A Föld mágnesessége a külső magból származik

Valójában ez örökmozgó. Jelenleg Kanada északi részén található, és úgy tűnik, Szibériába tart. Ennek a pontnak a helyzete a bolygó külső magjának mozgásától függ, amely 85%-ban en. A fém vezető tulajdonságai miatt kicsik keletkeznek. Ez a mobil tehát úgy működik, mint egy óriási tekercs, és generálja a Földet, egy északi és egy mágneses déli pólust adva neki.

Hangjelző eszköz vagy hangrögzítő eszköz

Tudatosan nem érzékeljük ezt a mágneses teret, de a mágnesek képesek érzékelni őket. A 12 m-nél rövidebb hajókat hangjelző berendezéssel kell felszerelni, hacsak nincsenek felszerelve hangjelző berendezéssel. A sétahajón lévő navigációs fények jelzik a vízen mozgó hajó típusát. A látható fények konfigurációja és színe segít meghatározni az elhaladó hajók elsőbbségét. Ismerni kell azokat a lámpákat, amelyeket napkeltekor kell használni egy naplemente hajón. A világítás nélküli éjszakai navigáció veszélyt jelent a környező hajókra.

Csökkent látási viszonyok esetén is használni kell. Mielőtt elkezdene vízzel dolgozni, győződjön meg arról, hogy a navigációs lámpák működőképesek. A navigációs fények hatótávolsága a hajó hosszától függően változik. A nagyobb csónak hatótávolsága nagyobb. 22. szabály ütközési szabályok. A reflektorradar javíthatja a biztonságot a vízen, de csak akkor, ha elég nagy és jól fel van szerelve a hajóra. A reflektorok lehetővé teszik a nagy hajókon utazók számára, hogy kis csónakokat lássanak a radarképernyőjükön.

Néha csak így lehet megtalálni ezeket a csónakokat. A radarreflektor méretét illetően a vásárláskor nem szabad kompromisszumot kötni. A hajóra szerelhető legnagyobbakat meg kell vásárolni. A reflektorok magassága is nagyon magas. Ezeket minden berendezés fölé kell felszerelni, a lehető legmagasabbra és ideális esetben legalább 4 m-re a vízszint felett.

A mágneses iránytű egy olyan eszköz, amely a hajó irányának beállítására és egy bizonyos tárgy felemelésére szolgál. Ez fontos a rossz látási viszonyok között történő navigáláshoz. Fontos megjegyezni, hogy megszakadhat, ha fém vagy elektromos eszközök közelében van, ami téves leolvasáshoz vezethet. Tartsa távol az iránytűtől, mágneses csavarhúzóktól, kulcstartóktól, zseblámpáktól és minden egyéb eszköztől.

A tengeri navigációs térképek, más néven tengeri térképek grafikus képek a víztömeg megjelenítése, beleértve a mélységet, a víz alatti veszélyeket, a gurulóutakat, a navigációs segédeszközöket és a közeli parti területeket. A navigációt segítik, és a Kanadai Vízrajzi Szolgálat, Halászati ​​és Óceánok Minisztériuma adja ki.

A topográfiai térképek regionális térképek, amelyek természetes és mesterséges domborzati jellemzőket, magasságokat, partvonalakat, sziklákat és körvonalakat mutatnak be. Ezeket a Natural Resources Canada vagy néhány tartományi kormány teszi közzé. Néha használják, amikor nincs elérhető navigációs térképek. Másrészt nem jeleznek víz alatti veszélyeket, tengeri navigációs segédeszközöket, csatornákat vagy horgonyzóhelyeket.

Weboldal, a legegyszerűbb és legszórakoztatóbb módja a hajó online áttekintésének és hajóengedély megszerzésének! Azon alapul, hogy a mágnestűnek észak felé kell fordulnia, de vannak a giroszkóp tulajdonságain alapuló iránytűk is. Történelmi hírek. - Sok más találmányhoz hasonlóan a kínaiak az évkönyveikben összegyűjtött legendás történetek alapján azzal büszkélkedtek, hogy a nagyon távoli időkben először a mágnes erejét használták a tájékozódásra. Egy szekérről beszélünk, amelyben volt néhány figura, amely irányt adott dél felé, ami fontos sarkalatos pillanat volt a kínaiak számára.

Ez a kocsi valószínűleg vezető vagy kalauz volt karaván- vagy katonai utakon. A mágneses erő európai használatára vonatkozó legkorábbi történelmi utalások a második század vége felé elvezetnek bennünket a mágnes használatához a Földközi-tenger más népei, a franciák és a spanyolok, majd a portugálok, majd az északi népek. , német és angol. Ez a primitív iránytű egy víztartályban lebegő fadarabra vagy nádra szerelt mágnesezett szárnyból állt. Így jelent meg az úgynevezett iránytű egy mágneses kazettáról.

Az első rózsák negyedekre osztva nagyon gazdagok. A kardán felfüggesztés pontos leírását lásd Martin Cortez rövid leírásában a művészetről és a kivitelezésről. Pontos utasításokat ad az iránytű elkészítéséhez. Az iránytű javulása nagyrészt a második közepe óta történt legnagyobb új területek felfedezésének köszönhető. Az eredmény az úgynevezett angol Admiral normál iránytűje lett, az első négyfejű iránytű, amely teljesebb mechanikai és mágnesességi kritériumokkal készült. Thomson nem a világos rózsaszín elve alapján építette fel az iránytűjét, 8 kis tűvel. rövid időn belül alkalmazzák.

Csak a múlt század végén vezette be az iránytűt a folyékonyakba és szinte egyszerre: Olaszországba, Ausztriába, Németországba, az Amerikai Egyesült Államokba és Oroszországba. A legegyszerűbb kifejezéssel a mágneses iránytű egy mágnestűből áll, amely a gravitációs középpontban egy tüske felett fekszik, és nem forog vízszintes síkban. A földi mágnesesség hatásának kitett mágnestű egyik végét folyamatosan a mágneses Északi-sarkra irányítja. A rózsa északi részének felel meg. Ez a tű "vége" egy fém hengeres házban található, amelyet üveggel védenek az oldat felett.

A megoldást kardán függesztik fel, vagyis koncentrikus köröket, egyet derékszögben elforgatva, hogy az iránytű vízszintes maradjon a hajó gurulása és dőlése ellenére is. Az általában fehérre festett megoldás belső felületén az edény hosszsíkjában vagy azzal párhuzamos síkban fekvő függőleges fekete csík, hitvonal található. A kormányt irányító kormányos a rózsa fokozatának megfelelően tartja a hitvonalat, amely azt az irányt képviseli, amerre a hajónak haladnia kell.

Az egyszerű vázlatos tűt több párhuzamos tű váltja fel a használt bokrokban, ami növeli a rózsa mágneses momentumát, amelyet általában a mágneses tűk és a beosztásos él rózsabokor komplexének neveznek. Van száraz és folyékony iránytűjük.

Az előbbiek apró és könnyű tűkkel vannak felszerelve, amelyek vékony selyemszállal vannak összekötve; felette egy beosztásos papírkör. Ezeknek az iránytűknek a rózsája nagyon kis súlyú, így kicsi a súrlódás a csapon. Utóbbiak nagy, erős, nehéz mágnesekkel vannak felszerelve, amelyek egy úszóban vannak elhelyezve, amelyre egy beosztásos perem van felszerelve. Mindent egy folyadékba merítenek, amely általában víz és alkohol keveréke. A rózsák nagy mágneses nyomatékai, a rózsák kiváló hidratálása és jól tanulmányozott úszóképessége, minimális súrlódás a medál tűjén vagy hegyén.

Folyékony iránytűre feltétlenül szükség van azokon a hajókon, amelyek meghajtómotorok által keltett hirtelen mozgásoknak vagy rezgéseknek vannak kitéve. Összetettebbek és drágábbak, mint a szárazak. A rózsát tartalmazó megoldás kardánkardánon fekszik, egy faoszlopra erősített erős kör fölött, amely nevét a cseresznyefáról kapta. Ez a kör enyhén elmozdulhat egy függőleges tengely körül a középpontján keresztül annak biztosítására, hogy a hitvonal úgy legyen beállítva, hogy pontosan jelezze a hajó hátsó irányát.

Állandó kiegyenlítő mágneseket helyeznek el a cseresznyében, a hajó másik oldalán pedig puha vasgolyókat vagy hengereket használnak a hajó keresztezésére, hogy kompenzálják az iránytűt. A véső szilárdan rögzítve van a hajó fedélzetén. A véső tetején lévő iránytű védelme érdekében fémburkolatot helyez el.

Az iránytű amellett, hogy jelzi a hajót követő irányt, arra is szolgál, hogy irányt adjon a hajó által látható tárgyaknak; földi vagy aszteroida objektumok. Az iránytű ezért el van látva egy vonallal vagy grafitométerrel, amely vázlatosan két függőleges csapból áll, amelyek egy vízszintes körből állnak ki, és ennek átmérője szerint; ráhelyeződik az oldatra, és szabadon foroghat vízszintesen egy függőleges tengely körül, amely áthalad az oldat közepén, majd a rózsán.

A célvonalat addig forgatva, amíg az adott iránynak megfelelő gradációs rózsán a tárgy irányában lévő két tűt leolvasunk, ez a leolvasás megadja az objektum irányszögét és érzékelését. Az ezzel a célponttal felszerelt iránytű egy chimid azimut iránytű, és a hajó fedélzetén van elhelyezve a lehető legvízszintesen, ezért megemelt helyzetben. A kormányost kiszolgáló iránytűt útvonaliránytűnek nevezzük. leolvasásaikat elektromos eszközök vagy optikai eszközök segítségével továbbítják az irányítótoronyhoz.

Corbari, elméleti és gyakorlati értekezés a vashajók mágnesességéről és a tengeri iránytűről, genovai Leonardi Cattolica, hajózási szerződés. Trans., Proceedings of Roy és Roy Inc. Magazine. Sok más mű mellett említettük az olaszokat Magnagit, Aubreyt, Riccit, Kutyát, Tontát, Saints-t. A légi navigáció és a tengeri navigáció közötti fő különbségekre a légi iránytű speciális jellemzői miatt volt szükség, különös tekintettel a használatára. Az első korlátozásokat szükségszerűen a tömegre és súlyra szabták. Ezen túlmenően a hajók mozgásánál jóval gyorsabb repülőgép-mozgások, a hajtóművek által okozott jelentős és elkerülhetetlen rezgések, valamint a készülékszerkezetek működése közbeni rezgései, az új rózsáktól elvárt légköri mozgást a folyadékellenállással szembeni kiváló ellenállás és figyelemre méltó stabilitás jellemzi.

Ez ugyanaz a gömb alakú tartály volt, amelyben a rózsa volt, lencsével vagy műszerhez rögzítve működik. A félkör alakú kompenzációt nem lehet a rózsától bizonyos távolságra elhelyezett mágnesekkel elkészíteni, mint ahogyan tengeri iránytűnél. A korrekciós mágneseket a készülék testéhez, így a mobileszközhöz közel kell összeszerelni.

A legegyszerűbb típusoknál a kompenzáció úgy történik, hogy mágneseket helyeznek el a megfelelő fészekbe, amelyeket magának a készüléknek a hosszanti és keresztirányú síkjában kapnak. Ez a fajta kompenzáció azonban különböző teljesítményű mágnesekkel nem teszi lehetővé a rendszeres és pontos korrekciót, mivel a korrekciós mezők szaggatottan változtatják intenzitásukat. Ezért a legmodernebb típusoknál a pontosabban, a korrekciós mágneses tér folyamatos változtatásával történő korrekció lehetőségét vizsgálták. Ezeket a kompenzációs rendszereket úgy valósították meg, hogy kezdetben rendelkezzenek minden olyan szervvel, amely szükséges ahhoz, hogy ezeket a mezőket létrehozzák a műszerben, és hogy a változtatásokat külső parancsok segítségével lehessen elérni, anélkül, hogy kényszerülnének új mágnesek hozzáadására vagy eltávolítására. művelet elég kellemetlen.