Pronalaženje svoje lokacije ili nekog objekta bio je jedan od najvažnijih zadataka čovječanstva od pamtivijeka. Od davnina ljudi su tražili orijentire koristeći zvijezde, sunce i mjesec. Kako se tehnologija razvijala, pojavili su se razni izumi koji su ljudima tog vremena znatno olakšali život. Pronalazak kompasa dao je veliki poticaj putnicima i pomorcima. Od tog trenutka naglo se povećao razvoj kartografije, proširile su se granice mnogih država, a to je omogućilo mnogim ljudima da smanje svoje vrijeme i ne ovise o vremenskim prilikama i dobu dana. Alati za određivanje lokacije mijenjali su se hronološkim redom. Prvi rudimenti vizuelna navigacija mogu se smatrati kamenim slikama ili petroglifima - uklesanim ili slikanim slikama na kamenoj podlozi. Kako je civilizacija napredovala, ljudi su izmislili tipove znakova i vizuelnih navigacijskih predmeta. U starom Rimu pojavile su se kamene oznake milja i informativni znakovi koji su putnicima govorili udaljenost do njihovih odredišta, dok su specijalni timovi rimskih vojnika djelovali kao patrole na autoputu. Danas većina ljudi ne može zamisliti slobodno kretanje gradom bez raznih informativnih znakova. Da bismo pronašli posao ili zgradu, obično koristimo ulične znakove, kućne znakove itd. Potreba za označavanjem ulica i kućnih brojeva pojavila se oko 17. stoljeća. Prvi adresni znaci bili su u obliku drvenih ploča postavljenih na stubove. Carica Katarina II naredila je uvođenje takvih oznaka. U uredbi koju je potpisala navodi se da se svakoj saobraćajnoj traci i ulici dodijele znakovi s jednostavnim nazivom. Nešto kasnije, drvenim su dodane mramorne ploče, na kojima su bili natpisi i digitalni indikatori. Naznačili su gradske ulice, blokove i četvrti. Grafički dizajn okoliša postao je široko rasprostranjen početkom 1950-ih. Tokom poslijeratnog ekonomskog buma, složeni razvoji, transportni sistemi i superautoputevi doživjeli su brzi razvoj. U mnogim zgradama kombinovano je nekoliko funkcionalno različitih objekata, postala je očigledna potreba za konciznim i razumljivim sistemom signalizacije. U to vrijeme mnogi dizajneri su počeli da sarađuju sa arhitektima kako bi stvorili atraktivne i efektivne elemente brendiranja na zgradama.
Prošlo je mnogo godina i sada možemo u svakom trenutku koristiti svoj pametni telefon i pronaći nešto što nam je potrebno, ali kao što znate, osoba prima više od 80% informacija zahvaljujući svojoj viziji. Osoba rođena prije nekoliko stotina godina nije uvijek mogla koristiti kompas, makar samo zato što jednostavno nije razumjela kako se njime služi, pa su neki ljudi prenosili znanje drugima i to znanje prezentirano u obliku vizualnih komunikacija. Čovjeku je u obliku vizualnih signala lakše i jednostavnije prenijeti informacije. I bilo da se radi o pećinskom čovjeku ili čovjeku našeg vremena, znakove i simbole podjednako bolje uče oboje.
Navigacijski sistem se uvijek sastojao od tri uzastopna zadatka:
gdje smo mi?
Šta okružuje
I kako do tamo
Ovi zadaci su uključeni trenutno lako se može riješiti pravilno dizajniranom vizualnom navigacijom.
Umjetnost urbanog planiranja stvara estetsko okruženje za ljudski život i usmjerena je na zadovoljavanje duhovnih potreba društva. Možemo govoriti o posebnoj "funkciji" urbanog prostora, koja se bitno razlikuje od materijalnih, praktičnih, utilitarnih funkcija - to je duhovna aktivnost povezana s čovjekovom percepcijom svog okruženja. „Duhovna“ potrošnja urbanog okruženja sastoji se od tri komponente. To su biopsihološki komfor, emocionalni komfor i, naravno, kulturni i informativni uslovi, što znači praktična orijentacija u prostoru. Orijentacija u prostoru se može definisati kao proces rješavanja tri problema, koji se obično nazivaju “odabir pravca”, “održavanje pravca” i “detekcija cilja”. Rešenje za ove probleme je sistem vizuelne navigacije.
Navigacijski sistem je kompleks znakova, tableta, interaktivnih displeja i drugih elemenata koji olakšavaju slobodnu navigaciju. Vizuelna navigacija je sistem vizuelno-grafičkih znakova i rešenja, izolovanih od ostalih komponenti njegovih vizuelnih uticaja, namenjenih rešavanju problema obezbeđivanja orijentacije i regulisanja ljudskog ponašanja u specifičnim predmetno-prostornim situacijama.
Svaka osoba se barem jednom u životu pitala kako doći do željene ulice ili kuće. Izgubio sam se u prostoru zgrada sa velikim brojem zgrada. Većina državnih i komercijalnih institucija ima veoma lošu navigaciju. Niko u gradu to ozbiljno ne radi. Dobro dizajniran navigacijski sistem omogućava ljudima ne samo da stignu na pravo mjesto za minimalno vrijeme, već i da uživaju u šetnji gradom i poboljšanju kvaliteta života stanovništva. Urbano okruženje oblikuje kulturu i estetiku. Unapređenje grada pomoći će privlačenju gostiju i turista.
Relevantnost problema određena je iz više razloga: orijentacija u modernom velikom gradu sa velikom teritorijom zasićenom raznim informacijama praktički je izmakla kontroli, odnosno građani često nisu u mogućnosti da identifikuju svoje mjesto boravka u gradu. i imaju poteškoća pri odabiru određenih ruta kretanja.
Vizuelne informacije imaju jedinstvenu sposobnost uticaja. To je uglavnom zbog lakoće njegove percepcije i složenosti njegove obrade od strane ljudskog mozga. Utjecaj putem vizualnih informacija koristi se za postizanje različitih ciljeva i specifičnih zadataka.
Sistem vizuelne navigacije treba planirati u početnoj fazi izgradnje i planiranja objekta. Unaprijed je potrebna potpuna procjena prostora, uzimajući u obzir kretanje ljudskih tokova i mnoge druge podatke. Glavni zadatak je stvoriti ugodne uvjete za stanovništvo koristeći vizualne komunikacije.
Trenutno, u metropoli, na osobu utiče ogroman protok informacija. Uz mahnit ritam metropole, čovjek se izgubi i propusti nešto zaista važno. Vizuelna navigacija u prostoru će pomoći da se izbjegne preopterećenje informacijama.
Ako se dotaknemo arhitektonske strane problema, onda se ovdje pojavljuju naši vlastiti zadaci. Jedna je stvar u početku dizajnirati navigaciju za novu zgradu, novi objekat, kako kažu čista ploča. Druga je stvar raditi s navigacijskim dizajnom na dugotrajnom objektu. Možda je to promjena slike ove teritorije, ili možda čak i radikalne promjene. Tokom stoljeća formirane su mnoge povijesne arhitektonske cjeline, a jedan ansambl su mogli stvoriti različiti arhitekti koji su živjeli u različitim epohama i radili u različitim stilovima. Jedinstvo i harmonija ovakvih ansambala nije rezultat unaprijed kreiranog projekta. Integritet je postignut u analizi dugogodišnjeg razvoja i realizacije njegovog objekta, uzimajući u obzir strukturu okolnih objekata, urbanističko planiranje i prirodne faktore. Veoma je važan odnos arhitekata prema baštini koju su ostavili njihovi prethodnici.
U modernom gradu možemo naići na ukrštanje stare i nove arhitekture. Vremenom, moderni neboderi sve više istiskuju drevne zgrade iz gradova. Ali postoje oni koje jednostavno treba ostaviti i zato ih morate mijenjati iznutra, a prostor izvana. Zgrade koje predstavljaju posebno vrijedne povijesne arhitektonske objekte obično se koriste za kulturne i obrazovne funkcije. Često su to muzeji, pozorišta, biblioteke, obrazovne ustanove. Ponekad za normalno funkcionisanje u savremenim uslovima moraju proširiti svoje površine i izvršiti proširenja, ako, naravno, urbanistička situacija to dozvoljava. A ponekad je potrebno promijeniti unutrašnji koncept zgrade, koji se ne poklapa uvijek sa istorijskim rasporedom. Ili je zadatak stvoriti duh modernosti u drevnoj zgradi bez promjene postojećih postavki. Naravno, njihovi zadaci se mogu potpuno promijeniti, ali bez mogućnosti uništavanja i uništavanja struktura i prostora, to se može lako i bezbolno ispraviti uz pomoć vizualne navigacije. Negdje prilagođavanje istorijskom kontekstu, a negdje modernizacija.
Analizirajući sve činjenice, autor pojašnjava da dobro osmišljena navigacija strukturira prostor i omogućava čovjeku da se osjeća ugodno i fizički i psihički, jer u pravilno organiziranom prostoru nema ugnjetavanja misli i tijela.
Reference:
- Vizuelne komunikacije. Elementi informativnog ekoturističkog okruženja. L.I. Gusakova. Humanistička naučna istraživanja. 2013.
- “Vizuelna komunikacija je važan element urbanog okruženja” Zapotochny E. 2010
- Osnove teorije komunikacije. V.B. Kashkin. 2007
- Osnove teorije dizajna. I.A. Rosenson. Petar, 2003.
- Korporativni identitet Central Parka nazvanog po. Gorky. Artemy Lebedev Studio.
Vizuelna navigacija iz AERODESIGN-a je dobro osmišljen sistem elemenata za orijentaciju na objektu. Navigacija je potrebna u zgradama i uredima potrebna je za trgovački centar i poslovni centar. Vršimo sve faze opreme, kompletan kompleks.
RAZVOJ VIZUELNE NAVIGACIJE
Razvoj je prva faza u opremanju objekta sistemom orijentacije. Dizajn navigacije počinje pažljivom analizom. Analizira se struktura objekta, utvrđuju se glavne ciljne pristupne tačke, mogući putevi do njih, vizuelni orijentiri, ograničenja i mnogi drugi faktori. U toku je niz različitih pripremnih aktivnosti. Kao rezultat, formiraju se projekt i tehničke specifikacije.
IZRADA I UGRADNJA VIZUELNIH NAVIGACIJSKIH ELEMENTA
Kada je vizuelna navigacija za objekat razvijena, potrebno ga je proizvesti. Proizvodni kapaciteti naše kompanije omogućavaju nam da proizvodimo navigacione elemente u skladu sa razvijenim parametrima u vremenskom okviru koji zahtevaju naši klijenti.
PODRŠKA OPREMLJENIH OBJEKATA
Služba podrške je neophodna za operativnu podršku i unošenje promjena po potrebi. Savremeni objekat je živi organizam koji se stalno menja. Zaposleni se mogu mijenjati, odjeljenja mogu biti preimenovana i premeštena, a poslovni centar može promijeniti stanare. Vizuelni navigacijski sistem se mora brzo promijeniti kako bi odražavao promjene koje su se dogodile na lokaciji. "AERO DESIGN" pruža usluge podrške za sve objekte koje opremamo. Naša baza podataka čuva sve potrebne parametre isporučenih proizvoda za svaki projekat. Brzo proizvodimo zamjenske elemente i možemo zamijeniti bilo koju komponentu proizvoda dostavljenu na gradilište, bez obzira na to koliko davno je oprema instalirana.
AERODYSIGN izvodi sveobuhvatno informatičko projektovanje zgrade ⁄ poslovnog kompleksa ⁄ hotela ⁄ kancelarije koristeći vizuelnu navigaciju u uniformni stil! Iskustvo koje smo prikupili omogućava nam da razvijemo i brzo proizvedemo sistem vizuelne navigacije za objekte bilo koje složenosti. Za opremu koristimo različita dizajnerska i tehnološka rješenja.
Na primjer, sistem modularnih aluminijskih profila koji koristimo dobro se uklapa u gotovo svaki interijer i čini kompletan grafički ansambl, uključujući:
- Informacijski i navigacijski modularni stalci sa zamjenjivim umetcima
- viseće i zidne oznake smjera
- Informacijske modularne ploče i piktogrami
Standardne boje aluminijumskih profila koje čine osnovu ovog navigacionog sistema su mat zlatna i mat srebrna. Za zamjenjive navigacijske umetke i natpise, izbor od više od 48 opcija boja, kao i imitacija drveta i kamena.
REDOSLJED FAZA RADA ZA KREIRANJE VIZUELNOG NAVIGACIJSKOG SISTEMA
Kompleks radova na opremanju objekta vizuelnim navigacionim sistemom izvodi se uzastopno u nekoliko faza:
I. Projektovanje vizuelnog navigacionog sistema: analiza objekta i priprema tehničkih specifikacija za projektovanje, uključujući:
- shema boja
- grafičko rješenje
- tehnološko rešenje
- skice-crteži standardnih proizvoda
- raspored elemenata vizuelne komunikacije na lokaciji
II. Proizvodnja (prema generisanim tehničkim specifikacijama):
- radna izrada prototipa svih proizvoda,
- proizvodnja.
III. Ugradnja proizvoda.
Pored sistema vizuelne navigacije, kod nas možete naručiti PLANOVE EVAKUACIJE i TEHNIČKE INDIKACIJE za opremanje objekta u skladu sa GOST-om.
Ukoliko vaš objekat zahteva opremu sa vizuelnom navigacijom, kontaktirajte nas, pošaljite zahtev na email i dođite nas u našu kancelariju. Rado ćemo vam pomoći u rješavanju vašeg problema!
Kompanija Active Design kompetentno gradi navigaciju u trgovačkom centru i uspješno rješava probleme optimizacije prostora, privlačenja posjetitelja, smanjenja neugodnosti, osiguravanja prometnosti u „mrtvim zonama“ i dr. Nudimo razvoj, proizvodnju i ugradnju sljedećih elemenata kao što su:- informativni štandovi - montažne mobilne strukture koje vam omogućuju postavljanje bilo koje informacije i uštedu novca na obradi cijele površine informacija;
- modularni znakovi su konstrukcije koje uključuju više informativnih znakova i znakova i proizvode se u obliku ukrasnog panela, znaka, stele, konzolne konstrukcije itd.;
- znakovi s mogućnošću promjene informacija - praktičan profil sa žljebovima u koje su umetnuti posteri;
- viseći znakovi - koriste se na mjestima gdje nije moguće postaviti zidne znakove;
- krajnji dvostrani (zastavice) indikatori - pričvršćeni vijcima na plafone i zidove pod pravim uglom;
- samostojeće prizemne ili podne konstrukcije - piloni, stalke na nozi, podne rasvjetne kutije i sl., opremljene s nekoliko informacijskih površina;
- rasvjetna rješenja – nosači informacija sa unutrašnjim osvjetljenjem za mjesta koja zahtijevaju svjetlosni naglasak kako bi privukli svačiju pažnju.
Navigacijski sistemi su skup znakova, tablica, interaktivnih displeja i drugih elemenata koji olakšavaju slobodnu orijentaciju u zgradi. Kada prvi put uđe u veliki trgovački centar ili poslovnu zgradu, posjetitelj je prisiljen tražiti tragove koji će mu pomoći da dođe do u pravu kancelariju, pronađite grupu proizvoda koja ga zanima. Dobro izvedena navigacija zgrade:
- Štedi vrijeme posjetitelja;
- Stvara najudobnije uslove za njih;
- Povećava atraktivnost prodavnice, poslovne zgrade itd.
Vizuelna navigacija uključuje korištenje najviše različitih elemenata: dijagrami zgrada, numeracija spratova, znakovi proizvoda, itd. Dodatno se mogu koristiti audio i taktilna navigacija.
Prednosti dobro dizajnirane navigacije
- Povećanje broja klijenata‒ ako je tržni centar ili poslovna zgrada zgodna, posjetioci će dolaziti u njega iznova i iznova.
- Povećana prodaja‒ slobodnim kretanjem po zgradi kupac brzo pronalazi potrebnu robu.
- Promocija propusni opseg shopping centar‒ kvalitetna navigacija smanjuje vrijeme potrošeno na traženje proizvoda i omogućava vam da posjetite trgovinu više kupaca.
Navigacija u trgovačkom centru
Navigacijski sistem u trgovačkom centru ima svoje karakteristike. Ona bi trebala:
- Budite pogodni za kupce;
- Učinkovito rješavajte marketinške probleme.
Razvoj navigacijskih sistema za trgovački centar uključuje uzimanje u obzir mnogih važnih tačaka. Potrebno je uzeti u obzir lokaciju trgovačkih paviljona i grupa proizvoda, te odabrati pravilan dizajn navigacijskih elemenata.
Pravilno izvedena navigacija u trgovini osigurava značajno povećanje profita i povećava prestiž šoping centra. Stoga razvoj navigacije za trgovački centar treba povjeriti iskusnim stručnjacima.
Navigacija u poslovnim centrima
Navigacijski sistem u poslovnoj zgradi trebao bi biti krajnje jasan i koncizan, što će omogućiti posjetiteljima da uštede vrijeme. Prilikom projektovanja ovakvog sistema moraju se uzeti u obzir sve ključne tačke – ona mesta u zgradi u kojima posetilac može imati poteškoća pri izboru puta.
Tekstualne informacije moraju biti duplirane sa simboličnim informacijama, jer neki posjetitelji možda ne znaju jezik na kojem su natpisi napravljeni. Navigacija u kancelariji treba da bude jasno vidljiva, a svi njeni elementi treba da budu smešteni na pogodnim mestima.
Profesionalno projektovanje navigacionih sistema
- Kvalitetan dizajn navigacije uzimajući u obzir sve karakteristike vaše zgrade;
- Izrada navigacionih sistema u najkraćem mogućem roku po konkurentnim cenama.
Svi znakovi, ploče, informativni štandovi i drugi navigacijski elementi proizvedeni su na savremenoj opremi i razlikuju se visoke kvalitete i trajnost. Za naručivanje ili postavljanje pitanja pozovite nas na navedene brojeve telefona.
Pronalaženje igle u plastu sijena - tako se ponekad osećaju posetioci prodavnice. Ogromna područja, hiljade vrsta robe - neće trebati dugo da se izgubite u takvoj raznolikosti. Kako kupcima olakšati navigaciju u trgovini? Biće neophodno preduzeti čitav niz mera.
Moderni trgovački objekti su velikih dimenzija, povećavaju se u dubinu, širinu i visinu i mogu predstavljati čitave trgovačke gradove koji zauzimaju nekoliko nivoa. Broj maloprodajnih objekata raste, a kupci imaju priliku posjetiti razne trgovine i trgovačke centre. Pritom pamte raspored samo svojih omiljenih objekata, gdje najčešće posjećuju. Neki trgovački centri se posjećuju neredovno (na primjer, specijalizovani), a kupci se moraju ponovo upoznati s prostorom i promjenama koje su se u njemu dogodile. Stoga stvaranje sistema za vođenje kupaca i pokazivanje puta postaje sve hitniji zadatak.
Skup mjera za stvaranje navigacijskog sistema
Engleski izrazi “wayfinding” i “signage” nisu sinonimi u praksi projektovanja i izgradnje javnih zgrada. Prvi pojam se tumači kao označavanje puta, smjera, osiguravanje orijentacije posjetitelja u nepoznatom prostornom okruženju (u ruskoj praksi gradnje prodavnica ponekad se koristi termin „navigacijski sistem“). Drugi pojam se odnosi na izradu i postavljanje znakova i indikatora, koji su samo dio rješenja cjelokupnog problema. Problem orijentacije ljudi u prostoru javnih zgrada prvi je pokrenuo arhitekta Kevin Lynch 60-ih godina, a u narednim decenijama počeo je detaljnije da zanima istraživače. Proces orijentacije i pronalaženja puta bio je predmet proučavanja na Zapadu; Prema rezultatima istraživanja formirani su zahtjevi koje treba postaviti prema zgradama različite namjene, uključujući i komercijalne. Na primjer, američki arhitekta Romedy Passini i Paul Arthur, specijalista za orijentaciju, definirali su pronalaženje puta u javnim prostorima kao proces koji se sastoji od dvije faze: prva je donošenje odluke, formuliranje plana akcije, a druga je implementacija odluke. . U svakoj fazi, posjetitelj trgovine ne bi trebao doživjeti nikakve neugodnosti, a tek tada će uspješna kupovina postati moguća.
Ljudi koji se nađu u nepoznatom okruženju moraju razumjeti gdje se nalaze u zgradi, imati barem opću predstavu o rasporedu kompleksa i odrediti smjerove u kojima se trebaju kretati da bi došli do ovog ili onog mjesta. Arhitektura zgrada i grafička navigacijska pomagala bi im trebala pomoći, ali također mogu stati na put, zbuniti, pa čak i dezorijentisati. Sistem pronalaženja puta i informaciono okruženje su važne komponente uspeha trgovačkog preduzeća. Često posjetitelji maloprodajnih zgrada imaju poteškoća u određivanju kako pronaći bilo koju grupu proizvoda, doći do prave trgovine ili čak do drugog nivoa. U postojećim radnjama i trgovačkim centrima potrebno je procijeniti kako posjetitelji doživljavaju sistem za pronalaženje puta: da li ga smatraju pogodnim i jednostavnim ili izaziva iritaciju.
Prema različitim istraživanjima, grupa faktora vezanih za poteškoće u orijentaciji i/ili nedostupnost informacija nalazi se na drugom mjestu na listi razloga negativnog stava kupaca prema radnji, nakon nehigijenskih uslova i gužve. Pretrpan raspored i nasumično postavljanje odjela i proizvoda također negativno utječu na kupovinu povećavajući preopterećenost informacijama i poteškoće u dobivanju informacija koje su potrebne kupcu. I obrnuto – posjetioci visoko ocjenjuju zgodan navigacijski sistem u prodavnici. Tako, prema rezultatima nekoliko studija sprovedenih u ruskim tržnim centrima, posetioci su kao jedan od prvih značajnih faktora istakli faktor navigacije. Lakoća orijentacije ukazuje na to da je posjetitelj zbrinut, ulijeva povjerenje i želju da bolje upozna ovaj tržni centar.
Nekim arhitektima je teško shvatiti da mnogi ljudi nemaju isto prostorno razmišljanje kao oni sami (vjerovatno bi, da je tako, konkurencija za arhitektonske univerzitete bila desetine puta veća). Sposobnost ljudi da se snalaze i pamte varira u zavisnosti od njihovog nivoa obrazovanja, ličnih karakteristika, starosti i pola. Smatra se da je sposobnost žena da se snalaze u svemiru manje razvijena od muškaraca. Na fokus grupama posvećenim maloprodaji čak smo čuli tako ekstremno mišljenje da žene imaju neku vrstu „geografskog kretenizma“. Stoga je za žene važnije prijateljsko okruženje. Nekim kupcima će biti potrebna samo jedna posjeta kako bi zapamtili lokaciju ključnih tačaka, dok će mnogi lutati okolo i pitati za upute više puta.
Kada prvi put posjete veliki trgovački kompleks, mnogi se kupci nađu u situaciji opisanoj u narodna priča: "idi tamo, ne znam gde, nađi nešto, ne znam šta." Mnogi dolaze samo da pogledaju, privučeni reklamama novootvorenih trgovačkih centara i trgovina. Na putu svog kretanja kupac mora stalno nailaziti na orijentire, a to su identifikatori zona, znakovi i znakovi. Znakovi služe da pomognu posjetiocu da pronađe put do odjela i proizvoda koji ga zanimaju te da obrati pažnju na proizvode o kojima još nije razmišljao. U pravilu, posjetitelj trgovačkog centra određuje svoju lokaciju u odnosu na ulaz (ili ulaze), velike "magnetne" trgovine i nezaboravne elemente interijera. Ovi elementi mu pomažu da označi lokaciju svojih omiljenih maloprodajnih objekata, kao i da izvrši impulsivnu kupovinu. Pogodnije je odabrati robu u trgovačkom centru kada posjetitelj ima priliku da se kreće po lokaciji trgovina.
U početnim fazama dizajna treba uzeti u obzir potrebu posjetitelja za pogodnim sistemom orijentacije. Ovaj zadatak zajednički rješavaju vlasnici maloprodajnog objekta i dizajneri, nešto kasnije, u proces se uključuju dizajneri interijera i znakova. Navigacijski sistem u poslovnoj zgradi uključuje tri bloka:
Prostorno-plansko rješenje
Alati i tehnike za dizajn interijera koji pomažu u usmjeravanju i orijentaciji
Grafički, zvučni, taktilni i interaktivni alati uputstva i informisanje kupaca.
Glavni dio problema navigacije u trgovinama i trgovačkim centrima rješava se u prvoj fazi - fazi planiranja, kojom se određuje ruta posjetitelja. U drugoj fazi rada dodaju se akcenti kojima se posjetitelj može dalje kretati. Učinkovite arhitektonske navigacijske tipke - trgovačke ulice ili glavni prolazi u prodajnom prostoru, magneti za proizvode i ne-proizvode, osvjetljenje - kreiraju mapu zgrade u umu posjetitelja. U višespratnom trgovačkom kompleksu zadatak orijentacije postaje složeniji, te je vrlo važno osigurati jasne odnose između različitih nivoa u zgradi. Ovo se posebno odnosi na objekte koji se sastoje od više zgrada (blokova) povezanih prolazima, kao i maloprodajne objekte nastale na osnovu nekadašnjih industrijskih i administrativnih zgrada. Nivoi u njima se često ne podudaraju; Takvi pragovi treba da budu povezani sa glavnim nivoima trgovanja koristeći jasno vidljive prelaze; Neophodan je i logičan plasman proizvoda. Tada će srednji nivoi donijeti maksimalan povrat i neće se pretvoriti u problematičan „dodatak“ koji je izgrađen da „mjesto ne propadne“. Jednog dana smo posetili trgovački centar u Primorju i jednostavno shvatili da postoji još jedna prodavnica. Tako je Sherlock Holmes, u priči A. Conan Doylea, otkrio tajnu sobu u kojoj se krio kriminalac: upoređujući vanjske dimenzije kuće i unutrašnje granice prostorija, vidio je razliku. Lokacije vertikalnih komunikacija, uključujući i liftove, koje koriste stariji posjetitelji, žene s djecom i osobe sa ograničenom pokretljivošću trebaju biti jasno vidljive.
Sistem znakova i indikatora treba da pomogne kupcima u navigaciji, a ne da bude jedini izvor informacija. Samo arhitektonsko okruženje treba da vodi kupca. U neefikasno organizovanom prostoru, dodavanje znakova ne rješava problem, jer ljudi jednostavno ne obraćaju pažnju na znakove i znakove. Jedan od najvažnijih principa u razvoju navigacionog sistema je strukturiranje informacija. Previše informacija o pomagalima za pronalaženje puta i pomoći jednako je loše kao i premalo. Mnogim čitaocima je vjerovatno poznata tehnologija "bijele buke", koju su obavještajne agencije razvile u 20. vijeku da prikriju važne informacije: Uz važne informacije daje se ogromna količina nevažnih informacija, a često se svim porukama pridaje jednaka težina. Stoga postaje izuzetno teško izdvojiti prave i najvažnije poruke iz mase poruka.
Da bi se odabrali optimalne informacije o alatima za pomoć na različitim nivoima, potrebno je obezbijediti hijerarhiju informacija, odnosno redoslijed kojim se one predstavljaju kupcu dok se uroni u proces kupovine. Mora se pridržavati sljedećih pravila:
Moraju se razlikovati nivoi navigacije i za svaki nivo se razvijaju standardi. Postoje različiti načini takozvane prostorne i intelektualne navigacije. Prostorna navigacija bi trebala pomoći kupcu da odredi kuda da ide. Intelektualni – razumjeti šta treba raditi na prodajnom mjestu, osigurati pogodnost upoznavanja sa robom i odabira robe. Na primjer, u robnoj kući, prvi nivo prostorne navigacije je označavanje kategorija proizvoda, a znakovi područja su dizajnirani u skladu s tim. Sljedeći nivo su indikatori unutar sekcija. Tekst natpisa može biti u skladu sa namenom proizvoda („proizvodi za kupatilo“, „tekstil za kupatilo“) ili tipom proizvoda („garniture“, „kuhinjsko posuđe“). Problem inteligentne navigacije rješavaju indikatori grupa homogene robe, koji se nalaze na jednoj ili više polica. Oznake roba i usluga moraju biti iste vrste na svakom nivou. Ako se simboli koriste na jednom navigacijskom nivou, moraju se pojaviti na svim znakovima za taj nivo. Inteligentna navigacija u specijalizovanim prodavnicama je posebno važna. Pomaže ne samo u navigaciji kroz brojne proizvode, već i pobuđuje zanimanje za njih i značajno stimulira prodaju. Ponekad se vlasnici radnji protive dodatnim slojevima navigacije, smatrajući da je to samo nepotreban trošak. Kupci će, kažu, shvatiti šta je šta. Ima i zamjerki nekih dizajnera: po njihovom mišljenju, obilje natpisa može pokvariti unutrašnjost radnje. Ovo nije u redu. Dobro napravljen znak nikada neće pokvariti unutrašnjost, već naprotiv, pomoći će prodaji.
Logika imenovanja, numerisanja, podjele teritorije trgovine ili trgovačkog centra na zone (sektore) treba biti lako razumljiva. Trgovački centar je podijeljen na zone ili po spratovima ili po zonama (na primjer roba za žene, muškarce, mlade). Ako se bilo koja tema koristi u kodiranju šoping galerija ili nivoa, onda bi se trebala odvijati u cijelosti i ne bi se miješala s drugom. Logički razumljivi redovi su poređani. Na primjer, ako se ulice zovu po kompozitorima - ulica Mocarta, Beethovena itd. - onda bi sljedeća ulica, logično, također trebala biti nazvana po kompozitoru, a ne po naučniku. Primjer tematske navigacije prikazan je na slici: zajednička tema kombinira znakove, indikatore, freske u unutrašnjosti i supergrafiku na fasadi kompleksa, te simbole zona u podzemnom parkingu. Postoje slučajevi neefikasne alokacije zona koje nisu povezane sa unutrašnjim rasporedom i čak su u suprotnosti sa njegovom osnovnom logikom. Navedimo primjer: po svojoj planskoj šemi, trgovački centar je 4-magnetnog oblika X, s dvije glavne galerije koje formiraju križ. Na dijagramu je 7 sektora. Posjetilac gleda dijagram i jasno vidi da je plan podijeljen na 4 dijela. Zašto sedam sektora? Bilo bi ih najmanje osam, što je višestruko od četiri. Ili 5: centralno jezgro je odvojeno u poseban dio. Ali sa 7 sektora, odmah postaje teže navigirati. Ako trgovački centar u svom nazivu sadrži riječ "galerije", bolje je ne samo da ih imate u rasporedu, već i da ih naglasite u shemi boja interijera. Ovo kodiranje zona pomaže da se stvori individualnost maloprodajnog objekta i konsoliduje njegove glavne karakteristične karakteristike.
Glavne tačke dolaska moraju biti jasno identifikovane. Krajnje tačke staze moraju biti istaknute u izgledu i na svim dijagramima kako bi posjetilac prodavnice ili trgovačkog centra imao priliku da zna kuda ide. Princip krajnjih tačaka primenjivan je čak i pri stvaranju japanskih i kineskih grafika i akvarela: nije se smelo crtati put koji je vodio nikuda. Takvi crteži nisu našli kupce, jer je većina željela da vidi kuda vodi put.
Količina informacija o elementima navigacijskog i informacionog sistema treba biti ograničena. Samo u tom slučaju posjetitelji će pročitati informacije. Mnogo teksta i malih fontova – efekat informacija u prodavnici je mali. Ovaj stil je prikladniji za novine i časopise koje ljudi čitaju u opuštenom okruženju.
Prilikom kreiranja jasne i lake za navigaciju okruženja, potrebno je zapamtiti ovu tehniku utjecaja na kupca kao ponavljanje radi poboljšanja pamćenja. Sve komponente radnje (naziv, prostorno-plansko rješenje, dizajn, asortiman, sistem znakova i informacija) trebale bi pojačati uzajamno djelovanje jedne druge i naglasiti imidž radnje koji kreiraju vlasnik i dizajneri. Što je trgovačko preduzeće veće, to su mu veće mogućnosti za stvaranje imidža. Velike specijalizirane trgovine i trgovački centri jednostavno moraju imati jaku ličnost, inače će teško preživjeti.
Zakon integriteta slike poznat je i kao "zakon sjekire" - teško je posjeći drvo ako ga udarite na različitim mjestima. Radnja se može percipirati kao prefinjena i sofisticirana ili, obrnuto, krajnje jednostavna i racionalna. Ovisno o slici, biraju se sredstva za kodiranje zona. Jedan od najtežih zadataka trgovačkog centra je koordinacija mrežnih principa za dizajn izloga, navigaciju brenda sa zajednički sistem shopping centar Prodavnice zakupaca treba da imaju svoj identitet i da se jasno izdvajaju, a da pritom njihov dizajn ne bi trebalo da naruši jedinstvo enterijera i opštu percepciju šoping centra. Ovaj zadatak se stalno suočava sa vlasnicima i menadžerima trgovačkih centara i dizajnerima.
Za kodiranje zona u trgovačkom centru koriste se tri komponente:
Slova, brojevi ili tekst.
Simboli. Grafički simboli (piktogrami) poboljšavaju razumijevanje i pamćenje natpisa i razumljivi su svim kupcima, bez obzira koji jezik govore. Stoga su simboli posebno važni u komercijalnim preduzećima u velikim gradovima, turističkim sredinama i transportu.
Boja. Boja unutrašnjosti i znakova, zona na dijagramu trgovačkog kompleksa trebaju biti povezane s tekstom i simbolima. Uticaj boje može se pojačati ili oslabiti odgovarajućim osvjetljenjem. U intimnim područjima svjetlo je slabo, na mjestima za prikaz je jako. Takođe, uz pomoć boja i različite rasvjete, u zgradi se izdvajaju javne površine (za posjetioce) i uslužne (za osoblje).
Međusobna povezanost elemenata i njihova međusobna potvrda se koristi čak iu kodiranju prostora javnih toaleta. U pojedinim restoranima uređenim u nacionalnom ili klasični stilovi, znakovi na toaletima su siluetne slike muškarca i žene u srednjovjekovnom ili narodne nošnje. A slova "Me" i "Jo", koja je veličao Anatolij Papanov u filmu "Dijamantska ruka", nedostaju. Zamršene kovrče kose, šeširi, visoke kragne - kao rezultat toga, na prvi pogled nećete shvatiti kog je spola osoba na znaku, a pogotovo kada posjetitelj popije par čaša žestokog pića. Zaposleni u restoranima sa ovakvim natpisima napominju da se posjetioci često zbune i nađu u neugodnim situacijama. Učinkovito označavanje muških i ženskih zona može se postići korištenjem različitih boja: prvo, samih znakova, a drugo, boja zidova i podova ili njihovih elemenata. Tradicionalno, tople boje se koriste za ženski prostor, a hladne boje za muški, ali to nije strog uslov. Moguće je, na primjer, da se za muške prostore koriste svijetle i agresivne boje, a za ženske nježne, pastelne boje.
U trgovačkim centrima, znakovi i oznake pomažu da se nekretnina učini nezaboravnom, pa je konzistentnost signalizacije stanara i koncepta samog šoping centra izuzetno važna. Postoje tri pristupa dizajnu znakova:
Svi natpisi za stanare izrađeni su u istom stilu. Format znaka (veličina, boje, font) je zajednički za sve. Korporativni identitet bilo kojeg operatera trgovine, hrane i usluga prisutan je samo na izlozima. Obično se ovaj pristup koristi u maloprodajnim i kancelarijskim i kulturnim i kancelarijskim kompleksima, gde postoji i trgovačka funkcija.
Svi znakovi (znakovi stanara, znakovi smjera i znakovi smjera) sadrže neki oblik elementa dizajna. Obično je ovaj element povezan s temom trgovačkog centra i boje se biraju u skladu s tim. Na primjer, jedan element koji je prisutan na svim znakovima može biti dizajn na vrhu znaka.
Samo znakovi samog trgovačkog centra su izrađeni u istom stilu (na primjer, „Parking“, „Ulaz“, „1. nivo“ itd.), a na znakove i znakove zakupaca ne postavljaju se nikakvi zahtjevi ili ograničenja, ponekad čak i po veličini. Ovaj pristup je potpuna suprotnost prvom i može dovesti do određene nedosljednosti i disharmonije u unutrašnjosti.
Razgovarajmo sada detaljno o navigaciji i alatima za pomoć. Dijele se na grafičke, zvučne, taktilne i interaktivne. Do sada u prodavnicama preovladavaju “tihe informacije”. Međutim, razvojem multimedijalne tehnologije, zvukovi i glas se vraćaju na zidove radnje, a navigacija i referentni alati dobijaju glas. Sve vrste navigacijskih alata ne samo da pomažu kupcu, već poboljšavaju komunikaciju i poboljšavaju efikasnost interakcije između kupca i trgovine.
Grafička navigacija i pomoć
Grafička komunikacija s kupcima uključuje natpise, označavanje bojama, karte i grafikone, te brošure i letke trgovina ili trgovačkih centara. Kako bi ovi alati zaista pomogli posjetiteljima i bili u potpunosti iskorišteni, svaki tip ima svoje zahtjeve.
1. Plan mapa (dijagram trgovačkog objekta)
Mapa poslovne zgrade nikada nije suvišna. Šema mora biti postavljena na svakom od ulaza (glavni i sporedni ulazi u zgradu, ulazi sa parkinga, u velikim višespratnicama - na svakom ulazu na sprat). kao i na glavnim tačkama grananja prolaza trgovačkih centara, gdje posjetitelj odlučuje gdje će ići. Dijagrami i štandovi sa informacijama trebaju biti jasno vidljivi i uočljivi na ulazu. Apsolutno obavezna je ikona "Vi ste ovdje" na dijagramu. Ako je nedostaje, posjetitelju će biti teško navigirati čak i najdetaljnijom mapom trgovačkog centra, a postat će napola beskorisna.
Prilikom izrade šeme uzimaju se u obzir sljedeći zahtjevi:
Ako trgovački centar ili trgovačko-zabavni centar ima veliku površinu, mogu se koristiti dijagrami različitog stepena detalja kako bi se mogli brzo pregledati i orijentirati. Na primjer, mapa na ulazima u zgrade može imati manje detalja, ali podni dijagrami, dijagrami postavljeni ispred svake oblasti ili na granama rute, su detaljniji. Ponekad se arhitektonski tlocrti jednostavno kopiraju na dijagram, malo obrađen od strane projektanta. Takve dijagrame je prosječnom kupcu vrlo teško pročitati zbog obilja detalja.
Objekti na dijagramu su raspoređeni na sljedeći način: na vrhu lista je ono što je ispred kupca. Smjer prema dolje znači da kupac mora ići unazad. Kada se prolaz podijeli na dva dijela pod uglom od 45 ili čak 30 stepeni ("houndstooth"), stvaraju se dva "naprijed" smjera, a dijagram je bolje postaviti prije takve raskrsnice, a ne direktno na njoj. Dodatni znakovi sa strelicama mogu se postaviti na tački grananja prolaza.
Sistem numeracije spratova ili nivoa, prostorija za iznajmljivanje treba da počne od glavnog ulaza u zgradu, kao i od značajnih tačaka u unutrašnjosti. Bodovima blizu ulaza dodeljuju se prvi brojevi, a udaljeniji stanari dobijaju poslednje. Ako je više zgrada povezano i imaju razlike u nivou, tada se mora naručiti numerisanje nivoa.
Numeracija prostora za iznajmljivanje mora biti jasna. Po prirodnoj logici kupca, iza broja 1 treba da ide broj 2 ili 3, prema numeraciji kuća na parnoj i neparnoj strani ulice. Iza slova A nalazi se slovo B. Neefikasna dodjela alfanumeričkih oznaka zakupcima u različitim zonama (dodijeljena prema vrsti proizvoda, općenitosti potražnje, ciljnoj grupi kupaca ili vrsti zakupaca), a ne prema lokaciji, može ozbiljno otežati čitanje dijagrama.
Pogledajmo uslovne primjere. Slovo “A” označava zonu ženske odjeće, slovo “B” označava zonu muške odjeće, ali na planu zone “A” i “B” nisu smještene jedna do druge, već, recimo, na različitim nivoima . Na istom spratu sa zakupcima zone „A“ nalaze se zone „D“ (parfemi i kozmetika) i „K“ (pokloni, posuđe i predmeti za enterijer), a numeracija maloprodajnih prostora po redosledu izgleda nasumično: „A- 1”, “K” -12”, “D-4”. Ovo je teže razumjeti. Ili numeracija uzima u obzir vrstu zakupca: maloprodaja, hrana ili usluge. Na primjer, maloprodajna mjesta su numerisana kao "1-1", "1-2" itd., hrana - "2-1", "2-2" itd., a numeracija uslužnih preduzeća počinje brojem 3 Tada može postojati potpuna mješavina brojeva na dijagramu.
Ponekad na dijagramima trgovačkih centara uopće nije jasno na kojem principu se bazira numeracija. Šta znači prostor za iznajmljivanje “3-B551”? Više liči na korisničku lozinku za prijavu na sistem nego na navigaciju kako bi je kupac lakše pronašao. U redu, shvatit ćemo to sa "B" i "551", ali gdje tražiti red "3" u odnosu na red "1"? Generalno, red „1” na ovom dijagramu je prvi red od ulaza ili krajnje lijeve galerije (slično kao što numeriranje osa na arhitektonskom crtežu ide s lijeva na desno)? Nemoguće zapamtiti, nemoguće shvatiti. U čuvenoj moskovskoj „Gorbuški“ neki posetioci bi rado otišli i po drugi put kod nekog zakupca kome se dopao asortiman i cene, ali se drugi put možda jednostavno neće naći u zbunjujućem rasporedu centra! Štaviše, stanari se često mijenjaju, a dodatne referentne tačke nestaju. Čini se da složena navigacija izjednačava loše i dobre stanare, maloprodajni objekti postaju bezlični, a broj ponovnih kupovina u radnji koju volite se smanjuje. Veza trgovine sa svojim redovnim kupcima postaje sve profinjenija. To neizbježno dovodi do pogoršanja rada osoblja na prodajnom mjestu: prodavači počinju doživljavati kupce kao jednokratne klijente.
Preporučljivo je na dijagramu naznačiti mjesto sastanka za izgubljene posjetitelje. Naravno, možete pozvati mobilni telefon. Ali da li će posetilac moći da odgovori na pitanje „Gde si ti i da opiše mesto gde se nalazi?“ A njegov sagovornik - pronaći ovo mjesto? Mjesto susreta može biti trg trgovačkog centra, istaknut nezaboravnim detaljima interijera: skulpturama i fontanama. Verovatno polovina Rusa tačno zna gde da se sastane u GUM-u - kod fontane. Navigacija je čvrsto ukorijenjena u svijesti, iako i Moskovljani i gosti glavnog grada često više ne uključuju GUM na svoju listu obaveznih posjeta. Dobro mjesto za sastanke može biti kafić ili restoran. Općenito, optimalno je kada elementi dizajna trgovačkog centra rješavaju nekoliko problema odjednom: privlačenje pažnje, navigaciju i promociju proizvoda. Tako je u jednom od najvećih trgovačkih kompleksa u Washingtonu, Potomac Mall-u, vodopad koji kaskadno pada sa balkona drugog sprata odličan vizuelni i audio „markmark“ u navigacionom sistemu. I motor prodaje: vodopad usporava posjetitelje, radoznali se približe, počnu ga razgledati i... ni sami ne primjećuju kako su završili u prodavnici robe za vodene sportove i rekreaciju. U drugom dijelu ovog trgovačkog centra, mjesto za rekreaciju i zabavu kombinirano je s mjestom aktivnog tematskog oglašavanja. Dio unutrašnjosti aviona postavljen je u galeriji tržnog centra. Djeca se s veseljem penju unutra i počinju se igrati, dok se odrasli mogu odmarati u udobnim foteljama i gledati reklame avio-kompanije koja je trgovačkom centru pružila ovaj “mam”.
2. Znakovi i indikatori
Korijen riječi “upoznati” je “znak”, pa bi natpisi, displeji i natpisi u trgovini ili trgovačkom centru trebali odmah i nedvosmisleno pokazati koji proizvod, uslugu ili radnju ovaj znak predstavlja. Pokazivači mogu sadržavati tekstualne informacije, simboli ili slike označenih objekata. Simboli su podijeljeni u 3 grupe: simbolička slika predmeta, geste i simbolička slika radnji.
Ljudi jednostavno ne obraćaju pažnju na loše znakove i pokazatelje. Može biti lakše pitati za upute ili saznati gdje se proizvod prodaje. Postoji nekoliko tačaka po kojima možete procijeniti znak ili znak i razumjeti hoće li funkcionirati ili ne.
Informacije moraju biti jasne
Ponekad se dešava da se na znaku nalazi informacija, ali njen sadržaj i značenje posetiocu nisu jasni. Na primjer, na teritoriji hotela u jednom od karipskih ljetovališta nalazi se znak „Ne ulazi! Samo za osoblje” je napravljen na španskom. Ali većina gostiju hotela ne govori španski! Informacije mogu biti nejasne ili netačne. Vidjevši natpis „Ormar za klijente“, kupac će sumnjati: čiji su klijenti trgovački centar ili posebna velika radnja? I od kojeg trenutka posjetitelj postaje klijent, možda samo ako postoji diskontna kartica ili nakon kupovine? Zamislimo izraz lica kupca kada, nakon što je platio robu na blagajni, ugleda znak „Izdavanje plaćene velike robe u bloku A3“. Ispostavilo se da treba krenuti u potragu za shemom ili odvratiti pitanja blagajniku ili zaštitaru. Još jedan uobičajen primjer neefikasnih informacija je navođenje samo naziva zakupaca, bez njihove specijalizacije.
Informacije o znakovima mogu biti iskreno nerazumljive, morat ćete razmisliti o tome u čemu je smjer. Već smo spomenuli koliko je vozačima u Rusiji teško snaći se u nepoznatom području. U Moskvi, sistem putnih znakova nije svuda efikasno implementiran, čak ni na tako značajnim rutama kao što su MKAD (Moskovski prsten) i Treći transportni prsten. Na primjer, na raskrsnici Trećeg prstena sa Kutuzovskim prospektom nema (u vrijeme pisanja) naznaka gdje da se okrenemo da idemo u suprotnom smjeru. Možete se okrenuti, ali morate znati mjesto. Ako, kada se približavate Moskovskom obilaznici, postoje jasni znakovi za pravac kretanja - "MKAD-zapad", sjever, istok, jug - onda je na Trećem obilaznici ponekad naznačen smjer prema najbližim većim ulicama i avenijama, što otežava orijentaciju. Posebno za stanovnike prigradskih naselja i posetioce grada, jer jednostavno ne poznaju ove ulice i ne mogu da shvate gde da se obrate da bi došli na pravo mesto! Na primjer, strelice desno i lijevo prate natpisi "Rusakovskaya Street". i "Nizhegorodskaya St." Koji je na prstenu u smjeru sjevera, a koji u smjeru juga? Dakle, ispostavilo se da znak postoji, ali za neke vozače on zapravo ništa ne ukazuje.
Sve informacije moraju biti predstavljene razumljivim riječima. Štaviše, razumljivo posebno za ovo ciljnu publiku. Prisjetimo se kako su, pod Petrom I, u vojsku regrutovani neuki seljaci koji nisu mogli odlučivati o konceptu "desno i lijevo". Za jednu nogu vezali su snop sijena, a za drugu slamu, a umjesto riječi “desno-lijevo” zapovijedali su “sijeno-slama”. Tada su komande postale jasne i lake za izvršavanje.
Informacije moraju biti relevantne i ažurirane na vrijeme
Jednom su, u velikom poslovnom kompleksu u Moskvi, vidjeli „divan” primjer navigacije. Postoje znakovi "Izlaz" i strelice za smjer, ali kada posjetitelj krene u smjeru koji označavaju tri strelice s natpisom "Izlaz" redom, nailazi na zatvorena vrata sa rešetkama na kojima je ispisan prijeteći znak "Izlaz zabranjen" . Primer je stvaran, i veoma podseća na scenu iz filma „Čarobnjaci“, kada posetilac nije mogao da izađe iz zgrade Istraživačkog instituta za veštičarske nauke. Ako je iz nekog razloga izlaz bio zatvoren, znakove strelice je trebalo ukloniti ili promijeniti njihov smjer kako bi pomogli u pronalaženju aktivnog izlaza. U tržnim centrima tabla koja označava stanare treba da se sastoji od zamenljivih delova, tako da se prilikom promene sastava stanara jedna tabla može zameniti drugom.
Veličina samog znaka, kao i slova i simbola na njemu, moraju biti uporedivi sa udaljenosti sa koje se opaža. Veličina natpisa zavisi od veličine maloprodajnog prostora i treba da bude uporediva po veličini sa drugim karakteristikama, ali dovoljno velika da se primeti.
Vizualni efekti ometaju čitanje informacija:
refleksija svjetlosti,
upotreba više boja na jednom znaku ili znaku,
prekomjeran dekor (monogrami i okviri),
boja fonta bliska boji pozadine,
mali razmak između slova i redova,
nedosljednost simbola i natpisa na jednom znaku ili znaku.
Najbolji čitljivi font izdaleka je jednostavan sans serif font srednje debljine, bez serifa i bez promjene debljine slova. Serifni font naglašava horizontalne linije i stvara organizaciju, što olakšava čitanje u novinama ili knjizi. Svijetli natpis na tamnoj pozadini izgleda veći i optički je bliži kupcu. Bolje je postaviti natpise ravno, a ne pod uglom (samo vrlo iskusan dizajner može postići očekivani efekat iz ugla natpisa). Ne biste se trebali zanositi raznolikošću fontova, na primjer, na natpisu ili u reklami bolje je koristiti ne više od dva različita fonta.
Različiti stilovi fontova su pogodni za različite slike, a svi elementi sistema za pronalaženje puta i pomoći treba da se kombinuju sa slikom prodavnice i odabranim konceptom. Dakle, u dječjoj trgovini natpisi mogu biti svijetli i veseli, u modnoj radnji - sofisticirani, klasični ili inovativni. Poželjno je da svi znakovi i indikatori imaju isti format. Nije uzalud što se putokazi razlikuju po boji i obliku: odmah je jasno šta je strogo zabranjeno, a šta služi kao upozorenje ili označavanje puta.
Znakovi i oznake moraju biti pravilno postavljeni
Znakovi služe da pomognu posjetiocu da pronađe put do zanimljivih mjesta i obrati pažnju na robu o kojoj još nije razmišljao. Stoga su efikasne samo kada su odmah vidljive i upadljive. Ponekad su znakovi ili oznake postavljeni previsoko da ih ljudi ne primjećuju. Shodno tome, takve informacije i referentni elementi ne rade. Ili se znak WC-a pojavljuje samo u blizini ovog toaleta, u drugim dijelovima tržnog centra nemoguće je saznati gdje se nalazi toalet.
Lokacija igra ulogu i kada se postavljaju natpisi raznih trgovina na fasadi i unutrašnjosti trgovačkog centra. Nedosljednost u postavljanju znakova zbuniće kupca. Naišli smo i na neke smiješne incidente. Na primjer, na fasadi jednog trgovačkog kompleksa postavljeni su natpisi za dvije trgovine: roba za žene i električna roba. Znakovi su se nalazili strogo jedan ispod drugog u sredini ulaza, izrađeni su u istoj boji, a slova su bila uporedive veličine. Kao rezultat toga, znakovi su vizualno spojeni u jedan. Sve bi bilo u redu da nije imena trgovina: posjetitelj vidi vrlo intrigantan natpis "Charm 220 volts" (vidi fotografiju). Kakav je ovo šarm? Svako može zamisliti asortiman trgovine ovisno o svojoj mašti i smislu za humor (na primjer, proizvodi za ekstremnu intimnu zabavu, donje rublje ili artikli za samoodbranu za žene). Još jedan zabavan primjer iz naše kolekcije. Prvi sprat stambene zgrade iznajmljivale su dve prodavnice odeće - za žene i za muškarce. Prva se zvala “Koketa”, druga se zvala jednostavno i jednostavno “Muška odjeća”. Oba znaka su mehanički postavljena na fasadu, jedan za drugim. Rezultat je također odličan, vidljiv je natpis “Flirt”. Muška odjeća”, što neizbježno izaziva osmijehe i tračeve među stanovnicima ovog kraja.
Zvučna i taktilna navigacija
Dizajneri maloprodajnih objekata često imaju prenapuhane ideje o nivou znanja i obrazovanja potencijalni kupci, što utiče na alate za navigaciju. Nizak nivo obrazovanja nije karakteristična karakteristika samo siromašne zemlje u razvoju. Čak i istraživanja američkog Ministarstva obrazovanja sugeriraju da gotovo polovina Amerikanaca nema funkcionalnu pismenost, odnosno sposobnost da efikasno koriste tekstualne poruke. Oko 15% Amerikanaca ima poteškoća s čitanjem znakova iz različitih zdravstvenih razloga. Pogoršanje vida se opaža ne samo kod starijih ljudi, već i kod mladih koji provode mnogo sati za računarom. U početku su audio-navigacijska pomagala bila namijenjena prvenstveno slabovidima i slabovidima. Ali je utvrđeno da audio komunikacija ima pozitivan učinak na trgovinu. Mnogi savremenih uređaja može raditi nečujno, ali u isto vrijeme zvuci nestaju, pomažući svim kupcima da se kreću prostorom i osjećaju se dobro u nepoznatom okruženju. Zvučni „obeleživači“ se stvaraju na značajnim mestima u prostoru, u oblastima trgovačkog centra i rekreacionih zona, to može biti, na primer, zvuk padajuće vode iz fontane.
Zvučni signali upozorenja potrebni su na bilo kojoj vrsti mehaničkog transporta koji osigurava kretanje kupaca po maloprodajnom objektu. Prije kraja staze pokretnih stepenica ili travolatora, posjetitelj mora čuti zvuk kako bi imao vremena da se pripremi za napuštanje pokretne trake. Obično, kada se približava kraju staze, pokretne stepenice prolaze „traku buke“. Slična tehnika se koristi na američkim autoputevima. Kako vozači ne bi zaspali, određena područja su prekrivena premazom koji stvara veliku buku kada automobil pređe preko njega.
Trenutak kada lift stigne na sprat prati zvuk melodičnog gonga, i bip daje se i kada su vrata lifta zatvorena. U američkoj praksi projektiranja rada javnih zgrada širi se opseg primjene audio signala. Na primjer, audio signali bi trebali moći identificirati lokaciju šaltera za informacije, toaleta i drugih ključnih tačaka u trgovačkom centru. U naprednijem trgovačkom kompleksu zvuci nadopunjuju muziku, a zvučno okruženje postaje bogatije i ujedno taktičnije. Zvučna i muzička pratnja pomaže kupcu da stvori mentalnu „mapu“ sobe i poboljšava pamćenje područja istaknutih bojom i alatima za planiranje. Uz svu raznolikost, zvuci i melodije ne bi trebalo da se svađaju ili sukobljavaju jedni s drugima.
Taktilna komunikacija u zgradi uključuje niz elemenata koje korisnik dodiruje u različitim područjima. Dakle, podna obloga može se razlikovati po svojoj teksturi, gustoći i elastičnosti, pa čak i temperaturi. Materijal rukohvata i ručki vrata može biti različit. Za slabovide osobe, natpisi na znakovima i na mjestima gdje se nalazi dijagram zgrade također su napravljeni na Brajevom pismu.
Čovjek prima snažne emocije od taktilnih senzacija, pa se taktilna komunikacija aktivno koristi u komercijalne svrhe u SAD-u i drugim zemljama svijeta. Prije svega, u zabavnim centrima i muzejima. Ukoliko se predstavi neki zanimljiv eksponat, posetioci mogu ne samo da ga razgledaju, već i da zadovolje svoju radoznalost dodirujući posebno pripremljene uzorke. Takva mjesta gotovo uvijek privlače pažnju, a često postoje i redovi. Na primjer, u Washingtonu, D.C., u Muzeju kosmonautike možete dodirnuti komad kamena s površine Mjeseca, a u Prirodnjačkom muzeju možete dodirnuti šapu i zube tigra. Komercijalno zadivljujuća atrakcija Water World na ostrvu Sentosa u Singapuru ima mali akvarij u kojem možete dodirnuti razne ribe. Posjetitelji su posebno oduševljeni mogućnošću da bez ikakvog rizika po sebe dodiruju, pa čak i vuku za rep opasna morska stvorenja poput morskih pasa, električnih i otrovnih raža (kako osoblje uspijeva zaštititi ražanke, ostaje misterija za posjetitelje). A tamo gde je oduševljenje posetilaca, postoji značajan komercijalni uspeh.