47 10
Információ
Név: Szükséges Sebesség Most Wanted Black Edition
Műfaj: Arcade, szimulátor, verseny
Fejlesztő: EA Black Box
Kiadó: Electronic Arts (EA Games)
Kiadó Oroszországban (Localizer): Soft Club
A játék weboldala: www.ea.com/games/need-for-speed-most-wanted
A játék weboldala Oroszországban: www.ea.com/ru/need-for-speed-most-wanted
Megjelenés éve: 2005
Megjelenés éve Oroszországban: 2006
Interfész nyelve: orosz
Hang nyelve: orosz
A játék verziója: 1.3 + Black Edition
Platform: PC
Gyógyszer: nem szükséges [meggyógyult]
Leírás:
Készen állsz a harmadik szakaszra? Újabb ugrás áll előtted!
Forró gőzfelhőkben, felhevült gumiszagba burkolózva Kell a Speed számára: Most Wanted
egy új forradalom zászlaját hordozza! Nyitott utak, alattomos zsaruk, hihetetlenül drága autók!
A Need for Speed: Most Wanted a sebesség, a kockázat, a luxus és a bűnözés világa.
Játék jellemzők:
. Minden út, minden irány nyitva áll előtted. A Need for Speed: Most Wanted programban a versenyző ingyenes
mozog a városban, és könnyen elérheti mind az ipari, mind a lakóterületeket.
. A város éli a saját életét. Gyakoriak a nagy forgalom, sőt a forgalmi dugók is,
de amikor a rendőrség a farkán van, a „bábu” és a szűk sikátorok a fő szövetségesei.
. Teljesen új játékmenet. Korábban csak reakcióra volt szükségünk, hogy az autók között csússzon
és nyaktörő sebességgel. Most hozzáértés kell. Az üldözést csak egy mesteri trükkel tudod lerázni a farkáról
műrepülő kategóriából.
. Króm, ragyogás és tökéletesség. Az autó továbbra is az önkifejezés eszköze, és egy mesterember kezében van
műalkotássá válik. A Need for Speed: Most Wanted kiterjedt motorhangolási lehetőségeket is kínál.
. – A feketelista vonz és megrémít. Ellenfeleid legyőzésével utat nyitsz a város versenyzői elitjéhez.
A helyi „királyok” legyőzésével az újonc a „Fekete Lista” élére kerül, amiért kitüntetésben, tiszteletben, de egyben
és a rendfenntartók fokozott figyelme.
Hozzáadás. információ:
Az NFS Most Wanted deluxe kiadása és a normál kiadás közötti különbségek... Exkluzív funkciók listája:
. 2 egyedi autó - '67 Camaro, az "amerikai klasszikusok" egyetlen képviselője
Az NFS Most Wantedben és a BMW M3 GTR-ben egyedi tuninggal.
. 8 db egyedi tuningú autó, melyre felszerelhető karosszéria hosszabbítók, légterelők, kerekek stb.
. Az autók Quick Race módban és online játék közben is elérhetők. Supra, Lotus Elise, Porsche 911 GT2,
Mercedes-Benz SL6500, AMG, Corvette C6, Mercedes-Benz SL 500, Porsche 911 Carrera S és Corvette C6.R.
. Speciális versenyzési mód a rendőrséggel - segít a készséged szintjének emelésében a bosszantó elkerülésében
rendőrök, akik erős dzsipeket vezetnek, és sokkal ravaszabb taktikát alkalmaznak, mint normál üzemmódban.
. Három exkluzív szám, amely kifejezetten a Deluxe Edition számára készült, és a játék legelejétől elérhető.
. Exkluzív és zárolatlan bakelitek – pl. Azonnal rengeteg bakelit lesz elérhető, amint megjelennek.
a normál verzióban jóval később... valamint azokat, amelyek csak a Black Edition-ben találhatók meg.
. Bónusz DVD - lehetőség, hogy többet megtudj a híres játéksorozat kilencedik részének megalkotásáról...
Itt található: exkluzív rajongói alkotások, videók, beleértve a Josie Marannal készített videók létrehozásának részleteit.
Rendszerkövetelmények:
* Operációs rendszer: Windows 2000/XP/Vista/7
* Processzor: Intel Pentium 4 2,5 GHz
* RAM: 512 MB
* Videokártya: 3D videoadapter 128 MB memóriával, támogatja a DirectX 9.0c-t
* Hangkártya: DirectX kompatibilis
* DirectX verzió: 9,0c
* Merevlemez: 4 GB szabad hely
* Egyéb: Internet sebesség (for online játékok): 512 kbps, billentyűzet, egér
A RePack jellemzői
1. A játékot az 1.3 + Black Edition verzióra javították
2. Magához a játékhoz közvetlenül kapcsolódó semmit nem távolítottak el.
3. Az eredeti alapértelmezett telepítési útvonal torrent-games.info (mappa), minden parancsikon és hivatkozás mentésre kerül.
4. A játék erőforrásait alaposan átdolgozták, hogy összekapcsolják az angol NoDVD-vel – kevesebb hibája és összeomlása van, mint az orosznak.
5. A textúrák és a betűtípusok némileg javultak - EZ NEM MOD, NINCS FOKOZOTT „ZÖLDÍTÉS”!!!
6. Telepítő (telepítő) „Elbűvölő talmi” NÉLKÜL, a telepítés hihetetlenül leegyszerűsödik!
7. Szerző Repak - ivandubskoj
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az egyik archívumot, a játékkönyvtárat, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
A játékban válaszd ki a „nulla” profilt és a Resume Career Mode (Karrier folytatása) módot.
Minden szint vagy az utolsó nyitva van (attól függően, hogy melyik archívumot választotta).
Letöltés (24,1 Kb)
Fájlok mentése.
Körülbelül 1 millió pénz van, 6-os szint, az autók nyitva vannak:
Lexus IS300 (indító)
Mitsubishi Eclipse (nyert)
Mistubishi Evo 8 (nyert)
Ford Mustang GT (nyert)
Lamborghini Gallardo (nyert)
Corvette C6 (nyert)
BMW M3 GTR
Mercedes SLR McLaren (vásárolt)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,4 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
A játék 100%-ban befejeződött.
Letöltés (12,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A pályafutás 101%-ban teljesített, a gyors versenyen minden egyedi fejlesztésű autó elérhető: Cobalt SS, Porshe GT, Mustang, BMW GT3 Turbo és még 8 autó, és még sok más."
Letöltés (14,4 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A játék 52%-ban készült el, Ön a 7. helyen áll a listán. A játék azt fogja mondani, hogy a játék 36%-ban befejeződött, de amikor elhaladsz a zsarukon, minden a helyére kerül."
Letöltés (10,6 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (14,3 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,4 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "Teljesen befejezte a karriert és az üldözést. Minden autó és pálya nyitva van. Csomagolja ki az NFS Most Wanted mappájába (alapértelmezés szerint a "My Documents"-ban)."
Letöltés (11,1 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A teljes feketelistán túljutott, sok pénz, az összes feketelistán szereplő autó, kivéve a WV Golfot. Csak csomagolja ki a mentési mappába."
Letöltés (11,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,3 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "Ebben a SAVE fájlban a 6. hely lesz a feketelistán. Körülbelül 50 000 dollár és 2 autó LAMBORDGINI GALARDO ÉS MITSUBISHI EVOLUTION 8."
Letöltés (9,7 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (14,3 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A feketelista hatodik helye, és a következő autók is vannak: audi a4, toyota supra, mitsubishi evolution 8, porche 911 carrara s, dodge viper srt 10, lamborghini gallardo és 99 043 899 dollár készpénzben."
Letöltés (11,1 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (12,8 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A játék teljesen befejeződött. A 15-ös listán szereplő összes autó a garázsban van (majdnem mindegyik abban a formában, ahogy az ellenségtől kapta)."
Letöltés (11,3 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "Ebben a mentésben a játék 90%-ban elkészült, a 3. hely a bűnözők listáján. Csomagold ki és másold a dokumentumaimba/Leggyakrabban/."
Letöltés (10,6 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: „A pályafutás teljesen lezajlott, minden autó karrierben és gyors versenyben van, egyedi fejlesztésekkel a bankban összesen több mint 6 milliót, ezen kívül egyedi látványmódosítások vannak a fordulatszámmérőn, légterelőn, tetőlapon és hajrá korlátlan hangolási lehetőség, és még sok minden."
Letöltés (14,4 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (10,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,5 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "100%-ban elkészült a Career and Challenge sorozat. 4 autó áll a rendelkezésünkre: 1) BMW M3 GTR 2) Dodge Viper SRT 10 3) Lamborghini Gallardo 4) Chevrolet Corvette C6."
Letöltés (11,7 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A játék 89%-ban elkészült, vannak még befejezetlen versenyek. A SAVE jó, mert fantasztikusan felpumpálta az autókat. 12 autó."
Letöltés (12,8 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,5 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "Mentsd el azt a fájlt, amelyben megtalálod a legdivatosabb autókat (14 db), hatalmas mennyiségű pénzt és a játék 92%-át."
Letöltés (12,2 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (12,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: „A játék ebben a mentésben 100%-ban elkészült. Egyedi autók készlete egyedi frissítésekkel, a „My Car” menüben számos egyedi frissítést végezhet az összes autóhoz (beleértve a Junkman frissítéseit is). Csomagolja ki az archívumot a játék könyvtárába, és kattintson a „Dimax” profilra a játék elején.
Letöltés (13,4 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A játék ebben a mentésben teljesen befejeződött. Egyedi frissítések nyitva vannak. Egy tucat egyedi autó a Junkman egyedi frissítéseivel. Rengeteg pénz és tapasztalat."
Letöltés (13,4 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "100%-ban befejezte a játékot (karrier 100%, Vizov sorozat 100%, letartóztatás 100%) Karrier: Pénz 999 999 999 Bónusz: 1 152 813 503, 10 legjobb autó (tuning): Wv Golf GTI, Dodge Martin0, DB9 Lamborhini Gallardo, Corvette c6, Porsche 911 Turbo S, Ford GT, Lamborhini Murcialago, Porsche Carrera GT, Mercedes-Benz SLR MacLaren."
Letöltés (12,8 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (12,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "Fájl mentése. A játék 100%-ban befejeződött. 10 autó van a garázsban - Lambordgini Gallardo, Ford mustang, Carera GT, SLR McLaren, Dodge Viper, Aston Martin, CLK500, Eclipse, Golf GTI, BMW M3GTR. Jutalom -27576305 Pénz -6675000."
Letöltés (12,1 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "Nem fogás, karrier-100% Folyamatosan dolgozom a profilomon, a legteljesebb kihívások sorozata, a pályafutásom összes versenye lezajlott, a rap lap fantasztikus!"
Letöltés (12,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "pénz 1 000 000 000 dollár, nyeremény 1 000 000 000 dollár, karrier befejezése 100%, versenysorozat befejezése 100%, játék befejezése 100%, letartóztatás 100% + tuning a boltban."
Letöltés (12,7 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (11,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "655 404 225 bónusz van a profilban, 900 050 000 pénz. A parkolóban több mint 50 autó, a garázsban pedig BMW M3 GTR, MITSUBISHI ECLIPSE, LAMBORGINI GALLARDO, DODGE VIPER,1 CORVTTERS CURBO99 , MERSEDES-BENS McLaren, PORSHE CARERA GT."
Letöltés (11,3 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Szerző: "A karrier mód 100%-ban befejeződött. A játék 100%-ban befejeződött.
A 10 legjobb autó a Carrer garázsban:
1) Ford Mustang GT;
2) Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII;
3) Vauxhall Monaro VXR;
4) Mazda RX-7;
5) Mercedes-Benz CLK 500;
6) Aston Martin DB9;
7) Lamborghini Gallardo;
8) Porsche 911 Turbo S;
9) Lamborghini Murcielago;
10) Mercedes-Benz SLR McLaren.
Mindezek az autók egyedi fejlesztésekkel vannak felszerelve
A BMW M3 GTR 250 000 dollárért kelt el.
Az Ön pénze: 1 000 000 000 USD."
Letöltés (13,3 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (9,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játékkönyvtárba, ahol a rögzített játékok tárolódnak.
Letöltés (8,9 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból a játék könyvtárába.
Szerző: "mentés, amelyen keresztül kell menned néhány versenyen az 1. feketelistán, győzd le Razort. A garázsban vannak a legjobb autók és egy BMW M3 GTR."
Letöltés (10,6 Kb)
Fájlok mentése.
Szerző: "A Career 90%-a, BMW a Razortól és egyéb zsivaj. Szintén egy teljesen feltuningolt Lamborghini Gallardo a Vektor Domingo-tól (6. lista)."
Letöltés (11,6 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból abba a könyvtárba, ahol a játék mentései vannak.
Szerző: "A karrier 100%-ban befejeződött
Számos verseny 100%-ban teljesített
A "List of Rap"-ben mindenhol vannak első helyek.
A pályafutás során 11 autó van tuningolva."
Letöltés (13 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból abba a könyvtárba, ahol a játék mentései vannak.
Letöltés (14 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból abba a könyvtárba, ahol a játék mentései vannak.
Szerző: "Nem rossz spórolás 2 autóval (Porsche Cayman S és Toyota Supra). A rendőrség nem szeret engem - Értékelés 1673200 és Dossier - 41%, 8. hely a listán. Készpénz - 80 225 dollár. Karrier 35%.
Letöltés (9,6 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból abba a könyvtárba, ahol a játék mentései vannak.
Letöltés (10,1 Kb)
Fájlok mentése.
Csomagolja ki az összes fájlt a letöltött archívumból abba a könyvtárba, ahol a játék mentései vannak.
A Need for Speed: Most Wanted kétségtelenül a sorozat legjobb játéka. A fejlesztők hosszú próbálkozások és hibák után végre megtalálták a kívánt „arany középutat” a sport és az illegális utcai vezetés, a versenyzés és a tuning, a motorok és a bakelit matricák között. Talán most először sikerült egy dobozba gyűjteni a sorozat játékaiban valaha megjelent összes sikeres felfedezést, és a nem igazolt újítások mind a múltban maradtak.
Szolgálatunkban egy nagyváros áll, melynek utcáit a versenyek közötti szünetekben büntetlenül (na jó, szinte büntetlenül) lehet körbejárni. Egy autóbolt ajtaja nyitva áll előttünk, ahol pénzért mindent be lehet szerezni - matricától a turbómotorig. A szalonban 32 autó várakozik, mindegyik szebb, mint a másik, tizenöt pörgős versenyző pedig készen áll, hogy úgymond összemérje velünk az erejét.
De a lényeg, hogy legyen egy cél. Az írók nagyon keményen dolgoztak, hogy lassan, lassan bevonjanak minket a cselekménybe. Valahol - feldühíteni, valahol - megmosolyogtatni, valakit (nem fogunk ujjal mutogatni, de ez a Borotva) - gyűlölni.
És ha van egy cél, egy gyönyörű lány melletted, és a gázpedál a lábad alatt, nincs más hátra, mint... nyerni.
Autókezelés
Az egyes autók vezetési tulajdonságait a legkönnyebben tapintással lehet érezni, élőben a játék során: itt, mint az igazi autóknál, itt sem, mint az életben, nincs egyértelmű válasz. És természetesen megosztva veletek érzéseinket, nem nélkülözhetjük az analógiákat a sorozat utolsó játékával: az NFS: Underground 2-vel.
Az első dolog, amit szó szerint azonnal észrevesz, az a megcsúszás. Észrevehetően erősebbek lettek, és még a lassú összkerékhajtású járművek is elkezdenek „hajtani” éles kanyarokban. Különösen veszélyes, ha kanyarodás közben akár gyenge ütést is kap a testére - eleinte jelentős erőfeszítéseket kell tennie, hogy ne repüljön le az útról, és ne fordítsa el a hátsó lökhárítóját az irányba. utazás. Viszont elég könnyű megszokni és beállítani, és fél óra vezetés után már nem is érződik.
Új: Az időlassítási mód nagyjából ugyanúgy működik, mint a nitrogéngáz-növelés – idővel felhalmozódik, és a gombnyomás idejére aktiválódik. Ugyanakkor a körülötted lévő idő sokkal lassabban kezd folyni, lehetővé téve, hogy átgondoltan haladj át egy különösen nehéz kanyar mellett.
A második fontos részlet a sebesség érzése. Úgy tűnik, hogy a Most Wantedben a sebességmérő „kilométerei” összhangba kerültek a dolgok valós állapotával. Itt már nem fogod látni, hogyan jobb kéz lassan lebeg mellette virágágyás, míg műszerek szerint kb 60 km/h a sebességünk. Nem, minden igazságos. 100 km/h gyors, 150 nagyon gyors, 250-nél pedig komolyan kell koncentrálnia, és figyelnie kell a kerekei alatt rohanó utat.
Az autós ütközések teljesen mások. Egy egyszerű trükk – az elöl haladó autó lökhárítójának beakasztása, hogy a legközelebbi kerítésbe forduljon – már nem működik. Semmi sem érintkezhet az ellenfél hátsó lökhárítójával, kivéve a saját sebességének elvesztését – a lendület megmaradásának törvényét itt nem törölték. Ha pusztán sebességben versenyezni az ellenféllel nem érdekes, kipróbálhat egy másik manővert: óvatosan tolja oldalra a szembejövő sávba, valamilyen „civil” jármű homlokába, mint egy betonkeverőt. Illetve lehetőségként egy fába, betonkerítésbe, vagy más szilárd tárgyba, amit az autónk közvetlen közelében tervezett körbehajtani. De ne feledje, hogy a játék fizikája észrevehetően őszintébb lett, és nem fog tudni zsonglőrködni mások autóival a sebességvesztés veszélye nélkül.
Végül az akadályok. Éppen ellenkezőleg, sokkal „barátságosabbak” lettek. A kartondobozokat, oszlopokat és útjelző táblákat, padokat és kerítéseket könnyen és természetesen bontják le, a sebesség szinte veszélye nélkül. Ez különösen észrevehető a szomszédos sávokat elválasztó oszlopoknál, ahol tilos a sávváltás: lehetséges, hogy mindegyiket feldöntjük anélkül, hogy az utolsó helyen végeznénk a versenyzők listáján. Sok múlik azonban az ellenségen. Ha úgy megy végig a játékon, hogy számítógépes ellenfelekkel versenyez, anélkül, hogy különösebben odafigyelne az ilyen apróságokra, akkor egy élő játékos, még a kisebb akadályokat is elkerülve, óvatosságra szólíthat fel.
A nagyváros titkai
Bármit is mond, a városunk tényleg nagy. Karrierje előrehaladtával megnyílnak a korábban elzárt területek, de már a „kezdeti szállításban” is elég kiterjedt ahhoz, hogy a különféle tájaknak ne legyen idejük szemet gyönyörködtetővé válni.
A várostérkép az [M] billentyű megnyomásával érhető el, az egérgörgővel pedig gördülékenyen méretezheti. A térképen a legfontosabb pontok láthatók: versenyhelyszínek, rendőrségi „radarok” és különleges épületek: bolt, autókereskedés és menhelyünk. Bármelyikre kattintva bekapcsolhatja a GPS-t - egy automatikus útvonalszámító rendszert. Ezt követően a fejünk felett egy óriási nyíl kísér majd az úton, jelezve az irányt és figyelmeztetve a kanyarokra.
Jegyzet: a színház fogassal, a város emlékművel, a tánc a kályhával, az illegális versenyautó-vezető útja pedig menedékhellyel (Safe House) kezdődik. Itt azonnal mozoghat a térkép bármely helyéről, innen pedig bármely aktuális verseny vagy provokáció helyére. Ezen kívül minden autója a menhelyen parkol.
Érdemes néhány szót ejteni az üzletekről. Szolgáltatási körük jelentősen bővült, így ugyanazon a kirakatból mindent megrendelhet, amire bármelyik autójához szüksége lehet. Festék, karosszériaelemek, külső kárpitok vagy belső mechanizmusok, egyszóval mindent, kivéve talán magukat az autókat - itt egy autókereskedésbe kell mennie.
Az alkatrészek vásárlása nem csak a teljesítményt befolyásolja, hanem a tuning (Performance Tuning) lehetőségét is megnyitja, amely vezetés közben elérhető a menüben. A hangolás egyrészt nagyon egyszerű, másrészt hihetetlenül bonyolult. Abban az értelemben, hogy a paraméterek „csúszkákkal” történő megváltoztatása nem nehéz, de a kívánt teljesítmény eléréséhez tapasztalatra és odafigyelésre lesz szükség.
Rendőrség
A játékban szereplő rendfenntartók nem díszek. Egyszerűen lehetetlen nem figyelembe venni őket, és egy percre sem engedik megfeledkezni önmagukról. Eleinte elég könnyű nem összefutni velük, és amikor egy járőrautóval találkozik, gyorsan megszabadulhat az üldözőtől. De minél tovább megy, annál nehezebb lesz ezt megtenni: minden attól függ kívánt szint (Heat).
Kezdjük az első szintről: egy véletlenül talált zsaru a rend kedvéért lomha üldözésre indul, extrém esetben pedig felhív pár barátot rádión, de semmi komolyabbat. A második szinten a csíkos fehér és fekete roncsok helyett feketék kerülnek az utcákra, de villogó lámpákkal is, és megjelennek az első akadályok a tervezett útvonalon. A harmadik szint a versenysport autók, fekete-fehér rendőrszínekre festve. Ez már komoly, nagyon ügyesek, sokan vannak, és nagy a lelkesedésük. A negyedik szint helikoptereket és szöges szalagokat hoz magával, az ötödiken pedig régi ellenségünk, Cross Sergeant csatlakozik az üldözéshez. Mögötte párban közlekedő dzsipek, üldözők tömege és mindenféle akadály. Végül a hetedik a Jeepek: ez egy különleges szint, amellyel nagy valószínűséggel csak további pályákon találkozhatsz majd.
Jegyzet: A képernyő tetején lévő radar figyelmezteti, hogy egy rendőrautó halad a közelben. Minél gyakrabban villog a jelző, annál közelebb van a járőr, és a nyíl jelzi a hozzávetőleges irányt.
Fontos észben tartani, hogy a rendőrök lényegében nem téged, hanem az autódat keresik – elvégre a szélvédőn keresztül nehezen látják a sofőrt. Amint lecseréli az autót, a kívánt szint ismét leesik egyre, és amíg a „régi” autó a garázsban van, az izgalom körülötte fokozatosan alábbhagy, és maga az üldözés szintje is csökken.
Van egy olcsóbb lehetőség - festse át a karosszériát más színűre, cserélje ki a matricákat és a kerekeket. Ez nem ad 100%-os hatást, de több ponttal csökkenti a szintet.
Ha elkapnak: Kétféleképpen fizethet: pénzzel vagy „gyorsfelszabadító kuponnal”. Az első módszer legális, így a „felszabadult” autó keresett szintje egyre csökken. A második illegális, így a rendőrség nem kevésbé fog keresni, mint korábban. Ha nem tudja megvenni az autót, azt elkobozzák.
A legizgalmasabb üldözések mellett van még egy haszna a rendőrségnek. A törvénnyel való összeütközésbe kerülve növeli az értékelését a versenyzők körében. Ez olyasmi, mint egy „tűzkeresztség”, egyfajta „mérföldkő” egy önmagát tisztelő illegális autós útján. Így különösen a következő helyre való kvalifikáció érdekében feketelista(lásd lejjebb), minden bizonnyal számos merész szabálysértést kell elkövetnie, bizonyos számú alkalommal konfliktusba kerülve a hatóságokkal, és megússza.
Kulcsfontosságú események
Gyorshajtás (Fotójegy). Ez az egyetlen „hiányzó” konfliktus, amely nem igényel szoros kapcsolatot a rendfenntartó erőkkel. Egyszerűen elég gyorshajtás. Vezessen be a kamera alá egy bizonyos sebességnél gyorsabban, és - kattintson! Kész.
Nyereménypontok (Bounty). Díjpontokat adnak az úton tett „kizsákmányolásért”. Ez olyasmi, mint a szűk körökben szerzett hírnév vagy a rendőrség felháborodása – vedd úgy, ahogy jónak látod. Ha ezt az eseményt választja, az úton egy rendőrautó közvetlen közelében találja magát, és meg kell menekülnie az üldözéstől, először az Ön számára megfelelő módon megszerezve a szükséges számú pontot.
Szabálysértések. A jutalompontokhoz hasonlóan minden az üldözéssel kezdődik. És minden későbbi esemény is így fog kezdődni, ezért ezt külön nem tárgyaljuk tovább. Tehát az Ön feladata: egy bizonyos szám kitöltése különböző bűncselekmények. Döngölt egy rendőrautót? Csodálatos. Letértél az útról? Elképesztő! Ellenállt a letartóztatásnak? Megrongálódott magántulajdon? Túllépted a sebességhatárt? Mindez számítani fog Önre – a lényeg az, hogy ne szerepeljen a rendőrségi nyilvántartásban.
Állam költsége. A szabálysértők üldözése költséges vállalkozás. Összetört autók, elvesztegetett idő, az üldözésbe bevont rendőrök... Az érzelmektől mentes könyvelők gondosan rögzítik ezeket a kiadásokat, így a reggeli hírekben is hallani lehetett a következő mondatot: „Az elmúlt hat hónapban utcai versenyzők károkat okoztak a állam a mennyiségben...” Ez nagyszerű. Feladatunk annak biztosítása, hogy a szám ne legyen kisebb, mint a jelen esemény feltételei között feltüntetett. És persze végül elkerülni a rendőri megtorlást.
Útlezárások. Amikor a keresett szint eléri a legalább 2-t, a rendőrség sorompókat állít fel az utakra. Rendőrautókról van szó, minden valószínűség szerint homokzsákokkal vagy higanykannákkal megrakva (észrevehetően nehezebbek, mint a „mobil” hivatali járművek). Nem nehéz elhaladni mellettük, a lényeg, hogy jobban gyorsuljon, és ne hajtson bele egy álló autó oldalába. A megbeszélt számú akadályon áthaladunk, üldözőinket „elveszítjük” – és a következő „bravúr” már teljesítettnek tekinthető.
Tüskecsíkok. Itt legalább négyes keresési szintre lesz szüksége, hogy a brutális rendőrök különleges cinizmussal - tüskés csíkokat helyezve el az úttesten - blokkolják az utat. A feladat lényege a meghatározott számú ilyen akadály leküzdése.
Rendőrautók sérülései (Trade Paint). Szó szerint lefordítva - „festékcsere”. Az üldözés elől menekülve legalább ennyi rendőrautót el kell ütni, és bármilyen módon - döngölni, oldalt ütni vagy teljesen letiltani őket.
Hosszú üldözés (Pursuit Time). Ebben a gyakorlatban az a legnehezebb, hogy ne szakadjon el túl gyorsan az üldözőitől, de persze az sem, hogy elkapják. Folyamatosan meg kell őrizni az egyensúlyt, le kell tiltani és blokkolni az „extra” gépeket, de anélkül, hogy elragadnánk, nehogy véletlenül lemerüljenek. Ha ez hirtelen megtörténik, haladéktalanul hajtson a legközelebbi forgalmas kereszteződéshez, és mindent ledöntsen, amit útközben elérhet. Talán észreveszik.
Nyomkodás Evasion. Nem kell időt vesztegetni az üldözés statisztikáinak nézegetésével, nem kell szándékosan megbonyolítani az életét, és bajba keveredni. Éppen ellenkezőleg, a lehető leggyorsabban meg kell szabadulnia a „faroktól”. Használjon nitrogázt, és törje darabokra az autókat villogó lámpákkal.
Elrepülünk
Minél magasabb szintű a zaklatás, annál nehezebb elkerülni a letartóztatást. Egy bizonyos szakaszban a sebesség önmagában teljesen kevéssé válik, és mindenféle trükkhöz kell folyamodnia, hogy megszabaduljon a bosszantó csipogó „farkától”.
- Akadályok. Vannak speciális helyek a térképen, amelyek az üldözés során piros háromszög ikonnal vannak megjelölve. Ezek állványzatok, masszív, de törékeny táblák, benzinkutak előtetői, víztornyok, sőt támasztékokon álló jachtok – egyszóval minden, ami a legkisebb érintésre összedől, elvágva az üldözők útját. De vigyázzon, nehogy saját csapdájába essen: ha összeomló szeméthegy takarja el, nem kerülheti el a letartóztatást.
- Fa- és autószállítók. Ezek „polgári” járművek - pótkocsis teherautók, amelyek tartalma erős ütközéstől könnyen az úttestre gurul. Nem szabad arra számítania, hogy ez a technika azonnal megóv az üldözéstől, de némi időnyereséget biztosíthat. Ráadásul a tengelyek közötti rés elég széles ahhoz, hogy kitalálja a pillanatot, és átcsússzon rajta. És akkor öröm elképzelni, hogyan mesterséges intelligencia A számítógépes rendőrök elpirulnak az erőfeszítéstől, és megpróbálják megismételni a manőverünket.
- Menedékek. Amikor a rendőrök egy időre szem elől tévesztik, az Evade „hőmérő” elérte a maximumot, és elkezdődött a lehűlési szakasz, az út szélén lassíthat, és megvárhatja, amíg abbahagyják a keresést. De az idő sokkal gyorsabban fog repülni, ha benéz a fejlesztők által kedvesen felajánlott menedékhelyek egyikébe. A térképen pontozott körök jelzik őket.
- Megközelíthetetlen helyek. Ez persze inkább egy előre nem látható lehetőség, mint a térkép tervezett részlete, de... Van, ahová a rendőrség nem tud eljutni. Például egy jól ismert hely a buszpályaudvaron, egy percnyi autóútra a Safe House-tól délkeletre, ahol nem nehéz felszállni a tetőre, vagy felhajtani a sorban álló buszokra.
Versenyek
Természetesen minden nem korlátozódik a rendőrségre. Bárhogy is képzeli Cross Sergeant, a „feketelistán” elfoglalt pozíciót a versenyzők közötti verseny határozza meg. Az NFSU2 lista óta lehetséges módjai Az erőmérkőzés némileg átalakult, bár a szabályok alapváltozatai változatlanok maradtak. Így:
Áramkör. Klasszikus. Zárt pálya, amelyen több kört kell vezetni, csak sebességben versenyezve az ellenfelekkel. Az eszköztipp megjeleníti a megtett körök számát a teljes számból.
Sprintel. Szintén klasszikus. A körforgalomtól csak „gyűrű” hiányában tér el, vagyis egyszer végigjárják a végétől a végéig, elejétől a végéig. Az elemleírásban folyamatosan látni fogja a hátrahagyott út pontos százalékát.
Gyorsulás (Drag). Viszonylag egyenes út, mely manuális váltóval fut. A lényeg az, hogy időben váltsunk sebességet, hogy elérjük a legnagyobb sebességet, és először érjünk célba. Bármilyen ütközés automatikusan kizárja a versenyt. Fontos észben tartani, hogy a kormánykerék (vagy a bal/jobb gomb) elfordítása itt nem az első kerekeket forgatja, hanem „sávváltás balra/jobbra” parancsot ad.
Kör Knockout Race. A Circuit bonyolultabb változata. Nemcsak elsőnek kell célba érnie, de azt is el kell kerülnie, hogy minden kör végén az utolsó legyen. Az a versenyző, aki egy kört hátul teljesít, kiesik a versenyből. Ennek megfelelően a körök száma mindig megegyezik a résztvevők számával, így a végén csak egy marad.
Egyverseny (Tollbooth). Itt nincs nyilvánvaló riválisunk. Ehelyett bizonyos időközönként ellenőrző pontok helyezkednek el az autópályán, valamint egy időzítő, amely menthetetlenül visszaszámolja a hátralévő időt. Az ellenőrzőponton való áthaladás hozzáteszi extra idő, aminek elégnek kell lennie a következőhöz. És így tovább az útvonal végéig.
Speedtrap. A versenyfelvonulás útvonala mentén automata kamerák találhatók, amelyek rögzítik az elhaladó autók sebességét. Az nyer, akinek a kamerák által rögzített sebességeinek összege nagyobb. De ez még nem minden. Amíg a versenyző el nem éri a célvonalat, rendszeresen megbüntetik a késésért, és ezért a közötti időközönként. ellenőrzési pontok„Nem szabad lazítani.
Amikor versenyen szeretne részt venni, ügyeljen az útvonal olyan paraméterére, mint a rendőrséggel való találkozás valószínűsége (zsaru valószínűsége). Nem mintha kerülni kellene, csak arra készülj fel, hogy ha a verseny alatt "feltekered" a zsarukat, akkor a verseny végén meg kell szabadulnod tőlük.
Ha a rendőrség beavatkozása szinte elkerülhetetlen, próbálja ki ezt a trükköt: hagyja, hogy az ellenség egy kicsit előre haladjon, és kövesse. A járőr üldözni kezdi a vezetőt, a legcsekélyebb figyelmet sem fordítva ránk. Ezután teljes erővel beléphet a játékba, megelőzheti ezt az üvöltő menetet, és teljes sebességgel repülhet a célba.
Előléptetés a feketelistán
A legkeresettebb versenyzők listája azt a helyet foglalja el a játékban, amely egy ellopott gyémántról szóló detektívregényben éppen ezt a gyémántot foglalja magában. Vagyis minden körülötte forog. Ez (a lista) a városi rendőrkapitányság főszámítógépében él, de ravasz hackerek a sebesség szerelmesei közül úgy másznak át ezen az adatbázison, mintha a saját „Dokumentumaim” mappájuk lenne. Mert ez az egyetlen dokumentált és objektív minősítés, rangsor és egyetemes kritérium. Hiszen az, akit a rendőrség elsősorban keres, természetesen a többiek felett áll – azok, akiket „egyszerűen üldöznek”.
De semmi sem jön ingyen. Ahhoz, hogy kiszorítson egy ott helytálló bűnözőt egy dédelgetett pozícióból, nem szavakkal, hanem tettekkel kell bizonyítania, hogy az előélete csekélység ahhoz a káoszhoz képest, amelyet Ön képes okozni. És persze előzni az ellenfelet a számára kényelmes körülmények között.
Tehát a feketelistás promóciós algoritmus így néz ki. A következő versenyzővel való küzdelem jogának megszerzéséhez meg kell nyernie több „egyszerű” versenyt (Race Events) ismeretlen autórajongók részvételével, előre meghatározott számú provokációt (Milestone Events) kell végrehajtania, és össze kell gyűjtenie a megadott számú pontot (Bounty). Végül, miután teljesítette ezeket a feltételeket, és meghívást kapott az ellenféltől, foglalkozzon vele, húzza ki a listáról, és lépjen feljebb egy lépéssel.
Ez fontos: a győztesek, mint tudják, babérokra és trófeákra jogosultak. Senki nem ígér nekünk Lavrovot, de vannak trófeák. A „fekete listán” szereplő minden legyőzött személy után több sárga token felfordításával választhat jutalmat. A „fedél alatt” ott lehet a rendõrségrõl az utcára való ingyenes utazásra szóló jegy, egyedi tárgy, vagy akár a vesztes személyautója.
Most pedig nézzük meg közelebbről kedvenceinket. A verseny feltételei a következő sorrendben vannak felsorolva: [ Versenyek / Mérföldkő események ] Bounty.
1. Clarence Callahan (borotva)
Autó: BMW M3 GTR
Erő: Minden
A verseny feltételei: [ 9 / 5 ] 10000000
Az autónknak köszönhetően a legkeresettebbek listájának élére került, és most úgy járja az utcákat, mintha a tulajdona lenne. Borotva semmiben sem áll meg, hogy megtartsa tiszteletbeli címét. Ne feledje: minden, amit mond, az egyetlen célt szolgálja, hogy demoralizáljon, haragot, ingerültséget, gyűlöletet keltsen... Ne higgy neki.
3. Ronald McCrea (Ronnie)
Autó: Aston Martin DB9
Erő: rendőrautók rongálása
A verseny feltételei: [ 8 / 5 ] 5,550000
Régi barát - Ronnie. Azon gazdag fiúk egyike, akik azt hiszik, hogy a világ csak körülöttük forog. Autóját a szüleitől kapta ajándékba diploma megszerzése alkalmából. Azonban ne hagyja, hogy ez ellazítsa – ő tudja, hogyan kell tökéletesen vezetni.
5. Wes Allen (webszerző)
Autó: Corvette C6
Erő: üldöztetés elkerülése
A verseny feltételei: [ 7 / 4 ] 3,050000
Webster egy autódió. Bárhol is van, nem csukódik be a szája - nem szűnik meg beszélni sebességről, teljesítményről, tuningról, páralecsapódásról a karburátorban... És ha valami új ötlet jut eszébe, akkor még inkább. Ha Webster nincs úton, valószínűleg egy műhelyben vagy egy autóboltban van. Autója a maximumra van hangolva: talán nem maradt benne semmi, amit ne a sebesség további növelésére terveztek volna.
7. Kira Nakazato (Kaze, Kamikaze)
Autó: Mercedes-Benz CLK 500
Erő: áldozatok és pusztítások
A verseny feltételei: [ 7 / 4 ] 1,680000
Kira teljesen őrült. Ahol nincs készsége, ott minden akadálytól függetlenül gyorsan áttör. Ne tévesszen meg csinos külseje – alatta egy agresszív vadállat rejtőzik: apróra zúz mindent, ami az útjába kerül. Például - te és az autód. Sőt, Kira egy pillanatra sem fogja megbánni az autóját, csak hogy gyorsan leszámoljon ellenfelével. Szeretne férjhez menni...
9. Eugene James (Earl)
Autó: Mitsubishi Lancer EVOLUTION VIII
Erő: sprintel
A verseny feltételei: [ 5 / 4 ] 790000
A város lombos keleti pereméről származik, de ma már főleg a tengerparton lovagol. Import árukkal foglalkozik, így ha valamilyen oknál fogva elhagyja az utat, az csak a következő szállítmány átvétele.
11. Lou Park (Big Lou)
Autó: Mitsubishi Eclipse
Erő: egyszeri időfutamok
A verseny feltételei: [ 5 / 3 ] 300000
Egy erős koreai férfi minden nő titkos álmának tartja magát. Mindig a tömegnek játszik. És annak ellenére, hogy retteg a rendőrségtől, igyekszik egyetlen versenyt sem kihagyni. Azt is mondják, hogy a kuplungja rendszeresen meghibásodik, de nem szabad rá számítani. Valószínűleg hazudnak.
13. Victor Vasquez (Vic)
Autó: Toyota Supra
Erő: hosszú üldözések
A verseny feltételei: [ 4 / 3 ] 100000
Victornak a tizenharmadik hely örül is és nem is. Egyrészt még senkinek nem sikerült lejjebb dobnia, másrészt ő maga sem tud továbblépni. Mindig fáradt és ingerlékeny, de tudja, hogyan kell kezelni az autóját. És biztosan foglalkozni fog mindenkivel, aki úgy dönt, hogy alábecsüli.
15. Ho Seun (Sonny)
Autó: VW Golf GTI
Erő: csengőnyomok
A verseny feltételei: [ 3 / 3 ] 20000
Husszein olyan, mint Husszein, csak nem Szaddám, hanem csak Sonny. Annyi pénzt öntött az autójába, hogy nem meglepő - nagyon gyorsan megy. Sőt, Sonny gondosan kiválasztja és teszteli az összes részletet, mielőtt nyilvánosan megjelenne velük.
Járműpark
1. Lexus IS300
A zárolás feloldása: Azonnal elérhető
Ár: 27000 $
Gyártási év: 2001
Motor: 214 LE, 2997 cc
Hajtás: hátulsó
A Lexus a Toyota egyik részlege, amelyet 1988-ban alapítottak, és amelynek célja magas kategóriájú autók gyártása.
Az IS300 az IS200 továbbfejlesztett változata. Külsőleg nehéz észrevenni a hasonlóságokat a két modell között, de az IS300 hardvere előnyt jelent az elődjéhez képest. Ez a modell nagyon kényelmes - az alapfelszereltség része a 17 colos kerekekkel ellátott sportfutómű, a kipörgésgátló, a beépített lopásgátló rendszer és a légszennyezés-érzékelővel ellátott automata klíma...
Az egyik változatban, az IS300 SportCross-ban a sebességváltó gombok a kormányon találhatók. Ez lehetővé teszi a fokozatok manuális kezelését az automata sebességváltó használata nélkül.
2. Fiat Punto
A zárolás feloldásához: Azonnal elérhető
Ár: 27000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 80 LE, 1242 cc
Hajtás: elülső
A Fiat Punto egyfajta „népi” modellnek nevezhető. Kialakítását a potenciális vásárlók igényeihez szabták – ebben az árkategóriában felmérést végeztek a vásárlók körében, amely lehetővé tette a tervezők számára a Punto végső megjelenésének meghatározását. A modell felszereltségi szinten gazdag – vannak MSR, ASR, ESP rendszerek, amelyek korábban nem voltak elérhetők ebben az osztályban. A modellpaletta 8 különböző motor közül választhat.
3. Chevrolet Cobalt SS
A zárolás feloldásához: Azonnal elérhető
Ár: 26000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 205 LE, 1998 cc
Hajtás: elülső
Az SS rövidítést általában a sportautókra használják (azt hiszem, valami olyasmi, mint a "Super Sport"). A kétliteres Ecotec motorral szerelt eredeti Cobalthoz egy kompresszor került, immár 140 LE helyett. a motor 205-öt termel. A sportváltozat ennek megfelelően módosított felfüggesztést és fékrendszert kapott. A gyártó szerint a teljesítményjavításokat a németországi Nürburgring Nordschleifén hajtották végre. Híres arról, hogy bár csak körülbelül 25 km hosszú, több mint 170 kanyar van benne.
4. Volkswagen Golf GTI
A zárolás feloldásához: Azonnal elérhető
Ár: 35000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 200 LE, 1984 cc
Hajtás: elülső
A Golf GTI 7,2 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre (ha DSG duplakuplungos sebességváltót használ, 6,9 másodpercre csökkentheti a számot). Maximális sebesség - 235 km/h. Ilyen nagyon tisztességes adatokkal a GTI meglepően gazdaságos - körülbelül 8 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként.
5. Audi TT 3.2 Quattro
A zárolás feloldásához:
Ár: 35000 $
Gyártási év: 1998
Motor: 225 LE, 1781 cc
Hajtás: tele
Az első változatban az autónak problémái voltak az aerodinamikával, ami sok balesetet okozott éles kanyarokban. A modellt visszahívták, majd kisebb változtatások után (megnövelt átmérőjű bukókeret került beépítésre, új ESP stabilizáló rendszer és kis szárny a csomagtartó szélére) visszakerült az eladásra, és udvariasan bocsánatot kértek az áldozatoktól.
A TT Quattro maximális sebessége 243 km/h. 6800 ford./percnél aktiválódik az elektronikus határoló. A 100 km/h-ra való gyorsulási idő 6,4 s.
6. Audi A3 3.2 Quattro
A zárolás feloldásához: Győzd le Sonny-t, a 15. helyet a feketelistán
Ár: 32000 $
Gyártási év: 1997
Motor: 250 LE, 3189 cc
Hajtás: tele
Az A3 Quattro végsebessége szigorúan elektronikusan 250 km/h-ra van korlátozva. A 100 km/h-ra gyorsulási idő 6,3 másodperc. Quattro összkerékhajtású váltó rendelhető. Külsőleg az A3-as fajták szinte nem különböznek egymástól, de a belső terek és a felszerelések listája megváltozik. Három szabványos konfiguráció létezik: Ambiente (nyugalom), Attraction (vonzóképesség) és Ambition (lehetőség) - a marketingmenedzserek örömére.
7. Mitsubishi Eclipse
A zárolás feloldásához:
Ár: 30000 $
Gyártási év: 1989
Motor: 213 LE, 1996 cc
Hajtás: elülső
Az amerikai piacra szánt Eclipse modell 1989-ben került összeszerelősorra a Diamond-Star Motors Corporation üzemében, amely a Mitsubishi és a Chrysler vegyesvállalata, Bloomington (USA, Illinois). Fennállása során az Eclipse három motort cserélt le - egy őszintén gyenge 1,8 literes, egy tisztességes 2 literes és a harmadik, legerősebb turbófeltöltős 2 literes változat.
8. Audi A4 3.2 FSI Quattro
A zárolás feloldásához: Győzd le Tazt, a 14. helyet a feketelistán
Ár: 35000 $
Gyártási év: 2003
Motor: 150 LE, 1984 cc
Hajtás: tele
Az A4 egy középkategóriás autó, az 1986-1994 között gyártott Audi 80 utódja. Horganyzott testtel rendelkezik, amely ellenáll a korróziónak. A cég legalább 10 év garanciát ad rá. Van klímaberendezés és fűtött ülések. Fejlett verziókban lehetőség van telefon, navigációs rendszer és akár hangos internet telepítésére is.
9.Toyota Supra
A zárolás feloldásához:
Ár: 40000 $
Gyártási év: 1993
Motor: 330 LE, 2997 cc
Hajtás: hátulsó
A "The Sport of Toyota" szlogennel debütált modell gyártását 2002-ben felfüggesztették. Az 1997-es újratervezés után kiadott modellek GOA karosszériával és VVT-i rendszerű motorral vannak felszerelve. A legújabb kiadott modellek között vannak automata sebességváltóval szerelt változatok. A Supra meghajtó csúszásgátlóval van felszerelve, amely megakadályozza a hátsó kerekek kipörgését, és megakadályozza, hogy a hátsó rész ne billegjen egyik oldalról a másikra. Az egyik jellegzetes vonásai modellek - a negatív emelés létrehozásáért felelős szárny (az alkatrész nélküli modellek rendkívül ritkák).
10. Renault Clio v6
A zárolás feloldásához: Győzd le Vicet, a 13. helyet a feketelistán
Ár: 40000 $
Gyártási év: 2001
Motor: 230 LE, 2997 cc
Hajtás: hátulsó
A Clio v6 először 2001-ben jelent meg – akkor 230 lóerős, 3 literes V6-os motorral szerelték fel. 2004-ben, az újradíszítés után az autó áthangolt alvázat és 255 lóerőre emelt motort kapott. Egyébként kezdetben akkora volt, hogy nem fért be a motorháztető alá, így az utasülésekbe rakták. A következtetés önmagát sugallja: a Clio v6 meggyőző kétüléses modell.
A Renault szerint maximális sebesség Ennek a modellnek a sebessége 245 km/h, a nulláról 100 km/órára gyorsulás 5,8 másodpercet vesz igénybe. A motor alig 12 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. A tervek szerint naponta 12 autót gyártottak, de már 2005 júliusában teljesen leállt a Clio v6 gyártása.
11. Mazda RX-8
A zárolás feloldásához:
Ár: 32000 $
Gyártási év: 2003
Motor: 192 LE, 1308 cc
Hajtás: hátulsó
Az RX-8 az RX-7 modell frissített változata (lásd a 20-as autót a listában). Prototípusát (akkor még RX-Evolve néven) 2000-ben Detroitban mutatták be először. Aztán körülbelül egy évvel később Tokióban bemutatták próbaverzió Renesis forgómotorral. Ennek a modellnek a fő különbsége az alacsony károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-hatékonyság.
A motor alapváltozata 192 lóerőt, a bonyolultabb szívórendszerrel felszerelt csúcsverzió Hi Power (RX-8 LE) 240 LE-t ad le.
12. Cadillac CTS
A zárolás feloldásához: Győzd le Izzyt, a 12. helyet a feketelistán
Ár: 32000 $
Gyártási év: 2002
Motor: 220 LE, 3200 cc
Hajtás: hátulsó
A Cadillac a General Motors detroiti székhellyel rendelkező részlege, amely luxus személyautók gyártására szakosodott.
A CTS-t először a kaliforniai Monterey-i golfklubban mutatták be, Cadillac századik évfordulójának előestéjén. Kompakt, hátsókerék-hajtású, ötüléses autóról van szó, 3,2 literes V6-os motorral. A CTS egyébként a sorozat egyik legvédettebb modellje - négy légzsák (két első és két oldalsó) és egy pár felfújható függöny, amely még akkor is kíméli az utasokat, ha az autó felborul.
A tervezés során a centenárium tiszteletére úgy döntöttek, hogy a korábbi modellekben rejlő dizájnelemeket használnak. Például a fényszórók világító elemei függőlegesen helyezkednek el, mint az 1965-ös modelleknél. És a radiátor bélés alakja általában 1934-ig nyúlik vissza.
13. Ford Mustang GT
A zárolás feloldásához: Győzd le Izzyt, a 12. helyet a feketelistán
Ár: 36000 $
Gyártási év: 2001
Motor: 252 LE, 4600 cc
Hajtás: hátulsó
A Ford Mustang fennállásának 36 éve alatt számos változáson ment keresztül - a GT-modellnek szinte semmi köze nincs azokhoz, akik a Mustang családot hoztak létre (jó, kivéve, hogy a logó változatlan maradt). A Mustang GT motor feltűnő jellemzője, hogy a löket és a furat szigorúan egyenlő, 3,6 hüvelyk (V8-as motor). Maximális sebesség 232 km/h. A Mustang formailag négy utas számára készült, de a hátsó ülésen csak egy gyerek fér el kényelmesen.
14. Mitsubishi Lancer Evolution VIII
A zárolás feloldásához:
Ár: 36000 $
Gyártási év: 2001
Motor: 265 LE, 1997 cc
Hajtás: tele
A Mitsubishi Lancer Evolution VIII megkapta az "Év Sportautója" címet a francia Echappement magazintól. A zsűri egyhangúlag a legmagasabb minősítést adta a világ 20 legjobb sportautója között. A jelölt autók vezetési teljesítményének és dinamikájának kompetens értékelésére két szakaszban került sor: Issoire város versenypályáján, illetve útviszonyok között a közép-franciaországi Auvergne tartományban.
Az Evolution VIII egy rallylegenda: az 1992-ben megjelent Lancer Evolution sorozat első képviselői kiválóan szerepeltek a rallykon.
15. Mercedes-Benz SL 500
A zárolás feloldásához: Győzd le Big Lou-t, a 11. helyet a feketelistán
Ár: 75000 $
Gyártási év: 1993
Motor: 306 LE 4966 cc
Hajtás: hátulsó
Az SL 500 egyedülálló ABC (Active Body Control) rendszerrel van felszerelve - aktív felfüggesztéssel. A lényeg az, hogy négy hidraulikahenger a fedélzeti számítógép parancsára másodpercenként akár 10-szer is tudja változtatni az egyes kerék rugótámaszainak magasságát. Ez nagymértékben enyhíti a fékezési folyamatot, gördülést kanyarodáskor vagy ütéseknél.
On pillanatnyilag Az SL 600-as modell már megjelent az akcióban - az SL 500-zal ellentétben motorteljesítménye 394 LE, térfogata pedig 5987 köbcentis. Az SL 500 gyártása 1999-ben megszűnt.
16. Pontiac GTO
A zárolás feloldásához:
Ár: 35000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 350 LE, 5665 cc
Hajtás: hátulsó
A General Motors mérnökei által kifejlesztett Pontiac GTO motor neve Gen Ill LS1 V8. 5,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. A modellt az ausztrál Monaro CV8 platformjára szerelték össze - csak balkormányos. Alapvetően platformjából adódóan a GTO nagyon hasonlít a Monaro VXR-re (17-es, következő a listán).
17. Vauxhall Monaro VXR
A zárolás feloldásához: Győzd le Baront, a 10. helyet a feketelistán
Ár: 35000 $
Gyártási év: 2005
Motor: 400 LE, 6000 cc
Hajtás: hátulsó
A Vauxhall egy brit vállalat, amely a német Opelhez és az ausztrál Holdenhez kapcsolódik.
A Monaro VXR-t a Top Gear "2005 legizmosabb autójának" választotta. A 400 lóerő és a motorháztető alatti 6 liter (V8-as motor) egyaránt érezteti magát. Ezen kívül a készletben tizenkilenc hüvelykes, speciális könnyűfémekből készült, 10 küllős kivitelben készült kerekek találhatók, valamint a hátsó lökhárító két oldalán elhelyezkedő kettős hangtompító furat. A maximális sebesség 290 km/h, 100 km/h-ra gyorsulás kevesebb, mint 5 másodperc alatt.
18. Porsche Cayman S
A zárolás feloldásához: Győzd le Baront, a 10. helyet a feketelistán
Ár: 60000 $
Gyártási év: 2005
Motor: 295 LE, 3386 cc
Hajtás: hátulsó
Ennek a Porsche-modellnek a nevét az állatvilágból kölcsönözték, valószínűleg néhány krokodil farkának kecses íve ihlette.
Az autó a Boxster modell alapján készült - a legtöbb alkatrész onnan származott, például a 6 sebességes kézi sebességváltó. Az elektronikus töltés egy része a régebbi 911-es Carrera modellből származik, nevezetesen: a szabadalmaztatott Porsche rendszer, amely a szelepvezérlés megváltoztatásáért felelős (VarioCam Plus) és a stabilitáskezelő rendszer.
Felár ellenében a Cayman S egy harmadik rendszerrel van felszerelve idősebb testvérétől - PASM-mel (Porsche Active Suspension Managment), amely a választott üzemmódtól (normál/sport) függően szabályozza a rugók hasmagasságát és merevségét, ill. lengéscsillapítók.
19. Subaru Impreza WRX STi
A zárolás feloldásához:
Ár: 42000 $
Gyártási év: 2005
Motor: 280 LE, 2457 cc
Hajtás: hátulsó
A hangolásban szorosan részt vevő brit Prodrive cég egy kiegészítő csomagot fejlesztett ki ehhez a modellhez, amely lehetővé teszi a motor teljesítményének 305 lóerőre növelését. A WRX STi végsebessége ezzel a csomaggal 255 km/h, 100 km/órára gyorsulása 4,6 másodperc.
20. Mazda RX-7
A zárolás feloldásához: Győzd le Earl-t, a 9. helyet a feketelistán
Ár: 31000 $
Gyártási év: 1978
Motor: 255 LE, 1308 cc
Hajtás: hátulsó
Az RX-7 a legtöbbet hozza ki forgómotorjából. A 105 lóerős motor 200 km/h-ra gyorsítja. Rod Miller ezzel az autóval lett 1979-ben az Egyesült Államok ralibajnoka. 1986-ban a Motor Trend magazin szerint a Mazda RX-7 lett az év importautója. 1990-re a Mazda Motor Corporation által gyártott autók száma 25 millióra nőtt, ebből 1 millió RX-7 volt. 2000 ősze óta, az újratervezést követően, az RX-7 új változata jelent meg a piacon, külső és belső változtatásokkal.
21. Mercedes-Benz CLK 500
A zárolás feloldásához:
Ár: 75000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 306 LE, 4966 cc
Hajtás: hátulsó
A CLK 500 az első a kategóriájában, amely hétfokozatú 7G-Tronic automata sebességváltót kapott (két hátrameneti sebességfokozattal van felszerelve - az egyik normál, a másik a téli körülményekhez). Megvettem a CLK sorozatot is szabványos kerekek defektes abroncsokon való közlekedéshez, amelyek lehetővé teszik akár 50 km-es vezetést ebben az üzemmódban 80 km/h-s sebességgel, a készlet defektjelző rendszert is tartalmaz (érzi, hogy ez hogyan segítene a Most Wantedben?)
A modellt négy kipufogócsőről és egy oldalsó világításról lehet felismerni parkoláskor (persze, ha a tulajdonos telepítette).
22. Lotus Elise
A zárolás feloldásához: Győzd le Jewels-t, 8. hely a feketelistán
Ár: 48000 $
Gyártási év: 1995
Motor: 120 LE, 1795 cc
Hajtás: hátulsó
Ebben a modellben nem a motor teljesítményén, hanem az össztömeg csökkentésén volt a hangsúly. A mindössze 690 kg-os Elise végsebessége 202 km/h, és 5,9 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára.
1999-ben megszületett a 111S modell 145 LE-s motorral. Végül 2004-ben megjelent az eddigi legújabb módosítás - a 111R 192 LE-s motorral.
23. Aston Martin DB9
A zárolás feloldásához:
Ár: 90000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 450 LE, 5935 cc
Hajtás: hátulsó
Az Aston Martin egy angol cég, a Ford Motor Company részlege, amely drága sportautók fejlesztésével és gyártásával foglalkozik. A központ Newport Pannelben található.
A DB9 fejlesztése során egy új platform jött létre - VH (vertikális/vízszintes). A lényeg az modellválaszték függőlegesen is fejlődik ( különböző modellek az Aston Martin által gyártott), és horizontálisan – a Ford Motor Company más vállalataitól (például Volvo, Jaguar) felvett hitelekkel. Például a DB9 aerodinamikáját a Volvo szakemberei tökéletesítették.
A DB9 jellegzetessége az ajtók, amelyek kinyitva 12 fokkal emelkednek. Kézi sebességváltóval 4,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, automata váltóval 4,9 másodperc alatt.
24. Porsche 911 Carrera S
A zárolás feloldásához: Győzd le Kaze-t, a feketelista 7. helye
Ár: 75000 $
Gyártási év: 2005
Motor: 320 LE, 3596 cc
Hajtás: tele
A Porsche 911 összkerékhajtású módosítása. Az összkerékhajtás jelenléte növeli az autó súlyát, és ennek megfelelően a dinamikája is szenved. A Carrera S 5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 285 km/h. Boxster Flat 6 motor 320 LE-vel, alapfelszereltségben Tipronic S sebességváltó.
A Carrera S tuningolt változatán a „Tune it! Biztonságban!”, bűnözőket üldöz a német rendőrség. A TIS motorháztete alatt 3,8 literes, 370 lóerős motor kapott helyet, a maximális sebesség pedig 300 km/h-ra van korlátozva. Figyelembe véve, hogy a közönséges német autókban az elektronikus nyakörv a legtöbb esetben nem enged 250 km/h feletti gyorsulást, sokkal könnyebbé válik a szabálysértők utolérése. A rendőrségi változat gyorsabban is felveszi a sebességet – 100 km/h-ra mindössze 4,5 másodperc alatt.
25. Dodge Viper SRT-10
A zárolás feloldásához:
Ár: 98000 $
Gyártási év: 2002
Motor: 503 LE, 7994 cc
Hajtás: hátulsó
A Viper, a „vipera” azoknak való autó, akik nem látják az életet kockázat nélkül. A kezdetben teherautótól kölcsönzött futómű (harmadik fokozatban is pörögnek a kerekek), a légzsák hiánya és a közel 8 literes motor lökettérfogata érezteti jelenlétét. Maximális sebesség 266 km/h, 10 henger, 4,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra. És végül a Viper igazán sportos megjelenése.
2005-ben az amerikai Hennessy tuningszalon kifejlesztette az SRT-10 speciális változatát, amely egy továbbfejlesztett 8,5 literes motorral volt felszerelve, két Garret turbinával, amelyek 1,5 bar nyomást és 1000 LE teljesítményt adnak. (!). Ez az opció 3 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, a maximális sebesség pedig 410 km/h. Ebből a „sugárhajtású” autóból mindössze 24 darab készült.
26. Lamborghini Gallardo
A zárolás feloldásához: Győzd le Minget, a 6. hely a feketelistán
Ár: 120000 $
Gyártási év: 2003
Motor: 500 LE, 4961 cc
Hajtás: tele
A V10-es motornak köszönhetően a Gallardo 4,2 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 309 km/h. Ez a Lamborghini kupé 2004-ben a rangos British Design and Art Direction (D&AD) verseny egyik nyertese lett.
Van egy Gallardo SE modell, amelyet limitált, 250 példányban adnak ki – kéttonnás külső színnel (dupla színnel). A motoron nem történt változtatás, de a váltóáttételek változtatásának köszönhetően az SE pontosan 4 másodperc alatt gyorsult 100 km/órára, a végsebesség pedig 315 km/órára emelkedett.
27. Porsche 911 turbo S
A zárolás feloldásához:
Ár: 105000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 450 LE, 3600 cc
Hajtás: tele
Ez a modell kompozit cermet anyagból készült féktárcsákkal van felszerelve, amelyek minden tekintetben felülmúlják a hagyományos acélokat. Ráadásul 50%-kal könnyebbek, így 20 kg-mal csökkentik az autó tömegét. Létezik egy szabadalmaztatott PSM (Porsche Stability Management) menetstabilizáló rendszer.
A maximális sebesség 308 km/h, 100 km/h-ra gyorsulás 4,2 másodperc (a kabrióé pedig 4,3).
28. Chevrolet Corvette C6
A zárolás feloldásához: Győzd le Webstert, az 5. helyet a feketelistán
Ár: 80000 $
Gyártási év: 2004
Motor: 405 LE, 6000 cc
Hajtás: hátulsó
A hatodik generációs Chevrolet Corvette-et először a General Motors mutatta be a Detroiti Autószalonon 2004-ben.
A motorháztető alatt egy 6 literes (korábban 5,7-es) Vortec V8-as motor található, most LS2 néven. Teljesítménye 405 LE. A Corvette C6 kézi sebességváltóval 4,3 másodperc alatt, automatával 4,7 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Az autó maximális sebessége 290 km/h.
Az egyik opció - a Z06 - 450 LE-re növelhető. motor, ami lehetővé teszi, hogy több mint 300 km/h-ra gyorsuljon.
29. Lamborghini Murcielago
A zárolás feloldásához:
Ár: 265000 $
Gyártási év: 2001
Motor: 580 LE, 6192 cc
Hajtás: tele
Mint már említettük, ez a modell a Murcielago bikáról kapta a nevét, amely 1879-ben túlélt egy harcot Rafael Molina torreádorral. Úgy döntöttek, hogy nem ölik meg a bikát, és tőle származott egy egész bikacsalád, akik nem egyszer vettek részt bikaviadalokon.
Ennek a modellnek a formáját Luc Donckerwolck belga tervező fejlesztette ki. A Murcielago 3,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége ~330 km/h. Érdekes mutató a Murcielago (természetesen relatív) tömegtermelése: a tervek szerint évente mintegy 400 modellt gyűjtenek össze.
30. Ford GT
A zárolás feloldásához: Győzd le a JV-t, a feketelista 4. helye
Ár: 270000 $
Gyártási év: 2005
Motor: 507 LE, 5409 cc
Hajtás: hátulsó
Az első Ford GT modellek a 60-as évek közepén jelentek meg. Ezután a modellt GT40-nek hívták, mivel az autó magassága 40 hüvelyk volt - körülbelül 1 m 15 mm. Később megjelent a GT70 és a GT90 is (bár csak prototípus), de a nevükben szereplő számok már elvesztették eredeti jelentésüket.
A modell egy érdekes fejlesztést, az úgynevezett „üzemanyag-ajtót” alkalmazza, amely feleslegessé teszi a tanksapkát. Csak ki kell nyitnia, és be kell helyeznie egy benzines tömlőt - a tömítés nem vész el kupak hiányában a Ford technikusainak erőfeszítéseinek köszönhetően.
31. Mercedes-Benz SLR McLaren
A zárolás feloldásához: Győzd le Ronnie-t, a 3. helyet a feketelistán
Ár: 300000 $
Gyártási év: 2003
Motor: 626 LE, 5493 cc
Hajtás: hátulsó
Ehhez a modellhez egy történet kapcsolódik. A lengyel Robert Furtak már azelőtt tulajdonosa lett az SLR-nek, hogy tömeggyártásba került volna... Hogyan csinálta? Ő maga szerelte össze!
Ez az ember 1999 óta figyel mindenre, ami a tükörreflexes prototípusokkal kapcsolatos - fo