სალამი! ჩემი დღევანდელი მიმოხილვის გმირი არის i-pilot ვერტმფრენი. დიახ, დიახ - "სხვა ვერტმფრენი" - ხრიკი, მთავარი განსხვავება სხვებისგან არის ის, რომ ის კონტროლდება... iPhone-ის საშუალებით!
შიგნით ფრენის ფოტოები და ვიდეოები.

არ მოგაბეზრებთ ამანათების, შეფუთვისა და ტრეკის ნომრების ფოტოებით, პირდაპირ მიმოხილვის საგანზე გადავალ.

ყუთი ვერტმფრენიდან - კარგი ბეჭდვით, შიგნით სათამაშოს გარდა იყო ინსტრუქცია, კაბელი USB კონექტორით დასატენად. USB პორტიან კვების წყარო (თვითონ ერთეული არ მოყვება), 2 სათადარიგო ხრახნიანი პირი, 2 სათადარიგო კუდის პირი, ხრახნიანი, IR გადამცემი, რომელიც ჩართულია iPhone/iPod/iPad-ის ყურსასმენის ჯეკში.

კაბელის ერთ მხარეს არის USB კონექტორი, ხოლო მეორეზე არის სპეციალური ვერტმფრენის და IR გადამცემის დასატენად. USB დანამატს აქვს ჩაშენებული წითელი LED, რომელიც მიუთითებს დატენვის დასრულებაზე.

i-pilot-ის ჩარჩო, ჩარჩო, თხილამურები და მექანიზმის დაცვა დამზადებულია ალუმინისგან და, შესაბამისად, მას შეუძლია გაუძლოს მცირე ზემოქმედებას მყარ ზედაპირებზე და არის ძალიან მსუბუქი წონა. პირები და სალონი დამზადებულია პლასტმასისგან, ასე რომ თქვენ მაინც უნდა იყოთ ფრთხილად დიდი სიმაღლიდან ძლიერ ვარდნაზე. აწყობა უფრო დამაკმაყოფილებელია და მიხარია, რომ კორპუსი არ არის პლასტიკური, როგორც უმეტეს ვერტმფრენებში დაბალი ფასის კატეგორიაში.

გასაკონტროლებლად უნდა ჩამოტვირთოთ უფასო აპლიკაცია i-ვერტმფრენი-დან App Store.

ჩართეთ ვერტმფრენი და ჩადეთ IR გადამცემი თქვენს მოწყობილობაში (ყურსასმენის ჯეკში), ხოლო ტელეფონის ხმა მაქსიმუმზე დააყენეთ. აპლიკაციაში დააწკაპუნეთ ღილაკზე „გადასვლა“, რის შემდეგაც ვირჩევთ ვერტმფრენის ოთხი მოდელიდან ერთ-ერთს. და "მოდით გადავიდეთ მართვის პანელზე.")

ცოტა "დისტანციური" ინტერფეისის შესახებ

მარცხენა ჯოისტიკი მოძრაობს ზევით-ქვევით და აკონტროლებს როტორის სიჩქარეს, რაც ვერტმფრენს აფრენისა და დაშვების საშუალებას აძლევს. მარჯვენა წრიული ჯოისტიკი არის მთავარი საჭე, რომელიც მოძრაობს ვერტმფრენს წინ და უკან და უხვევს მარცხნივ და მარჯვნივ.

დამატებითი ღილაკებია საკომუნიკაციო არხები, შუქი (ჩემს მოდელში არ მუშაობს, მაგრამ ავტომატურად ირთვება, როდესაც ჩართულია „ON“ გადამრთველი ვერტმფრენზე), ტრიმერი, „MoveMotion“ ფუნქცია, ეკრანის როტაცია და „ჩართვა/გამორთვა“ ღილაკი.

არხები, რამდენადაც მე მესმის, შექმნილია რამდენიმე ვერტმფრენის გასაკონტროლებლად რამდენიმე (სამამდე) ტელეფონიდან ერთ ადგილას.

ტრიმერი - ფუნქცია ჯარიმა დაყენებავერტმფრენი - თუ ის მუდმივად ბრუნავს თავისი ღერძის გარშემო აფრენისას.
MoveMotion - აკონტროლებს თვითმფრინავს სმარტფონში ჩაშენებული ამაჩქარებლის მეშვეობით.

როდესაც ჩართავთ ღილაკს "ON", IR გადამცემი ჩართულია და მასზე არსებული დიოდი ანათებს - ყველაფერი მზად არის ფრენისთვის.

მაშინვე ვიტყვი, რომ ცოტა რთულია პირველად ვერტმფრენის ფრენა და თუ არ ხარ მიჩვეული, მაგრამ თანდათანობით უნარი გამოჩნდება - მთავარია არ გააკეთოთ უეცარი მოძრაობები.

გული რამდენჯერმე ამიჩქარდა, როცა ვერტმფრენი ჭერს დაეჯახა და ქვასავით დაეცა. და ოდნავი მოძრაობისას ის ცდილობს დაიჭიროს ყველაფერი, რაც შეუძლია :). დაცემის თავიდან ასაცილებლად, თქვენ უნდა მოერიდოთ უეცარ მოძრაობებს და როდესაც ცურავთ „არასწორი მიმართულებით“, უბრალოდ გადაიტანეთ ძრავის სიმძლავრის ჩამრთველი ქვემოთ, რომ ვერტმფრენი დაეშვა. დაწყებისას ასევე შეუფერხებლად დაამატეთ სიჩქარე, რადგან i-pilot აფრინდება ძალიან სწრაფად და მაშინვე ჭერამდე).

ზოგადად, მან გაუძლო ათეულ დაცემას, როდესაც დენის ღილაკმა დაიწყო მოქმედება.

დამძიმებული გულით დავიწყე სალონის დაშლა (მე მეგონა რაღაც მიკროსქემა ჩამოვარდა, გაიბზარა ან რამე, მაგრამ ელექტრონიკაში ნული ვარ). საბედნიეროდ, ხშირი ზემოქმედების გამო (სანამ არ ვისწავლეთ მისი კონტროლი), ბატარეა სალონში ჩაჯდა და ჩამოკიდებისას გაწყვიტა მავთული წრედან. წვეთი შედუღება - და ყველაფერი ისევ მუშაობდა!
პარალელურად შევამოწმე რომ შიგნით იყო 3.7V 150mAh ბატარეა. შიგნიდან სალონში მჭიდროდ დავაწებე სამშენებლო ლენტით, ყველა მავთული ერთ შეკვრაში დავაწებე და მჭიდროდ დავამაგრე სალონი თავის ადგილზე.

ახლა ბევრად უკეთ ვაკონტროლებ და ზოგადად, რა თქმა უნდა, ჯობია ავარიდო ხშირი დაცემა და შეჯახება. თუ გრძნობთ, რომ ვერტმფრენი უკონტროლოა, სჯობს ან დაუყონებლივ დაეშვათ, ან თუ მაღლა დგას, სცადოთ ხელით დაიჭიროთ, სანამ „ავარია“ მოხდება). სხვათა შორის, ფრთხილად უნდა იყოთ ძლიერი ქარისა და ნაკაწრების მიმართ, რადგან... მისი დაბალი წონის გამო, ვერტმფრენი ძალიან მგრძნობიარეა მათ მიმართ და შეიძლება გვერდით აფეთქდეს.

ფრენის შთაბეჭდილებები საოცარია, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ავარიის შიში გაქრა და როცა უკვე ისწავლე ფრენა. ფრენა შეიძლება შეფერხდეს მხოლოდ ბატარეის დატენვის დასრულებით. :) თავად ვერტმფრენი შეუფერხებლად დაეშვება განტვირთვისას, თანდათან კარგავს ძალას, მაგრამ გადამცემთან ყველაფერი სხვაგვარადაა - ის მოულოდნელად წყდება და, სიგნალის დაკარგვის შემდეგ, ვერტმფრენი უბრალოდ ქვასავით ვარდება.

წინააღმდეგ შემთხვევაში - შესანიშნავი რამ, სხვათა შორის, ის ასევე გამოცდილი იყო Android სმარტფონები- სამწუხაროდ, მას არ სურს მათთან დაკავშირება. Jiayu G3, Star N8000 უარი თქვა IR მიმღებთან დაკავშირებაზე. ალბათ ეს არის ამ მოდელის თვისება, რადგან... ინტერნეტში წავიკითხე, რომ ბევრი მსგავსი შვეულმფრენი მუშაობს ანდროიდის სმარტფონებთანაც და მათთვის აპლიკაციის ჩამოტვირთვაც შეიძლება.

რაც შეეხება სამუშაოს: არაფერი ზებუნებრივი - ვერტმფრენის დატენვის დრო დაახლოებით ნახევარი საათია, ფრენის დრო 5-6 წუთი, რაც შეესაბამება ბატარეის სიმძლავრეს და ვებ-გვერდზე არსებულ აღწერას.

ზოგადად, ეს სათამაშო იქნება ძალიან სასარგებლო და საინტერესო საჩუქარი თქვენი შვილისთვის და მას შეუძლია გაახალისოს უფროსებიც. ბევრი სათამაშო სწრაფად ხდება მოსაწყენი, მაგრამ მაშინაც კი, თუ ეს მოხდება ამ სათამაშოსთან, ის ყოველთვის იქნება თაროს ან დესკტოპის დეკორაცია. საინტერესო სათამაშო, რომელსაც ბევრი სასიამოვნო მომენტის მოცემა შეუძლია!

ვიდეო 1 (გარეგნობა)

მობილური პლატფორმების შესაძლებლობები ბოლომდე შესწავლილი არ არის და ჩვენი სმარტფონები ჯერ კიდევ ბევრ სიურპრიზს წარმოადგენენ. მაგალითად, გამოყენებით მობილური მოწყობილობები Apple-ისგან, ისევე როგორც Android OS-ის მქონე მოწყობილობებისგან, თქვენ შეგიძლიათ აკონტროლოთ ვერტმფრენი დიდი სირთულის გარეშე. მართალია, ახლა ეს სათამაშოა.

ჩვენ მივიღეთ ხელში მოდელები ბრენდის ქვეშ i-ვერტმფრენი, უფრო დეტალურად განვიხილავთ მათ მოცულობას.
სულ შემოთავაზებულია ოთხი სერიის სათამაშო ვერტმფრენი, რომლებიც განსხვავდება ერთმანეთისგან როტორის დიამეტრით და გარე დიზაინით; თითოეული სერია მოიცავს სამ ფერში მოდელებს. სათამაშოს შასი დამზადებულია ალუმინისგან, რაც ამცირებს მის წონას და ზრდის სიმტკიცეს. ავარიის შემთხვევაში კომპლექტში შედის სათადარიგო ნაწილები.

განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს ვერტმფრენის კონტროლი. App Store-იდან თქვენს iPhone-ზე, iPad-ზე და iPod Touch, ან მოწყობილობები OS Android-ით (ამისთვის შესაბამისი აპლიკაცია ასევე ხელმისაწვდომია Android Market), მომხმარებელი იღებს სრული თავისუფლებამოქმედებები სათამაშო ვერტმფრენის ქცევაზე ჰაერში თქვენი მოწყობილობის გამოყენებით (ეს მიიღწევა სპეციალური MOUE MOTION ტექნოლოგიით). ანუ ვერტმფრენი შეასრულებს ნებისმიერ მოხვევას და დახრილობას, რომელსაც თქვენ აკეთებთ აპარატით ხელში.

ვერტმფრენის მოწყობილობასთან სინქრონიზაცია მიიღწევა ჩაშენებული გიროსკოპისა და ინფრაწითელი გადამცემის საშუალებით, რაც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ სათამაშო 8 მეტრამდე რადიუსში. გარდა ამისა, ვერტმფრენს აქვს ჩაშენებული საკმაოდ ძლიერი პროჟექტორი, რომელიც ღამითაც კი ფრენის საშუალებას აძლევს.

თავად სათამაშო მუშაობს ელექტრო ბატარეებზე, რომელთა დამუხტვა შესაძლებელია ნებისმიერი USB მოწყობილობის საშუალებით (კაბელი ისევ მოყვება). სრული დამუხტვა გრძელდება ფრენის 5 წუთის განმავლობაში.

მცირე დემო ვიდეო:

აი მოკლედ ინსტრუქციები iHelicopter-ის სათამაშო ვერტმფრენის ჰაერში გაშვება მას შემდეგ, რაც შეიძენთ და დამუხტავთ:

• ჩამოტვირთეთ App Store-ში, დააწკაპუნეთ მასში ღილაკზე „გადასვლა“; ჩართეთ ვერტმფრენი (მის სხეულზე არის შესაბამისი ღილაკი)
• პროგრამაში გადადით მართვის პანელზე და დაუკავშირეთ ინფრაწითელი გადამცემი თქვენს iPhone-ს
• გაზარდეთ თქვენი სმარტფონის მოცულობა მაქსიმუმამდე
• აწიეთ ვერტიკალური ჯოისტიკი, რომელიც მდებარეობს მართვის პანელის მარცხენა მხარეს (ის აკონტროლებს პროპელერის ბრუნვის ძალას), მაგრამ არა ბოლომდე
• ტრიმერის გასწორება (ინდიკატორი მართვის პანელის ბოლოში, რომელიც პასუხისმგებელია ვერტმფრენის ბალანსზე); აფრენის/დაფრენისას სლაიდერი უნდა იყოს შუაში

მზადაა! ახლა თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ვერტმფრენი წრის ჯოისტიკით, რომელიც მდებარეობს მართვის პანელის მარჯვენა მხარეს, ან თქვენი iPhone-ის სხვადასხვა მიმართულებით დახრით - დიახ, ვერტმფრენის მართვა ხდება iPhone-ის გიროსკოპის გამოყენებით :)

მენეჯმენტის იდეა iPhone-ის გამოყენებით, iPad ან iPod ნებისმიერი საშუალებით გარე მოწყობილობაარა ახალი. დღეს ბევრი პროგრამა დაიწერა iOS მოწყობილობებისთვის, რომელთა დაინსტალირებით თქვენს გაჯეტზე შეგიძლიათ მართოთ ჭკვიანი სახლი, ვიდეო მეთვალყურეობის სისტემა, შესასვლელი დომოფონი და სახლის კინოთეატრი. განსაკუთრებული ადგილი უკავია თემას სხვადასხვა რობოტული სათამაშოების მართვისა და სხვადასხვა მოდელები. ამ თვალსაზრისით განსაკუთრებით საინტერესოა iPhone, iPad ან iPod. ძლიერი პროცესორი, უკაბელო შესაძლებლობები ქსელის კავშირი, ძალიან მგრძნობიარე მრავალ სენსორული ეკრანი და G-სენსორი, საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ ინტუიციური დისტანციური მართვა ამ მოწყობილობებზე დაყრდნობით დისტანციური მართვა, რომელიც უზრუნველყოფს კონკრეტული სათამაშოს მართვის ყველაზე ბუნებრივ გზას.

ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ რამდენიმე საინტერესო იდეა, შემოთავაზებული და განხორციელებული ენთუზიასტების მიერ. უმეტეს შემთხვევაში, ამ იდეების განხორციელება ძალიან სასაცილოდ გამოიყურება, მაგრამ ეს არ არის მთავარი. მთავარი ის არის, რომ ისინი ნამდვილად მუშაობენ.

სათამაშოების დისტანციური მართვის ხელნაკეთი გადაწყვეტილებების გარდა, არსებობს რამდენიმე უნიკალური პროდუქტები, რომელსაც ძნელად შეიძლება ეწოდოს სათამაშოები. პირიქით, ეს არის მომავლის ანდროიდების პროტოტიპები. რა თქმა უნდა, უკვე გსმენიათ AR Drone კვადკოპტერის შესახებ, რომელიც აღჭურვილია ძლიერი კომპიუტერი, გაშვებული Linux OS, ულტრათანამედროვე სენსორებით, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ კვადკოპტერის ფრენა და გახადოთ კონტროლი ხელმისაწვდომი ბავშვისთვისაც კი. AR დრონი აღჭურვილია წინა კამერა, „ცოცხალი“ სურათი, საიდანაც რეალურ დროში გადაეცემა თქვენი iPhone-ის, iPad-ის ან iPod-ის ეკრანს. AR Drone მართლაც უნიკალური „სათამაშოა“, განსაკუთრებით თუ გყავთ ვინმე, ვისთან ერთად იფრინოთ და გაქვთ ნამდვილი საჰაერო ბრძოლა. მართალია, ის დაახლოებით $500 ღირს, რაც მას მხოლოდ ნამდვილი გულშემატკივრებისთვის ხელმისაწვდომს ხდის.

კიდევ ერთი დროიდი, WowWee Rovio, მოძრაობს სამ ბორბალზე, უნიკალური დიზაინი, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ მანევრირებას. WowWee Rovio ასევე დაფუძნებულია სპეციალიზებულ კომპიუტერზე ძლიერი პროგრამული უზრუნველყოფით. WowWee Rovio-ზე დამონტაჟებულია მოძრავი კამერა, რომელიც ოპერატორს საშუალებას აძლევს დაინახოს ყველაფერი, რაც ხდება დროიდის წინ. გარე სამყაროსთან კომუნიკაცია ხორციელდება Wi-Fi-ის საშუალებით და დროიდის მართვა შესაძლებელია ნებისმიერი ბრაუზერის გამოყენებით, მათ შორის მობილური ვერსიები Safari. ეს სათამაშო კიდევ უფრო ძვირი ღირს.

დღეს ჩვენ არ განვიხილავთ ამ საინტერესო სათამაშოებს, ჩვენ ვისაუბრებთ ახალი თაობის ვერტმფრენის მოდელებზე, რომელთა მთავარ მომენტადაც შეიძლება ჩაითვალოს კონტროლი iPhone-დან, iPad-იდან ან iPod-იდან ძალიან ხელმისაწვდომი ფასის შენარჩუნებით. ვისაუბრებთ Func HGI-36i და HGI-35i ვერტმფრენებზე.

შესაძლებლობების მხრივ, ეს ორი მოდელი იდენტურია და განსხვავდება მხოლოდ ზომითა და წონით. ამრიგად, HGI-36i მოდელს აქვს ზომები 225x50x126 მმ და წონა 156 გრამი. HGI-35i ვერტმფრენს აქვს ოდნავ უფრო მცირე ზომის(190x42x95 მმ) და იწონის მხოლოდ 42 გრამს. ამ მოდელის მაგალითის გამოყენებით განვიხილავთ ვერტმფრენის მართვის მახასიათებლებს iOS-ის ერთ-ერთი მოწყობილობის გამოყენებით.

ასე რომ, დავიწყოთ თავად ვერტმფრენის დიზაინის მახასიათებლებით. ერთი შეხედვით, Func HGI-35i არის ყველაზე ჩვეულებრივი სამარხიანი ვერტმფრენი, რომელიც იყენებს პრაქტიკულ და საიმედო კოაქსიალური პროპელერის დიზაინს. ეს ნიშნავს, რომ ვერტმფრენს შეუძლია გადაადგილება მაღლა და ქვევით და ასევე თავის ღერძის გარშემო მობრუნება. წინ და უკან გადაადგილებისთვის გამოიყენება პატარა კუდის როტორი, რომელიც მდებარეობს ჰორიზონტალურად.

მოდელებისგან განსხვავებით, რომლებიც წარსულში ვცადე, Func HGI-35i-ის დიზაინი უფრო გამძლეა. ვერტმფრენის ძირითადი სადესანტო მოწყობილობა დამზადებულია მსუბუქი ლითონისგან, რომელიც მოქნილ პირებთან ერთად უზრუნველყოფს კონსტრუქციის მაღალ საიმედოობასა და გამძლეობას. მეტი საიმედოობისთვის, ყველა სტრუქტურული ელემენტი მკაცრად არის მიმაგრებული შასის ან კუდის ბუმზე.

ყოველი შემთხვევისთვის, Func HGI-35i კომპლექტში შედის წყვილი სათადარიგო პირები, კუდის ვენტილატორები და პლასტიკური მთავარი როტორის კვანძის ღეროების ნაკრები.

სალონის შიგნით არის საკონტროლო დაფა, რომელიც დაფუძნებულია გიროსკოპზე, რომელიც უზრუნველყოფს ვერტმფრენის მიმართულების სტაბილურობას ჰაერში. საკონტროლო დაფის გარდა, კაბინა აღჭურვილია ბატარეით, რომლის ერთი დამუხტვა გრძელდება ფრენის 5-7 წუთის განმავლობაში და ორი ძირითადი ძრავით. სილამაზისთვის, ვერტმფრენი აღჭურვილია ორი LED-ით კაბინის წინა ნაწილში, რომლებიც მოქმედებენ როგორც წინა პროჟექტორები და ერთი ორი ფერის LED, რომელიც მდებარეობს კუდის ძრავის ქვეშ.

მარცხენა მხარეს არის დამაკავშირებელი კონექტორი გარე წყაროკვების წყარო და გადამრთველი. IR მიმღები მდებარეობს ფიუზელაჟის ბოლოში.

Func HGI-35i-ის დიზაინის ძირითად მახასიათებლებს რომ გავუმკლავდეთ, დროა ვისაუბროთ მთავარზე, კერძოდ კონტროლზე, რომელიც ხორციელდება ნებისმიერის საფუძველზე. iOS მოწყობილობები. Func HGI-35i-ის კონტროლი ეფუძნება მოდელების მართვის ზუსტად ხელნაკეთ იდეას, რაზეც ზემოთ ვისაუბრეთ. მხოლოდ, აქ ის დანერგილია ძალიან პატარა IR გადამცემის სახით, რომელიც უერთდება თქვენი iPhone-ის, iPad-ის ან iPod-ის აუდიო ჯეკს. გადამცემი გადასცემს მიღებულ სიგნალებს პროგრამული უზრუნველყოფადა გარდაქმნის მას IR სიგნალებად ვერტმფრენის გასაკონტროლებლად.

სამართლიანობისთვის, აღვნიშნავთ, რომ ეს არ არის ასეთი გადამცემის ერთადერთი ქარხნული დანერგვა და მათგან განსხვავებით, ამ განხორციელებას რამდენიმე უპირატესობა აქვს. ის ძალიან მინიატურულია, რომლის წყალობითაც მთელი სტრუქტურის მხარდაჭერა შესაძლებელია მხოლოდ აუდიო კონექტორით. ამ შემთხვევაში მომხმარებელს შეუძლია მისი როტაცია და ვერტმფრენის სამართავად ყველაზე მოსახერხებელი კუთხე აირჩიოს. გადამცემს აქვს საკუთარი კვების წყარო, ამიტომ დატენვა iPhone ბატარეები, iPad ან iPod, ის არ მოიხმარს. ჩაშენებული ბატარეა იტენება იმავე დენის წყაროდან, როგორც თავად ვერტმფრენი იტენება.

ვერტმფრენის გასაკონტროლებლად, თქვენ უნდა გადმოწეროთ i-Helicopter პროგრამული უზრუნველყოფა AppStore-დან. ის სრულიად უფასოა და დიდ ადგილს არ დაიკავებს თქვენი ტელეფონის ან ტაბლეტის მეხსიერებაში. i-Helicopter-ის აპლიკაციაში სამართავის განლაგება ჩვეულებრივი დისტანციური მართვის იდენტურია. არსებობს: სიჩქარის კონტროლის ბერკეტი, ჯოისტიკი მოძრაობის მიმართულების ასარჩევად, „პოტენციომეტრი“ გიროსკოპის დაკალიბრებისთვის, ასევე ღილაკები საკომუნიკაციო არხის არჩევისთვის, შუქის ჩართვის, გამოსახულების ატრიალებისთვის და, ფაქტობრივად, შემობრუნებისთვის. "დისტანციურ კონტროლზე".

ასე რომ, შეაერთეთ გადამცემი, დააყენეთ ხმა მაქსიმუმზე, გაუშვით i-ვერტმფრენი, აირჩიეთ სასურველი მოდელივერტმფრენი და... ავფრინდებით. თავიდან შეიძლება ძალიან რთული ჩანდეს ჯოისტიკისა და ბერკეტის კონტროლი მათი შეგრძნების გარეშე. სინამდვილეში, თქვენი თითები ძალიან სწრაფად ეგუება ასეთ უჩვეულო კონტროლს. თუ გსურთ კონტროლი კიდევ უფრო ბუნებრივი გახადოთ, მაშინ ყურადღება უნდა მიაქციოთ კონტროლის რეჟიმს G- სენსორის გამოყენებით. ამ რეჟიმში მოძრაობის მიმართულების ასარჩევად საჭიროა მხოლოდ iPhone, iPad ან iPod სასურველ მიმართულებით დახრილობა და ვერტმფრენი მაშინვე გაიმეორებს თქვენს მოძრაობას.

ფრენის შემდეგ და ერთზე მეტი ვერტმფრენის ჩამოვარდნის შემდეგ აღმოვაჩინეთ ერთი რამ, რაც ჩვენთვის არც თუ ისე მოსახერხებელი ჩანდა. ჩვეულებრივი დისტანციური მართვისგან განსხვავებით, რომლებშიც სიჩქარის ბერკეტს აქვს ავტომატური დაბრუნება, რაც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად გამორთოთ მთავარი პროპელერი ბერკეტიდან თითის უბრალოდ ამოღებით, i-ვერტმფრენის პროგრამაში ბერკეტი ახსოვს შერჩეულ პოზიციას. ერთის მხრივ, ეს აადვილებს ფრენის საჭირო სიმაღლის შენარჩუნებას, მეორე მხრივ, არ გაძლევთ საშუალებას გამორთოთ პროპელერი დაცემის შემთხვევაში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნაკაწრები იატაკზე ან ავეჯზე. რა თქმა უნდა, არ არის ძნელი შეგუება იმ ფაქტთან, რომ ვერტმფრენის ჩამოვარდნისას საჭიროა სწრაფად ჩამოწიოთ სიჩქარის ბერკეტი თავდაპირველ პოზიციაზე, თუმცა, უკეთესი იქნება, თუ პროგრამის შემქმნელებმა გაითვალისწინეს ეს ფუნქცია. ახალი ვერსიაპროგრამული უზრუნველყოფა და განხორციელდა ბერკეტის ავტომატური დაბრუნება, თუ მომხმარებელმა თითი ამოიღო ბერკეტიდან.

დასასრულს, მინდა ვთქვა რამდენიმე სიტყვა ფასზე. AR Drone-თან შედარებით, რომლისთვისაც მოგიწევთ 13000 რუბლის დახარჯვა, Func HGI-35i დაგიჯდებათ სასაცილო 1990 რუბლი და თუ კარგად დააკვირდებით, შეგიძლიათ იყიდოთ კიდევ უფრო იაფად. ჩვენი აზრით, ფასი უფრო მეტია, ვიდრე ადეკვატური ვერტმფრენის მოდელისთვის, რომელიც აწყობილია ლითონის შასის ბაზაზე გააზრებული დეტალებითა და ორიგინალური კონტროლით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, Func HGI-35i შეიძლება იყოს შესანიშნავი საჩუქარი არა მხოლოდ ბავშვისთვის, რომელიც მის iPod-ში უფრო მეტს ხედავს, ვიდრე მუსიკალური პლეერიან ჯიბის სათამაშო კონსოლი, არამედ ჩვენთვის, უფროსებისთვის და ერთი შეხედვით, სერიოზული ადამიანებისთვის, რომლებიც ძალიან ცნობისმოყვარე არიან იმ ყველაფრის მიმართ, რაც ხდება Apple-ის მობილური გაჯეტების გარშემო.

ჩვენ ძალიან გვინდოდა ასეთი სათამაშოს შეძენა. და სამი კვირის ლოდინის შემდეგ, iHelicopters.net მაღაზიიდან ჩამოვიდა ამანათი. ბოლო მომენტამდე არ მჯეროდა, რომ ეს კოლოსი აიფონის კონტროლის ქვეშ გაფრინდა. მე ბევრი წამიკითხავს იმის შესახებ, თუ როგორ აკონტროლებენ Apple-ის გაჯეტები სხვა გაჯეტებს, მაგრამ სანამ თავად არ სცადეთ...

მთავარი საკონტროლო ელემენტი არის პატარა ყუთი, რომელიც აერთებს ყურსასმენის ჯეკს და აუდიო სიგნალებს IR-ად გარდაქმნის.

მუშაობს iPhone-ზე სპეციალური უტილიტა App Store-დან - უფასო, [iTunes ბმული]. ეს ვირტუალური დისტანციური მართვამენეჯმენტი. პირველი გაშვებისას ვირჩევთ ჩვენი ვერტმფრენის მოდელს, ვააქტიურებთ გადამცემს და ვემზადებით ასაფრენად.

ბავშვსაც კი შეუძლია ადვილად გაარკვიოს მართვის გასაღებები. 3-4 უბედური შემთხვევის შემდეგ, შეგიძლიათ საკმაოდ თავდაჯერებულად გადაფრინდეთ ერთი ოთახიდან მეორეში ისე, რომ არ მოხვდეთ კარადაში.

საწვავის სრულად დატენვისას, ვერტმფრენს შეუძლია 10 წუთის განმავლობაში ფრენა. საჭიროა ორი შემავსებელი: ერთი მანქანისთვის (45 წუთი სრულ დატენვამდე), მეორე დისტანციური მართვისთვის (120 წუთი). დისტანციური მართვის ენერგია საკმარისია დაახლოებით 15 სრული ფრენისთვის ბინის გარშემო ავარიებითა და თავგადასავლებით. "საავიაციო საწვავი" მიეწოდება USB-ის საშუალებით კომპლექტში შემავალი მავთულის გამოყენებით.

კომპლექტში ასევე შედის სათადარიგო პირები. მაგ ტელევიზორს მთელი სისწრაფით შეჯახებით უკვე გავტეხე.

ჩემს შვილს თავიდან უცნობი მფრინავი ობიექტის ეშინოდა და თავის საწოლში იმალებოდა, მაგრამ მერე შეეჩვია და ახლა ყოველ საღამოს ერთად ვაწყობთ ფრენებს, დიდ სიამოვნებას ვიღებთ.

და ბოლოს, კიდევ ერთხელ უყურეთ იმ ცნობილ ვიდეოს. სამწუხაროდ, შეუძლებელია საკუთარი ვიდეოს გადაღება ვერტმფრენით ფრენისას და კამერა ხელში :)

კიდევ ერთი ვიდეო ნახევარი წუთის განმავლობაში.

ვერტმფრენი იყიდება ვებგვერდზე iHelicopter.net 60 დოლარად + რუსეთში მიტანა. შესანიშნავი საჩუქარი ბავშვისთვის და საკუთარი თავისთვის :)

გთხოვთ შეაფასოთ.

ხელოსნებმა არაერთხელ აჩვენეს Google ტელეფონების, როგორც მართვის პანელის შესაძლებლობები სხვადასხვა მოწყობილობები. მართლაც, ისინი უმკლავდებიან ჯოისტიკის ამოცანებს ხმაურით. და არა უარესი, ვიდრე Apple-ის მოწყობილობები, რომლებისთვისაც არის დიდი რაოდენობით კონტროლირებადი რობოტები და სხვადასხვა აღჭურვილობა. საბედნიეროდ, ბოლო დროს მწარმოებლებმა ყურადღება მიაქციეს სმარტფონებს Android OS-ით. მაგალითად, რადიო კონტროლირებადი ვერტმფრენებიმათ არა მხოლოდ მიიღეს საკუთარი აპლიკაცია მარკეტში, არამედ ხელმისაწვდომი გახდნენ უფასო გასაყიდად. ერთ-ერთი ასეთი სათამაშო ჩვენთან მოვიდა განსახილველად.

მოსკოვიდან კიროვში ვერტმფრენის მიწოდებას მხოლოდ ოთხი დღე დასჭირდა (შაბათ-კვირის ჩათვლით), რუსული ფოსტა სასიამოვნო სიურპრიზი იყო. ასე რომ, ყუთი (ძალიან მსუბუქი) თქვენს ხელშია. მოდით გავხსნათ!

შიგნით არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ვერტმფრენია. დამატებითი და აუცილებელი მოწყობილობაა მოწყობილობა, რომელიც გადასცემს სიგნალებს სმარტფონიდან სათამაშოზე. ეს არის პილოტის მთავარი ნაკრები. იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ ჯერ კიდევ არ ხართ მზად, რომ საკუთარ თავს პილოტი უწოდოთ, არის ინსტრუქციის წიგნი, რომელიც გეტყვით მთავარ პუნქტებსა და ნიუანსებზე.

ნაკრების კიდევ ერთი აუცილებელი ნივთი არის დამტენი. ერთ მხარეს არის ჩვეულებრივი USB კონექტორი, მეორეზე კი არის სპეციალური, რომლითაც იტენება გადამცემი და თავად ვერტმფრენი. USB კონექტორის მხარეს დამტენი აღჭურვილია წითელი LED-ით, რომელიც მიუთითებს დატენვის დასრულებაზე.

სხვათა შორის, მრავალი სმარტფონის სტანდარტული დამტენები აღჭურვილია USB კონექტორებით, ამიტომ ისინი ასევე შესაფერისია დასატენად, კომპიუტერის ან ლეპტოპის ხელთ არ არის აუცილებელი.

და ნებისმიერი ავარიის შემთხვევაში არის გათვალისწინებული სათადარიგო ნაწილების ნაკრებიწყვილი პირებიდან, უკანა პროპელერიდან და სხვა ნაწილებიდან, რომლებსაც, ალბათ, უფრო სწორად უწოდებენ სპეციალურ ტერმინებს. ფრენის მექანიკოსის საფუძვლების დაუფლება მომავლისთვის დავტოვოთ, მაგრამ ახლა ყველაზე საინტერესო ნაწილზე გადავიდეთ.

გაცნობა

პირველი შთაბეჭდილება ის არის, რომ ის საოცრად მსუბუქია. რა თქმა უნდა, ყოველი გრამი საგრძნობლად შეამცირებს ფრენის დროს, მანევრირებას და შესაძლებლობებს, რის გამოც დიზაინერებმა ვერტმფრენი მაქსიმალურად მსუბუქი გახადეს. დომინანტური მასალაა პლასტმასი, საიდანაც მზადდება სალონი, პირები და გადაცემათა კოლოფი.

დამზადებულია ვერტმფრენის ჩარჩო, თხილამურები, მექანიზმის დაცვა და სხვა მნიშვნელოვანი ელემენტები ლითონისგან დამზადებული, რომელიც უზრუნველყოფს საკმარის ძალას დაბალი წონით. სხვათა შორის, განსაკუთრებული აღნიშვნის ღირსია ძირითადი მექანიზმების დაცვა, რადგან მისი წყალობით ზოგიერთი ყველაზე დაუცველი ნაწილი უსაფრთხო იქნება და არ დაზიანდება შეჯახებისას.

მაგრამ თუ ვერტმფრენი იღებს "ხუთს" მასალებისა და დაცვისთვის, მაშინ მშენებლობის ხარისხი შეიძლება შეფასდეს არაუმეტეს ოთხი. ჩვენ არ შევაფასებთ ხრაშუნებს, ხარვეზებს და მსგავს მოთხოვნებს სათამაშოზე ოდნავ დაბალი იქნება, ვიდრე მოთხოვნები HTC სმარტფონებისთვის :). ასე რომ, მოდით უბრალოდ "გავირბინოთ" ვერტმფრენში და გავჩერდეთ ყველაზე აშკარა მინუსებზე. საბედნიეროდ, მათგან მხოლოდ ორია. პირველი არის ფხვიერი კუდის ნაწილი:

აქვს თუ არა მას რაიმე დანიშნულება თუ უბრალოდ დეკორატიული ელემენტია უცნობია. უკუსვლა არ იწვევს რაიმე პრობლემას ოპერაციის დროს, მაგრამ უბრალოდ არსებობს. მისი დაჭიმვის მცდელობამ შედეგი არ მოიტანა - ხრახნები უკვე მჭიდროდ იყო დაჭიმული. სხვათა შორის, არა მხოლოდ ეს, არამედ ყველა მათგანი.

მეორე საჩივარი ეხება სიგნალის მიმღებ სენსორს, ზემოთ მოცემულ ფოტოში ის მდებარეობს ჩართვა/გამორთვის ჩამრთველისა და სოკეტის ზემოთ. დამტენი. როგორც ხედავთ, ის დამონტაჟებულია მრუდე. მაგრამ ეს მინუსი არის წმინდა ესთეტიკური - არც მიღებისთვის და არც მისაღებად ფრენის მახასიათებლებიმას არანაირი ეფექტი არ აქვს.

პირველი გაშვება

ძნელია გაუძლო ცდუნებას, სასწრაფოდ გამოსცადო ვერტმფრენი მოქმედებაში და რატომ უარყო თავი სიამოვნებაზე? მაგრამ ჯერ თქვენ უნდა მოამზადოთ მართვის პანელი - ჩვენი Android სმარტფონი, გადმოწერეთ სპეციალური აპლიკაცია ბაზარზე.

ჩამოვტვირთავთ, ვაინსტალირებთ, ვირჩევთ შესაფერის ოთახს, ჩართავთ თავად ვერტმფრენს, ვაინსტალირეთ გადამცემი სმარტფონში, გავუშვით პროგრამა, ვირჩევთ ჩვენს მოდელს - და ვამზადებთ მართვის პანელს ფრენისთვის. მზად ხარ? თუ კი, მაშინ რჩება მხოლოდ დისტანციური მართვის ჩართვა "ჩართვა/გამორთვის" გადამრთველით. გაჩერდი! პირველ რიგში, უკეთესი იქნება ინსტრუქციებიდან „ახალგაზრდა პილოტის კურსის“ გავლა. რაც, თუმცა, მოდის ერთ გვერდზე კონტროლის აღწერილობით.

ასე რომ, ჩვენს წინაშეა ვერტმფრენის მართვის პანელი. ძრავების სიმძლავრეზე პასუხისმგებელია მარცხენა სამართავი, რომელიც მოძრაობს მაღლა და ქვევით, მისი დახმარებით შეგიძლიათ უბრძანოთ მანქანას ფრენა ზევით ან ქვემოთ. წრიული ჯოისტიკი მარჯვნივ არის საჭე, მთავარი კონტროლი. „წინ“ და „უკან“ მოქმედებები ვერტმფრენს შესაბამისი მიმართულებით მოძრაობს, მარცხენა და მარჯვენა სამართავი ატრიალებენ ფრთოსან მანქანას სასურველი მიმართულებით.

დამატებითი კონტროლი არის არხები, განათება, ტრიმერი, MoveMotion ფუნქცია, ეკრანის ორიენტაციის შეცვლა და ჩართვა/გამორთვა.

არხები შექმნილია ერთდროულად ერთზე მეტი ვერტმფრენის გასაშვებად. მაგალითად, თუ გადაწყვეტთ ფრენა მეგობრებთან ერთად, ეს არ იმუშავებს ერთ არხზე - ყველა მართვის პანელი ერთდროულად გადასცემს სიგნალს ყველა ვერტმფრენზე და ქცევა ამ შემთხვევაში ძნელია პროგნოზირებადი. მაგრამ თუ თითოეულ ვერტმფრენ-პილოტის წყვილს მიეცემა საკუთარი არხი, პრობლემა გაქრება. სულ ამისთვის მომენტშიგათვალისწინებულია სამი არხი.

ჩვენი ვერტმფრენის გვერდებზე არის ორი LEDჩართულია მართვის პანელიდან. IN ოფიციალური ინსტრუქციებიმათ უწოდებენ შესრულების ინდიკატორებს და ტესტირებისას ისინი სწორედ ამისთვის გამოიყენეს - ჩართვის შემდეგ და ძრავების ჩართვამდე, სასარგებლოა შუქის აანთება, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი მზად არის ასაფრენად.

რაიმე პრაქტიკული გამოყენება აქვთ? ალბათ, დიახ - ერთხელ შუქის ჩართვა დაეხმარა დივნის ქვეშ მოყვანილი ვერტმფრენის ძებნაში. მაგრამ სერიოზულად, თქვენ ვერ შეძლებთ კომფორტულად იფრინოთ სიბნელეში ჩაშენებული განათებით. მაგრამ თუ თქვენ ხართ პროფესიონალი და გაქვთ დიდი გრძნობა მოწყობილობის მიმართ, არ არის რთული შეჯახების თავიდან აცილება, არსებობს საკმარისი შუქი, რომ შეამჩნიოთ კედელი. მაგრამ ძნელად შეგვიძლია ვისაუბროთ კომფორტულ და საინტერესო ფრენაზე.

ტრიმერი არის ფუნქცია ვერტმფრენის დაზუსტებისთვის. თუ ის იწყებს ტრიალს გაშვებისას (რაოდენ სწრაფად არ არის მნიშვნელოვანი), მაშინ ეკრანის რამდენიმე შეხებით შეგიძლიათ გამოასწოროთ სიტუაცია. მაგრამ ჯობია ერთხელ ნახო, არა? აქ არის მაგალითი იმისა, თუ როგორ მუშაობს ტრიმერი:

მოძრაობის მოძრაობა - ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო თვისებადისტანციური მართვა მისი დახმარებით თქვენ შეგიძლიათ მართოთ ჯოისტიკის გარეშე და თქვენი Android სმარტფონის ამაჩქარებელი (g-სენსორი) პასუხისმგებელი იქნება ვერტმფრენის პოზიციაზე კოსმოსში. ანუ, ბრძანებები მოცემულია უბრალოდ მოწყობილობის სასურველი მიმართულებით დახრით. მაგალითად, ასე:

ეკრანის ორიენტაციის ღილაკი უბრალოდ აბრუნებს სურათს 180 გრადუსით. ეს კეთდება თქვენი მოხერხებულობისთვის. სიგნალის გადამცემი მიმაგრებულია სმარტფონის ერთ მხარეს და შეუძლია ხელი შეგიშალოს მისი მართვისას. და ამ გასაღებით შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის ყველაზე კომფორტული პოზიცია.

ისე, ბოლო საკონტროლო ელემენტი არის დაწყების გასაღები. "On" პოზიციაზე გადაქცევის შემდეგ, გადამცემი ჩართულია, ვერტმფრენი მორგებულია მის სიხშირეზე და რამდენიმე წამის შემდეგ, სრულიად მზად არის ასაფრენად.

პირველი დაწყება

გადართვის გადამრთველს ვცვლით „ჩართულ“ პოზიციაზე, ოდნავ ავწევთ დენის რეგულატორის ზემოთ და ფრთიანი მანქანა იწყებს პირების ბრუნვას დამახასიათებელი ზუზუნით. მოდით დავამატოთ ცოტა მეტი ძალა - და ვერტმფრენი ნელ-ნელა აფრინდება მიწიდან, დაიწყებს სიმაღლის მოპოვებას. ახლა მთავარია, არ გაგიტაცოთ. ათი სანტიმეტრი კი საკმარისი იქნება კონტროლის შეგუებისთვის.

შემდეგ, როდესაც ვერტმფრენის ოდნავ „შეგრძნებას“ დაიწყებთ, შეგიძლიათ შეამოწმოთ ძალა ზევით-ქვევით ფრენით. დარწმუნდით, რომ ასწიეთ სათამაშო თვალის დონეზე - თავდაპირველად საინტერესოა მოწყობილობის დანახვა ჰაერში თავისთავად :)

შეჩვეული ხარ? შეგიძლიათ სცადოთ პირველი მანევრები ან თუნდაც იფრინოთ იატაკიდან მაგიდაზე.

Სიფრთხილის ზომები

ასეთი მოწყობილობების გამოცდილმა პილოტმა თქვა, რომ მთავარი საფრთხეწარმოადგენს შეჯახებას ჭერთან, ამიტომ თავიდან უნდა აიცილოთ იგი. მაგრამ დაცემა ყველაზე ნაკლებად საშიშია, ამიტომ ნებისმიერი საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, ჩვენ უბრალოდ ვამცირებთ სიმძლავრეს ნულამდე, გამორთეთ ძრავა და ვერტმფრენი ეცემა იატაკზე.

დიზაინი ახალბედა პილოტს ბევრ შეცდომას აპატიებს. საგნებთან და კედლებთან შეჯახებამ შეიძლება დაცემა გამოიწვიოს, მაგრამ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, უბრალოდ გამორთეთ ძრავა და ცუდი არაფერი მოხდება.

თუ ამის დრო არ გაქვთ, ვერტმფრენმა შეიძლება დამოუკიდებლად არჩეული ტრაექტორიის გასწვრივ იატაკზე შემოტრიალდეს და გზაზე თავისი პროპელერით რაღაც დაიჭიროს. და ეს, თავის მხრივ, სახიფათოა ნაკაწრები და ნაკაწრები პირებზე:

თუმცა, ასეთი „საბრძოლო ჭრილობები“ გავლენას არ ახდენს ფრენის მახასიათებლებზე. მაგრამ მაინც, ყოველი სერიოზული ავარიის დროს ვერტმფრენს შიშით აწევთ: „რა მოხდება, თუ?...“. თუმცა, საბედნიეროდ, ფრენა არასოდეს დასრულებულა წარუმატებლად ასევე იყო საკმაოდ სერიოზული დაცემა..

და კიდევ ერთი სიფრთხილის ზომები - ნახაზები. მისი დაბალი წონის გამო, ვერტმფრენი ძალიან, ძალიან მგრძნობიარეა ჰაერის ნაკადების მიმართ. ზე ღია ფანჯარაან ფანჯარაში, ზოგჯერ რთულია ქცევის პროგნოზირება, მანქანას შეუძლია დამოუკიდებლად აღწეროს წრეები ან დაარტყას ობიექტებს. მცირე სუნთქვაც კი საკმარისია დესტაბილიზაციისთვის. მაგალითად, ვიწრო კარიბჭის გავლით ოთახიდან დერეფანში გადაფრენას მინიმუმ ოცი მცდელობა დასჭირდა. და ეს ყველაფერი ოდნავ ღია ფანჯრის გამო. ამიტომ, უკეთესი იქნება, თუ იზრუნებთ ნახაზების არარსებობაზე.

ფრენის დროს შეიძლება შეგხვდეთ არა მხოლოდ სხვადასხვა საგნები, არამედ ადამიანები, შინაური ცხოველები და მცენარეები. ტესტირების დროს ვერტმფრენი შემთხვევით წააწყდა ყველას სიაში. ძაღლთან შეხვედრა ყველაზე ნაკლებად საშიში აღმოჩნდა - ხმაური და ქარი საშინლად გამოიყურებოდა, ამიტომ ძრავის დატრიალების პირველ ხმაზე მან უბრალოდ დატოვა ოთახი.

ადამიანისთვის (როგორც ჩემთვის, როგორც პილოტისთვის, ასევე იმ ადამიანებისთვის, ვინც არასწორ დროს აღმოჩნდება არასწორ ადგილას) ასეთი შეხვედრის თავიდან აცილება გაცილებით რთულია. მაგრამ შედეგები არ არის საშინელი. დიახ, შეგრძნებები არ არის სასიამოვნო, მაგრამ ტკივილი სწრაფად გადის და არ რჩება აბრაზიები ან სისხლჩაქცევები.

ყველაზე უარესი დეკორატიული მცენარეები. ერთხელაც დროულად ვერ დავმუხრუჭეთ და ვერტმფრენი ყვავილებით შემოფრინდა ფანჯრის რაფაში. საბედნიეროდ, ჩვენ შევძელით სწრაფად გამოვრთეთ ძრავა და არ გადაგვექცია სათამაშო ნამდვილ ტრიმერად.

და ბოლო გაფრთხილება ინსტრუქციებიდან არის თავიდან აიცილოთ ნათელი შუქი. როგორც ჩანს, ეს უარყოფითად მოქმედებს სიგნალის მიმღებზე. მაგრამ შენობაში გამოყენებისას, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეხვდეთ ასეთ პრობლემას.

თავსებადობა

ვერტმფრენი გამოსცადეს რამდენიმე მოწყობილობაზე, რამაც შესაძლებელი გახადა გარკვეული თავსებადობის მონაცემების გარკვევა. პირველი, ვინც სცადა გადამცემთან „დამეგობრება“ იყო ჩემი Motorola Quench XT5 ქვეშ ანდროიდის კონტროლი 2.3.7 (firmware დაფუძნებული CyanogenMod-ზე), მაგრამ უშედეგოდ. მაქსიმუმი, რაც მიღწეული იყო, იყო ძრავის ორჯერ გაშვება მყისიერად. როგორც ჩანს, ეს არის თავად სმარტფონის პრობლემები, რადგან მის მიმდევრებმა უპრობლემოდ მუშაობდნენ. და მათ შორის იყვნენ წარმომადგენლები სურვილის ხაზი: HTC Desire S ( ოფიციალური firmware), HTC Desire (ოფიციალური firmware), HTC Desire (Android 2.3.7, CyanogenMod7.1). ყველაფერი მშვენივრად მუშაობდა ყველასთვის.

iPad ტაბლეტები (iOS 5 GM) და Acer Iconiaჩანართი გაშვებული Android 3.2. პირველთან არანაირი პრობლემა არ ყოფილა, მაგრამ Acer-მა უარი თქვა სიგნალის გადაცემაზე.

ასე რომ, თუ მაღაზიაში ვერტმფრენის ყიდვას გადაწყვეტთ, აუცილებლად აიღეთ სმარტფონი და შეამოწმეთ თავსებადობაბ.

გახსნის საათები

არა მხოლოდ თავად ვერტმფრენი, არამედ მართვის პანელი აღჭურვილია ჩაშენებული ბატარეით. ინსტრუქციის მიხედვით, გადამცემის დატენვის დრო არის 1 საათი, ხოლო გამოყენების საერთო დრო ორჯერ მეტი - ორი საათი. ეს საკმაოდ საკმარისია დაახლოებით ათი ფრენისთვის.

შეუძლებელია ობიექტურად იპოვოთ ერთი ფრენის საშუალო დრო სრული დამუხტვით, რადგან ბევრი რამ დამოკიდებულია თავად ფრენაზე. ტრიუკების შესრულება ან „დაბრკოლების კურსის“ გავლა დასჭირდება ბევრად მეტ დამუხტვას, ვიდრე უბრალოდ წრეზე. სხვადასხვა შემთხვევაში დრო განსხვავებული იყო: 11:04, 11:43, 11:20...

მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა რა რეჟიმში იყო გამოყენებული ვერტმფრენი, ტაიმერი არასოდეს აჩვენებდა იმაზე ნაკლებს 11 წუთი ჰაერში(ზოგჯერ დაცემით). რა თქმა უნდა, არა იმდენად, რამდენადაც ჩვენ გვსურს, მაგრამ არ არის ცუდი მისი კლასისთვის, იმის გათვალისწინებით, რომ ბევრ სათამაშო ვერტმფრენს აქვს მითითებული დრო ბატარეის ხანგრძლივობაშეზღუდულია 5-8 წუთით.

ვერტმფრენის ჩაშენებული ბატარეის დატენვას გაცილებით მეტი დრო სჭირდება. ანალოგიურად, შეუძლებელია ზუსტი ფიგურის გამოთვლა, ამიტომ შევჩერდეთ საშუალო ვარიანტზე - 32 წუთი. ანუ დამუხტვის დაყენებიდან ნახევარი საათის შემდეგ თქვენი ფრთიანი მანქანა მზადაა ხელახლა ასაფრენად.

შთაბეჭდილებები

პირველმა ფრენებმა მოიტანა შფოთვა და სიამოვნება. სტრუქტურის სანდოობაში არ იყო ნდობა, ამიტომ ყოველი ჩამოვარდნის შემდეგ ვერტმფრენს ამოწმებდნენ დაზიანებისა და ავარიის გამო და ათი სანტიმეტრის მანძილზე კედელთან მიახლოებისას დაეშვა შეჯახების თავიდან ასაცილებლად.

ორიოდე საათის და სამის შემდეგ კარგი ვარდებააღმოჩნდა რომ ვერტმფრენის ჩამოვარდნა არ არის საშინელი, და შეგიძლიათ სცადოთ უფრო გაბედული და საინტერესო მონაცვლეობა. ფრენები ობიექტიდან ობიექტზე, ოთახიდან ოთახში, ექსტრემალური ფრენები ადამიანებზე, საბრძოლო ნაკაწრები და ბევრი, ბევრი სხვა!

მას შემდეგ, რაც სათამაშოს არ ეშინია შეჯახების, ფრენა შეიძლება მხოლოდ შეფერხდეს ბატარეის დატენვის დასასრული. მაგრამ თუ თავად ვერტმფრენი შეუფერხებლად დაეშვება, თანდათან კარგავს ძალას აფრენისთვის არასაკმარისად, მაშინ გადამცემთან ყველაფერი სხვაგვარადაა. ის უცებ წყვეტს მუშაობას და, სიგნალის დაკარგვის შემდეგ, ვერტმფრენი უბრალოდ მკვდარი ვარდება. ასე რომ, თუ დარწმუნებული არ ხართ დატენვის დონეზე, უმჯობესია მოერიდოთ აივნიდან გაფრენას ან ვინმეს თავზე გადაფრენას.

წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ - ვერტმფრენი ადვილი საფრენია, და მხოლოდ რამდენიმე საათის გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ თავიდან აიცილოთ დაბრკოლებები, შეჩერდეთ დროულად ან თავიდან აიცილოთ შეჯახება. და სწორედ ამ მომენტში ჩნდება კითხვა - არ იქნება მოსაწყენი?

ბევრი სათამაშოს მიმართ ინტერესი შეიძლება გაცივდეს რამდენიმე საათის შემდეგ და ერთფეროვნება ვარაუდობს, რომ ვერტმფრენი გადააქციოთ თაროზე ან დესკტოპის სხვა დეკორაციად. მაგრამ ამ შემთხვევაში ეს მალე არ მოხდება. სულ მცირე ხუთი დღე საკმარისი არ არის.

ყოველი ახალი ფრენით აუმჯობესებთ უნარებს, უკეთ და უკეთ გრძნობთ ვერტმფრენს და მის ქცევას. შესაბამისად, ახალი ჰორიზონტები იხსნება. ზემოთ უკვე იყო მაგალითები: აფრენა და დაშვება სხვადასხვა ობიექტზე (იატაკიდან მაგიდამდე, მაგიდიდან სკამამდე), კარების გავლა (სხვათა შორის, ნახაზების გამო, ეს რთული და საინტერესო საქმიანობაა). ან შეგიძლიათ იყიდოთ მინიატურული საკვანძო კამერა (საბედნიეროდ, ისინი არც თუ ისე ძვირია ჩინურ ონლაინ მაღაზიებში) და გადააქციოთ ვერტმფრენი ჯაშუშად, ან უბრალოდ ნახოთ თქვენი მანევრები „პირველ პირში“ დატენვისას.

ზოგადად, რადიომართვადი ვერტმფრენი საინტერესო სათამაშოა, რომელსაც ბევრი სასიამოვნო მომენტის მოცემა შეუძლია. სმარტფონის კონტროლი- არა მთავარი უპირატესობა, არამედ სასიამოვნო დანამატი, რომლის მთავარი უპირატესობა მოდის Move Motion ფუნქციაზე, ჯოისტიკის ნაცვლად აქსელერომეტრის გამოყენებაზე. და კომბინაცია "ვერტმფრენი + ტელეფონი" შესანიშნავი ვარიანტია გაჯეტის მოყვარულთათვის, რომელთაც სურთ "ჰაერში აყვანა".

ტესტირებისთვის მოწოდებული ვერტმფრენისთვის მადლობას ვუხდით რუსეთში ოფიციალურ დისტრიბუტორს - შპს დომ იგრუშკი "მაქსი ტოისს".

გაეცანით ყველაფერს მოდელის დიაპაზონი, რომელიც ამჟამად შედგება ოთხი შვეულმფრენისგან და ასევე შეგიძლიათ გაიგოთ დეტალები მოდელებისა და დილერების შესახებ ოფიციალურ ვებგვერდზე.