ใครก็ตามอย่างน้อยหนึ่งครั้งในชีวิตของเขาต้องเผชิญกับแบตเตอรี่ที่จำเป็นเร่งด่วนซึ่งถูกคายประจุผิดเวลา อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และพวกเราหลายคนประสบปัญหาดังกล่าวเป็นประจำ

วิธีแก้ปัญหานั้นง่ายมาก - คุณเพียงแค่ต้องมีแบตเตอรี่ภายนอกขนาดกะทัดรัด ชาร์จใหม่ได้ทันท่วงที และอย่าลืมไว้ที่บ้านเมื่อไปทำธุรกิจ เราให้คะแนนแบตเตอรี่ภายนอกที่ดีที่สุดของปี 2018 โดยพิจารณาจากบทวิจารณ์จากผู้เชี่ยวชาญและผู้ซื้อทั่วไป อย่าลืมว่าในการเลือกแบตเตอรี่ภายนอกที่ดีที่สุด คุณจะต้องประเมินความต้องการของคุณตามความเป็นจริง และเลือกอุปกรณ์ที่มีความจุที่เหมาะสมที่สุด ในการประมาณครั้งแรก ค่าของมันควรจะสูงเป็นสองเท่าของตัวบ่งชี้แบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้องของอุปกรณ์ที่ควรชาร์จบ่อยที่สุด

ความจุของแบตเตอรี่ภายนอก - หมายความว่าอย่างไร?

เมื่อระบุความจุที่กำหนดสำหรับแบตเตอรี่ภายนอก ผู้ผลิตจะเขียนความจริง แต่ไม่ใช่ความจริงทั้งหมด ตัวอย่างเช่น 13,000 mAh ที่ประกาศสำหรับผู้เข้าร่วมคนสุดท้ายในการตรวจสอบของเรา (Canyon CNE-CPB130) มีแบตเตอรี่ในตัวจริงๆ มีเพียงคุณเท่านั้นที่สามารถชาร์จสมาร์ทโฟนด้วยแบตเตอรี่ขนาด 4,000 mAh ให้เต็มด้วยพาวเวอร์แบงค์ดังกล่าวได้เพียงสองครั้งเท่านั้น ความจริงก็คือความจุที่ระบุในที่นี้หมายถึงพลังงานสำรองที่สะสมโดยแบตเตอรี่ของอุปกรณ์ที่แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน ในกรณีนี้จะอยู่ที่ประมาณ 3.7 โวลต์ ซึ่งต่ำกว่าค่าที่กำหนดโดยข้อกำหนด USB อย่างเห็นได้ชัด และในกรณีที่ต้องชาร์จอุปกรณ์เคลื่อนที่ผ่านอินเทอร์เฟซเฉพาะนี้ แรงดันไฟฟ้าภายในจะถูกแปลงเป็น 5 V มาตรฐาน โดยความจุที่มีอยู่ลดลงตามสัดส่วน นอกจากนี้พลังงานส่วนหนึ่งยังถูกใช้ไปในการทำงานของสิ่งที่เกี่ยวข้อง วงจรอิเล็กทรอนิกส์- เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง ปัจจุบันแบตสำรองใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (3.6-3.7 V) หรือแบตเตอรี่ลิเธียมโพลีเมอร์ (3.85 V) และประสิทธิภาพของคอนเวอร์เตอร์อยู่ระหว่าง 0.9 ถึง 0.95

ดังนั้นเมื่อทราบ "ความจุ" ของแบตเตอรี่ของแบตสำรองและสมาร์ทโฟน จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะคำนวณจำนวนครั้งที่คุณสามารถชาร์จอุปกรณ์เครื่องที่สองด้วยอุปกรณ์เครื่องแรกได้ สำหรับสิ่งนี้ มูลค่าหนังสือเดินทางของความจุคือ แบตเตอรี่ภายนอกจะต้องคูณด้วยแรงดันใช้งานของแบตเตอรี่ของตัวเอง (หากไม่ทราบชนิด ให้เอา 3.6 V) หารด้วย 5 โวลต์ อินเตอร์เฟซ USBและคูณผลลัพธ์ด้วยประสิทธิภาพ (ตั้งค่าเป็น 0.9) เป็นผลให้เราจะได้รับความจุที่มีประโยชน์ของอุปกรณ์ซึ่งสามารถใช้เมื่อชาร์จได้

เพื่อให้ตัวอย่างของเราสมบูรณ์ เรามี (13000 * 3.7 / 5) * 0.9 = 8658 mAh ซึ่งเพียงพอสำหรับการชาร์จเต็มสองครั้ง เสี่ยวมี่ เรดมี่ 4X ด้วยแบตเตอรี่ 4,100 mAh และจะยังเหลือ “สำรอง” อยู่เล็กน้อย

ดังนั้นคุณจึงเลือกที่ชาร์จสำหรับโทรศัพท์ของคุณ ทั้งสองมากที่สุด ปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้คุณทำ ทางเลือกที่ถูกต้องนี่คือประเภทของเครื่องชาร์จและความแรงของกระแสไฟขาออก มาดูรายละเอียดแต่ละปัจจัยกันดีกว่า

ประเภทเครื่องชาร์จ

คุณต้องการซื้อเครื่องชาร์จแบบใด: ของแท้, อะนาล็อกที่เหมาะสมหรือเครื่องชาร์จอเนกประสงค์? แน่นอนว่าหลายคนเลือกแบบเดิม ในกรณีนี้ คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของอุปกรณ์กับโทรศัพท์ คุณสมบัติการชาร์จ หรือความเสี่ยงจากไฟไหม้ (ที่ชาร์จราคาถูกที่ขายเป็นพวงในตลาดอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปถึงขั้นเสียชีวิตได้) แต่บังเอิญว่าหน่วยความจำดั้งเดิมมีราคาแพงเกินไปหรือหาซื้อได้ยากในร้านค้า อะนาล็อกคุณภาพสูงของเครื่องชาร์จหลักดั้งเดิมสำหรับ iPhone จะช่วยได้

อะนาล็อกเครื่องชาร์จสำหรับ iPhone และ iPad

คุณภาพของอะนาล็อกไม่สามารถตัดสินได้จากประเทศต้นทาง คำจารึกว่า "Made in China" สามารถเห็นได้จากต้นฉบับเพราะว่า แบรนด์ที่มีชื่อเสียงอยู่ในประเทศจีนที่พวกเขาผลิตโทรศัพท์ตลอดจนส่วนประกอบและอุปกรณ์เสริม อะนาล็อกที่ดีควรมีรายการรุ่นโทรศัพท์ที่รองรับและคุณลักษณะทางเทคนิคที่มีลักษณะซ้ำกับต้นฉบับ

แท็บเล็ตและสมาร์ทโฟนสมัยใหม่ส่วนใหญ่ใช้มาตรฐานขั้วต่อสายไฟเดียว - microUSB ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ที่จะเลือกเครื่องชาร์จอเนกประสงค์ที่มี microUSB ที่สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณได้ หนึ่งในนั้นคือเครื่องชาร์จหลักของ Partner โปรดทราบว่ากระแสไฟขาออกของสเตชั่นแวกอนดังกล่าวไม่ควรต่ำกว่า 2.1 A

กระแสไฟขาออก

ทำไมไม่ต่ำกว่า 2.1A? พารามิเตอร์นี้คืออะไรและมีผลกระทบอย่างไร? พูดสั้น ๆ และโดยทั่วไปในขณะที่อุปกรณ์กำลังชาร์จ บนอุปกรณ์ กระแสไฟขาออกสามารถทำเครื่องหมายเป็น "เอาต์พุต" หรือ "เอาต์พุต" ได้ ตัวเลขที่ระบุข้างๆ ระบุว่าเครื่องชาร์จสามารถส่งกระแสไฟได้มากเพียงใด ในการชาร์จสมาร์ทโฟน โดยปกติต้องใช้กระแสไฟอย่างน้อย 0.7 A สำหรับแบตเตอรี่แท็บเล็ตความจุสูง - ประมาณ 2 A

หากคุณเชื่อมต่อที่ชาร์จโทรศัพท์เข้ากับแท็บเล็ต จะใช้เวลานานมากในการชาร์จ เครื่องชาร์จสำหรับสมาร์ทโฟนได้รับการออกแบบสำหรับ 1 A หากคุณเชื่อมต่อเครื่องชาร์จ 2.1 A เข้ากับสมาร์ทโฟน? โทรศัพท์ของคุณจะหมดไฟจากการชาร์จด้วยวิธีนี้หรือไม่? ไม่ สมาร์ทโฟนมีตัวควบคุมพลังงานมาให้ซึ่งใช้เวลาไม่เกินที่สมาร์ทโฟนต้องการ แต่อุปกรณ์จะชาร์จเร็วขึ้น

นอกจากที่ชาร์จแบบเครือข่ายแล้ว คุณยังสามารถชาร์จสมาร์ทโฟนผ่านพอร์ต USB ของแล็ปท็อปได้ อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่อุปกรณ์จะยังคงชาร์จอยู่เป็นเวลานาน รูปแบบ USB ถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาที่โทรศัพท์ไม่ควรเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ ดังนั้นพอร์ต USB จึงไม่ได้รับการออกแบบมาให้จ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ของบุคคลที่สาม พวกเขาจะชาร์จด้วยกระแสเพียง 500 mA (0.5A)

เพื่อเร่งเวลาในการชาร์จโทรศัพท์ของคุณ ให้ตั้งค่าไว้ในโหมดเครื่องบิน/โหมดเครื่องบิน/โหมดสแตนด์อโลน ในสภาวะเช่นนี้ทุกอย่างจะปิดลง แอปพลิเคชันที่ไม่จำเป็นและโมดูล สมาร์ทโฟนจะชาร์จเร็วขึ้นอย่างน้อย 15%

ปัญหาของเกือบทุกคนอาจเป็นเพราะความจุของแบตเตอรี่ ความจุของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งด้วย โทรศัพท์สมัยใหม่ให้เราหวังสิ่งที่ดีที่สุด ดังนั้นโทรศัพท์ที่มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม (หลายคอร์ปริมาณมาก แรม, โปรเซสเซอร์ใหม่ล่าสุด, ความถี่สูงโปรเซสเซอร์) ส่วนใหญ่มักติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุเกิน 2,500 mAh เพียงเล็กน้อย หากสมาร์ทโฟนสเปคสูงความจุนี้ก็แทบจะไม่เพียงพอสำหรับ 12 ชั่วโมง

แน่นอนคุณสามารถใส่ใจกับโทรศัพท์ที่มีแบตเตอรี่ด้วย ความจุขนาดใหญ่- แต่หากคุณมีโทรศัพท์ที่มีแบตเตอรี่เฉลี่ยอยู่แล้ว คุณก็สามารถใช้เส้นทางอื่นได้ ยอมรับว่าหากโทรศัพท์ของคุณคายประจุค่อนข้างเร็ว อย่างน้อยคุณก็ต้องการให้ชาร์จอย่างรวดเร็ว และสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีที่ชาร์จที่เหมาะสม และอย่างไรก็ตาม ที่ชาร์จมักจะพังเร็วมาก ดังนั้นหากที่ชาร์จของคุณเสีย บทความนี้ก็จะเป็นประโยชน์กับคุณเช่นกัน

ดังนั้นจึงควรซื้อที่ชาร์จของแท้ที่ออกแบบมาสำหรับโทรศัพท์รุ่นของคุณ แต่การชาร์จดังกล่าวจะไม่สามารถชาร์จโทรศัพท์ของคุณได้อย่างรวดเร็วเสมอไป หากคุณต้องการให้อุปกรณ์ของคุณชาร์จได้ค่อนข้างเร็ว ให้สังเกตฉลากอุปกรณ์ชาร์จ มีคำจารึกต่างๆ อยู่ที่นั่น แต่เราจำเป็นต้องค้นหาคำจารึก: OutPut (ค่าปัจจุบันอินพุต)

ที่นี่คุณสามารถดูค่ากระแสเอาท์พุตต่างๆ ได้ ดังนั้นในอุปกรณ์บางเครื่อง OutPut = 0.65 A และใน OutPut บางตัว = 1 A แต่หลายคนจะบอกว่าไม่จำเป็นต้องทราบค่ากระแสไฟขาออกของเครื่องชาร์จ แต่เปล่าประโยชน์ ท้ายที่สุด ยิ่งมูลค่าสูง ค่าโทรศัพท์ก็จะยิ่งเร็วขึ้น

หากคุณกำลังจะไปที่ร้านเพื่อซื้ออุปกรณ์ชาร์จให้ใส่ใจกับค่านี้ สำหรับสมาร์ทโฟน ตัวเลือกที่ดีที่สุดจะซื้อเครื่องชาร์จที่มีกระแสเอาท์พุต 2 แอมป์ คุณไม่ควรใช้เวลานานเกินไป เนื่องจากโทรศัพท์จะร้อนขึ้นขณะชาร์จ และอาจส่งผลต่ออายุการใช้งาน

อย่างไรก็ตามเมื่อเลือกอุปกรณ์ชาร์จคุณควรใส่ใจกับสายเคเบิลซึ่งไม่ใช่ผู้เข้าร่วมคนสุดท้ายในกระบวนการชาร์จ ไม่จำเป็นต้องประหยัดเงินและเลือกใช้สายเคเบิลแบบบาง ควรใช้เงินเพียงเล็กน้อยและซื้อสายเคเบิลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลวดปกติ

อย่างที่คุณเห็น ในการเลือกที่ชาร์จที่ดี คุณไม่จำเป็นต้องรู้ข้อมูลต่างๆ มากมาย ก็เพียงพอที่จะจำกฎสองข้อ: ขนาดของกระแสไฟขาออกและคุณภาพ สายยูเอสบีซึ่งกระแสจะไหลผ่าน

ต้องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ใหม่ - นี่เป็นสัจพจน์! หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์จะเข้ามาแทนที่พลังงานที่สูญเสียไป แต่ก็ไม่เสมอไป! ตัวอย่างเช่น ในช่วง “สตาร์ทเครื่อง” เมื่ออุณหภูมิภายนอกต่ำมาก -20 - 30 องศา แบตเตอรี่เย็นลงและไม่สามารถใช้พลังงานได้ตามปกติ ต้องอุ่นเครื่อง และหากคุณเคลื่อนที่ในระยะทางสั้นๆ แบตเตอรี่ของคุณจะ "ชาร์จน้อยเกินไป" เป็นผลให้กำลังการผลิตลดลงเช่นกัน โดยทั่วไป คุณต้องชาร์จแบตเตอรี่เดือนละครั้ง (และอาจบ่อยกว่านั้น) และเห็นได้ชัดว่าคุณต้องมีที่ชาร์จสำหรับสิ่งนี้! แต่จะเลือกได้อย่างไร? ท้ายที่สุดแล้ว แบตเตอรี่มีเทคโนโลยีที่แตกต่างกันออกไปใช่หรือไม่ บทความนี้จะ คำแนะนำโดยละเอียดรวมถึงวิดีโอในตอนท้าย มีประโยชน์แน่นอน ลองอ่านดู...

แน่นอนว่าตอนนี้แบตเตอรี่ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากหากคุณไม่ใช้เทคโนโลยี AGM, GEL และ EFB แม้แต่แบตเตอรี่ธรรมดาก็ถูกแบ่งออกเป็นสามประเภทย่อยหลัก - พลวง, แคลเซียมและไฮบริด (ฉันอธิบายเทคโนโลยีเหล่านี้โดยละเอียดในบทความ - ). หาก “พลวง” เป็นสัตว์ที่ค่อนข้างหายากบนชั้นวางของเรา เพราะมันล้าสมัยอย่างสิ้นหวัง แคลเซียมและลูกผสมก็จะถูกวางอย่างแพร่หลายบนชั้นวางของเรา และสำหรับแบตเตอรี่แต่ละก้อนคุณต้องมีที่ชาร์จที่ถูกต้องเพราะเช่น "แคลเซียม" ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้ชาร์จด้วยกระแส 16 - 16.5 V. และอย่างที่คุณเข้าใจสิ่งเหล่านี้คือ "เครื่องชาร์จ" ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง!

การชาร์จแบบคลาสสิก

ฉันมีบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้แล้ว คุณสามารถอ่านได้ที่นี่ แต่ในระยะสั้น:

• แนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ถึง 10% ของความจุ ตัวอย่างเช่น ต้องชาร์จ 60Ah ด้วย 6 แอมป์
• คุณต้องคำนึงถึงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ด้วย มีทั้ง 12 และ 24 โวลต์
• ต้องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าเพื่อให้ประจุไหล! ให้ฉันอธิบาย สำหรับรุ่น 12 โวลต์คุณจะต้องจ่ายไฟ 13.2 - 14V (นี่คือสิ่งที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้มา) หากการชาร์จมาจาก 12.7 - 12.8V แบตเตอรี่จะไม่ชาร์จหรือจะชาร์จช้ามาก
• โหมดการชาร์จอย่างอ่อนโยน โดยส่วนตัวแล้วฉันแนะนำให้ทุกคนชาร์จในโหมดที่เรียกว่า "โหมดอ่อนโยน" เสมอ ซึ่งก็คือประมาณ 3 - 4% ของความจุ นั่นคือ หากเป็น 60Ah ให้ตั้งค่าเป็นประมาณ 2–3A และชาร์จจนกว่ากระแสไฟชาร์จจะลดลงเหลือ 0.5A

คำแนะนำนี้เหมาะสำหรับแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ดังนั้นหากคุณเลือกเครื่องชาร์จที่มีแรงดันไฟฟ้าสูงสุด 14.5V จะไม่สามารถจ่ายไฟให้กับรุ่นสมัยใหม่ได้

พัลส์หรือหม้อแปลงไฟฟ้า

ขณะนี้มี "เครื่องชาร์จ" เพียงสองประเภทเท่านั้น:

• หม้อแปลงไฟฟ้า
• ชีพจร

โมเดลหม้อแปลงไฟฟ้าเป็นรุ่นที่ล้าสมัยซึ่งมีพื้นฐานมาจาก "หม้อแปลงไฟฟ้า" (ตามชื่อที่แสดง) พวกมันเทอะทะ หนัก และปัจจุบันเลิกผลิตแล้ว ข้อดีของรุ่นเหล่านี้ ได้แก่ ความน่าเชื่อถือและความทนทานต่อข้อผิดพลาด

รุ่น Pulse นั้นเบากว่าและกะทัดรัดกว่ามากและที่สำคัญที่สุดคือราคาถูกกว่าตอนนี้พวกเขากำลังล้นตลาด ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยี ทำให้มีความเสถียรและทนทานต่อข้อผิดพลาดอีกด้วย

มองไปที่แบตเตอรี่ของคุณ

ดังนั้นเราจึงดำเนินการต่อจากงานของเรานั่นคือหากคุณใช้แบตเตอรี่เก่าหรืออาจเป็นพลวงเครื่องชาร์จเกือบทุกตัวก็จะเหมาะกับแบตเตอรี่เหล่านั้น แต่ถ้าคุณมี "แคลเซียม" หรือมากกว่านั้น "เครื่องชาร์จ" ควรจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

ตัวอย่างเช่นตัวเลือก "พลวง" - หากใช้แรงดันไฟฟ้ามากกว่า 14.2V มันจะเดือดและเข้มข้นมาก

นอกจากนี้ แบตเตอรี่แคลเซียมยังถูกชาร์จด้วยกระแสไฟที่สูงกว่า 16V ไม่ใช่ทุกอุปกรณ์จะสามารถจ่ายไฟได้

ระบบกำจัดซัลเฟตจะเป็นประโยชน์อย่างมาก คุณสามารถคืนค่าแบตเตอรี่ได้ (หากยังเป็นไปได้)

ฉันต้องการชี้ให้เห็นว่ายิ่งเครื่องชาร์จมีความก้าวหน้ามากเท่าไร ก็ยิ่งมีตัวเลือกในการชาร์จหรือกู้คืนมากขึ้นเท่านั้น

เครื่องชาร์จและเครื่องชาร์จสตาร์ท

เมื่อเลือกเป็นที่น่าสังเกตว่ามียูนิตสองประเภทในตลาดมาระยะหนึ่งแล้ว:

• ระบบการชาร์จแบบทั่วไปเพียงแค่ชาร์จแบตเตอรี่
• ระบบสตาร์ทการชาร์จ - ไม่เพียงแต่เติมประจุใหม่เท่านั้น แต่ยังสามารถสตาร์ทรถยนต์ด้วยแบตเตอรี่ที่ "หมด" โดยสิ้นเชิงอีกด้วย

หลายคนอาจคิดว่า "เครื่องชาร์จ" ทั่วไปสามารถสตาร์ทรถยนต์ได้เช่นกัน แต่กลับไม่เป็นเช่นนั้น! พวกเขาไม่มีกระแสเริ่มต้นที่สูงและสามารถเผาไหม้ได้ ท้ายที่สุดแล้ว เมื่อรถสตาร์ท รถจะสิ้นเปลืองพลังงานหลายร้อยแอมแปร์ในช่วงสั้นๆ เช่น ค่าเฉลี่ยของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจะอยู่ที่ประมาณ 300 แอมแปร์ และในฤดูหนาวอาจมากกว่านั้นอีก นี่คือกระแสที่เครื่องชาร์จสตาร์ทเตอร์สามารถจ่ายได้อย่างแน่นอน

อัตโนมัติ ไม่ใช่อัตโนมัติ

สำหรับฉันโดยส่วนตัวแล้ว ที่ชาร์จคุณภาพสูงคืออุปกรณ์ที่ฉันสามารถควบคุม "ด้วยมือ" ได้ตั้งแต่ต้นจนจบ เช่น แรงดันไฟ กระแสไฟ เวลาในการชาร์จ เป็นต้น อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีสิ่งที่เรียกว่า "เครื่องชาร์จอัตโนมัติ" จำนวนมากในตลาด มักผลิตในจีนแต่คุณภาพยังน่าสงสัย จริงๆ แล้ว ไม่มีเครื่องหมายใดๆ อยู่บนนั้น ไม่ใช่แรงดันไฟฟ้า ไม่ใช่จำนวนแอมแปร์ - เพียงเชื่อมต่อแล้วแบตเตอรี่จะชาร์จ "อัตโนมัติ" ของคุณ! ควรทำแต่ไม่บังคับ! นอกจากนี้เขาจะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ชนิดใดเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ชนิดใด? ใช่ เป็นเรื่องเล็กน้อยที่คุณไม่สามารถควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่อยู่บนเทอร์มินัลได้!

แน่นอนว่าตัวเลือกดังกล่าวเป็นตัวช่วยที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มต้นที่ไม่เข้าใจอะไรเกี่ยวกับระบบดังกล่าวเลย! ปรากฎว่าเหมือน โทรศัพท์มือถือเชื่อมต่อเทอร์มินัลแล้วลืมไปว่าเรื่องนี้มีเหตุผลเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้ระบบดังกล่าว ก็ควรเลือกบริษัทที่จริงจัง อย่างน้อยก็เช่น BOSCH

ตามที่ฉันได้เขียนไว้ข้างต้น โดยส่วนตัวแล้วฉันเป็นตัวเลือกที่มีการควบคุม ฉันชอบตั้งค่ากระแสและแรงดันไฟฟ้าด้วยตัวเอง ตั้งค่าอัลกอริธึม (อย่างไรก็ตาม ตอนนี้ "เครื่องชาร์จ" ที่ร้ายแรงทั้งหมดสามารถตั้งโปรแกรมได้) ตัวอย่างเช่นสำหรับแบตเตอรี่แคลเซียมคุณต้องมีสิ่งที่เรียกว่า "สวิง" - หากคุณพูดเกินจริงเมื่อกระแสเท่ากันเป็นเวลาหลายนาทีด้วยแรงดันไฟฟ้าเดียว แต่ในอีกไม่กี่นาทีข้างหน้าจะแตกต่างออกไปโดยมีแรงดันไฟฟ้าต่างกัน . เครื่องจักรอัตโนมัติราคาถูกไม่สามารถทำได้ตามค่าเริ่มต้น

ดังนั้นหากคุณกำลังวางแผนที่จะ "ชาร์จ" ฉันขอแนะนำให้คุณดำเนินการตามความเป็นไปได้เป็นการส่วนตัว การตั้งค่าด้วยตนเองและตอนนี้พวกเขามีคำแนะนำที่ดีเยี่ยมซึ่งแม้แต่ “กาน้ำชา” ก็สามารถเข้าใจได้

โหมด Desulfation

นี่เป็นโหมดที่มีประโยชน์จริงๆ อากาศร้อนหรือการปล่อยประจุลึกอาจทำให้เกิดกรดซัลฟิวริกซัลเฟตบนจาน และความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์จะลดลง ซัลเฟตเหล่านี้จะปิดผนึกแผ่นและความจุของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก บางครั้งการสูญเสียความจุอาจถึง 70 - 80%! ด้วยตัวบ่งชี้ดังกล่าวจึงไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้

การกำจัดซัลเฟตเหล่านี้ค่อนข้างยาก อย่างไรก็ตาม มีอุปกรณ์บางเครื่องที่ทำเช่นนี้ในโหมดปกติ โดยมีรอบการชาร์จและการคายประจุ คุณเพียงแค่ใส่แบตเตอรี่เข้าไป แบตเตอรี่ก็จะใช้งานได้นานหลายชั่วโมง และอาจเป็นวันด้วย ซัลเฟตถูกทำลาย พื้นผิวของแผ่นเปลือกโลกจะสะอาด และความจุกลับคืนมา ควรสังเกตว่าโหมดนี้มีประโยชน์มาก

การตรวจสอบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่จำนวนมากไม่ต้องบำรุงรักษา กล่าวคือ ไม่สามารถเปิดได้ (โดยไม่ต้องผ่าตัด) และเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจเมื่อกระป๋องอันใดอันหนึ่งชำรุด มันเกิดขึ้นว่ามันถูกขัดจังหวะ หากคุณคลายเกลียวปลั๊กหนึ่งตัวในแบตเตอรี่ที่ให้บริการและคุณเห็นอิเล็กโทรไลต์สีเข้ม ดังนั้นในแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา คุณจะไม่สามารถทำได้ แม้ว่าแรงดันไฟฟ้าจะลดลงเหลือ 10 - 10.5V ดังนั้นเครื่องชาร์จสมัยใหม่จึงสามารถตรวจจับกระป๋องที่ปิดอยู่และระบุ "คำตัดสิน" ได้เช่นกัน คุณสมบัติที่มีประโยชน์.

การวัดและตรวจสอบความจุของแบตเตอรี่

ขอย้ำอีกครั้งว่าไม่ใช่ที่ชาร์จทั้งหมด แต่เฉพาะที่ล้ำหน้าที่สุดเท่านั้นที่สามารถแสดงความจุของแบตเตอรี่ได้ ยิ่งกว่านั้นทั้งส่วนที่เหลือและส่วนที่รับ คุณสมบัติที่มีประโยชน์มาก นั่นคือคุณสามารถดูได้อย่างชัดเจนว่าแบตเตอรี่ของคุณใช้ไปเท่าใด และกี่แอมป์ในช่วงเวลาใด

ส่งผลให้

มาดูขั้นตอนหลักในการเลือกที่ชาร์จสำหรับรถยนต์กันดีกว่า:

• 12 หรือ 24 โวลต์ บ่อยครั้ง หากคุณมีรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ระบบไฟ 12 โวลต์ก็เพียงพอแล้ว
• อัตโนมัติไม่ใช่อัตโนมัติ โดยส่วนตัวแล้ว ฉันขอแนะนำหน่วยที่กำหนดค่าด้วยตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโปรแกรม
• เครื่องชาร์จหรือเครื่องชาร์จสตาร์ท หากคุณมีโรงจอดรถของตัวเองเครื่องชาร์จสตาร์ทเตอร์จะไม่ฟุ่มเฟือย มันจะสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถของคุณแม้ว่าจะไม่มีแบตเตอรี่เลยก็ตาม อย่างไรก็ตามหน่วยดังกล่าวมีราคาเกือบสองเท่า
• สามารถชาร์จแบตเตอรี่ AGM, GEL และแคลเซียมได้ "เครื่องชาร์จ" สมัยใหม่จำนวนมากจะระบุข้อมูลดังกล่าว นี่เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์ เพราะแบตเตอรี่กำลังพัฒนาอยู่ บ่อยครั้งหมายถึงการใช้แรงดันไฟฟ้า 15 ถึง 16.5 โวลต์
• ความพร้อมใช้งานของโหมด Desulfation
• การตรวจสอบการทำงาน
• การตรวจสอบความจุ
• ค่าใช้จ่ายที่ตั้งโปรแกรมได้ มันจะมีประโยชน์หากคุณสามารถตั้งโปรแกรมรอบการชาร์จได้นั่นคือตอนนี้มีการจ่ายกระแสและแรงดันไฟฟ้าหนึ่งรายการหลังจากนั้นอีกไม่กี่นาทีเป็นต้น

จริงๆ แล้วนี่คือฟังก์ชั่นทั้งหมดครับ ผมไม่ได้พูดถึงผู้ผลิตโดยเฉพาะนะครับ เพราะมีเยอะมากจริงๆ แม้แต่ในตลาดรัสเซียของเราก็ยังมีอุปกรณ์ดีๆ เพียบ เช่น "ชายธงโอไรออน"(มีความยืดหยุ่นในการเขียนโปรแกรมมาก) นอกจากนี้หลายคนถามฉันว่าสามารถเรียกเก็บเงินได้หรือไม่ ไอแมกซ์B6แบตเตอรี่รถยนต์? แน่นอนคุณสามารถทำได้ อุปกรณ์นี้โดยทั่วไปเป็นสากล สิ่งสำคัญคือการเลือกแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสมและตั้งค่าโปรแกรมที่เหมาะสม

ตอนนี้เรามาดูวิดีโอสั้น ๆ กัน

ฉันจะจบที่นี่ ฉันคิดว่ามันมีประโยชน์ อ่าน AUTOBLOG ของเรา สมัครรับข้อมูลอัปเดต

ความล้มเหลวของแบตเตอรี่เป็นปัญหาที่เจ้าของรถเกือบทุกคนคุ้นเคย ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากการคายประจุและปัญหานี้ค่อนข้างง่ายที่จะแก้ไข คุณสามารถคืนค่าการทำงานของแบตเตอรี่ได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ - เครื่องชาร์จ (นิยมเรียกว่า "เครื่องชาร์จ" หรือ "เครื่องชาร์จ") อุปกรณ์นี้มีประโยชน์มากและขอแนะนำให้เจ้าของรถมีไว้ในคลังแสง ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีเลือกเครื่องชาร์จ แบตเตอรี่รถยนต์และสิ่งที่ต้องคำนึงถึง มาดูความหลากหลายเช่นเครื่องชาร์จสตาร์ท (ROM)

เครื่องชาร์จ: มีไว้เพื่ออะไร?

หน้าที่หลักของทั้งเครื่องชาร์จ (เครื่องชาร์จ) และเครื่องชาร์จสตาร์ทคือการชาร์จแบตเตอรี่ ความแตกต่างของพวกเขาคือด้วยความช่วยเหลือของ ROM คุณไม่เพียงทำให้การชาร์จแบตเตอรี่เป็นปกติ แต่ยังสตาร์ทเครื่องยนต์ได้หากจำเป็น อุปกรณ์ชาร์จไม่สามารถช่วยในการสตาร์ทได้ ฟังก์ชันนี้จำกัดอยู่เพียงการชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้น

เจ้าของรถมักประสบปัญหาเช่นแบตเตอรี่หมดในฤดูหนาว ความเย็นจัดจะทำให้ประจุแบตเตอรี่ลดลงและยังทำให้น้ำมันในชุดจ่ายไฟข้นขึ้นอีกด้วย เป็นผลให้เมื่อคุณบิดกุญแจในสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบตเตอรี่จะพยายามสตาร์ทสตาร์ท แต่กำลังไฟไม่เพียงพอสำหรับสิ่งนี้ การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างไร้ผลส่งผลให้แบตเตอรี่หมด

สาเหตุของค่าใช้จ่ายไม่เพียงพอที่ได้รับจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจเป็นเพราะการใช้งาน อุปกรณ์แสงสว่างและอุปกรณ์เพิ่มเติม (เช่น เครื่องทำความร้อน) ในกรณีนี้พลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่เพียงพอที่จะจ่ายกระแสไฟเต็มไม่เพียง แต่เพื่อชาร์จแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรับประกันการทำงานของผู้บริโภคทุกคนด้วย ดังนั้นการเลือกซื้อเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์จึงเป็นคำถามที่เจ้าของรถทุกคนกังวล

การขับรถในเมืองใหญ่อย่างต่อเนื่องจะทำให้แบตเตอรี่หมดเช่นกัน ในกรณีเช่นนี้ ระดับประจุที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้มานั้นไม่เพียงพอ และการขาดไฟฟ้าแม้ในขณะขับรถก็จะถูกเติมเต็มด้วยแบตเตอรี่ ซึ่งไม่ได้มีส่วนทำให้อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

แบตเตอรี่อาจหมดได้เนื่องจากการหลงลืมของคนขับ ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลก บางครั้งหลังจากจอดรถแล้วมีคนออกไปโดยลืมปิดวิทยุหรือไฟหน้า ในกรณีนี้ การชาร์จจะลดลงเหลือศูนย์สักสองสามชั่วโมงก็เพียงพอแล้ว และไม่สามารถทำได้หากไม่มีที่ชาร์จอีกต่อไป

หลักการพื้นฐานและวิธีการใช้งานหน่วยความจำ

ที่ชาร์จสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ทั้งหมดทำงานบนหลักการทั่วไป: ขั้นแรกให้ลดแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายจ่ายไฟให้อยู่ในระดับที่สอดคล้องกับระดับแบตเตอรี่ แก้ไขกระแสไฟฟ้า จากนั้นทำให้กระบวนการชาร์จเป็นแบบอัตโนมัติ หากเครื่องชาร์จทำงานปกติ ก็ไม่จำเป็นต้องมีมนุษย์เข้าไปช่วย เพียงยึดขั้วเครื่องชาร์จให้แน่นแล้วเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับ

คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:

• ความตึงเครียดอย่างต่อเนื่อง วิธีการนี้มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการเริ่มต้นกระบวนการชาร์จอย่างรวดเร็วซึ่งจะค่อยๆ อ่อนลงและไหลเบาในตอนท้าย
• ดี.ซี. ข้อดีของวิธีนี้ก็คือ ชาร์จเร็วและข้อเสียคือการเร่ง “ความชรา” ของแบตเตอรี่ซึ่งทำให้เกิด
• รวม. วิธีนี้เหมาะสมที่สุดและรวมข้อดีของสองข้อแรกซึ่งผู้ผลิตนำมาพิจารณา ที่ชาร์จสมัยใหม่เกือบทั้งหมดทำงานบนหลักการนี้

การเลือกอุปกรณ์ชาร์จและความแตกต่าง

ก่อนที่คุณจะไปที่ร้านคุณต้องทำความคุ้นเคยกับพารามิเตอร์แบตเตอรี่ที่จำเป็นด้วย เครือข่ายออนบอร์ด- ข้อมูลนี้มีอยู่ในคู่มือการใช้งาน ก่อนที่จะซื้ออุปกรณ์หน่วยความจำคุณต้องเปรียบเทียบลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ด้วย

เราแนะนำว่าอย่าไปซื้อของราคาถูกและอย่าซื้อที่ชาร์จจากจีน ควรเลือกใช้อุปกรณ์ในประเทศตัวใดตัวหนึ่งโดยส่วนใหญ่ไม่มีค่าใช้จ่ายมากนักและคุณภาพก็เหนือกว่าอุปกรณ์ลอกเลียนแบบอย่างเห็นได้ชัด เครื่องชาร์จรัสเซียแบบธรรมดาที่มาพร้อมกับแอมป์มิเตอร์ 5A มักจะเพียงพอแล้ว

เมื่อเลือกอุปกรณ์ชาร์จจำเป็นต้องมีกระแสไฟในการทำงานเกินความจุของแบตเตอรี่เล็กน้อย ประการแรกอุปกรณ์ทำงานที่ความจุสูงสุดไม่เป็นที่พึงปรารถนาและประการที่สองเครื่องชาร์จที่ทรงพลังกว่าจะมีประโยชน์หากคุณต้องการชาร์จแบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น

เป็นที่พึงประสงค์ว่าการชาร์จที่เลือกจะเป็นแบบอัตโนมัติซึ่งจะทำให้คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้พร้อมกัน การเลือกจอแสดงผลขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของรถเท่านั้น อุปกรณ์ที่มีไดโอดไฟมีราคาถูกกว่าอุปกรณ์ที่ติดตั้ง อุปกรณ์ควบคุมแต่ความแม่นยำก็น้อยกว่าเช่นกัน แต่ก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ

เมื่อเลือกอุปกรณ์ชาร์จ คุณไม่เพียงต้องใส่ใจกับพารามิเตอร์การทำงานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้วย เช่น ไฟและไฟฟ้า เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัตโนมัติตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างครบถ้วน นอกจากนี้ยังให้การชาร์จโดยใช้หลักการรวมกันซึ่งมีประสิทธิภาพสูงสุด

คุณสมบัติของการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์

แบตเตอรี่จะถือว่าหมดประจุหากแรงดันไฟฟ้าที่ผลิตได้ไม่เกิน 11V ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ยังต่ำเกินไป:

• สีขาวของ “ตา” บนแบตเตอรี่
• แรงดันไฟฟ้าตกทันทีหลังเปิดไฟหน้าในขณะที่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน
• ความยากลำบากในการสตาร์ทหน่วยจ่ายไฟ

หากเครื่องชาร์จมีแอมป์มิเตอร์หลังจากเชื่อมต่อแล้วคุณจะต้องตั้งค่าความแรงของกระแสไฟ แหล่งที่มาหลายแห่งแนะนำให้ตั้งค่าตัวบ่งชี้เพื่อให้เท่ากับ 10% ของความจุของแบตเตอรี่ที่กำลังชาร์จ เราแนะนำให้ตั้งค่ากระแสไว้ที่ 5% ตัวอย่างเช่น หากความจุของแบตเตอรี่คือ 60Ah เราจะคำนวณตัวบ่งชี้กระแสการชาร์จ: 60Ah x 0.05 = 3A ไม่ควรเกินเนื่องจากกระแสไฟฟ้าที่ต่ำกว่าจะให้ประจุที่ดีกว่า หากเจ้าของรถไม่รีบร้อนก็ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะตั้งค่ากระแสไฟเป็น 2A แรงดันไฟฟ้าเริ่มต้นไม่ควรเกิน 12V - ในระหว่างกระบวนการชาร์จจะค่อยๆเพิ่มขึ้น

ความจริงที่ว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วจะถูกระบุด้วยความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ 1.25 (ตรวจสอบด้วยไฮโดรมิเตอร์) แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วอุปกรณ์ควรอยู่ที่ประมาณ 15V และกระแสไฟชาร์จควรอยู่ภายใน 0.1...0.3A

การวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ด้วยไฮโดรมิเตอร์

คุณสามารถยืดอายุแบตเตอรี่ได้โดยการคายประจุแบตเตอรี่เป็นระยะๆ ในการดำเนินการนี้ให้เชื่อมต่อหลอดไฟธรรมดาเข้ากับหลอดไฟเพื่อให้หลอดไฟสว่างขึ้นจนกระทั่งแรงดันไฟฟ้าลดลงเหลือ 10V หลังจากนั้นแบตเตอรี่จะถูกชาร์จ

การเลือกเครื่องชาร์จสตาร์ท

ในรถยนต์สมัยใหม่หลายรุ่น ไม่แนะนำให้ถอดแบตเตอรี่ออกจากวงจรทั่วไป เพื่อไม่ให้รบกวนการตั้งค่าและ โปรแกรมที่ติดตั้ง- หากต้องการชาร์จใหม่ตรงจุด จะใช้อุปกรณ์ชาร์จและสตาร์ทเครื่องก่อน แต่คุณจะไม่สามารถสตาร์ทมอเตอร์โดยใช้อุปกรณ์นี้โดยเชื่อมต่อกับเครือข่ายทั่วไปของรถยนต์ คุณจะต้องรอจนกว่าแบตเตอรี่จะชาร์จถึงระดับที่ต้องการ หากคุณต้องการอุปกรณ์เสริมเพื่อให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์สันดาปภายในได้ทันทีหลังจากเชื่อมต่อ ควรซื้อเครื่องชาร์จสตาร์ทโดยเลือกตามพารามิเตอร์

ประเภทของรอม

อุปกรณ์เหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้ตามความสามารถ:

• มืออาชีพ.
• ครัวเรือน.
• รวม.

ROM มีช่วง 6-24V

เครื่องชาร์จสตาร์ทแบบมืออาชีพสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ซึ่งมีแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของเครือข่ายทั่วไปคือ 12V หรือ 24V ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ไม่เพียงแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถมินิบัสด้วย มี ROM ที่สามารถทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้า 6V - 24V และบางครั้งอาจเป็น 6V - 36V

อุปกรณ์สตาร์ทและชาร์จในครัวเรือนได้รับการออกแบบมาให้ทำงานในโรงรถทั่วไป อุปกรณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบสำหรับแรงดันไฟหลัก 12V ซึ่งน้อยกว่า 6V - 12V เมื่อใช้อย่างหลังคุณสามารถสตาร์ทหน่วยจ่ายไฟของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือรถจักรยานยนต์ได้ซึ่งมีแรงดันไฟหลักอยู่ที่ 6V

ROM ที่รวมเข้าด้วยกันนั้นโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นอินเวอร์เตอร์สำหรับการเชื่อม ซึ่งเป็นค่าของกระแสเอาต์พุตที่สามารถปรับค่าได้ ด้วยเหตุนี้อุปกรณ์จึงสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่และเครือข่ายทั่วไปของเครื่องได้ ข้อดีของอุปกรณ์ดังกล่าวคือความสามารถรอบด้าน แต่สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันมันค่อนข้างซับซ้อน

การเลือก ROM ตามวัตถุประสงค์

เมื่อเลือกอุปกรณ์สตาร์ทและอุปกรณ์ชาร์จ คุณควรพิจารณาก่อนว่ารถจะจอดอยู่ที่ใดเมื่อไม่ได้ขับขี่ หากคุณมีโรงจอดรถที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก คุณควรซื้ออุปกรณ์ที่อยู่กับที่ อุปกรณ์ทันสมัยมีขนาดกะทัดรัดใช้พื้นที่ในห้องน้อยและหากจำเป็นก็สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็วเสมอ

อุปกรณ์เครื่องเขียน

หากจอดรถไว้กลางแจ้ง (ในลานจอดรถหรือแม้แต่ใต้หน้าต่างบ้าน) ควรเลือกใช้อุปกรณ์สตาร์ทและชาร์จอัตโนมัติที่มีแบตเตอรี่ในตัวและสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์หรือชาร์จพลังงานได้ แบตเตอรี่รถยนต์โดยไม่ต้องเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า ข้อเสียของ ROM อัตโนมัติคือต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเนื่องจากมีแบตเตอรี่ในตัว

อุปกรณ์สแตนด์อโลน

คุณควรตัดสินใจว่าจะเลือกเครื่องชาร์จสตาร์ทแบบใด เจ้าของรถมินิบัสและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์อื่น ๆ จะดีกว่าในการเลือกอุปกรณ์ระดับมืออาชีพ สำหรับเจ้าของรถรถธรรมดาก็เหมาะ อุปกรณ์ในครัวเรือน- หากเจ้าของรถมักทำงานเชื่อมในโรงรถ อุปกรณ์รวมจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเขา

การเลือกเครื่องชาร์จสตาร์ทตามลักษณะทางเทคนิค

เมื่อเลือก ROM ตามพารามิเตอร์คุณต้องพิจารณา:

• ประเภทของแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในรถยนต์
• แรงดันขาออก มีการพูดคุยถึงวิธีการเลือกประเภทของอุปกรณ์ตามแรงดันไฟฟ้าแล้ว แต่มีข้อแม้อยู่ประการหนึ่ง เครื่องชาร์จสตาร์ทเตอร์นั้นมีความทนทานและหากคุณมีอุปกรณ์ 12V อาจกลายเป็นว่าคุณซื้อรถยนต์ที่มีแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด 24V และ ROM ที่ใช้งานได้จะไม่สามารถใช้งานได้ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ดังนั้น ทางเลือกที่ดีที่สุด หากคุณมีเงินทุน ก็คือการซื้ออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานในช่วงแรงดันเอาต์พุต 6V - 24V
• กระแสไฟฟ้าที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องจ่ายไฟ คุณสามารถค้นหาโดยการอ่าน ลักษณะทางเทคนิคเครื่องที่ระบุในคู่มือการใช้งาน ค่าโดยประมาณสามารถกำหนดได้จากความจุของแบตเตอรี่ หากเป็น 60Ah อุปกรณ์จะต้องได้รับการออกแบบให้มีกระแสไฟเท่ากันเป็นอย่างน้อย แต่เป็นที่พึงปรารถนาที่ระดับของอุปกรณ์เกินกว่าระดับของแบตเตอรี่ - ประการแรกเพื่อให้ ROM ไม่ทำงานตามขีดจำกัดความสามารถและประการที่สองในกรณีที่เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนรถยนต์ด้วยรถยนต์ที่ทรงพลังกว่า .
• กระแสไฟที่ต้องใช้ในการชาร์จแบตเตอรี่ ควรตั้งค่าตัวบ่งชี้ใดสำหรับการชาร์จตามที่กล่าวไว้ข้างต้น แต่ระดับอุปกรณ์ต้องมีอย่างน้อย 10% ของความจุของแบตเตอรี่

การเลือกอุปกรณ์ชาร์จและสตาร์ทตามอุปกรณ์

ได้มีการแก้ไขปัญหาตามความจำเป็นแล้ว พารามิเตอร์ทางเทคนิคเรามาพูดถึงวิธีเลือก ROM ตามอุปกรณ์กันดีกว่า

ขั้นแรก จะต้องตรวจสอบอุปกรณ์ด้วยสายตา ส่วนของร่างกายรวมถึงส่วนควบคุมที่อยู่บนนั้นจะต้องมีการรักษาความปลอดภัยอย่างดี สวิตช์สลับและสวิตช์ต้องทำงานอย่างชัดเจน

เพื่อป้องกันตัวเองจากการซื้อสินค้าคุณภาพต่ำ คุณควรตรวจสอบกับผู้ขายเกี่ยวกับระยะเวลาการรับประกันและขอให้เขาแสดงใบรับรองคุณภาพ

เราขอแนะนำให้คุณอ่าน ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม- ขอแนะนำให้อุปกรณ์ดังกล่าวมีการป้องกัน การเชื่อมต่อไม่ถูกต้องมิฉะนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดการสลับขั้วโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ และสร้างความเสียหายให้กับเครือข่ายออนบอร์ดทั้งหมดของรถ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบคลิปและสายไฟจระเข้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์และมีคุณภาพ ความจริงก็คือกระแสไฟแรงไหลผ่านสายเคเบิลเมื่อสตาร์ทชุดจ่ายไฟ ตัวนำคุณภาพต่ำจะละลายและจะต้องเปลี่ยนใหม่

“จระเข้” ทำจากทองแดงและมีความหนาอย่างน้อย 3 มม. แคลมป์ที่บางกว่าอาจไหม้บริเวณที่สัมผัสกับขั้วต่อ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบว่าสปริงจระเข้ถูกกดอย่างดีหรือไม่ การกดจะต้องแรงเพียงพอ มิฉะนั้น เนื่องจากการสัมผัสที่ไม่ดี ความแรงของกระแสจะลดลงและแคลมป์จะไหม้ โปรดทราบว่าการมีอยู่ คุณสมบัติเพิ่มเติมในแง่ของการปรับพารามิเตอร์การทำงาน นี่เป็นข้อดีอย่างมาก ดังนั้น ยิ่งมีมากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น

ในเนื้อหานี้เราได้พูดคุยโดยละเอียดถึงวิธีการเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์และสิ่งที่ต้องคำนึงถึง สิ่งที่สำคัญที่สุดคือทั้งหน่วยความจำและ ROM จะต้องมีคุณภาพสูงและสอดคล้องกับพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่และเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ เครื่องชาร์จสตาร์ทเตอร์ต่างจากเครื่องชาร์จตรงที่สามารถใช้ได้โดยการถอดขั้วแบตเตอรี่ออกจากเครือข่ายทั่วไปของรถยนต์เท่านั้น ก่อนใช้เครื่องชาร์จ โปรดอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด เครื่องชาร์จที่เลือกอย่างเหมาะสมและใช้งานอย่างเหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ได้อย่างมาก