Představujeme vám novou automobilovou sociální síť na ruském Avtocritic.ru. Když vidíme název webu, můžeme dojít k závěru, že na něm komunikují majitelé automobilů, a přesněji, kritici automobilů. Webový zdroj Autocritic poskytuje vynikající příležitost pro všechny, kteří si prostě nedokážou představit svůj život bez auta, jednoduše diskutovat, komentovat nejnovější relevantní automobilové novinky, číst si názory jiných lidí nebo zanechat vlastní názory na populární a vzácná auta atd. Opravdu, seznam různých Funkce této stránky nemohou jen překvapit.

Právě na těchto stránkách mají motoristé vynikající příležitost vyjádřit jakékoli informace, které se jakýmkoli způsobem týkají automobilové tematiky. Unikátní sociální síť Avtokritik.ru vám umožňuje vytvářet relevantní kolektivní pozice a kromě toho bořit zastaralé mýty a zároveň zásadně relevantní závěry, které budou vycházet z vlastních reálných různých motoristů z různých regionů země.

Pro identifikaci zajímavých návštěvníků portálu zde funguje velmi zajímavý systém hodnocení. Smyslem navrhovaného systému je, že v závislosti na množství a kvalitě jejich publikací obdrží každý návštěvník sociální sítě své vlastní hodnocení a sílu, které nejobjektivněji charakterizují veškerou aktivitu konkrétního člena komunity.

Je důležité si uvědomit, že máte možnost přidávat své tištěné materiály do různých standardních blogů na následující témata: Novinky ze světa automobilů, Automobilové právo, Motorsport, Výstavy a autosalony, Novinky z oboru a také Testovací jízda , Vtipné příběhy. Je důležité poznamenat, že na tomto portálu je možné použít rubrikátor pro vyhledávání podle modelů, kde můžete zanechat osobní recenzi o vlastních zkušenostech s provozem jakékoli značky automobilu.

Absolutně všechny výše uvedené funkce nám umožňují naprosto zodpovědně prohlásit, že webový zdroj Avtocritic.ru (Avtocritic.Ru) je skutečně rájem na neomezených rozlohách internetu pro skutečné automobilové kritiky a všechny milovníky a majitele automobilů. Vývojáři tohoto internetového projektu původně plánovali vyvinout první web svého druhu pro Runet a dnes můžeme s jistotou říci, že svých cílů plně dosáhli.

Dnes má téměř každá rodina alespoň jedno auto. Všichni ostatní se hrdě nazývají chodci. Ale co je spojuje? A spojuje je nová sociální síť pro všechny účastníky silničního provozu – „Čísla“. Jedná se o první plnohodnotnou sociální síť, která umožňuje varovat ostatní účastníky o stavu vozovky a také komunikovat s ostatními uživateli v reálném čase.

Hlavním identifikátorem v sociální síti „Čísla“ je státní číslo vozu, nikoli jméno osoby, jak jsme zvyklí. Ale samozřejmě ne každý má auta, takže vývojáři poskytli dvě možnosti registrace na sociální síti.

První způsob je pro ty, kteří mají vlastní dopravní prostředek (kolo se nepočítá). V tomto případě budete muset při registraci uvést číslo státu svého vozu. Bude to vaše ID.

Jak jste již pochopili, druhá metoda je určena pro všechny ostatní - pro ty, kteří si ještě nepořídili vlastní auto. Jinými slovy, druhý způsob registrace na sociální síti je pro chodce. V tomto případě samozřejmě nebude potřeba zadávat žádná čísla.

Díky aplikaci můžete majiteli jakéhokoli vozu posílat zprávy s uvedením pouze jeho SPZ. Jen si představte, jak úžasně si můžete zpestřit čas, který každý den ztrácíte, když stojíte kvůli práci v dopravních zácpách. Je možné, že někdo z nových známých vám může radikálně změnit život, kdo ví.

Příjemce zprávy lze samozřejmě vybrat nejen pomocí čísla státu jeho vozu, ale také pomocí jména. Nezapomeňte, že ne každý má auta a povídání s chodci může být také velmi zajímavé a užitečné. Navíc kvůli známosti nemůžete nechat auto uprostřed silnice a také nechcete, aby vám chyběl člověk, který vás zajímá.

Kromě toho, že můžete posílat zprávy nebo obrázky, můžete vyhledávat uživatele podle čísla auta, zobrazovat uživatele aplikace na mapě v reálném čase, přidávat další motoristy a chodce jako přátele a mnoho dalšího.

Zprávy lze posílat i neregistrovaným uživatelům, obdrží je ihned po registraci. Pokud chcete dát najevo svou nespokojenost s nějakým „auto-hamem“, tak to pomocí anonymních zpráv vůbec můžete. Na druhou stranu „veřejné“ zprávy, které uvidí všichni uživatelé, mohou být mnohem efektivnější. Mimochodem, tyto obecné zprávy trochu připomínají feed na Twitteru, až na to, že je trochu funkčnější.

„Čísla“ jsou tedy první sociální sítí, která nás všechny dokáže sjednotit. Koneckonců, každý z nás může být připsán do jedné ze dvou kategorií: majitelé automobilů nebo chodci. A co je nejdůležitější, pomocí této sociální sítě můžete alespoň nějak napravit hroznou situaci, které jsme každý den na silnicích svědky. Pokud vám ovšem nejsou lhostejné dopravní přestupky.

Název:
Vydavatel/vývojář:ČÍSLA/TIAR OOO
Cena: Zdarma
Stažení:

Ahoj komunito habra!

Nedávno zde vyšel příspěvek, který hovořil o službách tak či onak souvisejících s automobilovou tématikou a komunikací mezi motoristy. Náš projekt „Čísla“ také nezapomněl zmínit.

Přiznejme si to – způsob, jakým nás čtenáři prezentovali, je zásadně špatný a rádi bychom řekli něco málo o sobě, o uživatelích, o našem výkonu a perspektivách vývoje.

Takže, začněme.

Trocha historie

Všichni majitelé automobilů uvízli v dopravních zácpách a alespoň jednou každého napadlo: „Jak mohu napsat holce / klukovi ze sousedního auta? S někým, s kým jsem chtěl začít konverzaci, as někým, kdo by reagoval na hrubost.

Rozhodli jsme se ujmout implementaci – dát lidem možnost komunikovat v dopravních zácpách, psát zprávy na číslo auta, i když není registrované. Jedním z hlavních rysů projektu byla a zůstává dodnes registrace přesně podle čísla vozidla, které je zároveň přihlašovacím jménem.

Pro rychlé spuštění projektu se našla společnost třetí strany, která nám za měsíc a půl spustila iOS aplikaci se základní funkčností:

Registrace uživatele,
přidávání přátel a soukromých zpráv,
obecný zdroj uživatelských příspěvků,
zobrazit uživatele na mapě.

Aplikaci jsme chtěli spustit před Novým rokem, protože je to období věčného městského provozu.
A dokázali jsme to – aplikace byla zpřístupněna 21. prosince 2012.

První úspěchy předčily naše nejdivočejší očekávání – pár dní po zveřejnění jsme byli druzí TOP bezplatné aplikace Ruský AppStore a první v kategorii Sociální sítě.
V lednu čísla klesla, ale s jistotou jsme zůstali v TOP-10. Další rok se poflakovali na prostranstvích TOP-100 zdarma.

Protože to bylo důležité rychlý start, to velmi ovlivnilo kvalitu aplikace - byla velmi syrová a obdrželi jsme obrovské množství stížností od uživatelů. Postupně se vyrovnáváme s „děděním“ starého kódu a aktivně přepisujeme mnoho funkcí.
S technické problémyčelíme dodnes - aplikace je neustále upgradována a závady jsou odstraňovány.

Rok po spuštění jsme si uvědomili, že projekt se hodně rozrostl a bylo by problematické ho vyvíjet vývojáři třetích stran. Začal nábor týmu, který tento moment zahrnuje vývojáře pro Android, dva vývojáře pro iOS, programátora serverů, specialistu technické podpory, moderátora, správce systému, projektový manažer a designér, který do společnosti nastoupil teprve před pár měsíci. A to nepočítám tři desítky dobrovolných moderátorů, kteří ve svém volném čase odstraňují obsah zakázaný pravidly.

O trhu a konkurentech

Některé existující projekty byly prohlédnuty, ale vše bylo úplně jinak – většinou portály, které sbírají počty narušitelů a podobně. Byli jsme si jisti, že budoucnost patří mobilitě a geolokaci, protože hlavní komunikace probíhá přímo z auta (proto jsme ještě neudělali webovou verzi „Čísla“).

Po úspěšném spuštění projektu se začalo objevovat poměrně slušné množství klonových aplikací (napočítali jsme jich asi 7), ale nikomu se nepodařilo ani přiblížit našemu počtu uživatelů, o aktivitě v aplikaci nemluvě.

Nějaká statistika

Od spuštění jsme získali něco málo přes milion uživatelů.
Poměr mezi uživateli iOS a Android je přibližně 80 % ku 20 %.

Rosteme poměrně aktivně, vzhledem k tomu, že jsme se nikde moc nepropagovali (kromě pár recenzí v tematických publikacích a pár publikací v automobilových časopisech).
Měsíční nárůst uživatelů je od 30 do 90 tisíc.

Hlavní část našich uživatelů tvoří mladí lidé a dívky ve věku 20 až 40 let, většinou cestující autem.

Statistiky uživatelů podle věku

Statistiky existujících účtů v systému

Mimochodem, pro ty, kteří cestují vozidlem, máme funkci potvrzení čísla. Mysleli jsme si, že bude mnoho lidí, kteří chtějí vyčnívat z davu (každé potvrzené číslo má zaškrtnutí oznamující, že číslo je skutečné) - ve skutečnosti to nebombardovalo. Potvrzených čísel je v systému jen asi 3000. Většinou se mnozí snaží skrýt údaje o SPZ.

Při registraci uživatelé uvádějí vůz, ve kterém se pohybují. Zde máme také zajímavý výběr.
První místo suverénně zaujímá značka vozů VAZ (alespoň v něčem jsou první). Na druhém a třetím - vozy Toyota a BMW, resp.


18 uživatelů uvedlo, že jezdí v Bugatti Veyron. Takový počet vozů Bugatti na území Ruské federace nikdy nebyl. :)

Nomera je velmi populární v Moskvě, Petrohradu a kupodivu i ve Vladivostoku.

Gradace uživatelů podle města

O uživatelích a schůzkách

Máme velmi aktivní publikum. Poměrně často se konají formální i neformální setkání uživatelů.
Loni byl uspořádán společný výlet k moři - nepříliš početný, ale veselý a pozitivní.
Letos plánujeme výlet i v září. Pokud máte zájem, přidejte se.

Naše publikum vůbec není IT – obyčejní lidé, kteří chtějí komunikovat. Často vzplane spousta vášní a příliš násilní uživatelé jsou zakázáni starým způsobem (v závislosti na závažnosti spáchaných činů se také liší doba zákazu). V době zveřejnění je na seznamu zákazů asi 2500 uživatelů.

Je neobvyklé, že to provádějí sociální sítě technická podpora na telefonu a důkladně analyzovat všechny situace, ale děláme to. Zaměstnanci naší technické podpory mají nervy z oceli – za den uslyšíte více vášní než na NTV (nějak k nám dokonce přišli, aby na to přišli).

Nedávno nás amatérský fotbalový klub z Nižního Novgorodu, sestávající z našich uživatelů, požádal o povolení nazývat se „Čísla“ - takovou žádost jsme nemohli odmítnout. :)

Také pomocí „Čísel“ lidé nacházejí své polovičky – v tuto chvíli je zaznamenáno minimálně pět oficiálních sňatků. Byli jsme dokonce pozváni na svatbu.

O technologiích

zadní konec:
PHP - 80 % (synchronní požadavky);
JAVA - uživatelé a události na mapě;
NodeJS - Comet (dlouhé žádosti o průzkum), rychlé zprávy a upozornění;
Sphinx - uživatelské vyhledávání;
DB - MySQL 5.5;
OS - Ubuntu 14.04

frontend:
Nativní vývoj (XCode a Eclipse).

Rozvojové plány

Jsme si dobře vědomi toho, že aplikace v tuto chvíli není v nejlepším stavu - design je upřímně zastaralý, pro motoristy je málo funkcí, existuje mnoho stížností. Ale pracujeme na tom.

Již schváleno Nový design aplikací pro iOS a vývoj absolutně nová verze- většina klientské části bude přepsána a konečně se zbavíme neustálých závad a nedokonalostí. Vydání nové verze se očekává do konce podzimu tohoto roku.
Změní se nejen vizuální složka projektu, ale také jeho ideologie – přibudou služby, které uživatelům na cestách pomohou:

Upozornění na dopravní nehody na trase,
upozornění na kamery,
možnost požádat o odvoz,
možnost požádat o pomoc na cestě,
prohlížení pokut z aplikace,
a mnoho dalších užitečných funkcí pro motoristy.

Samostatně je třeba říci o verzi Androidu, která v současné době chybí Google Play. Důvod je jednoduchý – blokování obsahu, který neodpovídá pravidlům Google. Na toto téma bylo na Habré mnoho článků (

Sociální sítě jsou na poměry internetu relativně novým fenoménem, ​​ale dynamiku jejich rozvoje může závidět kdejaká služba. Ten, kdo jako první přišel s myšlenkou shromažďovat lidi podle zájmů, koníčků, profesí a dalších společných rysů, a poskytnout jim ten nejjednodušší a nejpohodlnější mechanismus pro komunikaci, se trefil do černého. Dnes celosvětový web jednoduše explodoval s řadou forem, typů a témat těchto zdrojů. Existují sociální sítě pro obchodníky, kreativní lidi, milovníky knih, filmů, videoher, domácích mazlíčků - a ne tolik - zvířat atd. Abychom vyjmenovali veškerou rozmanitost, nestačil by celý článek, ale to neuděláme - zajímá nás jeden specifický a neobvyklý typ internetových komunit.

Přirozeně, se vším rozsahem šíření sociálních sítí, prostě nemohli obejít tak významný segment publika, jako jsou majitelé automobilů. Před námi je tedy kuriózní stránka taxam.ru. Zdálo by se, že co je v něm nového nebo neobvyklého, může být? Není v rozlehlosti Runetu mnoho klubů pro milovníky aut, fór pro řidiče a fanklubů určitých značek? Všechno je to pravda, ale ne tak docela. Neuvidíte zde články o novinkách v automobilovém průmyslu, reklamní materiály různých salonů, nekonečné množství fotek šik konceptů a další atributy tematických komunit. Taxam.ru je plnohodnotná sociální síť pro VLASTNÍKY automobilů. Aby to bylo úplně jasné, řekněme, že při registraci (zdarma a velmi rychle) je povinným vstupním polem státní SPZ, je to něco jako ID uživatele. Zde vyvstávají myšlenky o zvláštních možnostech, které se uživateli této sociální sítě otevírají. sítí. První možnost je celkem logická: můžete poslat zprávu jinému členu komunity, aniž byste znali jeho pasové údaje, ale poznávací značku auta. Odřízl tě nějaký upalovač, porušil pravidla, zablokoval tě na parkovišti, zabral tvé oblíbené místo na dvoře? Prosím - vyjádřete mu své rozhořčení na stránce v sociální síti. sítí. Motorista však nežije jen hrubostí, existují důležitější, příjemné důvody, proč najít řidiče na taxam.ru. Urychleně informujte majitele, že sami pozorujete nouzovou situaci na jeho majetku.

Obecně lze charakterizovat takový společenský sítě, jako svého druhu vynález, něco čerstvého, nového a konečně užitečného. Nikdo přitom nezrušil funkci seznamování a příjemné komunikace s podobně smýšlejícími lidmi, vytváření interních komunit a skupin, konzultace, rady a diskuze.

Zde můžete najít nové přátele a známé, stejně jako mnoho užitečné informace o autech. Zaregistrujte se a připojte se k naší komunitě. Registrace netrvá déle než 5 minut a je zcela zdarma.

Některé příklady použití:
* Odesílání zpráv na číslo vozu;
* Přímé seznámení a komunikace motoristů;
* Upozorněte majitele vozu na Nouzová situace;
* Vytvoření klubů pro značky automobilů a výměna informací;
* Informování o pokutách;
* Hledání svědků nehody.

Známá automobilová sociální síť. Stránka získala popularitu především díky skutečnosti, že téměř veškerý obsah zdroje je generován samotnými uživateli. Existuje mnoho zajímavých služeb, včetně "Garáž", "Recenze", "Autopeople TV". Na fóru mohou uživatelé mezi sebou komunikovat a přijímat rady od „Odborníků“ na různé problémy. Obvykle jsou v roli „Expertů“ zástupci firem tak či onak spojených s automobilovým byznysem.

autokadabra.ru ()

Projekt společnosti Thematic Media, která vytvořila legendární Habrahabr. Zdroj je ušetřen zbytečných zvonků a píšťalek, ale zároveň poskytuje všechny potřebné příležitosti pro plnohodnotnou komunikaci motoristů. Na sociální síti se můžete zaregistrovat pouze pozváním nebo napsáním zajímavého článku do sekce "Sandbox".

autoblogger.ru

Zdroj byl vytvořen v roce 2008. Staví se jako „první sociální síť pro motoristy“. Zpočátku byl projekt poměrně populární, existovala řada vlastních unikátních služeb. Jenže později, když autoblogger.ru přestali tvůrci podporovat, komunikace mezi uživateli v rámci sociální sítě prakticky zmizela.

driverface.com

Driverface.com je kompletní sociální služba. Na něm můžete najít nejnovější zprávy ze světa automobilového průmyslu, připojit se k zájmovým klubům a chatovat s motoristy z jiných měst Ruska a světa.

golosdorogi.ru

zabarankoi.ru

Sociální síť vytvořené pomocí systému Mirtesen.Platform. Zdroj je zaměřen především na komunikaci motoristů. Každý den se na jakémsi fóru tohoto webu objevují desítky nových témat od uživatelů zdroje. Byly vytvořeny speciální sekce, které se zabývají problémem dopravních zácp, pokut, pojišťoven a soukromých oznámení. Sekce "foto" a "video" jsou neustále aktualizovány vysoce kvalitním obsahem.

worldtrucker.com

Komunita pro řidiče kamionů. Sociální síť vznikla za podpory společnosti Volvo Trucks, připojit se k ní však mohou majitelé vozů jakékoli značky. Kamionáři a řidiči kamionů z celého světa mají možnost si na stránce vyměňovat informace, komunikovat mezi sebou, sdílet vlastní zkušenosti a samozřejmě nahrávat fotografie svých oblíbených aut.

spokoino.ru

Sociální síť pro hledání autoškoly v Moskvě. K dispozici je velmi pohodlné filtrování podle městských částí, pohlaví instruktora, značky auta, typu převodovky. Každý učitel má stránku s detailní informace a recenze zákazníků. Ve zdroji jsou také uvedeny články užitečné pro začátečníky o pravidlech silničního provozu a složitosti řízení auta.

avtotochki.ru ()

Příručka se sociálními funkcemi. Stránka obsahuje obrovskou databázi institucí pro motoristy. Ke každému objektu můžete napsat recenzi a ohodnotit. Sekce komunikace je pravidelně aktualizována o obsah vytvářený uživateli.

otzyvnoy.ru ()

Úzce zaměřená sociální síť věnovaná výběru auta. Přizpůsobitelné filtry vám umožní vybrat nejlepší model pro konkrétní účely. Zpětná vazba od majitelů automobilů této značky a hodnocení značek, modelů a zemí výroby automobilů pomůže usnadnit obtížný výběr „železného přítele“.