Ezenkívül az előzetes kutatások azt mutatják, hogy még a nem elektromos önvezető autók is csökkenthetik a torlódásokat és akár 40%-kal csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást stop-and-go üzemmódban. Míg az autonóm vezetés jövője káros lehet a meglévő közlekedési bevételi forrásokra nézve, maga a technológia egyedülálló lehetőséget kínál a méltányos és egyszerű kilométerenkénti árakra.

A kiválasztott járművek esetében országszerte elengedjük a díjat. Ehelyett a járműberuházó cégek tudni fogják, mikor, hová és meddig küldik autóikat és teherautóikat – viszont közvetlenül fizethetnek majd a kormányoknak az utak használatáért. Mivel az autógyártók valószínűleg mérföldenként vagy utazásonként díjat számítanak fel a felhasználóknak, ez a díj könnyen beépíthető a fogyasztói díjba.

Országos szinten a Kongresszus meghatározhatna egy alapdíjat, a Közlekedési Minisztérium pedig felügyelhetné annak végrehajtását. Ez a díj csak azokra a járművekre vonatkozik, amelyeknél az automata rendszer látja el a teljes vezetési feladatot, és csak az utazás azon részeire, amelyeket automata üzemmódban teljesítettek.

Ezt a pénzt azután közlekedési beruházásokra lehet felhasználni a meglévő infrastruktúra karbantartására, javítására és korszerűsítésére. Ez nem csak az öntöltő járművek biztonságát és megbízhatóságát javítja, hanem minden úthasználó számára előnyös.

Fontos, hogy a kormány ne állapítson meg túl magas díjat, mert ez elriaszthatja a végrehajtást vagy torzíthatja a piacot. A díjak mostani meghatározása azonban segít abban, hogy a technológia segítsen fizetni az infrastruktúra támogatásáért.

Az országos kilométerdíj kezdeti munkálatai állami szinten már megkezdődtek. Az Oregon kísérleti projektbe kezdett annak tesztelésére, hogy az állami gázadót felváltsa a mérföldköteles fizetéssel. Az automatizált járművek nyaktörő sebességgel haladnak előre, hatalmas lehetőséget kínálva arra, hogy útjainkat biztonságosabbá, hatékonyabbá és kevésbé károsítóvá tegyük. De ahhoz, hogy ez a technológia teljes mértékben kiaknázza a benne rejlő lehetőségeket, az államnak és a helyi önkormányzatoknak be kell fektetni az infrastruktúrába.

A mérföldenkénti fizetés az első fontos lépés annak érdekében, hogy az államok és települések bevételhez jussanak. Bush, és a szövetségi autópálya adminisztrátoraként is szolgált. Jelenleg saját tanácsadó cége van, és a Hainaut Center for Transportation, egy washingtoni székhelyű agytröszt igazgatótanácsának tagja. Az alábbiakban és a túra segítségével. Lehetővé teszi saját útvonalának feltérképezését.

Ha terepen fut, törölje a Road Snap kijelölését, és kösse össze a pontokat a jobb pontosság érdekében. Az útvonal a befejezést követően hozzáadódik a Saját útvonalak laphoz. Jegyzet. A Futási útvonal létrehozása funkció célja, hogy segítsen előre megtervezni a munkaútvonalat, megadva a távolságot és a becsült teljes időt az útvonal lefutásához az átlagos tempója alapján.

Segít a legjobb utak, ösvények és ösvények kiválasztásában

Tekintse át a létrehozott és mentett útvonalakat. Útjaink különböznek a többitől. A kerékpárosok számára nem csak a kerékpárutakat és a kerékpárutakat szeretjük. A futók számára, bár elméletileg szinte bárhol futhat, ez nem jelenti azt, hogy futnia kell. Mi segítünk a pályán maradni.

Megtekintheti, hogyan változik az útvonala a tényleges Strava-tevékenységi adatok alapján. A Strava sportolói megtalálják a leggyorsabb, legbiztonságosabb és legszebb utakat, amelyeken lehet közlekedni és futni. Annyira kézenfekvőnek tűnik, hogy ezen adatok segítségével a lehető legjobb útvonalakat hozzuk létre.

Útmutatások, amelyek segítenek az úton

Miután elkészítette az útvonalat, szüksége lehet néhány útbaigazításra, amelyek segítenek az út során.

Barátokkal jobbak az útvonalak

Az útvonalak annál jobbak lesznek, minél többet futsz és lovagolsz.

Hosszú listánk van a nagyszerű funkciókról, amelyeket hozzá kell adni az útvonalkészítőhöz, de szeretnénk, ha Ön is részt venne. Tehát készüljön fel a béta tesztelésre, és mondja el véleményét. Az útvonal egyszerűen egy lineáris függvény mért értékekkel.

Ezért az útvonalak létrehozásának módszerei hasonlóak az egyéb lineáris függvények létrehozásának módszereihez. Ha meglévő vonalakból szeretne útvonalat létrehozni, akkor az útvonal létrehozásához ki kell jelölnie azokat a vonalakat, amelyek geometriáját át szeretné másolni. A kiválasztott tereptárgyak származhatnak egy vagy több, a térképen már szereplő vonalterv rétegből, és bármilyen támogatott adatformátumban lehetnek.

A lineáris függvények kiválasztásához használhatja a rendelkezésre álló módszerek bármelyikét. Használhatja például a Szerkesztő eszköztár Szerkesztés eszközét, az Eszközök eszköztár Téglalap eszközével kiválaszthat funkciókat, vagy használhatja a Kijelölés attribútum alapján opciót a Kijelölés menüben.

A lineáris függvények kiválasztása után használja az Új útvonal párbeszédpanelt az új útvonal létrehozásának beállításához. Az első paraméter a kiindulópont. Ezen a ponton kezdődnek az útvonal méretei. A kiindulási pont beállításának két módja van. Kattintson egy pontra a térképen. Ez a módszer automatikusan rögzíti a kezdőpontot a kiválasztott funkció egyik végpontjához, amikor az egeret a térképen mozgatja. Koordináta prioritást használnak. Ezeket a koordináta-prioritás paramétereket a kiválasztott lineáris függvények csoportja körüli legkisebb környező téglalap használatával határozzuk meg.

A kiválasztott függvényeknek a kiválasztott koordinátaprioritáshoz legközelebb eső végpontja lesz a mért értékek kezdőpontja. A következő beállítandó paraméter határozza meg, hogyan kell a mért értékeket létrehozni. Ha a geometriai hosszúságot választja, vegye figyelembe, hogy az egyes kiválasztott jellemzők geometriai hossza a célréteg koordinátarendszerének egységeiben van, nem pedig a forrásobjektum koordinátarendszerének egységeiben. Ennek az az oka, hogy az adatkeretben lévő funkciók menet közben kivetíthetők a használatával különböző rendszerek koordináták

A mérési mező opció csak akkor érhető el, ha az összes kiválasztott lineáris függvény azonos szinten van. Az új útvonal mért értékeit az ebben a mezőben lévő értékek alapján halmozzák fel. A kezdet és a vége közötti összes mért érték interpolálva van.

A mért értékek szorzása hasznos az egyik mértékegységről a másikra való átváltáskor. Példa: Az útvonaladatok méterben megadott koordinátarendszerű jellemzőosztályban vannak tárolva. Mindazonáltal a kilométereket szeretné használni az útvonalak mértékegységeként. A méterek kilométerre konvertálásához szorozza meg a mért értékeket 0-val, a szorzótényezőt a rendszer a kiválasztott vonalak útvonalba való egyesítése előtt alkalmazza.

Ha új útvonalat hoznak létre a célobjektum osztályban, a vonalbeviteli jellemzők kijelölése megszűnik, és az új útvonal kerül kiválasztásra. Most beállíthat olyan attribútumokat, mint például az útvonal azonosítása. Összetett útvonalak létrehozása nagyon hasonló az egyszerű útvonalak létrehozásához. Az egyetlen valódi különbség az, hogy szakaszonként összetett útvonalakat kell létrehoznia. A partíciók létrehozása után egyesítheti őket.

A hurkokkal ellátott összetett útvonal létrehozásának feladatában bemutatott munkafolyamat nem az egyetlen út. Miután létrehozta a térkép képernyőt, és beillesztette az érdekes pontokat, egy műveletet rendelhetünk az érdekes hely címkéhez. A távolságot két pont közötti egyenes mentén mérjük. Elmagyarázzuk, hogy mindent ő csinál.

Zárójelbe kell tennie az adatbázis hely mezőjében megadott nevet. Az oktatóanyag ezen első részében a program legalapvetőbb szempontjait tekintjük át. Hogyan állítsuk be úgy, hogy folyadékkal működjön a számítógépen, és hogyan navigáljunk a térképen.

Az első dolgunk, hogy megnyitjuk a programot. Ha számítógépe elavult, vagy azt látja, hogy nagyon felforr, alkalmazza a következő tippet. A területen való mozgáshoz az egeret használjuk. Mindössze annyit kell tennie, hogy kattintson a bal egérgombbal, és húzza a képernyőt. Használhatja a billentyűzetet is, de ez kényelmetlenebb.

A képernyő bal oldalán van egy oszlop. Három blokkot tartalmaz: „Keresés”, „Helyek” és „Rétegek”. Használja az egér görgőjét a nagyításhoz. A képre „kattintva” is megtekintheti a domborművet. Ez nagyon klassz funkció, de szüksége van rá erős számítógép hogy a legtöbbet hozza ki belőle. Ehhez tartsa lenyomva az egér görgőjét, és mozgassa le a kurzort. Ezzel az opcióval el is forgathatja a képet, amely alapértelmezés szerint az észak felfelé. Az elforgatásának másik módja a képernyő jobb oldalán található iránytű használata.

Próbálja ki ezeket a funkciókat, amíg meg nem érzi magát. A rétegeken belül, ha egy vagy több doboz aktiválva van, különböző objektumok jelennek meg a térképen. Én személy szerint nem szeretem, ha a térkép nagyon elfoglalt, és csak a Határok, Címkék és Utak rétegek vannak aktiválva. Nincs szükség többre az útvonalak kidolgozásához.