Mihail Kačalin,

3. oktobar 2001, 00:33

eTrex Vista je jedinstven uređaj u svojoj klasi sa širokim spektrom funkcija, a po svojim parametrima jedan je od najboljih GPS navigatora za putnike današnjice.

Više puta sam morao da koristim GPS navigatore, ali sam prvi put u rukama imao uređaj koji bih mogao nazvati funkcionalno dovoljnim za svoje potrebe. Jedinstvenost ovog uređaja je u kombinaciji u jednom kompaktnom kućištu, standardnom za eTrex seriju, GPS prijemniku, uređaju za prikaz elektronske vektorske karte područja, visinomjeru i magnetnom kompasu. Trenutno je Vista najsofisticiranija navigacija dizajnirana za turiste.

Svi eTrex prijemnici su otprilike veličine malog mobilnog telefona. Istina, primjetno su deblji, ali to ih ne sprječava da stanu u gotovo svaki džep. Kućište sa gumiranim umetcima sa strane dobro leži u ruci, cijeli dizajn odaje utisak čvrstine i izdržljivosti. Kontakti računarskog interfejsa su prekriveni gumenim poklopcem. Poklopac odeljka za baterije je čvrsto učvršćen sa bravom i opremljen je hermetičkim zaptivkom. Iako u uputama stoji da ako se uređaj ispusti u vodu, može prodrijeti u pretinac za baterije, meni se to čini malo vjerojatnim. Funkcionalnost elektronike uređaja proizvođač garantuje i nakon pola sata pod vodom.

Sva kontrolna dugmad (ima ih 5) nalaze se po obodu kućišta, udobno staju pod prste, bez obzira u kojoj ruci držite uređaj. Neprijatan izuzetak je džojstik koji se nalazi na prednjoj ploči iznad i levo od ekrana. Koristite ga kada je uređaj uključen desna ruka, gotovo nemoguće, jer palac pokriva cijeli ekran, a jednostavno je nezgodno dosezati preko tijela. Džojstik ima 4 smera otklona za pomeranje kursora, a možete ga pritisnuti i kao dugme. Neprijatno je što zbog mikroskopske veličine igle, kada radite s njom, morate napraviti mnogo preciznije pokrete nego kada pritisnete druge tipke. Iznenađujuće je da džojstik ne oseća dijagonalni pritisak, iako je u ostalim serijama uređaja sve u redu.

Ekran uređaja. Voleo bih da moja Palma ima ovakvu! Vista ekran ima najveću gustoću - više od 4 piksela po mm sa rezolucijom od 288 x 160 piksela - ovo nisam vidio ni kod koga mobilni uređaj, dok je ekran prilično kontrastan. Kao rezultat toga, uprkos malim fizičke dimenzije, rad sa mapom je izuzetno zgodan. Također možete primijetiti ugodno bijelo pozadinsko osvjetljenje ekrana, tipično za Garmin uređaje.

U kutiji će sretni kupac pronaći samu Vistu, kaiš za nošenje oko vrata (ili zgloba, ovisno o ukusu), upute, brzi vodič za funkcije i kabel za povezivanje na COM port računara.

Uz uređaj nije uključen nikakav softver. Zašto? S jedne strane, sve što je potrebno za ažuriranje verzije firmvera može se preuzeti sa interneta. Tamo također možete pronaći mnoge korisni programi za rad sa informacijama koje dostavlja primalac. Međutim, s obzirom na prilično visoku cijenu navigatora, nepostojanje barem osnovnog programa za spremanje prilagođenog skupa staza, ruta i putnih tačaka na hard disk mi se čini neobjašnjivim.

Za one koji nisu upoznati sa karakteristikama GPS prijemnika, treba reći da iako svi oni imaju mogućnost određivanja smjera kretanja prema vektoru promjene koordinata (tzv. GPS kompas), pri maloj brzini, manje od 2-3 kilometra na sat, tačnost orijentacije postaje neprihvatljiva. Strelica na virtualnom brojčaniku počinje skakati s jedne na drugu stranu, a čim uređaj primijeti prestanak kretanja, pokazivač smjera potpuno nestaje. Stoga, prisustvo pravog kompasa, koji uvijek "drži" ispravnu orijentaciju, dodaje poseban užitak pri korištenju navigatora.

Magnetni kompas koji se koristi u Visti je čisto elektronski uređaj, tj. nema pokretnih dijelova. Nisam uspeo da saznam njen tip, ali verujem da se koriste indukcijski senzori, što znači relativno veliku potrošnju energije ovog modula. Međutim, programeri navigatora su omogućili mogućnost prebacivanja na GPS kompas (i isključivanja magnetnog) kada se premaši zadani prag brzine. Kompas se također može nasilno isključiti držanjem tipke “Page”. Inače, radi uštede energije postoji funkcija isključivanja GPS prijemnika.

Lista Vista navigacijskih funkcija dodala je ono što su, po mom mišljenju, obavezne karakteristike za turiste, kao što je označavanje smjera putovanja do uređaja. U konvencionalnim navigatorima za to možete koristiti samo unaprijed unesene međutočke, ali ovdje samo trebate orijentirati uređaj po azimutu ili ga usmjeriti na cilj pomoću posebnih oznaka na tijelu i odabrati odgovarajuću stavku izbornika. Kompas mjeri nekoliko puta u sekundi i prilično je osjetljiv, kako i treba magnetni kompas, prisustvo masivnog metalnog predmeta u njegovoj blizini zbunjuje očitanja. Nakon svake promjene baterije, kompas se mora kalibrirati odabirom odgovarajućeg načina rada u meniju i polaganim okretanjem uređaja dva puta u horizontalnoj ravni.

Kao i svi eTrexi (i drugi Garmin navigatori), prijemnik ima nekoliko stranica na ekranu za osnovne radnje korisnika. Stranice se prebacuju ili dugmetom „Stranica“ na desnoj strani uređaja, ili džojstikom prilikom odabira odgovarajuće stavke u meniju stranica.

Prva stavka menija je informacija o satelitima. Stranica prikazuje konvencionalnu lokaciju satelita na vidljivoj nebeskoj hemisferi i histogram nivoa signala sa njih. Sateliti čiji se signal prima i koristi su označeni crnom bojom. Svrha ovog dijagrama je da odredi koji od satelita uređaj ne vidi to je neophodno u urbanim sredinama, gdje zgrade mogu blokirati više od polovine neba i od 4 satelita neophodna za navigaciju, jedan ili dva su vidljiva.

Druga stranica je mapa. Pored toga, možete prikazati statusnu liniju koja se sastoji od vrijednosti točnosti lokacije, dva polja podataka (na primjer, brzina i udaljenost do sljedeće međutočke).

Vista svoju lokaciju označava malim trokutom orijentisanim u pravcu kretanja (ili duž ose uređaja, ako je nepomičan). Prsten oko trougla pokazuje moguća greška lokacija. Ako je snimanje numere uključeno, onda iza pomičnog trougla ostaje rep tačaka. Kada je navigacija aktivirana, linija povezuje vašu trenutnu poziciju sa sljedećom točkom. Kao iu stvarnom GIS-u, detalji karte se povećavaju kako se povećava skala prikaza.

Mape se mogu učitati u uređaj preko bilo kog računara koristeći softver na MapSource CD-u. Naravno, Garmin ne nudi karte za Rusiju, ali moj navigator je unaprijed instaliran s mapom Moskve i okolne Moskovske regije. Mapa nije baš detaljna - neke ulice nedostaju, ali za besplatnu kartu je dobro. Za one kojima je potrebno više detalja, tu su komercijalne karte Moskve.

U postavkama postoje dva načina orijentacije karte: u smjeru sjevera i u smjeru kretanja. Prilikom odabira drugog moda, očekivao sam čudo da će se slika karte glatko rotirati prema svim skretanjima ceste. Kako god da je! Mapa mijenja svoju orijentaciju otprilike svakih četiri do pet sekundi i vrlo je teško razumjeti kako se ponovo okrenula. Možda ovaj način rada ima smisla kada vozite automobil, ali nije jasno zašto se koristi u uređaju dizajniranom za nošenje u ruci.

Sljedeći ekran je kompas, odnosno - alat za navigaciju. Pored točkića kompasa, može prikazati udaljenost i očekivano vrijeme do dolaska na sljedeću tačku (ako je ona navedena), kao i dva parametra koja se mogu odabrati sa liste.

Debela strelica na kompasu pokazuje, ovisno o odabranom načinu rada, ili smjer do sljedeće međutočke ili smjer linije rute. U potonjem slučaju, ako je srednji dio strelice pomaknut udesno ili ulijevo, to znači odstupanje trenutne lokacije od linije rute u odgovarajućem smjeru, a skala vam omogućava da procijenite veličinu odstupanja.

Altimetar, poznat i kao barometar. Kao i kod kompasa, koristi pravi barometarski visinomjer za određivanje nadmorske visine, a ne GPS podatke. Pored indikacije trenutne visine ili pritiska, na ovoj stranici možete pogledati profil linije kretanja odabirom vremena ili udaljenosti kao horizontalne ose, dok je vertikalna osa iscrtana na grafikonu. Koristeći poseban kursor, možete dobiti podatke za bilo koju tačku na grafu (tako, na primjer, možete procijeniti visinu prijeđenog prolaza nakon činjenice). Postoji način za nezavisno skaliranje svake od osi grafikona.

Samo brojevi. Putni računar - stranica koja prikazuje trenutno stanje navigatora, 8 polja podataka, od kojih se svako može konfigurirati da prikazuje jedan od sljedećih parametara:

• naziv sljedeće međutočke;
• udaljenost do njega;
• smjer prema njemu;
• predviđeno vrijeme dolaska;
• preostalo vrijeme do dolaska;
• visina;
• Ime posljednja tačka ruta;
• udaljenost i vrijeme do njega;
• dobro;
• brzina (trenutna, maksimalna ili prosječna);
• odometer;
• vrijeme od početka rute;
• vrijeme putovanja;
• vrijeme stajanja;
• trenutno vrijeme i datum.

Glavni meni Viste uključuje odeljke za kreiranje ruta, upravljanje stazama, podešavanje nekih parametara uređaja (kao što je podešavanje lokalnog vremena, mernih jedinica, kontrast ekrana, protokol interfejsa računara) i posebne alate (kalendar, izračunavanje optimalnog vremena za lov i ribolov , raspored izlaska i zalaska sunca i mjeseca).

Postoje još dvije funkcije u izborniku: postavljanje putne točke i traženje točaka i objekata na karti, ali se te iste funkcije mogu pozvati posebnim tipkom „Pronađi“ na uređaju ili dugim pritiskom na džojstik (oznaka putne točke).

Također bih želio napomenuti da uređaj vrlo zgodno implementira unošenje imena međutočke: umjesto uzastopnog nabrajanja slova, brojeva i interpunkcijskih znakova, ovdje se odabir karaktera vrši pomicanjem kursora po stolu pomoću džojstika, što ubrzava povećati unos teksta za tri puta.

Uređaj podržava navigaciju po točkama, rutama i stazama, što će biti opisano u našem sljedećem članku.

Zanimljivo je da su kompjuterski grafički korisnički interfejsi uticali na uređaje kao što je ovaj navigator. Dakle, zatvaranje prozora sa podešavanjem parametara se ovdje vrši odabirom ikone sa križićem na tipičnoj Windows lokaciji na ekranu. Pored nje je ikona kontekstnog menija. Potrebna funkcija se bira pomeranjem odabira pomoću džojstika preko ikona i stavki menija, a zatim pritiskanjem džojstika. Međutim, postoji osjećaj da nije daleko dan kada ćemo na ekranu takvog uređaja vidjeti uobičajenu strelicu kursora (međutim, već postoji, ali je namijenjena samo za rad s mapom: pomicanje prikazanog područje i dobijanje informacija o objektima karte).

Kompanija tvrdi da baterija traje 12 sati na dvije AA alkalne baterije, ali s isključenim kompasom i rijetko obrađenim GPS signalima. U stvari, možete računati na 5-8 sati ako ne koristite pozadinsko osvjetljenje.

Prilično spor interfejs. To je razumljivo na stranici mape, gdje ponovno iscrtavanje dijela terena traje nekoliko sekundi, ali se usporava i prebacivanje između stranica s informacijama, što je pomalo neugodno.

Nedostatak, kao i svi eTreks, zvučnog alarma. Već sam pisao o pomalo neuspješnom dizajnu džojstika.

Redoslijed stranica je pomalo iznenađujući, s obzirom na jednosmjeran odabir istih pomoću dugmeta „Stranica“. Kada bi svaki od njih imao kontekstni meni, tamo bi bilo moguće premjestiti informacije o satelitima i glavnom izborniku (prilazite im relativno rijetko), tako da se možete brzo kretati kroz preostale stavke pomoću dugmeta „Stranica“.

Nedostatak mogućnosti povezivanja vanjske antene ponekad se navodi kao nedostatak uređaja serije eTrex. Daljinska antena se obično povezuje sa navigatorima u automobilu kako bi se poboljšala vidljivost neba. Mislim da je ovo nepravedan prigovor. Uređaj je čisto “ručni” i jednostavno će biti nezgodan u automobilu (iako Garmin proizvodi odgovarajuće adaptere) zbog malog ekrana ovdje je bolje koristiti nešto poput eMap-a, GPS III+ ili StreetPilot-a.

Dakle, šta je suština? Po mom mišljenju, mala težina, kompaktnost, odličan ekran, pouzdan dizajn, jednostavne kontrole i širok spektar funkcija čine ovaj uređaj najboljim dostupnim na tržištu. trenutno za one putnike kojima je potrebno elektronska kartica. Mogućnosti Viste opravdavaju čak i njenu usporedbu visoka cijena(oko 450 dolara u Rusiji).

Garmin eTrex Vista HCx navigator je nosivi, prenosivi tip uređaja. Kućište je napravljeno od izdržljive sive plastike sa crnim okvirom ekrana. Vodootporan (IPX7), pruža kratkotrajnu zaštitu od vlage, čak i ako slučajno padne u vodu. Opremljen kablom koji se pričvršćuje za zglob prilikom nošenja.

eTrex Vista HCx izgleda mobilni telefon. Kontrole se nalaze sa obe strane karoserije. Dugme za pokretanje je na vrhu, iznad ekrana. Postoji USB port koji omogućava brzu razmjenu svih podataka, uključujući i putne točke, s računalom. Povezivanje je omogućeno interfejs kablom koji se isporučuje uz uređaj.

Opremljen vrlo osjetljivim GPS prijemnikom koji brzo i precizno izračunava koordinate i prima signale sa satelita, čak i u prisustvu smetnji. Na primjer, pod krošnjama drveća, u dubokim gudurama, među visokim i gustim urbanim zgradama.

Garmin eTrex Vista HCx prikazuje kartu područja i rute na ekranu u boji koji može prenositi 256 različitih boja i nijansi. Ima antirefleksni premaz, koji vam omogućava da jasno vidite detalje slike po vedrom sunčanom danu. Uređaj ima dva nivoa pozadinskog osvjetljenja i automatsko isključivanje sa dugim odsustvom pokreta. Postoji funkcija zumiranja karte.

U GPS-u Garmin navigator Vista HCx ugrađena elektronski kompas, koji stalno prikazuje (kada je uređaj uključen) azimutski smjer lokacije korisnika. Ne isključuje se kada miruje. Ugrađeni barometarski visinomjer pokazuje vrijednost pritiska, koja se može koristiti za izračunavanje nadmorske visine vaše lokacije. Nadolazeće vrijeme se sudi po promjenama tokom vremena.

Utor za memorijsku karticu nalazi se unutar vodootpornog odjeljka za baterije. Strukturno dizajniran za "microSD" tip, koji se može kupiti dodatno.

Garmin eTrex Vista HCx navigator radi sa softver"Trip & Waypoint Manager CD". Podržan je od Galileo sistema i ima MTK čip. Učitano kartografijom "MapSource". Kada vozite unutar gradskih granica, prije svakog skretanja izdaje upute za navigaciju.

Garmin Vista HCx ima funkciju za automatsko izračunavanje određenih ruta. Za razliku od svojih prethodnika, opremljen je zvučni alarm, koji prati neke od izvršenih funkcija. Na primjer, obavještava vas kada se približavate cilju svoje rute.

Postoji i program koji vam omogućava da pronađete objekte koji ispunjavaju određene svrhe i koji su bliži drugima. Na primjer, stajališta prijevoza, stanice metroa, maloprodajna mjesta (trgovine, robne kuće), atrakcije, restorani, kafići, bolnice i drugo. U mogućnostima GPS navigator- snimanje rute i kretanje, koristeći je, u suprotnom smjeru.

eTrex Vista HCx navigator je rusificiran. Komplet uključuje: uputstva na ruskom i engleskom jeziku; kratak vodič koji opisuje engleski glavne funkcije uređaja.

Kao i drugi uređaji iz Garmin eTrex serije, pouzdan je, kompaktan i lagan. Služit će kao idealan pratilac na svakom putovanju.

Jedan od mojih prijatelja, koji nema svoj blog, napisao je kratku napomenu o ažuriranju firmvera i instaliranju preuzetih mapa u navigator Garmin Etrex Vista HCx. Kako vrijedan kreativac ne bi nestao, objavljujem ga na svojoj web stranici, malo uredivši. Možda će nekome biti od koristi.

Sve navedeno u nastavku je u ime autora.

Prije par dana naišao sam na Garmin Etrex Vista HCx navigator. Ovo možda nije novo, ali je vrlo funkcionalan i popularan model putovanja.

Firmver uređaja.

Prva stvar koju treba razjasniti je verzija firmvera. Da biste uspješno instalirali kartice, morate saznati trenutnu verziju firmvera i, ako je potrebno, ažurirati je na najnoviju.

Postoje dva jednostavne načine Određivanje trenutne verzije firmvera:

a) Držite dugme džojstika u središnjem položaju i uključite napajanje. U gornjem redu ćete vidjeti trenutnu verziju firmvera:

b) Idite na meni Podešavanja, Sistem, poziv kontekstni meni, verzija firmvera.

Ako je firmver niži od 3.20 (ili 3.2R), preporučljivo je da ga ažurirate. Vlasnici "ruske" verzije navigatora mogu preuzeti službenu. “Ruski” uređaj možete razlikovati od svih ostalih po indirektnim znakovima, o kojima možete pročitati u raspravi o “nezvaničnom” firmveru, ili po nazivu uređaja u flasheru – “Etrex Vista HCx Russian”.

Svi ostali uređaji su ažurirani vlasničkim firmverom sa "nezvaničnom" lokalizacijom, koji se može preuzeti. Firmver za čipset je takođe uključen u firmver, takođe se može ažurirati za dobru mjeru (moguće poboljšanje brzine satelitskog pretraživanja).

Sve neophodna uputstva nalazi se u arhivi.

Firmver se postavlja preko priloženog USB kabl. Prije povezivanja uređaja morate instalirati najnoviju verziju drajvera. Eksperimentalno je utvrđeno da je za uspješnu instalaciju firmvera potreban Windows XP uređaj je odbio da se instalira pod Windows 7.

Pažljivo! Ako flešujete običan uređaj zvanični firmver– izgubićete ruski jezik. Ako flešujete "ruski" uređaj sa nezvaničnim firmverom, on će grešiti tastatura na ekranu. U oba slučaja, greška se teoretski može ispraviti prebacivanjem na ispravnu verziju, ali ne preporučujem eksperimentiranje.

Ako je nekom tragičnom nesrećom uređaj poginuo, možete ga pokušati vratiti prema uputama autora nezvanični firmver vršenjem DATA resetovanja ili HARD resetovanja (

PAGE+ENTER+ON i PAGE+ENTER+FIND+ON (držite 5 sekundi)). Nakon toga, pokušajte ponovo zašiti uređaj.

.

Nakon uspješnog flešovanja uređaja, možete započeti instaliranje kartica. Kartice koje se nude za preuzimanje se otključavaju na sljedeći način:

oznake,