ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები Easy Trace-ში მუშაობისთვის. ახალი პროექტის შექმნა

Easy Trace შპს InterVek-ისგან (Easy Trace Group)

თარიღი: 2010-02-06

Easy Trace შპს InterVek-ისგან (Easy Trace Group)

http://www.easytrace.com/video/old-samples_ru - აქ არის ვიდეოები და პროგრამასთან მუშაობის მაგალითები.

შპს InterVek დაარსდა ოც წელზე მეტი ხნის წინ NPO Yuzhmorgeologiya-ს ორი თანამშრომლის მიერ. ამის მიზეზი არის არის პატარა ხელის სკანერი და ძალიან დიდი ელექტრონული ტაბლეტი. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ვცდილობდით პლანშეტზე ბარათების „დაჭერას“...
დაწყებული, როგორც "ერთი პროდუქტის კომპანია" - Easy Trace vectorizer, ჩვენ გადავედით ორი ადამიანიდან 30 თანამშრომელ კომპანიაში. პერესტროიკის გულუბრყვილო რომანტიკოსებიდან დაწყებული, შიდა ვექტორიზატორის ბაზრის ლიდერებით და მსხვილი უცხოური IT პროექტების განმახორციელებლებამდე.
დღეს მსოფლიოს 24 ქვეყანაში 3200-ზე მეტი სამუშაო ადგილი აღჭურვილია Easy Trace ვექტორიზატორებით. ყოველ ექვს თვეში ერთხელ და ზოგჯერ უფრო ხშირად გამოდიოდა ახალი ვერსიაპროდუქტი. ჩვენ ამჟამად ვმუშაობთ პროგრამის შემდეგ ვერსიაზე.
დიახ Easy Trace Pro 8.65.1595 Easy Trace Pro v7.99.1051 უფასო სრული ფუნქციური ვერსია
ვერსია 8.65 არის 8.6 ვერსიის სრული ანალოგი, ხოლო 7.99 არის 7.95 ვერსია, რომელიც ასწორებს რამდენიმე შეცდომას. პროგრამა არ შეიცავს შეზღუდვებს და ვრცელდება უფასოდ.

Easy Trace Pro. 8.65 ზემოთ ვერსიები.

Easy Trace Pro პაკეტი საშუალებას გაძლევთ სწრაფად და ეფექტურად მოახდინოთ კარტოგრაფიული მასალების ფართო სპექტრის ვექტორიზაცია. ეს არის კომუნალური და ხელსაწყოების მთელი არსენალი, რომელიც მიზნად ისახავს როგორც რასტერებიდან მონაცემების ამოღებას, ასევე არსებული ვექტორული მონაცემების გასწორებას. და იმ შემთხვევაშიც კი, როდესაც შესაძლებელია მხოლოდ ხელით დიგიტალიზაცია, ოპერატორი მიიღებს მუშაობის სიჩქარის 2-3-ჯერ გაზრდას.
ეს არის პაკეტი, რომელსაც შეუძლია რეალურ მასალებთან მუშაობა: ასლები, გაცვეთილი ფერადი ანაბეჭდები, აბრაზიები და ა.შ. არანაკლებ ეფექტურია პაკეტის გამოყენება კოსმოსური სურათების გასაშიფრად.
როდესაც ოც წელზე მეტი ხნის წინ დავიწყეთ Easy Trace პაკეტზე მუშაობა, შევქმენით ვექტორიზატორის პროგრამა. უფრო მეტიც, ვექტორიზატორი AutoCad-ისთვის. COMTEC გამოფენაზე პაკეტის პირველივე დემონსტრირებამ აჩვენა, რომ ქაღალდის ციფრულად გადაქცევის საშუალებები ჰაერივითაა საჭირო არა მხოლოდ CAD, არამედ GIS ტექნოლოგიებისთვისაც.
GIS-ში გამოყენებული მონაცემების მახასიათებლებმა მყისიერად გაავლეს ზღვარი "ნახატზე" და "კარტოგრაფიულ" ვექტორიზატორებს შორის.
CAD-ის სფეროში, ფაქტიურად ჩვენს თვალწინ, გამოჩნდნენ და მომწიფდნენ საყვარელი ვექტორიზატორები. GIS ტექნოლოგიების სფეროში, პირიქით, მონაწილეთა უმეტესობა სწრაფად გამოეთიშა რბოლას.
რამდენიმე წელი დასჭირდა Easy Trace-ის ძირითადი ფუნქციონალობით აღჭურვას. იმ დროს მისი მთავარი უპირატესობა იყო დაბალი ფასი, სიმარტივე და რასტერებთან მუშაობის მაღალი სიჩქარე. შემდეგ პაკეტი ჩამოშორდა დაჭერის როლს, შესთავაზა საკუთარი, ორიგინალური მიდგომა რასტერებიდან ვექტორული მონაცემების ამოღების მიზნით.
ოპერატორთან ინტერაქტიული ურთიერთქმედების საფუძველზე, პაკეტი გადაიქცა ერთი სახურავის ქვეშ შეგროვებული სპეციალიზებული ხელსაწყოების კომპლექტიდან ინტერაქტიული კომუნალური საშუალებების კომპლექტამდე, რომლებიც ერთდროულად მუშაობენ ათასობით ობიექტთან.
სწრაფად გაირკვა, რომ სრული მონაცემების მომზადება მოითხოვს ტოპოლოგიური კონტროლისა და კორექტირების მძლავრ საშუალებებს. როგორც წესი, ეს ამოცანა გადაეცემა GIS ეპარქიას და არა ვექტორიზაციის ინსტრუმენტებს. ჩვენ სხვაგვარად ვფიქრობდით, ამიტომ ვექტორიზატორს დაემატა არა მხოლოდ ტოპოლოგიური შეცდომების გამოვლენის მექანიზმები, არამედ მათი მასის კორექტირების საშუალებებიც.
დიდი პროექტის რუქების ვექტორიზაცია Easy Trace Pro-ს გამოყენებით
კიდევ ერთი ნაბიჯი, რომელიც ზრდის მოპოვებული მონაცემების ხელმისაწვდომობასა და ღირებულებას, იყო ეფექტური ატრიბუციის ინსტრუმენტების პაკეტში დანერგვა და მინიჭებული ატრიბუტების სანდოობის კონტროლი. ამას დაემატა სპეციალური კომუნალური საშუალებებირელიეფთან მუშაობისთვის, პოლიგონური საფარით, მძლავრი ხელსაწყოებით კოორდინირებული მრავალშრიანი სტრუქტურების მოდიფიცირებისთვის, ვექტორული მონაცემების ოპტიმიზაციისა და ტრანსფორმაციისთვის.
ფუნქციონირების ამ გაფართოებამ შესაძლებელი გახადა პაკეტის კლასიფიკაცია პროფესიონალურ ინსტრუმენტად, მისი სახელი შეიცვალა Easy Trace PRO. პაკეტმა გადააჭარბა ვექტორიზატორის პროგრამის შესაძლებლობებს და დაიწყო პოზიციონირება, როგორც კომპლექსი მნიშვნელოვანი რაოდენობით ვექტორული მონაცემების მოსამზადებლად და შესაცვლელად.
სიტყვა "მნიშვნელოვანი" შემთხვევით არ არის ნახსენები. შიდა წარმომადგენლობაზე მკაცრი კონტროლი და ვექტორული მონაცემების კონტროლისა და შეცვლის დახვეწილი ალგორითმები შესაძლებელს ხდის ჩვეულებრივი ლეპტოპზე დიდი საწარმოს ან მთელი რეგიონის ტოპოგრაფიული რუქის „შენახვას“.
ორიგინალური რასტერების სპეციალურმა წინასწარმა დამუშავებამ ძლიერი ბიძგი მისცა „ადრე მიუწვდომელი ტერიტორიების განვითარებას“. ფართო სპექტრის რასტრული მონაცემები, რომლებიც ფართოდ გაციფრდა ხელით, ხელმისაწვდომი გახდა ეფექტური ავტომატური ვექტორიზაციის მეთოდებისთვის.
ეფექტურობის გაზრდის კიდევ ერთი პოტენციალი მდგომარეობს ინტერაქტიული ხელსაწყოების მართვის ერგონომიკაში. ასეთი ხელსაწყოების ფრთხილად „მორგებამ“ „ოპერატორის ხელზე“ შეიძლება რამდენჯერმე შეამციროს მთლიანი ვექტორიზაციის დრო.
ჩვენ უკვე სამი ათეული წელია უწყვეტად ვფქვავთ ჩვენს ინსტრუმენტებს. უფრო მეტიც, ჩვენ გამუდმებით ვამოწმებთ მათ „სიმკვეთრეს“ „საკუთარ კანზე“. ყოველივე ამის შემდეგ, Easy Trace Group არის არა მხოლოდ ამავე სახელწოდების პაკეტის შემქმნელი და მიმწოდებელი, არამედ კომპანია, რომელიც მუდმივად ახორციელებს რეალურ რუკების პროექტებს. ასე რომ, ჩვენ ვქმნით Easy Trace PRO-ს, პირველ რიგში, საკუთარი თავისთვის. ამიტომ, ჩვენი პაკეტის ეფექტურობაში ეჭვი არ გეპარებათ!

ფასიანი ვერსიის უპირატესობები

თავად დიგიტალიზაციის პარადიგმა შეიცვალა. ჩვენ მივატოვეთ ნახევრად ავტომატური და მექანიკური ხაზების მიკვლევა. არა, რა თქმა უნდა, თავად ინსტრუმენტები დარჩა. მაგრამ ისინი სამუშაოს ავტომატურად აკეთებენ. და ოპერატორი აკონტროლებს "კონვეიერს" და აშორებს "ბურსებს". სამწუხაროდ, ჩვენ ჯერ არ შეგვიძლია ადამიანების გარეშე, ყოველ შემთხვევაში, სანამ მანქანები დაიწყებენ ფიქრს.
დღეს ჩვენ გთავაზობთ არა მხოლოდ ვექტორიზატორს, არამედ ვექტორიზაციის ტექნოლოგიებს (ან, მოდას, გადაწყვეტილებებს). თავად Easy Trace პაკეტი არის მხოლოდ კომუნალური და ხელსაწყოების ნაკრები, რომელიც უზრუნველყოფს წვდომას ასეთ ტექნოლოგიებზე. ამიტომ არის ის ღირებული. არა მუნჯი "შავი ყუთი", როგორც ბევრი "ავტომატა", არამედ მოქნილი კონსტრუქტორი. კონსტრუქტორი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ააწყოთ თქვენი ტექნოლოგია, თქვენი მასალისა და თქვენი ამოცანისთვის.
რა არის ჩვენი ტექნოლოგიების საფუძველი? პირველ რიგში ეს:
რასტერის მომზადების საშუალებები
ავტომატური დიგიტალიზაციისა და ობიექტების ამოცნობის საშუალებები
ობიექტების რედაქტირების ინსტრუმენტები
ტოპოლოგიური მონაცემთა სტრუქტურის შენარჩუნების საშუალებები

ეს ყველაფერი არ არის. მაგრამ ეს საკმარისია იმისთვის, რომ იგრძნოს განსხვავება...
რასტერის მომზადების საშუალებები
ნეტარია ის, ვის ხელშია საგამომცემლო ორიგინალები. იგივე შეუმცირებელი ფილმები, საიდანაც იბეჭდება ბარათის თითოეული ფერის ფენა. მაგრამ ჩვენ, უბრალო მოკვდავებს, ამაზე მხოლოდ ოცნება შეგვიძლია...
ხშირია, როდესაც რასტერი მიიღება გაცვეთილი, დახრილი ან გაცვეთილი ქაღალდის რუქიდან. სწორედ აქ მდგომარეობს განაჩენის საფუძველი, რომ რუკები არ არის ზუსტი და ყველაფერი ხელახლა უნდა იქნას მიღებული. და საიდან იქნება სიზუსტე, თუ დახრილი ქაღალდი ჩარჩოს ათ წერტილზეა „მიბმული“...
მაგრამ როგორც კი შეასწორებთ ქსელის ყველა უჯრედს, ყველაფერი მკვეთრად იცვლება. და თქვენ შეგიძლიათ ამის საშუალება, თუ ოთხასზე მეტი უჯრედის დასრულებას ათი წუთი დასჭირდება. რატომაც არა? ყოველივე ამის შემდეგ, ავტომატური მანქანები ასრულებენ სამუშაოს.
ასე რომ, რასტერი მორგებულია. შეიძლება მისი ვექტორიზაცია? არა. უფრო სწორად, შესაძლებელია, მაგრამ არა აუცილებელი.
ეფექტური მოკვლევისთვის საჭიროა შავი და თეთრი რასტერები მკაფიო ხაზებით და მკვეთრი შევსების საზღვრებით. სად შემიძლია მათი მიღება? ფერად რასტერზე მხოლოდ შავი ხაზები გამოიყურება ხელუხლებელი და ისინიც კი ნაჭრებად არის მოჭრილი ბადის ხაზებით. არქივიდან ამოღებულ პლანშეტზე ხაზები გაცვეთილია, „ლურჯზე“ ისინი ერთმანეთშია მიმაგრებული...
ამიტომ, ვექტორიზაციას ყოველთვის წინ უძღვის რასტრული მომზადება. რა თქმა უნდა, თუ საჭიროა რამდენიმე ხაზის ამოღება. შავი და თეთრი რასტერიც კი შეიძლება დაიყოს ორად - სქელი და თხელი. თხელი ხაზებისთვის, სქელი ავსებისთვის და... წერტილებისთვის! Easy Trace ადვილად „ამოიღებს“ წერტილოვან, წრის და წერტილოვანი ხაზის სიმბოლოებს.
რასტერების მომზადების პროცესში ჩვენ არ შემოვიფარგლებით მხოლოდ რასტრული ხელსაწყოებით. ვექტორული მონაცემები ძალიან ხშირად გამოიყენება. მაგალითად, ბადის ამოცნობის შემდეგ, მისი ამოღება შესაძლებელია რასტერიდან. ამის შემდეგ შავი ხაზები ვექტორიზებულია ფრენაში. ფერადი - მოიცილეთ ბევრი "მარცხენა" წებო და ხშირად ცრემლები. პოლიგონური ობიექტების წაშლა შესაძლებელია რასტერიდან და ისინი აღარ შეუშლიან ხელს ხაზოვანი ციფრულ...
ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ თქვენ არ გჭირდებათ "საჭის ხელახლა გამოგონება". ჩვენ ეს გზა გავიარეთ - შეგიძლიათ უბრალოდ გამოიყენოთ ჩვენი დასკვნები.
ავტომატური დიგიტალიზაციის საშუალებები
მორცხვმა მცდელობებმა გამოიყენონ ავტომატური ვექტორიზაცია "შვიდში" 8.7 ვერსიამდე, გამოიწვია კომუნალური საშუალებების ძლიერი ნაკრები. მათი ამოცანები ნათლად არის განსაზღვრული. დიგიტალიზაციის პროცესი სტრუქტურირებულია და გადაიქცევა კონვეიერად. სხვა გზა არაა. ყოველივე ამის შემდეგ, შეყვანის მასალა არის ხაზების ნამსხვრევები, სეზონური საკმაოდ ხმაურით.
კომპლექსი შედგება კომუნალური საშუალებებისგან:
ვექტორიზაცია
ფილტრაციის დეფექტები ვექტორული ხაზები
ნაკერების ხარვეზები
ობიექტის ამოცნობა
ტოპოლოგიური კავშირების აღდგენა
ხაზის ფორმის ოპტიმიზაცია
კომუნალური კომპანიების ჯგუფი, რომელიც ორიენტირებულია რელიეფის დიგიტალიზაციაზე, ცალკე დგას.
თუ არაფერია უჩვეულო ვექტორიზაციის უტილიტაში, მაშინ "ნედლი" ხაზის ფილტრაციის პროგრამა უბრალოდ ტკბილეულია! ჩვეულებრივ, იმისთვის, რომ სტრიქონებიდან რაიმე ღირსეული შეეკერათ, რედაქტორებს დიდი შრომა უწევდათ. ახლა ათასობით დეფექტი ქრება რამდენიმე წამში.
ასეთი მომზადების შემდეგ, ხაზის ფრაგმენტების შეკერვის ეფექტურობა იზრდება სიდიდის რიგითობით. თუმცა, ფილტრაცია თავისთავად კერავს ყველა შესვენების ნახევარს მაინც. რა თქმა უნდა, ობიექტების აწყობისას, თქვენ არ შეგიძლიათ ოპერატორის გარეშე. მაგრამ ჩვენ ვისაუბრებთ ხელით დასრულების ინსტრუმენტებსა და ტექნიკაზე ცოტა მოგვიანებით.
ნაკერს მოჰყვება საგნის ამოცნობა. ეს შეიძლება იყოს ბადე, ჭაობების პოლიგონები, გამოსახული შტრიხებით, ტბებით, შენობებით, მრგვალი ობიექტებით... უფრო მეტიც, ტბების მრავალკუთხედები შეიძლება აწყობილი იყოს ათეულობით ხაზიდან და შენობები და ნაგებობები შეიძლება იყოს ერთმანეთთან ინტერფეისი.
მრგვალი ობიექტები სხვა საკითხია. მაგალითად, გაგიფიქრიათ, რომ პატარა წერტილები შეიძლება ციფრული იყოს საზღვრის გასწვრივ და წრეებად ამოვიცნოთ? და შემდეგ ავტომატურად აღადგენს ყველა წერტილოვანი ხაზის 95%-მდე? ან ავტომატურად ამოიცნობს ლომის წილს ტოპო რუკაზე და თითქმის ყველა ლამპარის 2000 მეტრიან მწვერვალზე?
ავტოვექტორიზაციის ბოლო საფეხურებია ტოპოლოგიური კავშირების აღდგენა და ხაზის ფორმების ოპტიმიზაცია. მოპოვებული მრავალკუთხედების (ტბები, შენობები...) ფორმის „დახვეწის“ შემდეგ ირღვევა კავშირები მიმდებარე ხაზოვან ობიექტებთან. ეს შეიძლება იყოს მდინარეები, საზღვრები, კომუნიკაციები... ეს კავშირები აღდგენილია Topology Correction-ის მიერ. და მხოლოდ ამის შემდეგ ხდება ხაზოვანი ობიექტების ოპტიმიზაცია.
ვექტორიზაციის პროცესის მარტივ და გასაგებ ეტაპებად დაყოფა გიხსნით უსიამოვნო სიურპრიზებისგან, რომლებიც თან ახლავს "ავტომატების" გამოყენებას. თქვენ არ გჭირდებათ ნიჩბების გადალახვა ლამაზი, მაგრამ უაზრო ვექტორული ხაზების გროვაში. ჩვენი შედეგი არის სისუფთავე, ტოპოლოგიურად სწორი და საიმედოდ მიკუთვნებული ვექტორული მონაცემთა სტრუქტურა.
რედაქტირების ხელსაწყოები
ნახმარი, ფერადი ან დაბალი გარჩევადობის რასტერები ვერ დაიკვეხნის სწორი ხაზის ფორმით. ხშირად თავად ხაზები უბრალოდ არ არსებობს. მათი მხოლოდ კვალი რჩება ქაღალდზე. ასე რომ, "ნედლი" ხაზების ფორმა ჩვეულებრივ შორს არის იდეალურისგან.
ფილტრაციის პროგრამა გამოასწორებს ბევრ დეფექტს. ბევრი, მაგრამ არა ყველა. სამუშაოს ნაწილი ოპერატორს დარჩება. და მთლიანი ვექტორიზაციის დრო დიდწილად დამოკიდებულია იმაზე, თუ რა ინსტრუმენტები აქვს მას ხელში. კომუნალური პროგრამების გაშვებას წუთები და წამები სჭირდება. მთავარი დრო არის ოპერატორის მიერ „ვექტორის“ კორექტირება და კონტროლი.
ახლა გარეთ ზამთარია. ბევრი თოვლი. და ის უნდა მოიხსნას. არის თუ არა დიდი განსხვავება ყველაზე მოწინავე ნიჩბსა და ბაღისთვის უმარტივეს თოვლის საფუარს შორის? როგორც წესი, განსხვავება იგრძნობა მეათე ან მეოცე ნიჩბზე. სადღაც წელის არეში...
იგივე ეხება რედაქტირების ინსტრუმენტებს. ცალკეულ წვეროებზე ნადირობის ნაცვლად, დღეს ჩვენ მანიპულირებთ ობიექტების ფორმაზე.
იარაღები ცოტაა. რაც უფრო მარტივია მით უფრო სწრაფი. მარტივი და სწრაფი სწავლა. სწრაფი და მარტივი გამოსაყენებელი.
ძველმა მეგობარმა, Vector Eraser-მა, ისწავლა ხაზების ამოჭრა ან წაშლა „ერთი შეხებით“. უბრალოდ დააჭირეთ Shift ან Ctrl.
დღეს შეუძლებელია წარმოვიდგინოთ, როგორ მოვახერხეთ Deflection Editor-ის გარეშე. ის, რაც კეთდება თაგვის ორიოდე მოძრაობით, მანამდე ათობით წამის შრომისმოყვარეობას მოითხოვდა. და რაც საინტერესოა ის არის, რომ ხელსაწყოს შეუძლია შეცვალოს კონიუგირებული ობიექტების ზოგადი საზღვრები.
Compress/Expand Contours ინსტრუმენტი მუშაობს გადახრის რედაქტორთან ერთად. ის განსაკუთრებით ეფექტურია სურათებიდან მრავალკუთხედების „გამოყვანისას“.
ტოპოლოგიის რედაქტორმა ისწავლა წვეროების „გაერთება“, კვანძებისა და საერთო წვეროების ზუსტი პოზიციის ჩამოყალიბება ერთი დაწკაპუნებით. ჯგუფური მაკრატელი იყენებს პოლიგონურ ობიექტებს, როგორც ამოკვეთის ბილიკებს. და ჯგუფის რედაქტორი არა მხოლოდ ირჩევს ობიექტებს, არამედ "ათავსებს მათ კონვეიერზე" სწრაფი კონტროლისა და კორექტირებისთვის.
ტრასერების გარდა (დღეს იშვიათად გამოიყენება), გამოჩნდა ხაზის ტრასირების ინსტრუმენტი. ის კი ამოიღებს გაფართოებულ წერტილოვან ხაზებს ნედლეული ვექტორული მასალისგან.
ტოპოლოგიის მხარდაჭერის კომუნალური საშუალებები
უპირველეს ყოვლისა, ამ კომუნალურებმა უფრო სწრაფად დაიწყეს მუშაობა. არა მხოლოდ სწრაფი, არამედ რადიკალურად სწრაფი. მხოლოდ რამდენიმე ასეული ათასი ობიექტის პროექტში შეძლებთ უტილიტის გაშვებას და ყავაზე გასვლას.
ავტომატური მარშრუტიზაციის შემდეგ ხაზების ანალიზისას, უტილიტები გამოიყენება რედაქტირების ინსტრუმენტებთან ერთად.
ხაზების ბოლოების გაფართოება, კვანძების გამკაცრება, საზღვრების კოორდინაცია - ყველაფერი იგივეა, რაც ჩვეულებრივ რედაქტორებში. მაგრამ შედეგი არის რამდენიმე ათასი შესწორება კომუნალური პროგრამის ერთ გაშვებაში. ტაბლეტის ზომის პროექტზე ამას ათი წამი სჭირდება.
ჭურვი გაიზარდა კომუნალური საშუალებების თავზე, რაც საშუალებას გაძლევთ შექმნათ ტესტების ჯგუფები ან კორექტირების ამოცანები. თავად კომუნალური საშუალებები ბევრად უფრო ჭკვიანი გახდა და მათი შესაძლებლობები უფრო ფართოა.
მაგალითად, Reconcile Sites ოპერაცია არეგულირებს როგორც ზოგადი მრავალკუთხედის საზღვრებს, ასევე უფრო რთულ შემთხვევებს, როგორიცაა ზოგადი საზღვრები მდინარის ან გზის გასწვრივ. უფრო მეტიც, შედეგი არ იქნება ყველა შესატყვისი ობიექტიდან აღებული წვეროებით „შევსებული“ ხაზი. პირიქით, საზღვარი მკაცრად მიჰყვება საცნობარო ფენის თავდაპირველ ხაზს.
ვერსია საშუალებას იძლევა აკონტროლოთ როგორც მყარი, ასევე თვითნებური პოლიგონური დაფარვა. ცრუ შეცდომები გაქრა. თავად პროცესს წამები სჭირდება. ხელმისაწვდომია მრავალკუთხა დაფარვების გამოკლების ოპერაცია.
უტილიტათა ნაკრების დამაგვირგვინებელი ფუნქციაა ტოპოლოგიის ოპტიმიზაციის პროგრამა. მას შეუძლია "ამოძვროს" ნაგვის ოცდაათ პროცენტამდე ტიპიური GIS პროექტი. და ტოპოლოგიურ კავშირზე ერთი იოტა არ იმოქმედებს.
ოპერატორის მუშაობის ორგანიზებისა და მხარდაჭერის ინსტრუმენტები
"სათანადო" სამუშაო ადგილი, გარდა ლამაზი კომპიუტერისა, მოიცავს კომფორტულ სკამს, კომფორტულ განათებას, სიჩუმეს და კონდიციონერს. სწორი ვექტორიზატორი არ არის მხოლოდ იარაღები და კომუნალური საშუალებები. ეს არის ასევე შესაძლებლობების მთელი კომპლექსი, რომელიც ქმნის ვექტორიზატორის გარსს.
რას მოვიხსენიებთ როგორც ჭურვი?
ვიდეო რეჟიმები. ეს არის შესაძლებლობა დაინახოს მასალა სხვადასხვა კუთხიდან. სტრუქტურის კონტროლი, დაფარვა, ატრიბუცია, სიმაღლის მოდელი, რუკა პლუს სატელიტური გამოსახულება - ეს ყველაფერი ინფორმაციის წარმოდგენის ოპტიმალურ გზებს მოითხოვს. რამდენიმე ფანჯარაში არის რასტერების გამჭვირვალე გადაფარვა, მოზაიკის საფარი და სხვადასხვა პერიოდის სურათების სინქრონული ჩვენება.
პროექტის ნავიგაცია. ეს არის შესაძლებლობა, მეთოდურად "გაიაროთ" პროექტის ველი ნახვების გამოტოვების ან განმეორების გარეშე. ეს არის შესაძლებლობა „დააყენოთ ობიექტები კონვეიერზე“ ეკრანის ირგვლივ სირბილის დამღლელი სირბილის ნაცვლად.
მემკვიდრეობა. ყველაფერი, რაც კონფიგურირებული იყო ერთ პროექტში, შეიძლება გამოყენებულ იქნას შემდეგში. ხელსაწყოების და კომუნალური პარამეტრები ინახება როგორც დამუშავების სტრატეგიები. პროექტებს აქვთ "გენეტიკური მეხსიერება", რომელიც გადაცემულია პროტოტიპური პროექტების საშუალებით. შეფუთვასთან ერთად მოყვება სხვადასხვა მასშტაბის რუქების პროტოტიპები.
ამაჩქარებლები. ეს არის მორგებული ხელსაწყოები, რომლებიც კონფიგურირებულია საკუთარი ობიექტების ტიპებისთვის. ისინი განათავსებენ ობიექტს სწორ ვექტორულ შრეზე და სათანადოდ ოპტიმიზაციას უკეთებენ. ეს არის ამაჩქარებლის ღილაკები ატრიბუტების შეყვანისთვის მითითებული შაბლონების მიხედვით. ეს არის ატრიბუტების ველების „მეხსიერება“, რომელიც ინახავს ყველა შეყვანილ ხაზს. ეს არის პიქტოგრამები ტოპოგრაფიული სიმბოლოების ასობით დასახელების ნაცვლად.
დახმარება. პირველ რიგში, ეს არის ძლიერი დახმარება. ხალხი კითხულობს ჩვენს დოკუმენტაციას მხოლოდ მაშინ, როცა სხვა არაფერი ეხმარება. ეს არის დეტალური რჩევები კომუნალური საშუალებების "ძირში" თითოეული მათი ვარიანტისთვის. ეს არის ტექნოლოგიების ვიდეოები და პროექტების მაგალითი, რომლებზეც ისინი განხორციელდა.
ბუღალტერია. ეს არის ჩაშენებული სისტემა დროის თვალყურის დევნისა და ციფრული ობიექტების რაოდენობისა და მახასიათებლების დასათვლელად. ოპერატორის პროდუქტიულობის აღრიცხვა და კონკრეტული მასალის დიგიტალიზაციის ხარჯების შეფასება თქვენს ხელშია.
თავსებადობა. დიგიტალიზაციის შედეგები ადვილად უნდა მოხვდეს GIS-ში. ეს აქსიომაა. მაგრამ სხვა რამ ასევე მნიშვნელოვანია. ვექტორიზატორმა უნდა ამოიღოს GIS-დან ყველაფერი, რაც საჭიროა დიგიტალიზაციისთვის. ფენის შემადგენლობა, მათ შორის ფენის ფერები და შევსების სტრუქტურები. ფენების ცხრილების ატრიბუტი. ყველა ატრიბუტის ველის მნიშვნელობის დომენები. ეს არის მონაცემთა თავსებადობის გარანტიის ერთადერთი გზა.

ეს ოფიციალური ინსტრუქციები Bravis X500 Trace Pro-სთვის რუსულ ენაზე, რომელიც შესაფერისია Android 6.0 Marshmallow-ისთვის. თუ თქვენ განაახლეთ თქვენი Bravis სმარტფონი უფრო უახლესი ვერსიით ან „დაბრუნდით“ უფრო ადრინდელზე, მაშინ უნდა სცადოთ სხვა დეტალური საოპერაციო ინსტრუქციები, რომლებიც ქვემოთ იქნება წარმოდგენილი. ჩვენ ასევე გირჩევთ გაეცნოთ მომხმარებლის სწრაფ ინსტრუქციებს კითხვა-პასუხის ფორმატში.

ბრავისის ოფიციალური საიტი?

თქვენ სწორ ადგილას მოხვედით, რადგან ბრავისის კომპანიის ოფიციალური ვებსაიტის ყველა ინფორმაცია, ისევე როგორც ბევრი სხვა სასარგებლო შინაარსი, აქ არის თავმოყრილი.

პარამეტრები->ტელეფონის შესახებ:: ანდროიდის ვერსია(ერთეულზე რამდენიმე დაწკაპუნებით დაიწყება "აღდგომის კვერცხი") ["And of the box" Android OS ვერსია - 6.0].

ჩვენ ვაგრძელებთ სმარტფონის კონფიგურაციას

როგორ განაახლოთ დრაივერები ბრავისზე

თქვენ უნდა გადახვიდეთ "პარამეტრები -> ტელეფონის შესახებ -> ბირთვის ვერსია"

როგორ ჩართოთ რუსული კლავიატურის განლაგება

გადადით განყოფილებაში "პარამეტრები->ენა და შეყვანა->ენის არჩევა"

როგორ დააკავშიროთ 4გ ან გადახვიდეთ 2G, 3G-ზე

"პარამეტრები-> მეტი-> მობილური ქსელი-> მონაცემთა გადაცემა"

რა უნდა გააკეთოთ, თუ ჩართეთ ბავშვის რეჟიმი და დაგავიწყდათ პაროლი

გადადით "პარამეტრები-> ენა და კლავიატურა-> განყოფილება (კლავიატურა და შეყვანის მეთოდები)-> მონიშნეთ ველი "Google-ის ხმოვანი შეყვანის" გვერდით.

პარამეტრები -> ჩვენება:: ეკრანის ავტომატური როტაცია (მოანიშნოთ)

როგორ დავაყენოთ მელოდია მაღვიძარასთვის?

პარამეტრები->ჩვენება->სიკაშკაშე->მარჯვნივ (გადიდება); მარცხენა (შემცირება); AUTO (ავტომატური რეგულირება).

პარამეტრები -> ბატარეა-> ენერგიის დაზოგვა (მონიშნეთ ველი)

ჩართეთ ბატარეის დატენვის სტატუსის ჩვენება პროცენტულად

პარამეტრები -> ბატარეა-> ბატარეის დატენვა

როგორ გადავიტანოთ ტელეფონის ნომრები SIM ბარათიდან ტელეფონის მეხსიერებაში? ნომრების იმპორტი SIM ბარათიდან

გადადით კონტაქტების აპლიკაციაში
დააჭირეთ ღილაკს "ოფციები" -> აირჩიეთ "იმპორტი/ექსპორტი"
აირჩიეთ საიდან გსურთ კონტაქტების იმპორტი -> „იმპორტი SIM ბარათიდან“

როგორ დავამატო კონტაქტი შავ სიაში ან დაბლოკოს ტელეფონის ნომერი?

როგორ დავაყენოთ ინტერნეტი, თუ ინტერნეტი არ მუშაობს (მაგალითად, MTS, Beeline, Tele2, Life)

შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ოპერატორს
ან წაიკითხეთ ინსტრუქციები

როგორ დავაყენოთ ზარის მელოდია აბონენტისთვის ისე, რომ თითოეულ ნომერს ჰქონდეს საკუთარი მელოდია

გადადით კონტაქტების აპლიკაციაში -> აირჩიეთ სასურველი კონტაქტი-> დააწკაპუნეთ მასზე -> გახსენით მენიუ (3 ვერტიკალური წერტილი) -> ზარის მელოდიის დაყენება

როგორ გამორთოთ ან ჩართოთ ძირითადი ვიბრაციის გამოხმაურება?

გადადით პარამეტრებში-> ენა და შეყვანა -> Android კლავიატურა ან Google კლავიატურა -> კლავიშების ვიბრაციის პასუხი (მოარჩიეთ ან მოხსენით მონიშვნა)

როგორ დავაყენოთ ზარის მელოდია SMS შეტყობინებისთვის ან შეცვალოთ გაფრთხილების ხმები?

წაიკითხეთ ინსტრუქციები

როგორ გავარკვიოთ რომელი პროცესორია X500 Trace Pro-ზე?

თქვენ უნდა გადახედოთ X500 Trace Pro-ს მახასიათებლებს (ზემოთ ბმული). ჩვენ ვიცით, რომ მოწყობილობის ამ მოდიფიკაციას აქვს ჩიპსეტი - MediaTek MT6580A, 1.3 GHz, 4 x Cortex-A7, Mali-400 MP2.

პარამეტრები->დეველოპერებისთვის->USB გამართვა

თუ არ არის პუნქტი "დეველოპერებისთვის"?

მიჰყევით ინსტრუქციას

პარამეტრები->მონაცემთა გადაცემა->მობილური ტრაფიკი.
პარამეტრები->მეტი->მობილური ქსელი->3G/4G სერვისები (თუ ოპერატორი არ უჭერს მხარს, აირჩიეთ მხოლოდ 2G)

როგორ შევცვალოთ ან დავამატოთ შეყვანის ენა კლავიატურაზე?

პარამეტრები-> ენა და შეყვანა-> ანდროიდის კლავიატურა-> პარამეტრების ხატულა-> შეყვანის ენები (მოანიშნეთ ველი თქვენთვის საჭიროების გვერდით)

ლაბორატორიული სამუშაო No4. Easy Trace 1 ვექტორიზატორის ინტერფეისის და ძირითადი მუშაობის შესწავლა

სამუშაოს მიზანი

წარმოგიდგენთ Easy Trace vectorizer-ს.

Easy Trace-ში მუშაობის უნარების შეძენა.

4.1. წინასწარი გაცნობა Easy Trace vectorizer-თან

რუქების ციფრულიზაციისას ადრე თუ გვიან მომხმარებელი აწყდება კითხვას: როგორ შეიძლება ობიექტების შექმნის მუშაობის ავტომატიზაცია? პრობლემის უმარტივესი გადაწყვეტა არის რაიმე სახის ვექტორიზატორის გამოყენება. დაუყოვნებლივ შეიძლება აღინიშნოს, რომ ამ შემთხვევაში შეუძლებელი იქნება პროცესის სრული „ავტომატიზაცია“, ე.ი. რუკის რასტრული გამოსახულების ატვირთვის შემდეგ დააჭირეთ ღილაკს "დაწყება" და მიიღეთ მზა ვექტორი. თუმცა, მართლაც შესაძლებელია ვექტორიზაციის პროცესის საგრძნობლად დაჩქარება. პროგრამა დაგეხმარებათ ამაში მარტივი კვალი. უდავოა, რომ რუკის ვექტორიზაციის ოპერაცია მოითხოვს შემოქმედებით მიდგომას და გარკვეულ ცოდნას ამ საკითხზე. განვიხილოთ რასტრული რუკის მონაკვეთიდან მიღებული ერთი თემატური ფენის ვექტორიზაციის მაგალითი. ამ პროცესის აღწერა აშენდება ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციების სახით, რომლის განმეორებითაც თქვენ უნდა მიიღოთ მსგავსი შედეგი. მაგრამ ჯერ ცოტა პროგრამის შესახებ.

Easy Trace Group არის რუსული კომპანია. უპირველეს ყოვლისა, ყველაზე აშკარა უპირატესობა, რომელიც შეიძლება დაფასდეს ვექტორიზაციის პირველი გამოცდილებისთანავე, არის Easy Trace-ის „ინტელექტის“ ხარისხი მის კონკურენტებთან შედარებით. აღსანიშნავია, რომ პროგრამას აქვს რუსული ინტერფეისი და დახმარების სისტემა, აქტიური მუშაობა პროგრამის გასაუმჯობესებლად და მისი დაბალი ღირებულება უახლოეს ანალოგებთან შედარებით.

თანაბრად მნიშვნელოვანია პროგრამის აშკარა ფოკუსირება თვითდაკმაყოფილებაზე. ეს გამოიხატება იმით, რომ იგი თავდაპირველად შეიცავს ყველა საჭირო ფუნქციას და ხელსაწყოს. მთელი პროცესი - სკანირება, რასტრული კორექტირება, ფერის განცალკევება, მოწყვეტა, ვექტორიზაცია და ექსპორტი - ხდება ერთ პროგრამაში. ანუ სრულფასოვანი მუშაობისთვის საკმარისია მხოლოდ ორი პროგრამა - Easy Trace vectorizer და პროგრამა, სადაც აპირებთ მზა ვექტორული ობიექტების გადატანას. ჩვენს შემთხვევაში ეს არის ArcView.

შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ პროგრამა დეველოპერის საიტი.

ამოცანა 1:

1. იპოვეთ Easy Trace 7.99 Pro დირექტორია Start\Programs მენიუში.

2. გაეცანით პროგრამის შესაძლებლობების პრეზენტაციას „Easy Trace 8.7 Demonstration“ ფაილის გახსნით.

4.2. ავტომატური ვექტორიზაცია Easy Trace-ში

ნებისმიერი ვექტორიზაციის დროს, საკმარისი არ არის რუკაზე ხაზებისა და სიმბოლოების მთელი ნაკრების უბრალოდ კოპირება. ვექტორიზაცია უფრო არსებით სამუშაოს გულისხმობს.

ვექტორიზაციის ამოცანები:

ობიექტების გეომეტრიული მახასიათებლების აღდგენა - თუ ეს არის იზოლები, მაშინ ისინი უწყვეტი, გლუვია და ვერ იკვეთება. თუ ეს სფეროებია, მაშინ ისინი მოქმედი მრავალკუთხედებია და არა მხოლოდ ფრაგმენტების ნაკრები, რომლებიც ქმნიან მათ საზღვრებს. ობიექტებს შეიძლება დაექვემდებაროს დამატებითი მოთხოვნები. მაგალითად, შენობის კონტურებს, როგორც წესი, აქვს სწორი კუთხე და გასწორებულია ქუჩის ცენტრალური ხაზების გასწვრივ.

ობიექტების ფენებად დაყოფა უფრო მეტია, ვიდრე მათი დაყოფა ფორმალური მახასიათებლების მიხედვით, როგორიცაა ხაზების სისქე ან წერტილოვანი ხაზების სიგრძე.

ობიექტების ტოპოლოგიური კავშირი არის სწორი საერთო საზღვრები, საერთო წვეროები ან კვანძები. თანმიმდევრული ურთიერთობები წერტილის, წრფისა და მრავალკუთხედის მახასიათებლებს შორის. ზოგადად, ყველა იმ მოთხოვნასთან შესაბამისობა, რომელიც უზრუნველყოფს თქვენს GIS-ში მიღებული მონაცემთა მოდელის სწორ ტოპოლოგიას.

წარმოებული ობიექტებისა და მახასიათებლების შექმნა - მრავალკუთხედების აწყობა, ნამოსახლარების საზღვრების, ბუფერული ზონების ფორმირება, ატრიბუტების მნიშვნელობების დეკოდირება და მინიჭება და ა.შ.

უცხო ობიექტების მოცილება - დეფექტები, ხმაური, დაჩრდილვა, წარწერების ფრაგმენტები და ტოპოგრაფიული სიმბოლოები.

ძნელად წარმოსადგენია ავტოვექტორიზატორის პარამეტრების ნაკრები, რომელიც ყველა ამ მოთხოვნას აფორმებს...

როგორ ხორციელდება ეს Easy Trace-ში?

დაუყოვნებლივ დავკარგოთ იმედი, რომ შემოვიფარგლებით პარამეტრების შეყვანით და ერთი ღილაკის დაჭერით. მიზანია სრული ციფრული რელიეფის მოდელის ჩამოყალიბება. ეს არის სრულფასოვანი მოდელი და არა ნახატი, რომელიც ძალიან ჰგავს ორიგინალურ რასტრს.

ამისათვის ვექტორიზაციის პროცესი დაყოფილია რამდენიმე ნაბიჯად. თითოეულ საფეხურს მხარს უჭერს საკუთარი პროგრამა ან კომუნალური საშუალებების ჯგუფი. უფრო მეტიც, მათი განაცხადის თანმიმდევრობა არ არის დოგმა - ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ამოცანზე და ოპერატორის გამოცდილებაზე. ზოგიერთი ნაბიჯი არის ოპერატორის ხელით მუშაობა.

ზოგადად, Easy Trace-ში ვექტორიზაციის მიდგომა საუკეთესოდ არის განსაზღვრული შემდეგი დიაგრამით (ნახ. 4.1.).

სურათი 4.1. მონაცემთა ვექტორიზაციის სქემა Easy Trace-ის გამოყენებით

4.3. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები Easy Trace-თან მუშაობისთვის

ახლა მოდით შევხედოთ მუშაობის ყველა ძირითად ეტაპს კონკრეტული მაგალითის გამოყენებით.

დავიწყოთ საწყისი რასტერის მომზადებით. მოდით გამოვიყენოთ ნებისმიერი რასტრული გამოსახულების რედაქტორი ორიგინალური რასტერის ჩვენთვის საჭირო ზომაზე მოსაჭრელად.

დავალება 2:

1. მოაჭრათ რუკა თქვენს მიერ არჩეული ტერიტორიების შესაბამისად (ობიექტის გარშემო 5-6 კვადრატი, რომელიც განისაზღვრება თქვენი დავალების ვარიანტით).

2. საკმარისია სურათის გარჩევადობა 300-400 dpi-ზე დააყენოთ.

სურათის ხარისხს დიდი მნიშვნელობა აქვს ყველა შემდგომი სამუშაოსთვის, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სკანირების დროს. აქ უნდა გვახსოვდეს ის, რომ ტოპოგრაფიულ რუკებს თავდაპირველად საკმაოდ შეზღუდული რაოდენობის ფერები აქვთ. როგორც წესი, ტოპოგრაფიული მონაცემების ოდენობიდან გამომდინარე, მათი რიცხვი ხუთიდან რვამდე მერყეობს. ყურადღება მიაქციეთ, როგორ კეთდება ორი ფერი ბარათზე ერთი ფერისგან, ამ ფერის თეთრ ფონზე გადაკვეთით. შედეგი, როგორც ჩანს, უფრო ღია ჩრდილია. ექსპლუატაციისა და სკანირების დროს ფერების რაოდენობა იზრდება ბუნებრივი ფაქტორების გამო - დაბერება, სინათლის ზემოქმედება, ნაკეცები, სკანერის ოპტიკის რეგულირება და ა.შ. ამიტომ, ყოველთვის უნდა დაასკანიროთ რაც შეიძლება უკეთ, ბარათის ორიგინალური ფერების გადმოცემით და შეძენილის გამოკლებით. რეკომენდირებულია კონვერტაცია ფერის სქემასურათები. ყველაზე შესაფერისი იქნება ინდექსირებული ფერის ფორმატში გადაყვანა. ეს მნიშვნელოვნად შეზღუდავს მათ რაოდენობას და შეამცირებს ბარათის მიერ დაკავებულ მეხსიერების ზომას კომპიუტერის მეხსიერებაში. როგორც წესი, 8 ფერი საკმარისია. თუმცა, თითოეული სურათი საკმაოდ ინდივიდუალურია და იგივე მიდგომას მოითხოვს. შედეგად, ჩვენ მივიღებთ სურათს, რომელიც შედგება რამდენიმე ფერისგან. ამ ოპერაციას ე.წ ფერის გამოყოფა.

ვექტორიზაციამდე ან, როგორც ამბობენ, ტრასირებამდე რასტერის მომზადების შემდეგ გადავდივართ შემდეგ ეტაპზე. ეს ნაბიჯი იქნება პროექტის შექმნა Easy Trace-ში. პროექტი შეიცავს ყველა ინფორმაციას თქვენი სამუშაოს სტატუსის შესახებ. ყველა მონაცემი შეინახება მასში ფენების სახით. პროექტი შეიცავს ვექტორულ ფენებს და ნედლეულ რასტრულ მონაცემებს. ისინი ასევე ინახება ფენების სახით, მხოლოდ რასტრული.

ახალი პროექტის შექმნის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს. განვიხილავთ მუშაობის მხოლოდ ერთ სქემას. პროექტის შექმნას თან ახლავს ძალიან მოსახერხებელი ოსტატი. ჩვენს შემთხვევაში, ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი იქნება რასტრულ ფაილზე დაფუძნებული პროექტის შექმნა. ამისათვის დაურეკეთ ოსტატს ახალი პროექტის შესაქმნელად - " ფაილი/ახალი პროექტი...რის შემდეგაც ჩნდება შემდეგი ფანჯარა (ნახ. 4.2.).

სურათი 4.2. პროექტის შექმნა

შეამოწმეთ ყუთი " შექმენით პროექტი ეფუძნება რასტრული ფაილი ". დააწკაპუნეთ" შემდეგი".

სურათი 4.3. რასტრული კოორდინატების დაზუსტება

ცოტა მეორე საფეხურზე შევჩერდეთ. ანკერის წერტილებისთვის კოორდინატების შემდგომი შეყვანის მოხერხებულობისთვის, უკეთესი იქნება, გამოვიყენოთ ის, რაც ნაჩვენებია სურათზე 4.3. კოორდინატთა ღერძების ორიენტაცია. მასშტაბის დაყენება შესაძლებელია ქაღალდის რუკაზე მითითებული მასშტაბის მიხედვით. საზომი ერთეულები არის პიქსელები. გამოსახულების გარჩევადობა დაყენებული უნდა იყოს იმ პარამეტრების შესაბამისად, რომლებიც დაყენებულია რასტრული წინასწარი დამუშავების დროს. კუთხის კოორდინატები რჩება ისე, როგორც არის. ისინი შეესაბამება ჩვენი რასტრული რუქის ზომას. ეს ასრულებს პროექტის შექმნის პროცესს. ამის შემდეგ, პროექტის ფანჯარა უნდა გამოჩნდეს. მოდით გადავარჩინოთ ჩვენი პროექტი, დავარქვათ მას რაიმე სახელი - " ფაილი/შენახვა როგორც..."

ამოცანა 3:

1. შექმენით პროექტი ზემოაღნიშნული მეთოდის მიხედვით.

2. დამოუკიდებლად შეისწავლეთ პროექტის შექმნის სხვა ვარიანტები.

რასტერი დაუყოვნებლივ გამოჩნდება პროექტის ფანჯარაში. ვნახოთ კიდევ რა გვაქვს მომენტში. ამისათვის გამოიძახეთ ფენის პარამეტრების ფანჯარა - " პროექტის/პროექტის ფენები...„ქვემოთ ნაჩვენები ფანჯარა გამოჩნდება (ნახ. 4.4.).

სურათი 4.4. პროექტის ფენები

აქ ყოველთვის შეგიძლიათ ნახოთ ყველა ხელმისაწვდომი ფენა. როგორც ხედავთ, ისინი იყოფა ორ ჯგუფად - რასტრულ და ვექტორად. ნაგულისხმევად გვაქვს თითო ფენა თითოეულ ჯგუფში. მაგრამ ინფორმაციის გარდა, ამ ფანჯრის მთავარი ფუნქცია ფენების მართვაა. აქ შეგიძლიათ დაამატოთ, წაშალოთ, გადარქმევათ, დააკონფიგურიროთ, დამალოთ ფენები და ა.შ.

ჩვენ მოკლედ აღვწერთ შესაძლო პარამეტრებს ამ ფანჯარაში. მიმდინარე პარამეტრების დაკვირვება და შეცვლა შესაძლებელია სპეციალური ველის გამოყენებით, სიმბოლოებით, რომლებიც განთავსებულია თითოეული ფენის მარცხნივ, რასტრულ და ვექტორულ ფენის ფანჯრებში.

რასტრული ფენებისთვის შეგიძლიათ დააყენოთ ფენის ხილვადობა ან უხილავობა - ჩამრთველი მონიშნულია ან არ არის მონიშნული, მოცემული რასტერის აქტივობა ან უმოქმედობა მიკვლევისას - ფანქარი ან ფიფქი და დააყენეთ ფენის სახელი. აქ ასევე მითითებულია ბინარიზებული ფენების მიმდინარე ფერი. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი თქვენი საკუთარი პრეფერენციების მიხედვით.

ვექტორული ფენებისთვის არის ცოტა მეტი პარამეტრი. ამ ფენების ფუნქციონალურობა და ხილვადობა და აქტივობის ეტიკეტები იგივე რჩება, რაც რასტრული ფენებისთვის. შემდეგ ჩვენ ვხედავთ პატარა ალმასს კვადრატის ფონზე. ეს არის ობიექტის ტიპის დაყენება. Easy Trace საშუალებას გაძლევთ შექმნათ შემდეგი ტიპის ობიექტები: ხაზები და პოლიგონები. შესაბამისად, პირველი ტიპისთვის ბრილიანტი ცარიელი იქნება, მრავალკუთხედებისთვის კი შეივსება. შემდეგ შეგვიძლია დავაყენოთ ფენის სახელი. და შემდეგ არის ველი, რომელიც განსაზღვრავს, თუ როგორ არის ნაჩვენები ორივე ტიპის ობიექტი პროექტის ფანჯარაში. არსებობს საკმარისი პარამეტრები ყველა მონაცემთან საკმაოდ კომფორტულად მუშაობისთვის. როგორც გესმით, ხაზებისთვის შესაძლებელია მხოლოდ ფერის შეცვლა, მაგრამ პოლიგონებისთვის მეტი პარამეტრია. ფერის არჩევის გარდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შევსების რამდენიმე ვარიანტი.

ჩვენ ახლა გადავხედეთ პროექტის ფენების პარამეტრების ფანჯარას. მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი ფენების ხილვადობისა და აქტივობის სწრაფად კონტროლისთვის. ეს არის პატარა ფანჯარა, რომელიც ჩნდება ინსტრუმენტთა ზოლის გვერდით, რომელიც მიუთითებს მიმდინარე ფენაზე. თუ დააწკაპუნებთ ჩამოსაშლელ ველზე, შეგიძლიათ ნახოთ ყველა ფენა, რომელიც ამჟამად არსებობს. მაგრამ, ფენის პარამეტრების ფანჯრისგან განსხვავებით, აქ მხოლოდ ფენის ხილვადობის ჩართვა ან გამორთვა შეგვიძლია. ეს კეთდება უბრალოდ სასურველი ფენის მოხსნის ან შემოწმებით. ან გაააქტიურეთ სასურველი ფენა. ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა აირჩიოთ სასურველი ფენის ელემენტი.

ახლა გადახედეთ არსებულ ინსტრუმენტებს. ისინი სრულიად განსხვავებულია ფენების ორი ჯგუფისთვის. ვექტორული ფენებისთვის ნაკრები ასე გამოიყურება:

ახლა ჩვენ უნდა ვიმუშაოთ რასტრულ ფენასთან. ჯერ მხოლოდ ერთი გვაქვს. მოდით ავირჩიოთ ის, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი.

მოდი დავიწყოთ პრაქტიკული სამუშაო. განვსაზღვროთ მიზანი. მიზანი იქნება თქვენს რასტერზე გამოსახული ვექტორული კონტურების, ტბებისა და მდინარეების მიღება, ასევე ტყიანი ტერიტორიების ჩვენება. ჯერ კონტურებს გავუმკლავდეთ. ჰორიზონტალურები საკმარისად ატარებენ მნიშვნელოვანი ინფორმაციასიმაღლისა და რელიეფის შესახებ. ამიტომ, ჩვენ პირველ რიგში მათზე განვავითარებთ ვექტორიზაციის ტექნოლოგიას. გადავიდეთ რასტრულ ფენაზე. ამის დასტური იქნება რასტრული დამუშავების ხელსაწყოები - იხილეთ ზემოთ. ვთქვათ, ჩვენი გამოსახულება ასე გამოიყურება (სურ. 4.5.).

სურათი 4.5. მაგალითი რასტერი

აქ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ დამუშავების დროს ფერების რაოდენობა მცირდება მინიმალურ შესაძლო რაოდენობამდე. ახლა მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ როგორ გამოიყურება ჩვენი ჰორიზონტალური ხაზები (ნახ. 4.6.).

სურათი 4.6. გადიდებული რასტრული ფრაგმენტი

ფერების შეზღუდული რაოდენობა აქ ბევრად უფრო ნათლად ჩანს. ახლა თქვენ უნდა მოამზადოთ ეს რასტერი მოკვლევისთვის. წარმატებული მიკვლევის გასაღები ყოველთვის არის რასტერის მაქსიმალური გაწმენდა არასაჭირო მონაცემებისგან. ჩვენს შემთხვევაში ყველაფერი, რაც ჰორიზონტალური არ არის, ზედმეტია. შესაბამისად, უნდა მოვიშოროთ არასაჭიროები და დავტოვოთ ყველა ის ფერი, რომელიც ჰორიზონტალურს ეკუთვნის. ეს არის ყავისფერი ჩრდილები. ამისათვის არსებობს სპეციალური ინსტრუმენტი. მას ჰქვია " ბინარიზაცია". შეგიძლიათ დარეკოთ მენიუდან - " რედაქტირება/ბინარიზაცია..."ან ინსტრუმენტთა ყუთში შესაბამისი ხატის არჩევით. რასტერების პანელში ის მარცხნიდან მეორეა.

ამ ხელსაწყოს არსი ძალიან მარტივია - მისი გამოყენება შესაძლებელია სასურველი ფერების შესარჩევად. მოდით გავადიდოთ სურათი ისე, რომ ცალკეული პიქსელები ხილული იყოს. დაახლოებით ისე, როგორც ზემოთ სურათზეა ნაჩვენები. და ჩვენ მუდმივად ვირჩევთ მხოლოდ იმ ფერებს, რომლებიც ქმნიან ჩვენს იზობატის ხაზს. ის ფერები, რომლებიც ხაზგასმული იყო, იცვლის ფერს. ყავისფერის რამდენიმე ჩრდილის ზედიზედ შერჩევის შედეგად უნდა მოხდეს მსგავსი რამ (ნახ. 4.7.).

სურათი 4.7. Binarization ინსტრუმენტის გამოყენების პროცესი

ახლა ჩვენ უნდა გადავიტანოთ შერჩეული ფერები, როგორც რასტრული ფონი ჩვენს პროექტში. მაგრამ მანამდე, თქვენ უნდა შეასრულოთ ერთი ბოლო ოპერაცია რასტერზე. ეს არის გუნდი" ბინარიზაცია". მას ეძახიან ხელსაწყოს პარამეტრების ფანჯარაში. ამის შემდეგ დავინახავთ, რომ ყველაფერი, რაც არჩეული იყო, რჩება თეთრი უბნების სახით შავ ფონზე, დანარჩენი კი გაქრა. ამის შემდეგ ჩვენ უნდა მოვიშოროთ პატარა „ჭუჭყიანი“ გამოსახულია ველზე შემთხვევით მიმოფანტული ერთი ან ორი პიქსელი. რასტერის რედაქტირება/წმენდა...". შეხედეთ ხელსაწყოს პარამეტრების ფანჯარას და თავად გაიგებთ მისი მოქმედების პრინციპს. თუმცა, ჩვენს შემთხვევაში, უმჯობესია გამოვიყენოთ მიღებული რასტერის რედაქტირების სხვა მეთოდი. არ იფიქროთ, რომ ახლა ძალიან რთული პროცესი დაიწყება. , რომელიც შედგება ათეული ოპერაციისგან, უფრო სწორად, იქნება ბევრი ოპერაცია, მაგრამ ისინი შესრულდება ავტომატურ რეჟიმში - ". რასტერის რედაქტირება/ფილტრაცია...". ფანჯარაში, რომელიც გამოჩნდება, აირჩიეთ ელემენტი " თხელი იზოლები"და დაიწყეთ დამუშავება. თუ შედეგი არ არის ზუსტად ის, რაც გინდოდათ, ყოველთვის შეგიძლიათ გააუქმოთ ეს ქმედება. მოდით შევინახოთ მიღებული ფაილი - " ფაილი/შენახვა როგორც...".

სინამდვილეში, ინდივიდუალური წერტილები, როგორც წესი, არ ერევა მარშრუტიზაციაში. მაგრამ მომავალში ეს ინსტრუმენტები შეიძლება ძალიან სასარგებლო იყოს. მთავარი ის არის, რომ ახლა თქვენ იცით მათ შესახებ.

ახლა დააწკაპუნეთ მიღებულ სურათზე მარჯვენა ღილაკით და აირჩიეთ " პროექტში რედაქტირება/დამატება...". ამის შემდეგ გამოჩნდება ფანჯარა რასტრული აკინძვის ოფციებით. მაგრამ ჩვენს შემთხვევაში ჯერ არაფრის მიბმა არ არის საჭირო. ამიტომ ჩვენ ვირჩევთ " კორექტირების გარეშე (პროექტის მოცემულ მომენტში)". შემდეგ ფანჯარაში ჩვენ მივუთითებთ, რომ ეს რასტერი გამოიყენებს ჩვენი მთავარი რასტერის პარამეტრებს. ამის შემდეგ ჩვენ კვლავ გადავიყვანთ პროექტის ფანჯარაში.

თუმცა სად არის ჩვენი ახალი ფენა? ის თითქმის უხილავია. გამოდის, რომ ის ჩვენს პირველ ფენასთან ერთად არის ნაჩვენები და მის ფონზე არც თუ ისე კარგად ჩანს. ამის გამოსწორება ადვილია. გახსენით მიმდინარე ფენის მენიუ და ამოიღეთ ჩვენი პირველი ფენის ხილვადობა. ამ ფანჯრის დახურვის შემდეგ ხილული დარჩება მხოლოდ ახალი ფენა იზობათებით. მართალია, თქვენ არ გჭირდებათ მთავარი რასტერის ამოღება. თუმცა აუცილებელია მისი გამორიცხვა ვექტორიზაციის პროცესიდან. ამისათვის გამოიძახეთ ფენის პარამეტრების ფანჯარა და შეცვალეთ ფანქარი ფიფქით სასურველ რასტრში. ეს „გაყინავს“ მოცემულ რასტერს.

სურათი 4.7. Binarization ინსტრუმენტის გამოყენების შედეგი

მხოლოდ ახლა მოდის ავტომატიზაციის ჯერი. და მიუხედავად იმისა, რომ ტრასირების ვარიანტების შერჩევა მოიცავს სრულად ავტომატურ მიკვლევას - " კომუნალური/ავტომატური ტრასირება/ხაზის მიკვლევა...ან გამოკვეთა...„მაგრამ იმუშავე იატაკზე ავტომატური რეჟიმისაშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ და მართოთ მთელი პროცესი. ეს არის ზუსტად ის მეთოდი, რომელიც ნაჩვენები იქნება ქვემოთ.

აირჩიეთ სასურველი ტრასირების ინსტრუმენტი. ყველაზე ხშირად, როგორც ამ შემთხვევაში, საჭირო იქნება ინსტრუმენტი " მრუდი". ის მდებარეობს ყველაზე მარცხნივ ინსტრუმენტების მენიუში ვექტორული ფენებისთვის (იხილეთ ინსტრუმენტების მენიუ ვექტორული ფენებისთვის). მისი არჩევის შემდეგ თქვენ უნდა მიუთითოთ კურსორი სასურველი იზობატის თვითნებურ ადგილას. ხაზი გამოჩნდება. სასწრაფოდ გადადით ამ ადგილიდან. ეს არის ჩვენი ვექტორი შეცდომით, შეგიძლიათ შეაჩეროთ მაუსის მარჯვენა ღილაკის დაჭერით, ყველა მოქმედება ჩერდება და გამოჩნდება დამატებითი მენიუ.

ამ ფანჯარაში აირჩიეთ " უკან დაბრუნება". ის საშუალებას გაძლევთ თანმიმდევრულად ამოიღოთ მრუდის არასაჭირო მონაკვეთები მაუსის მარცხენა ღილაკზე დაწკაპუნებით. ამოშალეთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ და აირჩიეთ " რეჟიმი იმავე მენიუში. ავტომატური მიკვლევა", განაგრძეთ მრუდის შექმნა. თუ ხაზი დახურულია, როგორც, მაგალითად, ჩემი მაგალითის ზედა მარცხენა კუთხეში, მაშინ თავად ტრასერი დახურავს მას. თუ ხაზი არ არის დასრულებული, მაშინ როცა მიაღწევთ მის დასასრულს, თქვენ უბრალოდ ორჯერ დააწკაპუნეთ მაუსის მარჯვენა ღილაკზე და კვალიფიკაციის პროცესი გაგრძელდება მეორე მხარეს ინსტრუმენტთან მუშაობა აქ არ არის აღწერილი, მაგრამ ყველა მოთხოვნა არის რუსულად და საკმაოდ მკაფიო. შედეგი უნდა იყოს მსგავსი (ნახ. 4.8.).

სურათი 4.8. კონტურის ფენა

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ კონტურის ხაზების სტანდარტული ფერი დაყენებულია ყავისფერი. ეს კეთდება პროექტის ფენის მენეჯერის ფანჯარაში მარშრუტიზაციის დაწყებამდე. მოგვიანებით შეგიძლიათ შეცვალოთ ფერი.

დავალება 4:

1. შექმენით კონტურების ვექტორული ფენა.

2. ავტომატურ ან ნახევრად ავტომატურ რეჟიმში მოპოვებული გლუვი ხაზები “ ინსტრუმენტის გამოყენებით კომუნალური/ავტომატური მარშრუტიზაცია/ხაზის ფორმის ოპტიმიზაცია…».

3. დაარეგულირეთ კონტურის ხაზები ორიგინალური რასტრული ფენის შესაბამისად.

4. თავად შექმენით ვექტორული ფენა მდინარეებისთვის.

1 სასწავლო კურსის მასალებზე დაყრდნობით „ვექტორული რუქების შექმნა და რედაქტირება სანავიგაციო და საინფორმაციო სისტემის GIS Russa-სთვის“.

ახლა მოდით შევხედოთ მუშაობის ყველა ძირითად ეტაპს ერთი კონკრეტული მაგალითის გამოყენებით. როგორც ნებისმიერში ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები, ასეთი საინტერესო პროგრამის მრავალი შესაძლებლობების ჩვენება შეუძლებელია. თუმცა, ასეთი სამუშაოსთვის შერჩეული ხელსაწყოებისა და ბრძანებების თანმიმდევრობების მშრალი ჩამონათვალი აშკარად არ არის საკმარისი, ასე რომ, ზოგჯერ მოგიწევთ შეჩერება და რამდენიმე პუნქტის ახსნა. ვიმედოვნებ, რომ მუშაობის ზოგადი პრინციპების გაგების შემდეგ, თქვენ გადაადგილდებით და თანდათანობით ისწავლით პროგრამის ყველა შესაძლებლობას. და გარწმუნებთ, ბევრი მათგანია.

დავიწყოთ სკანირებით. ვინაიდან ჩვენ გვაქვს შეზღუდვები გამოსახულების ზომაზე, სკანირებისთვის გამოვიყენებთ ნებისმიერ რასტრულ გამოსახულების რედაქტორს. მაგალითად, ყველაზე პოპულარული Adobe Photoshop. სავსებით საკმარისია გარჩევადობის დაყენება 300-400 dpi-ზე. მე არ გასწავლით მასში მუშაობას. ჩვენ უბრალოდ უნდა ამოვჭრათ 2000 პიქსელიანი კვადრატი მიღებული სურათიდან. მე მივცემ მხოლოდ უმარტივეს ვარიანტს - ხელსაწყოს გამოყენებით " მართკუთხა მარკეტის ინსტრუმენტი". ერთადერთი, რაც ჯერ კიდევ უნდა გააკეთოთ, არის ამ ხელსაწყოს ფიქსირებული შერჩევის ზომის დაყენება" სტილი: ფიქსირებული ზომადა მიუთითეთ ამ არჩევანის სიმაღლე და სიგანე - 2000 px. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა მოათავსოთ არჩევანი გამოსახულების სასურველ არეალზე.

შემდეგი მოდის მოჭრა შერჩევით - " გამოსახულება/მოჭრა"და შედეგად მივიღეთ საჭირო ზომის სურათი. მიღებულ სურათს ვინახავთ BMP ან TIFF ფორმატში. ეს ფორმატები საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ სურათები ხარისხის დაკარგვის გარეშე.

დროა ვიმუშაოთ რასტერთან. დასკანირებული სურათის ხარისხს დიდი მნიშვნელობა აქვს შემდგომი მუშაობისთვის. ტყუილად არ არის პროგრამის შემქმნელი რეკომენდაციას ერთხელ ექსპერიმენტების ჩატარებას სკანერის დრაივერის პარამეტრებზე, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ დროის დაკარგვა მიღებული სურათის დამუშავებაზე. აქ უნდა გვახსოვდეს ის, რომ ტოპოგრაფიულ რუკებს თავდაპირველად საკმაოდ შეზღუდული რაოდენობის ფერები აქვთ. როგორც წესი, ტოპოგრაფიული მონაცემების ოდენობიდან გამომდინარე, მათი რიცხვი ხუთიდან რვამდე მერყეობს. აიღეთ რუკა და თავად გააკეთეთ მათემატიკა. ყურადღება მიაქციეთ, თუ როგორ კეთდება ორი ფერი ბარათზე ერთი ფერისგან, ამ ფერის თეთრ ფონზე გადარევით. შედეგი, როგორც ჩანს, უფრო ღია ჩრდილია. ექსპლუატაციისა და სკანირების დროს ფერების რაოდენობა იზრდება ბუნებრივი ფაქტორების გამო - დაბერება, სინათლის ზემოქმედება, ნაკეცები, სკანერის ოპტიკის რეგულირება და ა.შ. ამიტომ, ყოველთვის უნდა დაასკანიროთ რაც შეიძლება უკეთ, ბარათის ორიგინალური ფერების გადმოცემით და შეძენილის გამოკლებით. მძღოლის პარამეტრები ინდივიდუალურია თითოეული შემთხვევისთვის. მე გირჩევთ დაუყოვნებლივ გადაიყვანოთ სურათის ფერის სქემა Adobe Photoshop-ში. ყველაზე შესაფერისი იქნება ინდექსირებული ფერის ფორმატში გადაყვანა. ეს მნიშვნელოვნად შეზღუდავს მათ რაოდენობას და შეამცირებს ბარათის მიერ დაკავებულ მეხსიერების ზომას კომპიუტერის მეხსიერებაში. მაგრამ მე ამას ბრძანებებით არ ვაკეთებ" გამოსახულება/რეჟიმი/ინდექსირებული ფერი„სადაც მისი განხორციელება შეუძლებელია ჯარიმა დაყენება, მაგრამ სპეციალური პროგრამის საშუალებით, რომელსაც მოყვება Adobe Photoshop. მას ჰქვია Adobe ImageReady და შექმნილია სხვადასხვა სურათების მოსამზადებლად ინტერნეტში გამოსაქვეყნებლად. უფრო მეტიც, ფერების შემცირების ოპერაცია ხდება თავად Adobe Photoshop-ში - " ფაილი/შენახვა ვებზე..."

აქ ჩვენ ვირჩევთ სამიზნე ფორმატს. ჩვენს შემთხვევაში ეს არის GIF და ჩვენ ვმუშაობთ ფერების შემცირებაზე. როგორც წესი, საკმარისია 16-32 ფერი, რომელიც მიღებულია "ადაპტური" ფილტრაციის რეჟიმით. თუმცა, თითოეული სურათი საკმაოდ ინდივიდუალურია და იგივე მიდგომას მოითხოვს. შედეგად, ჩვენ მივიღებთ სურათს, რომელიც შედგება რამდენიმე ფერისგან. ამ ოპერაციას ე.წ ფერის გამოყოფა. მაგრამ, რადგან Easy Trace არ მუშაობს GIF ფორმატში, ჩვენ ხელახლა შევინახავთ ჩვენს სურათს ზემოთ ჩამოთვლილ ნებისმიერ ფორმატში.

რასტერის მომზადების შემდეგ ვექტორიზაციამდე ან, როგორც ამბობენ, ტრასირებამდე, დროა დახუროთ Adobe Photoshop და გადავიდეთ შემდეგ ეტაპზე. ეს ნაბიჯი იქნება პროექტის შექმნა Easy Trace-ში. პროექტი შეიცავს ყველა ინფორმაციას ჩვენი სამუშაოს სტატუსის შესახებ. ყველა მონაცემი შეინახება მასში ფენების სახით. გარდა ვექტორული შრეებისა, რომელთა დანიშნულებაზეც ზემოთ ვისაუბრეთ, პროექტი შეიცავს წყაროს რასტრულ მონაცემებსაც. ისინი ასევე ინახება ფენების სახით, მხოლოდ რასტრული. მუშაობისას რასტრული ფენების რაოდენობა გაიზრდება. როგორც წესი, მათი რაოდენობა უდრის ვექტორული ფენების რაოდენობას. რას უკავშირდება ეს ქვემოთ განვიხილავთ.

როგორ შევქმნათ ახალი პროექტი? სულ ხუთი ვარიანტია. განვიხილავთ მუშაობის მხოლოდ ერთ სქემას. ჩემი აზრით, ეს სქემა ყველაზე მარტივი და ყველასთვის ხელმისაწვდომია. მის განსახორციელებლად, ჩვენ არ გვჭირდება სპეციალური პროგრამები სხვა დეველოპერებისგან. პროექტის შექმნას თან ახლავს ძალიან მოსახერხებელი ოსტატი. ჩვენს შემთხვევაში, ყველაზე შესაფერისი ვარიანტი იქნება რასტრულ ფაილზე დაფუძნებული პროექტის შექმნა. ამისათვის დაურეკეთ ოსტატს ახალი პროექტის შესაქმნელად - " ფაილი/ახალი პროექტი..."შემდეგ გამოჩნდება შემდეგი ფანჯარა:

შეამოწმეთ ყუთი " შექმენით პროექტი რასტრული ფაილის საფუძველზე". ეს არის მეთოდი, რომელიც მეჩვენებოდა ყველაზე პრაქტიკული მისი შემდგომი შებოჭვის თვალსაზრისით. დააწკაპუნეთ " შემდეგი".

ცოტა მეორე საფეხურზე შევჩერდეთ. ანკერის წერტილებისთვის კოორდინატების შემდგომი შეყვანის მოხერხებულობისთვის უკეთესი იქნება ნახატზე ნაჩვენები კოორდინატთა ღერძების ორიენტაცია. მასშტაბის დაყენება შესაძლებელია ქაღალდის რუკაზე მითითებული მასშტაბის მიხედვით. საზომი ერთეულები არის პიქსელები. გამოსახულების გარჩევადობა უნდა იყოს დაყენებული იმ პარამეტრების შესაბამისად, რომლებიც დაყენებულია სკანირებისას. კუთხის კოორდინატები რჩება ისე, როგორც არის. ისინი შეესაბამება ჩვენი რასტრული რუქის ზომას. ეს ასრულებს პროექტის შექმნის პროცესს. ამის შემდეგ, პროექტის ფანჯარა უნდა გამოჩნდეს. მოდით გადავარჩინოთ ჩვენი პროექტი, დავარქვათ მას რაიმე სახელი - " ფაილი/შენახვა როგორც..."

ჩვენი რასტერი დაუყოვნებლივ გამოჩნდება პროექტის ფანჯარაში. ნუ ჩქარობთ კვალის დაწყებას. ჯერ კიდევ საკმაოდ ცოტაა დარჩენილი. ვნახოთ რა გვაქვს ამ მომენტში. ამისათვის გამოიძახეთ ფენის პარამეტრების ფანჯარა - " პროექტის/პროექტის ფენები...ქვემოთ ნაჩვენები ფანჯარა გამოჩნდება.

აქ ჩვენ ყოველთვის შეგვიძლია ვნახოთ ყველა ხელმისაწვდომი ფენა. როგორც ხედავთ, ისინი იყოფა ორ ჯგუფად - რასტრულ და ვექტორად. ნაგულისხმევად გვაქვს თითო ფენა თითოეულ ჯგუფში. მაგრამ ინფორმაციის გარდა, ამ ფანჯრის მთავარი ფუნქცია ფენების მართვაა. აქ შეგვიძლია დავამატოთ, წაშალოთ, გადარქმევათ, მორგოთ, დავმალოთ ფენები და ა.შ. ყველაფერს არ აღვწერ შესაძლო ვარიანტები. მთავარია იცოდეთ, რომ თუ გჭირდებათ ინფორმაციის მიღება ან პარამეტრების შეცვლა რომელიმე ფენისთვის, მაშინ ეს თქვენი ადგილია.

მოკლედ აღვწერ ამ ფანჯარაში შესაძლო პარამეტრებს. მიმდინარე პარამეტრების დაკვირვება და შეცვლა შესაძლებელია სპეციალური ველის გამოყენებით, სიმბოლოებით, რომლებიც მდებარეობს თითოეული ფენის მარცხნივ, რასტრული და ვექტორული ფენების ფანჯრებში.

ვექტორული ფენებისთვის არის ცოტა მეტი პარამეტრი. ამ ფენების ფუნქციონალურობა და ხილვადობა და აქტივობის ეტიკეტები იგივე რჩება, რაც რასტრული ფენებისთვის. შემდეგ ჩვენ ვხედავთ პატარა ალმასს კვადრატის ფონზე. ეს არის ობიექტის ტიპის დაყენება. Easy Trace პროგრამაში შესაძლებელია შემდეგი ტიპის ობიექტების შექმნა - ხაზები და პოლიგონები. შესაბამისად, პირველი ტიპისთვის ბრილიანტი ცარიელი იქნება, მრავალკუთხედებისთვის კი შეივსება. შემდეგ შეგვიძლია დავაყენოთ ფენის სახელი. მაგრამ შემდეგ არის ველი, რომელიც განსაზღვრავს პროექტის ფანჯარაში ორივე ტიპის ობიექტების ჩვენებას. არსებობს საკმარისი პარამეტრები ყველა მონაცემთან საკმაოდ კომფორტულად მუშაობისთვის. როგორც გესმით, ხაზებისთვის შესაძლებელია მხოლოდ ფერის შეცვლა, მაგრამ პოლიგონებისთვის მეტი პარამეტრია. ფერის არჩევის გარდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შევსების რამდენიმე ვარიანტი.

მაგრამ რასტრულისთვის ეს სრულიად განსხვავებულია:

მე განზრახ არ ვაძლევ ყველა ხელსაწყოს სრულ ჩამონათვალს. მათი უმეტესობა საკმაოდ ნაცნობია, დანარჩენს კი საკმაოდ კარგი მინიშნებები აქვს.

მაგრამ დავუბრუნდეთ ჩვენს საქმეს. ახლა ჩვენ უნდა ვიმუშაოთ რასტრულ ფენასთან. ჯერ მხოლოდ ერთი გვაქვს. მოდით ავირჩიოთ ის, როგორც ზემოთ იყო აღწერილი.

იმისათვის, რომ ლექცია არ გადაიტვირთოს თითოეული ხელსაწყოს აღწერილობით, მოდით გადავიდეთ პრაქტიკულ სამუშაოზე. განვსაზღვროთ მიზანი. ვთქვათ, მიზანია მივიღოთ ჩვენს რასტერზე გამოსახული ვექტორული ტყეები, ტბები და იზობატები. ჯერ იზობატებს გადავხედოთ. რატომ ისინი? მაგალითად, იმიტომ, რომ მათი ხელით ვექტორიზაცია საკმაოდ ერთფეროვანი და უინტერესოა. ძალიან ცოტა ადამიანი აყენებს იზობატის ხაზებს თავის რუქებზე. ამავე დროს, იზობატები საკმაოდ მნიშვნელოვან ინფორმაციას ატარებენ სიმაღლეებისა და რელიეფის შესახებ. მაშასადამე, ჯერ მათზე ვექტორიზაციის ტექნოლოგია გამოვიმუშავოთ. გადავიდეთ რასტრულ ფენაზე. ამის დასტური იქნება რასტრული დამუშავების ხელსაწყოები - იხილეთ ზემოთ. ვთქვათ, ჩვენი სურათი ასე გამოიყურება:

აქ შეგიძლიათ შეამჩნიოთ, რომ დამუშავების დროს ფერების რაოდენობა მცირდება მინიმალურ შესაძლო რაოდენობამდე. ფაქტობრივად, აქ მხოლოდ 12 მათგანია, ახლა მოდით უფრო ახლოს მივხედოთ როგორ გამოიყურება ჩვენი იზობატები.

ფერების შეზღუდული რაოდენობა აქ ბევრად უფრო ნათლად ჩანს. ახლა ჩვენ უნდა მოვამზადოთ ეს რასტერი მოკვლევისთვის. წარმატებული მიკვლევის გასაღები ყოველთვის არის რასტერის მაქსიმალური გაწმენდა არასაჭირო მონაცემებისგან. ჩვენს შემთხვევაში ყველაფერი, რაც არ არის იზობატები, ზედმეტია. შესაბამისად, უნდა მოვიშოროთ არასაჭიროები და დავტოვოთ ყველა ის ფერი, რომელიც იზობატებს ეკუთვნის. ეს არის ყავისფერი ჩრდილები. ამისათვის არსებობს სპეციალური ინსტრუმენტი. მას ჰქვია " ბინარიზაცია". შეგიძლიათ დარეკოთ მენიუდან - " რედაქტირება/ბინარიზაცია..."ან ინსტრუმენტთა ყუთში შესაბამისი ხატის არჩევით. რასტერების პანელში ის მარცხნიდან მეორეა.

ამ ხელსაწყოს არსი ძალიან მარტივია - მისი გამოყენება შესაძლებელია სასურველი ფერების შესარჩევად. მოდით გავადიდოთ სურათი ისე, რომ ცალკეული პიქსელები ხილული იყოს. დაახლოებით ისე, როგორც ზემოთ სურათზეა ნაჩვენები. და ჩვენ მუდმივად ვირჩევთ მხოლოდ იმ ფერებს, რომლებიც ქმნიან ჩვენს იზობატის ხაზს. ის ფერები, რომლებიც ხაზგასმული იყო, იცვლის ფერს. ყავისფერი რამდენიმე ჩრდილის თანმიმდევრულმა შერჩევამ უნდა გამოიწვიოს მსგავსი რამ:

ახლა ჩვენ უნდა გადავიტანოთ შერჩეული ფერები, როგორც რასტრული ფონი ჩვენს პროექტში. მაგრამ მანამდე, თქვენ უნდა შეასრულოთ ერთი ბოლო ოპერაცია რასტერზე. ეს არის გუნდი" ბინარიზაცია". მას ეძახიან ხელსაწყოს პარამეტრების ფანჯარაში. ამის შემდეგ დავინახავთ, რომ ყველაფერი, რაც არჩეული იყო, რჩება თეთრი უბნების სახით შავ ფონზე, დანარჩენი კი გაქრა. ამის შემდეგ ჩვენ უნდა მოვიშოროთ პატარა „ჭუჭყიანი“ გამოსახულია ველზე შემთხვევით მიმოფანტული ერთი ან ორი პიქსელი გაიგებს მისი მოქმედების პრინციპს, თუმცა, უკეთესია, გამოვიყენოთ მიღებული რასტერის სხვა მეთოდი, რომ ახლა დაიწყება რთული პროცესი, რომელიც შედგება ათეული ოპერაციებისგან. მაგრამ ისინი შესრულდება ავტომატურად, მოდით ავირჩიოთ ინსტრუმენტი - ". რასტერის რედაქტირება/ფილტრაცია...". ფანჯარაში, რომელიც გამოჩნდება, აირჩიეთ ელემენტი " თხელი იზოლები"და დავიწყოთ დამუშავება. თუ შედეგი არ არის ზუსტად ის, რაც გინდოდათ, ყოველთვის შეგიძლიათ გააუქმოთ ეს ქმედება. შევინახოთ მიღებული ფაილი - " ფაილი/შენახვა როგორც...".

ახლა დააწკაპუნეთ მიღებულ სურათზე მარჯვენა ღილაკით და აირჩიეთ " რედაქტირება/პროექტის ბმული...". ამის შემდეგ გამოჩნდება ფანჯარა რასტრული აკინძვის ოფციებით. მაგრამ ჩვენს შემთხვევაში ჯერ არაფრის მიბმა არ არის საჭირო. ამიტომ ჩვენ ვირჩევთ " კორექტირების გარეშე (პროექტის მოცემულ მომენტში)". შემდეგ ფანჯარაში ჩვენ მივუთითებთ, რომ ეს რასტერი გამოიყენებს ჩვენი მთავარი რასტერის პარამეტრებს. ამის შემდეგ ჩვენ კვლავ გადავიყვანთ პროექტის ფანჯარაში.

თუმცა, სად არის ჩვენი ახალი ფენა? ის თითქმის უხილავია. გამოდის, რომ ის ნაჩვენებია ჩვენს პირველ ფენასთან ერთად და მის ფონზე არც თუ ისე ჩანს. ახლავე მოვაგვარებთ ყველაფერს. გახსენით მიმდინარე ფენის მენიუ და ამოიღეთ ჩვენი პირველი ფენის ხილვადობა. ამ ფანჯრის დახურვის შემდეგ ხილული დარჩება მხოლოდ ახალი ფენა იზობათებით. მართალია, თქვენ არ გჭირდებათ მთავარი რასტერის ამოღება. თუმცა აუცილებელია მისი გამორიცხვა ვექტორიზაციის პროცესიდან. ამისათვის გამოიძახეთ ფენის პარამეტრების ფანჯარა და შეცვალეთ ფანქარი ფიფქით სასურველ რასტრში. ეს „გაყინავს“ მოცემულ რასტერს.

მხოლოდ ახლა მოდის ავტომატიზაციის ჯერი. და მიუხედავად იმისა, რომ ტრასირების ვარიანტების შერჩევა მოიცავს სრულად ავტომატურ მიკვლევას - " კომუნალური/ავტომატური ტრასირება/ხაზის მიკვლევა...ან გამოკვეთა...", მაგრამ პირადად მე მირჩევნია მუშაობა ნახევრად ავტომატურ რეჟიმში. ეს გაძლევთ საშუალებას აკონტროლოთ და მართოთ მთელი პროცესი. ეს არის მეთოდი, რომელიც ქვემოთ იქნება ნაჩვენები.

ამ ფანჯარაში აირჩიეთ " უკან დაბრუნება". ის საშუალებას გაძლევთ თანმიმდევრულად ამოიღოთ მრუდის არასაჭირო მონაკვეთები მაუსის მარცხენა ღილაკზე დაწკაპუნებით. ამოშალეთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ და აირჩიეთ " რეჟიმი იმავე მენიუში. ავტომატური მიკვლევა", განაგრძეთ მრუდის შექმნა. თუ ხაზი დახურულია, მაგალითად, ჩემი მაგალითის ცენტრალურ ნაწილში, მაშინ თავად ტრასერი დახურავს მას. თუ ხაზი არ არის დასრულებული, მაშინ როცა მიაღწევთ მის დასასრულს, თქვენ უბრალოდ უნდა დაამარცხოთ - დააწკაპუნეთ ორჯერ და მიკვლევის პროცესი გაგრძელდება მეორე მხარეს. მაგრამ ყველა მოთხოვნა რუსულ ენაზეა და საკმაოდ მკაფიოა. შედეგი უნდა იყოს მსგავსი:

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მე დავაყენე სტანდარტული ფერი იზობატის ხაზებისთვის, რომ იყოს ყავისფერი. ეს კეთდება პროექტის ფენის მენეჯერის ფანჯარაში მიკვლევის დაწყებამდე. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ეს ფერი მოგვიანებით.

ახლა გადავიყვანოთ ტყის ფართობი ვექტორულ ფორმაში. დეტალურად არ აღვწერ ყველა მოსამზადებელ ოპერაციას. მე უბრალოდ ჩამოვთვლი მათ:

პროექტის ველში შექმენით ახალი ვექტორული ფენა სახელწოდებით "ტყე",

გადადით მთავარ რასტრულ სურათზე, ის ფერადია,

შეარჩიეთ ინსტრუმენტი "ბინარიზაცია" და მონიშნეთ ყველა მწვანე ჩრდილი, რომელიც შეესაბამება ტყიანი ადგილების აღნიშვნას. ეს უნდა გამოიყურებოდეს დაახლოებით ასე:

უკვე შეგიძლიათ გამოიცნოთ, რომ ბინარიზაციის შემდეგ არ გვექნება ერთი მთლიანად შევსებული ტერიტორია. ეს მართალია:

ახლა შეგიძლიათ გაიხსენოთ რასტერის გაწმენდის შესახებ. თუ ახლა დავიწყებთ მოკვლევას, კარგი არაფერი გამოვა. აქ არის დაბინძურებული ტერიტორიის ტიპიური მაგალითი:

ამიტომ, ჩვენ ვირჩევთ ხელსაწყოს " რასტერის რედაქტირება/წმენდა...და ამ ხელსაწყოს კონფიგურაციის შემდეგ, ჩვენ ვცდილობთ გავასუფთავოთ ჩვენი ნახატი ზედმეტი ჭუჭყისაგან. მნიშვნელობების არჩევის შემდეგ ამ ინსტრუმენტის 4-ის ტოლი ამოღებისთვის და 6-ის ამ ხელსაწყოს 3-4-ჯერ შევსებისა და გამოყენებისთვის, მივიღე შემდეგი:

არა სრულყოფილი, მაგრამ ბევრად უკეთესი. ახლა ჩვენ უნდა გავასწოროთ ამ ტერიტორიის გარე საზღვრები. როგორ გავაკეთოთ ეს?

გავიხსენოთ Adobe Photoshop-ში სურათებთან მუშაობის პრინციპები. გახსოვს? თუ არა, დიდი საქმე არ არის. მე თვითონ გავიგე ამ ტექნიკის შესახებ პროგრამის შემქმნელებისგან.

მოდით გადავიყვანოთ ჩვენი სურათი სრული ფერის რეჟიმში - " რედაქტირება/ფერების რეჟიმი/TrueColor (24 ბიტი)"მოდით, ავირჩიოთ "Edit/Blur" ინსტრუმენტი..." ამ შემთხვევის პარამეტრებში დავაყენე მნიშვნელობები კოეფიციენტისთვის 95% და რადიუსისთვის 4, როგორც ხედავთ, ამით შეგვიძლია დაბინდვა ცოტათი და ერთგვარად გავასწორე ჩვენი ტყის კონტურები, მე ასე მივიღე.

ახლა იყენებთ ხელსაწყოს " კონტრასტის რედაქტირება/გაძლიერება..."მოდით ვცადოთ ისე გავაკეთოთ, რომ ისევ მივიღოთ ორტონიანი გამოსახულება. ამისათვის მე დავაყენე კორექტირების ხაზის ზედა მარცხენა სლაიდერის მნიშვნელობა 85-ზე, ხოლო მარჯვენა სლაიდერის მნიშვნელობა 100-ზე. რის შემდეგაც ისევ გადავვრთე გამოსახულება მონოქრომული რეჟიმში ეს არის შედეგი:

როგორც ხედავთ, ამ ოპერაციის შემდეგ დარჩენილი არასაჭირო ადგილები გაქრა. ზოგადი ხედვა ახლა ასეთია:

ეს სავსებით საკმარისია ჩვენი ამოცანის შესასრულებლად. მაგრამ თუ მოულოდნელად შავი ან თეთრი ფერის ზოგიერთი არასაჭირო ადგილი დარჩება, მაშინ დროა გააკეთოთ მცირე ხელით მუშაობა. ამისათვის აირჩიეთ ინსტრუმენტი " რასტერის რედაქტირება/რედაქტირება". პროგრამის ფანჯრის ბოლოში გამოჩნდება ამ ხელსაწყოს პარამეტრების ფანჯარა. იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს ეს ინსტრუმენტი, სცადეთ მისი გამოყენება გამოსახულების ფანჯარაში მაუსის მარცხენა და შემდეგ მარჯვენა ღილაკზე დაჭერით. ნახეთ, რა იცვლება. ყველაფერი არის საკმაოდ მარტივია, ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ტერიტორიის საზღვრები, ასე რომ, აზრი არ აქვს ყველა შიდა ტერიტორიის მოხატვას, თუმცა, თუ ჩვენს პროექტს აქვს ბუდეები - ტბები, ჭაობები და ა.შ რომ თქვენ დაუყონებლივ გააკეთეთ კონტურები მათთვისაც. შედეგად, ჩვენ შეგვიძლია ვიმუშაოთ შემდგომში.

ახლა ისევ მოკვლევის დროა. ინსტრუმენტის არჩევანი იგივეა - Curve. მაგრამ თუ ახლავე დავიწყებთ ვექტორიზაციას, წარმატებას ვერ მივაღწევთ. რატომ? დიახ, რადგან იზობატების შემთხვევაში ვექტორიზაციისთვის გვჭირდებოდა რასტრული ხაზის შუა ნაწილი, მაგრამ ამ შემთხვევაში უნდა გამოვკვეთოთ რასტრული არეალის კიდე. ამიტომ, შევცვალოთ რასტერიზაციის სტრატეგია - " ინსტრუმენტები / კვალი პარამეტრები..."ჩვენ იქ დავაყენებთ რეჟიმს" კვალი კონტურის გასწვრივ". ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ პროცესი. ყურადღებით დააკვირდით რომელ ვექტორულ შრეზე ხართ ამჟამად. ყველა ობიექტი განთავსდება მხოლოდ მიმდინარე შრეზე.

ჩვენ აუცილებლად უნდა ვისაუბროთ რასტერიზაციის სტრატეგიების ჩამოყალიბებაზე. დარწმუნდით, რომ გამოიყენეთ Trace Options პარამეტრები. ამან შეიძლება დაზოგოს ბევრი დრო და ნერვები. შეხედეთ პარამეტრებს და შეეცადეთ იპოვოთ საუკეთესო მნიშვნელობები საჭირო პარამეტრებისთვის. მაგალითად, მე ჩვეულებრივ ოდნავ ვამცირებ კონტურის დასაშვებ რღვევას და ვზრდი გაგრძელების ძიების კუთხეს. ვექტორული ხაზების ფორმის მიკვლევისა და ოპტიმიზაციის შემდეგ - " Utilities/ავტომატური მარშრუტიზაცია/ხაზის ფორმის ოპტიმიზაცია...“, შედეგი არ დააყოვნა:

ეს უკვე საკმაოდ საინტერესოა. მართალია, ვექტორული ხაზები უფრო ოპტიმიზირებულია სიცხადისთვის. როგორც წესი, ეს ფუნქცია უნდა იქნას გამოყენებული ზომიერად. რადგან ყველა ეს ვექტორული მონაცემი შემდგომში დაექვემდებარება განზოგადებას GPSMapEdit პროგრამაში. შეგახსენებთ, რომ ჩვენ გვაქვს მხოლოდ ორი ვექტორული ფენა. მოდით ვიფიქროთ იმაზე, კიდევ რამდენი ფენა შეიძლება დაგვჭირდეს. თავდაპირველი სურათი აჩვენებს, რომ ჩვენ ჯერ არ შეგვიქმნია ტბები, ნაკადულები, გზები, რკინიგზა, დასახლებული ადგილები და ჭაობები. სულ ექვსი ფენაა. მაგრამ სინამდვილეში მათგან ცოტა მეტი იქნება. აგიხსნით რატომ. საქმე იმაშია, რომ ამ ეტაპზეჩვენ ვმუშაობთ მხოლოდ ხაზებით და პოლიგონებით. შეხედეთ ნახატს რასტრული ფენით ტყის გაკვლევამდე. ხედავთ, რომ ტბებიდან, ჭაობებიდან და ა.შ. დარჩენილი დატბორილი ადგილებია. ეს ადგილები ამჟამად არ არის ჩვენი ტყის ფენაზე. ეს გაკეთდა განზრახ. თუ შემოვხაზავთ ამ უბანს, მოგვიანებით, ამ ფენის ექსპორტის დროს, ტყის აღმნიშვნელი მრავალკუთხედი და ტყის არარსებობის აღმნიშვნელი სხვა მრავალკუთხედი იქნება იგივე ფერი და შიდა უბრალოდ არ ჩანს. ეს გაართულებს ერთის გაჭრას. ამიტომ უმჯობესია შიდა განყოფილება ცალკე ფენაზე მოათავსოთ და ექსპორტის დროს დააყენოთ სხვა ფერი. საკმაოდ ბევრი ასეთი ნიუანსია, ასე რომ, ყურადღებით დააკვირდით რუკის თქვენს მონაკვეთს და დაუყოვნებლივ დაფიქრდით თქვენს ქმედებებზე.

ცოტა მეტი შემდგომი მოქმედებების შესახებ. ჩვენ თითქმის დავასრულეთ ტყე. ახლა ტბების ჯერია. თქვენ შეგიძლიათ ოდნავ გაამარტივოთ ტბების მოკვლევის პროცესი. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ უკვე გვაქვს ფენა, რომელზედაც რამდენიმე ტბის მონახაზია. ეს არის იგივე რასტრული ფენა, რომელსაც ჩვენ ვიყენებდით ტყიანი ტერიტორიების გასაკვლევად. შეგვიძლია გამოვიყენოთ. მაგრამ მანამდე, რა თქმა უნდა, შევქმნათ "ტბების" ვექტორული ფენა და არასაჭირო ვექტორული და რასტრული ფენები ამ დროისთვის უხილავი გავხადოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, რასტრული მომზადებისა და მიკვლევის პროცესი არ განსხვავდება ზემოთ აღწერილისგან. გარკვეული პერიოდის შემდეგ მივიღე შემდეგი:

აქ მე კონკრეტულად მივეცი ხედვა მხოლოდ ობიექტების კონტურებზე, რათა ისინი ერთმანეთს არ გადაფარონ. როგორც ხედავთ, აქ უკვე ხუთი ფენაა - იზობატები, ტყე, ტბები, მდინარეები და რკინიგზა. სხვათა შორის, ხაზის ფორმის ოპტიმიზაციის ფუნქცია ჩვეულებრივზე ოდნავ დიდი პარამეტრებით ძალიან გამოადგა რკინიგზას. ამან შესაძლებელი გახადა კვანძების რაოდენობის მნიშვნელოვნად შემცირება და მისი კონტურების გამარტივება თავდაპირველთან.

კიდევ ერთი რამ. ისეთი კრიტიკული ობიექტების ვექტორიზაციის შემდეგ, როგორიცაა გზები, ხშირად ჩნდება საჭირო კვანძების გამოსწორება მიღებულ ხაზზე. მაგალითად, რკინიგზის ხაზის არასაჭირო კვანძების ამოღება იმ ადგილებში, სადაც ის კვეთს მდინარეებს. არის ხიდის სიმბოლო და მასზე გადის ტრასირების ხაზი, გადახრილი მთავარი ხაზიდან. ამისათვის აირჩიეთ ინსტრუმენტი კვანძების რედაქტირებისთვის - " რედაქტირება/რედაქტორი". ამ ინსტრუმენტთან მუშაობა საკმაოდ მარტივია. ჯერ უნდა აირჩიოთ ობიექტი. არჩეული ობიექტი ხდება აქტიური და მასზე ახლა ყველა კვანძი ჩანს. მოდით გავადიდოთ სასურველი არე. თუ კვანძის გადატანა გვჭირდება, მონიშნეთ იგი. მაუსის მარცხენა ღილაკით და გადაიტანეთ სასურველ ადგილას, თუ გსურთ წაშალოთ კვანძი, უბრალოდ დააწკაპუნეთ მასზე მაუსის მარცხენა ღილაკით ასევე შესაძლებელია კომბინირებული, გატეხილი, დახურული და ა.შ. ეს კეთდება იმავე ხელსაწყოთი, თქვენ უბრალოდ უნდა გადახვიდეთ პუნქტების შექმნის რეჟიმსა და დაჭერის რეჟიმს შორის გირჩევთ, რომ უფრო ხშირად მიაქციოთ ყურადღება ამ ველს. იქ შეგიძლიათ იპოვოთ ძალიან საინტერესო პარამეტრები თითქმის ყველა ხელსაწყოსთვის.

იქ გავჩერდეთ.

შებოჭვის დაწყებამდე მინდა ამაზე ვისაუბრო - ზემოთ აღწერილი მთელი პროცესი არანაირად არ არის დოგმა. გამოყენებული ყველა პარამეტრი და ხელსაწყო არჩეულია კონკრეტული სიტუაციიდან გამომდინარე და შესაფერისია მხოლოდ ამ მაგალითისთვის აღებული რუქებისთვის. და მიუხედავად იმისა, რომ მე შევეცადე ავიღო ყველაზე გავრცელებული ტოპოლოგიური საფუძველი, თითოეულ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ იპოვოთ თქვენი პარამეტრები პარამეტრებისა და ხელსაწყოების გამოყენებისთვის. ეს არის შემოქმედებითი პროცესი, რომელიც არ მოითმენს ერთფეროვნებას. შესაძლოა, თქვენ იპოვით ერთზე მეტ გზას, რომ გააკეთოთ ყველაფერი კიდევ უფრო ზუსტად და სწრაფად.

ახლა ჩვენ წინაშე ვდგავართ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანის წინაშე - გადავიტანოთ ყველა ეს მონაცემი GPSMapEdit პროგრამაში. ეს არის ის, რასაც ჩვენ გავაკეთებთ. მაგრამ რაც შეეხება ბარათის სავალდებულო, თქვენ ჰკითხავთ. და აბსოლუტურად მართალი იქნებით. თქვენ არ შეგიძლიათ ამ ეტაპზე სავალდებულო გარეშე.

ბარათის დაკავშირება ნებისმიერ პროგრამაში ერთ-ერთი ყველაზე რთული მომენტია. Easy Trace არ არის გამონაკლისი. და თუ ადრე მე კონკრეტულად აღვნიშნე კვალიფიკაციის პროცესის სხვადასხვა მიდგომის არსებობაზე, ახლა გთხოვთ, მკაცრად დაიცვან ჩემი რეკომენდაციები სავალდებულო პროცესისთვის. მაღალი ხარისხის შეკვრის განსახორციელებლად, ჩვენ, როგორც ნებისმიერ სხვა შემთხვევაში, დაგვჭირდება ადრე ცნობილი პუნქტები, რომლებიც შეიძლება ცალსახად იდენტიფიცირდეს რუკაზე და მათი ზუსტი კოორდინატები. და რა თქმა უნდა ჩვენი რასტრული რუკა, როგორც საფუძველი. უმჯობესია ქულები დამოუკიდებლად გააკეთოთ ნავიგატორების გამოყენებით. ჩვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ამ მონაცემზე უფრო ზუსტი რამის მოპოვება შეგვიძლია. დიახ, და ჩვენს შემთხვევაში ასეთი საჭიროება არ არის. უმჯობესია განათავსოთ წამყვანი წერტილები რუკის მთელ ველზე თანაბრად. საუკეთესო შედეგი, როგორც წესი, მიიღწევა, თუ სურათის კიდეებზე ოთხ წერტილს მოათავსებთ და ერთს ცენტრში მოათავსებთ. ეს იქნება საფუძველი. დარჩენილი ხელმისაწვდომი ქულები შეიძლება განთავსდეს მთელ სფეროში. ისინი გაათანაბრებენ მცირე დამახინჯებებს. ქვემოთ აღწერილი მთელი შეკვრის პროცესი აგებული იქნება ზუსტად შეკვრის წერტილების ძირითად სისტემაზე, რომელიც შედგება ხუთი ნაწილისგან. მე მესმის, რომ ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი რეალურად, მაგრამ როგორც მოგვიანებით ნახავთ, ეს მეთოდი საშუალებას გაძლევთ შეცვალოთ შეკვრა, რადგან უფრო ზუსტი მონაცემები მიიღება. ეს გასაგებია. მოდით გადავიდეთ პრაქტიკულ სამუშაოზე.

უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ უნდა განვსაზღვროთ წამყვან წერტილების ზუსტი მდებარეობა ჩვენს რასტერზე. ჩვენ გვჭირდება ეს მნიშვნელობები პიქსელებში. უმარტივესი გზა მეჩვენება იგივე Adobe Photoshop-ის გამოყენება. მოდით გავხსნათ მასში ჩვენი რუკა და ჩანართის გამოყენებით " ინფორმაცია", მოდით განვსაზღვროთ ჩვენი წამყვანი წერტილების კოორდინატები რასტერზე. არ დაგავიწყდეთ საზომი ერთეულების პიქსელებზე გადართვა. ნაგულისხმევად, როგორც ჩანს, ეს არის ინჩი ან სანტიმეტრი.

ჩვენი პუნქტების ღირშესანიშნაობები შეიძლება იყოს ხიდები, ჩანგლები, კვეთების კვეთა და ა.შ. ამ მაგალითში მე ავიღე:

პირველი საყრდენი წერტილისთვის - ადგილი, სადაც ნაკადი ჩაედინება ტბაში:

მეორესთვის - ნაკადულის ჩასვლა მდინარეში;

მესამე და მეოთხე ორი მდინარის შესართავია;

და მეხუთე წერტილი არის გამორჩეული მკვეთრი ტბაზე.

მოხერხებულობისთვის მე გთავაზობთ ქვემოთ მოცემული წერტილების ადგილმდებარეობის დიაგრამას. თავად წერტილები განლაგებულია წრეების ცენტრებში. არ დაგავიწყდეთ, რომ სწორედ ამ წერტილებისთვის უნდა მქონდეს ზუსტი გეოდეზიური კოორდინატები. თუმცა, ეს მონაცემები ასევე შეიძლება აიღოთ რუკებიდან Russ GIS პროგრამისთვის. მათი GPSMapEdit პროგრამაში ჩატვირთვით, ყოველთვის შეგიძლიათ იხილოთ სასურველი წერტილის კოორდინატები. არ დაგავიწყდეთ კოორდინატთა ხედვის პარამეტრების დაყენება " Lat/Lon hdddºmm"ss,s".

შედეგად, ჩვენს რასტრულ რუკაზე ჩვენ გვაქვს წამყვან წერტილების კოორდინატები პიქსელებში და, შესაბამისად, კოორდინატები ადგილზე WGS84 საწყისში. ახლა ჩვენ უნდა გადავიყვანოთ მონაცემები გეოდეზიური კოორდინატებიდან, გამოხატული გრადუსით, ხაზოვან კოორდინატულ სისტემაში, გამოხატული მეტრით. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი კალკულატორი კოორდინატების გრადუსიდან მეტრამდე გადასაყვანად. აი ერთი მათგანი. ის საშუალებას გაძლევთ გამოთვალოთ კოორდინატები ერთი მეტრის სიზუსტით. ჩვენს შემთხვევაში ეს სავსებით საკმარისია.

ყველაფერი მობილური ტექნოლოგიების შესახებ

დაკავშირებული სტატიები