Prethodni članci u ovoj seriji:
Google Maps (7.7.0): pregled softvera za navigaciju za Android
Waze 3.7: Wikiroad navigacija za Android
Poređenje 5 popularnih aplikacija za navigaciju za Android

Opće informacije

Be-on-road je jedna od rijetkih aplikacija za navigaciju s besplatnim kartama za preuzimanje. Prvobitno ga je razvila češka kompanija Aponia Software, koja nije bila nova na ovom tržištu. Kompanija je započela svoje aktivnosti sredinom 2000-ih na vrhuncu sve veće popularnosti elektronskog mobilnog mapiranja i navigacije. U Rusiji se Be-on-road jednom pojavio u Mio navigatorima, gdje je zamijenio iGo proizvode, nudeći brže ažuriranje mapa i rad sa prometnim informacijama.

2014. godine aplikacija je došla pod okrilje druge kompanije - Bzing s.r.o. U isto vrijeme, Aponia još uvijek ima klon, koji je dobio novo ime i formalno je distanciran od svog odbačenog brata podrškom plaćenih Navteq mapa. Korisnici koji žele da nastave sa radom plaćene kartice, uključujući njihovo ažuriranje, zatraženo je da preuzmu novu aplikaciju Aponia, a Be-on-road, koji je otišao "napolje", ograničio se na isključivo podršku besplatne kartice OSM, koji se u to vrijeme mogao prebrojati na jednu ruku. Međutim, njihov broj je počeo naglo da raste i u roku od samo nekoliko meseci bilo je nekoliko desetina dostupnih kartica.

Politika cijena i licenciranja

Promjenom “vlasnika” promijenio se i model zarade – sada će aplikacija korisnicima nuditi paket dodatnih plaćenih funkcija, dok će navigacija ostati besplatna, uključujući svu kartografiju. Cijena paketa za Rusiju je 600 rubalja. Uključuje funkciju projekcije slike na vjetrobransko staklo, upozorenja o promjenama ograničenja brzine, prikaz mobilne kamere kontrola brzine, sistem navođenja trake, češće ažuriranje mapa i lična tehnička podrška.

Sistemski zahtjevi

Nema posebnih zahtjeva za sistem. Aplikacija je spremna za rad čak i sa starim Android verzije 2.1, ali morate imati na umu da će kartice zahtijevati puno prostora. S druge strane, aplikacija korisniku nudi izbor lokacije za skladištenje kartica, uključujući i onu instaliranu u sistemu eksternu karticu memorija.

Funkcionalnost

Glavne funkcije aplikacije Be-on-road 3.10.1.42 ogledaju se u našoj tradicionalnoj tabeli:

* funkcija se aktivira ako se početna točka rute razlikuje od trenutne pozicije prema GPS prijemniku.

Interface

Radni ekran je izuzetno lakonski. Pored mape i strelice koja prikazuje vašu lokaciju, na dnu se nalazi tabla sa informacijama na kojoj možete birati između tri parametra koji se odnose na rutu i kretanje duž nje, ili podatke sa GPS prijemnika, kao što su brzina i nadmorska visina. Kada dodirnete ekran, sa desne strane se pojavljuje meni sa dugmadima za zumiranje i postavkama ekrana, a sa leve strane je ikona za otvaranje iskačućeg menija akcija.

Sama karta je još asketskija. Na malim i srednjim skalama postoji minimum detalja: samo glavni putevi, obrisi zona i okruga, plus neki POI elementi. I samo u najvećim razmjerima pojavljuju se putni prolazi, natpisi s nazivima ulica i obrisi zgrada.

Horizontalni način rada je prisutan, ali ne dodaje ništa novo u radni prostor.

Glavni meni ima monohromatski popločani interfejs, koji je prešao na mobilna aplikacija od auto navigatora, uključujući mala dugmad za "nazad" i "isključenje". Uprkos višejezičnosti i nekoliko glasovnih opcija samo za ruski, polovina stavki menija je naznačena na engleskom.

Postavke izgled koji se nalazi u meniju Izgled. Ovdje možete promijeniti skup boja za samu kartu, kao i kontrolirati prikaz oznaka geografskih objekata i POI na njoj.

U odeljku Objekti možete omogućiti prikaz trotoara (pješačkih staza), kuća kao 3D objekata (sve iste visine) i saobraćajnih znakova na raskrsnicama prilikom vožnje duž rute.

Karta ima nekih problema s prikazivanjem kontura obala. Ili nestaje vode ili zemlje. Štoviše, u većini slučajeva, objekti su odsutni u svim razmjerima.

Kratak sažetak
Sviđa mi se: asketizam, prisustvo u meniju dugmadi za brzu izgradnju ruta "kuća" i "rad".

nije mi se svidjelo: sporo crtanje karte i niska detaljnost u malim razmerama, greške u crtanju vodnih tela, delimična rusifikacija, izlazak iz aplikacije samo pritiskom na dugme u meniju.

Pretražujte i radite sa mapom

Ovdje sve nije tako loše kao što bi se moglo očekivati ​​od aplikacije prenesene iz auto navigatora, ali nije ni tako dobro. Glavna pretraga- adresa. Prvo unesite naziv lokaliteta, zatim ulicu i tako dalje, koristeći tastaturu ugrađenu u aplikaciju.

Dok upisujete nazive geografskih objekata, lista rezultata se automatski ponovo gradi, nudeći najprikladnije opcije. Drugim riječima, princip je isti kao kod navigatora prije 10 godina. Ali prisustvo stavke Online Search djelomično spašava situaciju. Međutim, ova vrsta pretraživanja zahtijeva pristup internetu i zapravo je jedan red za unos adrese. Možete napisati "Zarechnaya 15" i dobiti listu svih naselja u kojima postoji ulica Zarechnaya, ne uzimajući u obzir da li na njoj postoji kućni broj 15, ali ako postoji, klikom na odgovarajući element liste , biće prikazano na mapi. Međutim, to se ne može saznati samo pogledom na listu.

Uz nju je beskorisno tražiti sve ostalo. Kada tražite vlastita imena raznih geo-objekata ili općenite nazive kao što je "trgovina", nećete dobiti ništa razumljivo.

Pretraživanje POI baze podataka je sasvim adekvatno. Ima puno različitih kategorija, kao i objekata u njima.

Potraga za objektima može se vršiti oko određenih tačaka na karti, blizu trenutne pozicije, blizu krajnje tačke rute ili duž cijele njene dužine.

Također možete pokazati prstom na bilo koje mjesto na mapi ili bilo koji objekt, a zatim, klikom na ikonu lopte s lijeve strane, pozvati servisni meni, gdje će se od vas tražiti da dobijete upute do ovog mjesta, uključite ga u postojeći plan putovanja, dobijte informacije o njemu ili potražite POI u području, a također sačuvajte točku u svoje favorite.

Kratak sažetak
Sviđa mi se: veliki broj adresne objekte, opsežnu i strukturiranu POI bazu podataka, moguće je tražiti objekte u blizini određenih tačaka na karti.

nije mi se svidjelo: ne postoji normalna opšta pretraga; zastarjeli interfejs; prikazivanje kontura kuća i sporednih puteva, uključujući dvorišne prilaze, samo u najvećoj mjeri.

Relevantnost mapa

Sve karte koje se koriste u aplikaciji kompajlirane su iz OSM karata. Karta Rusije zauzima 744 MB i ažurira se otprilike dva do tri puta godišnje. U vrijeme pisanja ovog materijala, verzija Q3 2014, objavljena u februaru 2015, bila je dostupna. Mapa ima dobru detaljnost putne mreže, čija relevantnost u potpunosti odgovara datumu u njenom naslovu, odnosno trećem kvartalu prošle godine. Na primjer, ne postoje dvije nove otvorene dionice autoputa M-11 Moskva-Sankt Peterburg.

Rute i navigacija

Izgradnja ruta odvija se relativno brzo - doslovno za nekoliko sekundi. Odgovarajući meni sadrži klasičan skup postavki koje vam omogućavaju da odaberete vrstu rute (brza ili kratka), vrstu vozila i dozvolu za polaganje ruta duž autoputeva i njihovih dionica s naplatom cestarine.

Rute se mogu uređivati ​​dodavanjem novih tačaka, koje se također mogu mijenjati ili brisati. Preko menija možete tražiti POI tačke duž rute ili krajnje i početne tačke i menjati rutu tako što ćete ih posetiti.

U principu, rute se grade adekvatno. Ali uočeno je da u nekim slučajevima mogu imati preveliku dužinu (do +20% na udaljenostima od ≈1000 km) ili obilaziti mjesta poznata autoru, najpogodnija za putovanje.

Aplikacija također ima mogućnost reproduciranja rute, ali samo ako je napravljena sa tačke koja se razlikuje od trenutne pozicije prema GPS prijemniku. Osim toga, nema podešavanja brzine reprodukcije tokom reprodukcije.

Podrška za navigaciju se ovdje ne razlikuje mnogo od ostalih aplikacija. Tokom vožnje duž rute, na vrhu ekrana se prikazuje smjer i udaljenost do najbližeg manevra, kao i naziv trenutne ulice ili dionice puta i one na koju će se skrenuti. Kada kliknete na ovo mjesto na ekranu, idete na postavke rute, gdje, između ostalog, možete koristiti poznatu funkciju “detour” koja se u meniju zove Blokiranje puta. Međutim, za razliku od drugih aplikacija, ovdje možete odrediti dužinu blokiranog dijela rute, što je vrlo zgodno.

Ako napustite rutu, aplikacija se ne paniči i jednostavno je tiho obnavlja.

Glasovne upute ne izazivaju nikakve pritužbe. One su pravovremene, ali nema podešavanja, osim izbora jedne od tri glasovne opcije na ruskom jeziku. Postoji oko stotinu opcija za prenošenje glasa na raspolaganju za preuzimanje.

Važno je napomenuti da aplikacija ima ugrađenu bazu podataka stacionarnih saobraćajnih kamera, kao i mehanizam za dodavanje i prikaz dinamičkih objekata na karti.

Baza podataka kamera se ažurira, očigledno zajedno sa samom mapom. Dinamički objekti se preuzimaju sa interneta, što zahtijeva od nekoliko desetina do nekoliko stotina kilobajta prometa za par sati vožnje. Relevantnost baze podataka je u skladu sa učestalošću njenog ažuriranja, ali njena potpunost je daleko od idealne.

Aplikacija također pruža informacije o trenutnom ograničenju brzine i nudi prilagodljive bip ako je premašen za određeni prag (10% ili 20%).

Kratak sažetak
Sviđa mi se: upozorenje o ograničenju brzine.

nije mi se svidjelo: nema informacija o saobraćaju, niska relevantnost baze podataka kamera, ne nudi alternativne opcije rute.

Sve vrste poslastica

Postoji nekoliko dodatnih funkcija u aplikaciji, a skoro sve su uključene u plaćeni paket. Besplatno je dostupna samo funkcija dobijanja adresa vaših prijatelja iz vašeg adresara i iscrtavanja rute do njih.

Radi u slučajevima kada ljudi sami naznače svoju adresu u svom profilu na telefonu ili u Google Plusu, kao i ako adresar uključuje podatke iz bilo kojeg instant messengera, kao što je Skype. Među nekoliko stotina primalaca iz adresara u autorovom pametnom telefonu bilo je samo nekoliko osoba koje su navele svoju adresu. Svi su to nazivali "Moskva" ili tako nešto. Klikom na kontakt, aplikacija je postavila marker na mapu u ataru sela „Moskva“, u Kirovskoj oblasti. Generalno, logično je.

Plaćeni paket sastoji se od funkcije projekcije slike na vjetrobransko staklo (za to se slika prikazuje na ekranu u obliku ogledala, a pametni telefon mora biti postavljen bliže vjetrobranu); upozorenja o ograničenju brzine; Prikaz mobilnih kamera za mjerenje brzine; smjerovi traka; češće ažuriranje mapa i lična tehnička podrška.

Bilo bi lijepo dodati funkciju kontrolne kamere na ovu listu. Iako vas niko ne brani da istovremeno koristite aplikacije drugih programera.

Testiranje

Ovog puta, karakteristike brzine su procenjene na pametnom telefonu sa dva Cortex-A9 jezgra koja rade na taktu do 1,2 GHz i 1 GB memorije. Verzija OS - 4.2.2. I također na jednom jezgrenom uređaju sa Cortex-A9 od gigaherca, koji je bio glavni u svim našim prethodnim testovima.

Vrijeme planiranja rute i korištenje sistemskih resursa

Vrijeme potrebno za postavljanje ruta direktno ovisi o njihovoj dužini. Za relativno kratke udaljenosti od 100-150 km to traje 1-3 sekunde. Udaljenost od 1800 kilometara na dual-core uređaju se "prevaže" za 7-10 sekundi. Ali, nažalost, aplikacija uopće nije mogla izgraditi rutu od Moskve do Vladivostoka. Čak i nakon 25 sekundi razmišljanja.

Prilikom postavljanja ruta, sistem koristi sve raspoložive CPU resurse, zbog čega se na jednom jezgrenom pametnom telefonu navedeno vrijeme udvostručilo. Sve u svemu, ovo je jedna od najsporijih aplikacija po ovom pokazatelju među svim prethodno testiranim. Samo je Sygic izvodio ove operacije duže od njega.

Potrošnja CPU resursa je također velika. Dvojezgarni sistem tokom vođenja rute bio je "zbunjen" za 55-95%, u zavisnosti od brzine. Jedno jezgro je pokazalo opterećenje računarske jezgre u području od 95-100%. Tokom zastoja, računarsko opterećenje je naglo palo na 20-30%. Ali čim smo krenuli, ponovo se povećao skoro do maksimuma. Takvo opterećenje nije moglo a da ne utječe na vijek trajanja baterije: njen naboj se bukvalno topio pred našim očima. Možete pomoći da isključite ekran. IN pozadini aplikacija nastavlja sa radom, pružajući vozaču glasovne upute.

Obim mrežnog saobraćaja po putovanju

Iako je aplikacija pozicionirana kao potpuno offline, očito periodično pokušava doći do podataka o policijskim zasjedama s interneta. Ali na kraju govorimo o nekoliko desetina kilobajta podataka po satu vožnje. No, teško je reći što čini pozadinski promet (kada se aplikacija ne koristi).

Odsustvo mreže ni na koji način ne utiče na performanse aplikacije.

Dostupnost objekata u bazi podataka

Naša stara ploča sa popisom naselja, na kojoj bilježimo kvalitet kartografskih i adresnih podataka, pomoći će nam da uporedimo kvalitetu kartografskog pokrivanja. Ne daje apsolutnu i objektivnu procjenu, ali će vam pomoći da se malo snađete.

* podaci od početka 2014

Be-on-road izgleda prilično dobro u poređenju sa drugim komercijalnim proizvodima, u najmanju ruku!

Zaključci

Budući da je ideološki offline aplikacija, Be-on-road se prilično dobro nosi sa svojim zadatkom gdje nema pristupa internetu ili vrlo skupog rominga. Ima prilično podnošljiv interfejs (rusifikacija bi se ispravila...), relativno dobru POI bazu podataka i dobro dizajnirane karte. Način navigacije je također prilično dobar. Uključuje čak i upozorenja o ograničenjima brzine i lokaciji kamera za kontrolu brzine. Jedina razočaravajuća stvar ovdje je veliko opterećenje hardverskih resursa.

Ostali nedostaci uključuju retko ažuriranje mapa (otprilike dva puta godišnje), nedostatak informacija o saobraćaju i nisku detaljnost u malim razmerama, što je učinjeno radi poboljšanja ukupnih performansi. Ali glavna stvar je da su aplikacija i sve kartice, kojih sada ima više od 280, potpuno besplatne! Jednom riječju, preporučujemo.

Program za pješačku, biciklističku i automatsku navigaciju BE-ON-ROAD pomoći će vam da isplanirate zgodnu rutu i vodite vas do određenog mjesta, pretražite POI biblioteku objekata i unaprijed saznate o ograničenjima brzine ili uspostavljenim kamerama za brzinu. Dostupna je funkcija snimanja prijeđene udaljenosti. GPS navigacija BE-ON-ROAD za iPhone vam omogućava da besplatno ažurirate mape i pokrenete način navigacije bez internetske veze.

mogućnosti:

• tri načina navigacije - pešak, auto, bicikl;
• glasovna pratnja;
• ogromna baza oflajn OSM karata;
• Prikaz kamera za kontrolu brzine;
• zapis o pređenoj ruti.

Princip rada:

Kao i kod većine navigacijskih uslužnih programa baziranih na OpenStreetMaps, morate preuzeti kartu u memoriju vašeg uređaja prije korištenja programa. Detaljnost objekata direktno zavisi od zapremine učitane karte.

Meni aplikacije je rusifikovan, pristup glavnoj funkcionalnosti je omogućen klikom na dugme sa slikom horizontalnih pruga. Na poleđini ekrana nalazi se ikona kamere. Uz njegovu pomoć možete informirati druge korisnike o instaliranoj kameri za brzinu.

Glavni meni programa je podeljen na šest stavki. Da biste odabrali glavni način navigacije, odaberite ikonu „Odredište“. Ova sekcija sadrži pretragu adresa, planer rute, historiju posjećenih mjesta, adresar i čarobnjak za koordinate gdje možete saznati svoju lokaciju.

Najzanimljivije funkcije se nude u Premium verziji. Ovo je dijagram lokacije brzih kamera, projektora na vjetrobranskom staklu automobila i navigacije pomoću fotografija. Cijena Bi-On-Road Premiuma je 15 eura.

Neki korisnici primjećuju da im se ne sviđa dizajn programa - neki od gumba imaju različite veličine i teško je koristiti sučelje "naslijepo" iPhone ekran nije baš zgodno.

Prednosti:

• aplikacija se može koristiti kao besplatna navigacija u romingu;
• interfejs na ruskom;
• prethodne preporuke za obnovu;
• automatski prelazak na noćni način rada;
• besplatno ažuriranje mape.

Protiv:

• ne baš zgodan dizajn programa;
• nema sistema za upozorenje o saobraćaju;
• Baza podataka o brzim kamerama dostupna je za ograničen broj zemalja i uz naknadu.

Ako ne uzmemo u obzir nedostatak sinhronizacije sa onlajn bibliotekama saobraćajnih gužvi i nesreća, onda imamo dobar proizvod za navigaciju, koji je prvenstveno fokusiran na rutiranje za putnike. Uz pomoć Bi-On-Road možete uštedjeti na mrežnom prijenosu podataka u romingu, a zahvaljujući velikoj bazi POI tačaka vaš pametni telefon se pretvara u pouzdanog asistenta koji će vas voditi do željenog objekta.

analozi:

• Navmii GPS Rusija- besplatni softver za navigaciju baziran na OSM-u;
• Yandex.Navigator je moćno rješenje za online navigaciju.

Aplikacija BE-ON-ROAD će pružiti visokokvalitetnu offline GPS navigaciju u kojoj možete istovremeno koristiti NAVTEQ (visokokvalitetni podaci karte od provajdera) i OpenStreetMap (tj. besplatne grafičke podatke). BE-ON-ROAD vam pruža navigaciju jednostavnu za korištenje kako biste se brzo snašli. Mape se, kao i sama aplikacija, ažuriraju automatski. Za priliku trajanje baterije podaci se pohranjuju na telefonu.

Na mapi možete pronaći najbliže kafiće, benzinske pumpe, autoservise, prodavnice, hotele, bolnice itd. Osim toga, BE-ON-ROAD će vas unaprijed upozoriti na putokaze koje ćete sresti na putu, pomoći vam da isplanirate rutu i stignete do odredišta. U poređenju sa prethodnim verzijama aplikacije, karte se učitavaju mnogo brže. Brzina crtanja mapa tokom zumiranja i pomeranja takođe je primetno porasla. Dodavanje putne tačke je vrlo jednostavno. Samo dodirnite mjesto koje vas zanima, tada ćete morati odabrati svrhu ove tačke: završetak, dodavanje točke, početak. Nakon prvog i posljednja tačka rute, optimalna putanja će biti automatski generisana. Osim toga, postoji i funkcija pretraživanja. IN nova verzija nećete naći kašnjenja prilikom kucanja, sve radi dobro.

Aplikacija sadrži sve potrebne alate za udobnu navigaciju putem - planiranje rute za pješake i vozače, glasovna upozorenja, preporuke za promjenu trake unaprijed, putni računar i drugo. Kao osnova koristi se otvoreno tehnološko mapiranje OpenStreetMaps, koje uključuje detaljan plan kako velikih gradova tako i otvorenih područja.

Ključne karakteristike:

• 3D navigacija zasnovana na OSM-u;
• glasovni način rada;
• ograničenja brzine i upozorenja saobraćajnih kamera;
• određivanje lokacije sa fotografije;
• preporuke za obnovu.

Princip rada:

Prije prvog pokretanja, navigator Be On Road će od vas tražiti da odaberete skladište i lokaciju - karte se prvo moraju preuzeti na disk. Tada će vam biti ponuđen izbor jednog od dva načina rada - besplatno i Premium. U prvom slučaju dostupan je režim besplatne navigacije (uključujući 3D), u drugom - sve glavne funkcije. Inače, programeri nude novim korisnicima da isprobaju sve funkcije sedam dana bez dodatnih troškova.

Glavni meni se poziva klikom na ikonu u obliku tri horizontalne trake u donjem desnom uglu ekrana. Osnovna funkcionalnost se nalazi iza ikone “Glavna”, ali najzanimljivije se otvara dodirom na ikonu “Premium” – ovdje možete podesiti parametre fotolokacije, pregledati podatke putnog računala i lokaciju kamera za kontrolu brzine.

Prednosti:

• velika baza podataka otvorenih objekata;
• prikaz planiranog vremena završetka date rute;
• interfejs na ruskom;
• pristup van mreže bez ograničenja.

Protiv:

• glasovne obavijesti samo u Premium verziji;
• ne postoji sistem kontrole saobraćaja;
• Ne postoji način da se koristi na mreži bez preuzimanja mapa.

Kao i većina navigatora, u Bee On Roadu sve najzanimljivije funkcije nisu dostupne besplatno. S druge strane, cijena licence je relativno pristupačna (od 600 rubalja), a funkcionalnost junaka našeg pregleda omogućava da se koristi kao jedini navigacijski program.

analozi:

• Route 66 - napredni softver za navigaciju baziran na komercijalnim kartama;
• Yandex.Navigator - besplatni proizvod za online upotrebu.

Softverska aplikacija BE-ON-ROAD je offline ugrađeni pametni telefon GPS navigacija. Drugim riječima, ovo je navigator za Android uređaje koji ne zahtijeva internetsku vezu. IN ovu aplikaciju može se istovremeno koristiti NAVTEQ, koji sadrži karte visoke kvalitete, kao i OpenStreetMap, besplatni grafički podaci.
Ovaj offline navigator za Android pruža praktičnu i jednostavnu navigaciju, pomoću koje možete prilično precizno i ​​brzo odrediti svoju lokaciju ili pronaći željenu destinaciju i pronaći najkraći put do nje. Nudimo vam da besplatno preuzmete aplikaciju BE-ON-ROAD na ruskom na svoj mobilni telefon.

Sve karte, kao i sama aplikacija BE-ON-ROAD na vašem telefonu, ažuriraju se u automatski način rada. Procedura ažuriranja ne zahtijeva radnju od strane korisnika (ako je ova funkcija aktivirana na samom uređaju).
Za brži pristup van mreže, mape se spremaju na pametni telefon i ostaju tamo dok se ne objave ažuriranja za njih. Mogu se koristiti bez internetske veze.

Navigator za Android BE-ON-ROAD će vas upozoriti na sve putokaze i pomoći vam da lako pronađete kafiće, restorane, bolnice, benzinske pumpe i hotele. Pomoću aplikacije možete brzo iscrtati rutu i brzo doći do odredišta.
U novoj verziji aplikacije BE-ON-ROAD, koja se može besplatno preuzeti sa našeg resursa, brzina učitavanja karata, kao i njihovo detaljno crtanje prilikom zumiranja i kretanja, postala je mnogo brža i energetski efikasnija.
Da biste navigatoru naznačili mjesto do kojeg trebate doći, potrebno je samo da pokažete na točku interesovanja na displeju samog uređaja.

Nakon izvođenja ovih jednostavnih manipulacija, od korisnika će biti zatraženo da doda početnu i ciljnu točku, nakon čega će biti postavljena staza s minimalnom kilometražom (generirano optimalna ruta da odete do određene tačke).

Između ostalog, offline navigator ima funkciju pretraživanja, koja je vrlo potrebna i, što je najvažnije, ugodna. Nova verzija aplikacije otklonila je dugogodišnji problem - kašnjenje u kucanju željene adrese.

Glavne karakteristike offline navigatora za Android:

• Veliki broj tačnih karata.
• Mape sadrže adrese, ulice, kao i druga javna mjesta (kafići, restorani) itd.
• Dobra brzina i detalji crtanja karte.
• Jasno i brza pretraga ruta.
• Automatsko ažuriranje mape uključeno mobilni uređaj pod uslovom da je ova funkcija aktivirana na samom uređaju.