บทความก่อนหน้านี้ในชุดนี้:
Google Maps (7.7.0): รีวิวซอฟต์แวร์นำทางสำหรับ Android
Waze 3.7: การนำทาง Wikiroad สำหรับ Android
เปรียบเทียบ 5 แอพนำทางยอดนิยมสำหรับ Android
ข้อมูลทั่วไป
Be-on-road เป็นหนึ่งในแอพนำทางไม่กี่ตัวที่มีแผนที่ที่ดาวน์โหลดได้ฟรี เดิมได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Aponia Software ของสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งยังห่างไกลจากความใหม่ในตลาดนี้ บริษัทเริ่มกิจกรรมในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ในช่วงที่ระบบนำทางและแผนที่อิเล็กทรอนิกส์บนมือถือได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น ในรัสเซีย Be-on-road เคยปรากฏใน Mio navigators โดยมาแทนที่ผลิตภัณฑ์ iGo ทำให้สามารถอัปเดตแผนที่ได้เร็วขึ้นและทำงานร่วมกับข้อมูลการจราจร
ในปี 2014 ใบสมัครดังกล่าวอยู่ภายใต้การดูแลของบริษัทอื่น - Bzing s.r.o. ในเวลาเดียวกัน Aponia ยังคงมีโคลนซึ่งได้รับชื่อใหม่และเหินห่างอย่างเป็นทางการจากพี่ชายที่ถูกปฏิเสธโดยการสนับสนุนของแผนที่ Navteq แบบชำระเงิน ผู้ใช้บริการที่ต้องการร่วมงานกับเราต่อไป บัตรชำระเงินรวมถึงการอัปเดตของพวกเขาถูกขอให้ดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน Aponia ใหม่ และ Be-on-road ซึ่งออกไป "ภายนอก" จำกัด ตัวเองให้รองรับเฉพาะ การ์ดฟรี OSM ซึ่งในขณะนั้นนับได้เพียงมือเดียว อย่างไรก็ตาม จำนวนของพวกเขาเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็ว และภายในเวลาเพียงไม่กี่เดือนก็มีการ์ดหลายสิบใบให้เลือก
นโยบายการกำหนดราคาและการออกใบอนุญาต
ด้วยการเปลี่ยนแปลงของ "เจ้าของ" รูปแบบการหารายได้ก็เปลี่ยนไป - ตอนนี้แอปพลิเคชันจะเสนอแพ็คเกจฟังก์ชั่นที่ต้องชำระเงินเพิ่มเติมแก่ผู้ใช้ในขณะที่การนำทางจะยังคงฟรีรวมถึงการทำแผนที่ทั้งหมด ราคาแพ็คเกจสำหรับรัสเซียคือ 600 รูเบิล รวมถึงฟังก์ชั่นฉายภาพบนกระจกหน้ารถ, คำเตือนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงขีดจำกัดความเร็ว, การแสดง กล้องมือถือการควบคุมความเร็ว ระบบแนะนำช่องทาง การอัพเดตแผนที่ให้บ่อยขึ้น และการสนับสนุนด้านเทคนิคส่วนบุคคล
ความต้องการของระบบ
ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับระบบ แอปพลิเคชันพร้อมที่จะทำงานแม้จะเก่าก็ตาม เวอร์ชัน Android 2.1 แต่คุณต้องจำไว้ว่าการ์ดจะต้องใช้พื้นที่มาก ในทางกลับกัน แอปพลิเคชันเสนอทางเลือกให้กับผู้ใช้เกี่ยวกับสถานที่จัดเก็บข้อมูลสำหรับการ์ด รวมถึงตำแหน่งที่ติดตั้งในระบบด้วย การ์ดภายนอกหน่วยความจำ.
ฟังก์ชั่นการทำงาน
ฟังก์ชั่นหลักของแอปพลิเคชั่น Be-on-road 3.10.1.42 สะท้อนให้เห็นในตารางดั้งเดิมของเรา:
อยู่บนถนน 3.10.1.42 | |
อินเทอร์เฟซ | |
การซูมแผนที่แบบแมนนวลระหว่างการนำทาง | ใช่ |
ไฟแสดงสถานะแบตเตอรี่/ดาวเทียม/GSM | บรรทัดสถานะระบบปฏิบัติการ |
การเปลี่ยนการวางแนวแผนที่ | ใช่ |
การหมุนแผนที่ด้วยตนเอง | เลขที่ |
ข้อมูลระยะทาง | เลขที่ |
หน้าจอมุมมองดาวเทียม | ใช่ |
โหมด 3 มิติ | อย่างเป็นทางการ |
การเอียงแผนที่ | ใช่ |
แถบเครื่องมือการเข้าถึงด่วน | เลขที่ |
"คอมพิวเตอร์การเดินทาง" | เลขที่ |
โหมดกลางคืน | ใช่ |
ความเป็นจริงยิ่ง | เลขที่ |
ค้นหา | |
สากล (ออนไลน์) | อย่างเป็นทางการ |
ที่อยู่ | ใช่ |
ตามพิกัด | ใช่ |
POI รอบ/ที่จุด/ที่เส้นชัย | ใช่ / ใช่ / ใช่ |
การป้อนข้อมูลด้วยเสียง | เลขที่ |
ทำงานกับเส้นทาง | |
บันทึก/โหลด/ส่งต่อ | ใช่ / ใช่ / ไม่ใช่ |
การจำลองการขับขี่ตามเส้นทาง | ใช่ |
จอแสดงผลเต็มรูปแบบ | ใช่ |
การทำงานกับแทร็ก | ใช่ |
โหมดการทำงาน: รถยนต์นั่งส่วนบุคคล/ สินค้า / คนเดินเท้า / การขนส่งสาธารณะ/เฮลิคอปเตอร์ | ใช่ / ไม่ใช่ / ใช่ / ใช่ / ใช่ |
การ์ด | |
อัพเดตแผนที่ | ใช่ |
แหล่งที่มา | โอ.เอส.เอ็ม. |
การติดตั้งการ์ดบุคคลที่สาม | เลขที่ |
จำนวนแผนที่ประเทศและภูมิภาคที่มีอยู่ | 281 |
ปริมาณแผนที่ของรัสเซีย | 744 เมกะไบต์ |
บริการออนไลน์ | |
การแสดงการจราจร | เลขที่ |
POI แบบไดนามิก | เลขที่ |
เพื่อนบนแผนที่ | ตามเงื่อนไข |
ฟีดข่าวเฉพาะเรื่อง | เลขที่ |
ภาพถ่ายบนแผนที่ | เลขที่ |
ภาพถ่ายภาพรวมถนน (Streetview) | เลขที่ |
สภาพอากาศ | เลขที่ |
ห้ามการเข้าถึงอินเทอร์เน็ต | เลขที่ |
* ฟังก์ชั่นนี้จะเปิดใช้งานหากจุดเริ่มต้นของเส้นทางแตกต่างจากตำแหน่งปัจจุบันตามตัวรับสัญญาณ GPS
อินเทอร์เฟซ
หน้าจอการทำงานพูดน้อยมาก นอกจากแผนที่และลูกศรที่แสดงตำแหน่งของคุณแล้ว ยังมีแผงข้อมูลที่ด้านล่างซึ่งคุณสามารถเลือกจากพารามิเตอร์สามตัวที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางและการเคลื่อนที่ไปตามเส้นทาง หรือข้อมูลจากตัวรับสัญญาณ GPS เช่น ความเร็วและระดับความสูง เมื่อคุณสัมผัสหน้าจอ เมนูจะปรากฏขึ้นทางด้านขวาพร้อมปุ่มซูมและการตั้งค่าการแสดงผล และทางด้านซ้ายเป็นไอคอนสำหรับเปิดเมนูป๊อปอัปของการทำงาน
แผนที่นั้นมีความนักพรตมากยิ่งขึ้น ในระดับขนาดเล็กและขนาดกลาง จะมีรายละเอียดขั้นต่ำ: เฉพาะถนนสายหลัก โครงร่างของโซนและเขต รวมถึงองค์ประกอบ POI บางส่วน และเฉพาะในระดับที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้นที่ทางเดินบนถนนจะมีป้ายพร้อมชื่อถนนและโครงร่างของอาคารปรากฏขึ้น
มีโหมดแนวนอนอยู่ แต่ไม่ได้เพิ่มอะไรใหม่ลงในพื้นที่ทำงาน
เมนูหลักมีอินเทอร์เฟซแบบเรียงต่อกันแบบโมโนโครมซึ่งได้ย้ายไปแล้ว แอปพลิเคชันมือถือจากระบบนำทางในรถยนต์ รวมถึงปุ่ม "ย้อนกลับ" และ "ปิด" ขนาดเล็ก แม้จะมีฟังก์ชันการทำงานหลายภาษาและตัวเลือกเสียงหลายภาษาสำหรับภาษารัสเซียเพียงอย่างเดียว แต่รายการเมนูครึ่งหนึ่งจะแสดงเป็นภาษาอังกฤษ
การตั้งค่า รูปร่างอยู่ในเมนูลักษณะที่ปรากฏ ที่นี่คุณสามารถเปลี่ยนชุดสีสำหรับแผนที่ได้ รวมทั้งควบคุมการแสดงป้ายกำกับของวัตถุทางภูมิศาสตร์และ POI บนแผนที่
ในส่วนวัตถุ คุณสามารถเปิดใช้งานการแสดงทางเท้า (ทางเดินเท้า) บ้านเป็นวัตถุ 3 มิติ (ทั้งหมดมีความสูงเท่ากัน) และป้ายจราจรที่ทางแยกเมื่อขับรถไปตามเส้นทาง
แผนที่มีปัญหาบางประการในการแสดงรูปทรงของแนวชายฝั่ง ไม่ว่าน้ำจะหายไปหรือแผ่นดินหายไป ยิ่งไปกว่านั้น ในกรณีส่วนใหญ่ วัตถุจะหายไปในทุกขนาด
สรุปสั้นๆ
ชอบ:การบำเพ็ญตบะการปรากฏตัวในเมนูปุ่มเพื่อสร้างเส้นทาง "บ้าน" และ "ที่ทำงาน" อย่างรวดเร็ว
ไม่ชอบ:การวาดแผนที่ช้าและรายละเอียดต่ำในสเกลขนาดเล็ก ข้อผิดพลาดในการวาดแหล่งน้ำ การเกิดสนิมบางส่วน การออกจากแอปพลิเคชันโดยการกดปุ่มในเมนูเท่านั้น
ค้นหาและทำงานกับแผนที่
ทุกอย่างที่นี่ไม่ได้แย่อย่างที่คิดจากแอปพลิเคชันที่ย้ายจากระบบนำทางในรถยนต์ แต่ก็ไม่ได้ดีเหมือนกัน การค้นหาหลัก- ที่อยู่. ขั้นแรก ป้อนชื่อของท้องที่ จากนั้นจึงถนน และอื่นๆ โดยใช้แป้นพิมพ์ที่มีอยู่ในแอปพลิเคชัน
เมื่อคุณพิมพ์ชื่อของวัตถุทางภูมิศาสตร์ รายการผลลัพธ์จะถูกสร้างขึ้นใหม่โดยอัตโนมัติ โดยเสนอตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด กล่าวอีกนัยหนึ่งหลักการก็เหมือนกับหลักการของนักเดินเรือเมื่อ 10 ปีที่แล้ว แต่การมีอยู่ของรายการค้นหาออนไลน์ช่วยสถานการณ์ได้บางส่วน อย่างไรก็ตาม การค้นหาประเภทนี้จำเป็นต้องเข้าถึงอินเทอร์เน็ต และในความเป็นจริงแล้ว เป็นการป้อนที่อยู่บรรทัดเดียว คุณสามารถเขียน "Zarechnaya 15" และรับรายการการตั้งถิ่นฐานทั้งหมดที่มีถนน Zarechnaya โดยไม่ต้องคำนึงว่ามีบ้านเลขที่ 15 อยู่หรือไม่ แต่ถ้ามีอยู่ให้คลิกที่องค์ประกอบที่เกี่ยวข้องของรายการ ก็จะแสดงบนแผนที่ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่สามารถรู้ได้เพียงแค่ดูจากรายการเท่านั้น
มันไม่มีประโยชน์ที่จะค้นหาสิ่งอื่นด้วยความช่วยเหลือ เมื่อคุณถามชื่อที่ถูกต้องของวัตถุทางภูมิศาสตร์ต่างๆ หรือชื่อทั่วไป เช่น "ร้านค้า" คุณจะไม่ได้รับสิ่งที่เข้าใจได้
การค้นหาฐานข้อมูล POI ก็เพียงพอแล้ว มีหมวดหมู่ที่แตกต่างกันมากมาย รวมถึงวัตถุในหมวดหมู่เหล่านั้นด้วย
การค้นหาวัตถุสามารถทำได้รอบๆ จุดที่ระบุบนแผนที่ ใกล้ตำแหน่งปัจจุบัน ใกล้จุดสิ้นสุดของเส้นทาง หรือตลอดความยาวทั้งหมด
คุณยังสามารถชี้นิ้วของคุณไปยังสถานที่ใดๆ บนแผนที่หรือวัตถุใดๆ จากนั้นคลิกที่ไอคอนรูปลูกบอลทางด้านซ้าย เรียกเมนูบริการ ซึ่งคุณจะถูกขอให้ขอเส้นทางไปยังสถานที่นี้ รวมไว้ใน แผนการเดินทางที่มีอยู่ รับข้อมูลหรือค้นหา POI ในพื้นที่ และบันทึกจุดนั้นไว้ในรายการโปรดของคุณ
สรุปสั้นๆ
ชอบ: จำนวนมากที่อยู่วัตถุ ซึ่งเป็นฐานข้อมูล POI ที่กว้างขวางและมีโครงสร้าง ทำให้สามารถค้นหาวัตถุใกล้กับจุดที่ระบุบนแผนที่ได้
ไม่ชอบ:ไม่มีการค้นหาทั่วไปตามปกติ อินเทอร์เฟซที่ล้าสมัย แสดงรูปทรงของบ้านและถนนสายรอง รวมถึงลานจอดรถ ในระดับที่ใหญ่ที่สุดเท่านั้น
ความเกี่ยวข้องของแผนที่
แผนที่ทั้งหมดที่ใช้ในแอปพลิเคชันรวบรวมจากแผนที่ OSM แผนที่ของรัสเซียใช้พื้นที่ 744 MB และอัปเดตประมาณสองถึงสามครั้งต่อปี ในขณะที่เขียนเนื้อหานี้ เวอร์ชันไตรมาสที่ 3 ปี 2014 ซึ่งเผยแพร่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2015 ก็พร้อมใช้งานแล้ว แผนที่มีรายละเอียดที่ดีของเครือข่ายถนน ซึ่งมีความเกี่ยวข้องโดยสมบูรณ์กับวันที่ในชื่อ เช่น ไตรมาสที่สามของปีที่แล้ว ตัวอย่างเช่น ไม่มีส่วนเปิดใหม่สองส่วนของทางหลวง M-11 Moscow-St.
เส้นทางและการนำทาง
การสร้างเส้นทางเกิดขึ้นค่อนข้างรวดเร็วภายในไม่กี่วินาที เมนูที่เกี่ยวข้องประกอบด้วยชุดการตั้งค่าแบบคลาสสิกที่ช่วยให้คุณสามารถเลือกประเภทของเส้นทาง (เร็วหรือสั้น) ประเภทของยานพาหนะ และการอนุญาตให้วางเส้นทางตามทางหลวงและส่วนเก็บค่าผ่านทาง
คุณสามารถแก้ไขเส้นทางได้โดยการเพิ่มจุดใหม่ ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงหรือลบได้ คุณสามารถค้นหา POI ตามเส้นทางหรือจุดสิ้นสุดและจุดเริ่มต้นผ่านเมนู และเปลี่ยนเส้นทางได้โดยไปที่จุดเหล่านั้น
โดยทั่วไปมีการสร้างเส้นทางอย่างเพียงพอ แต่สังเกตว่าในบางกรณีอาจมีความยาวมากเกินไป (สูงถึง +20% ที่ระยะทาง µ1,000 กม.) หรือไปรอบ ๆ สถานที่ที่ผู้เขียนคุ้นเคยซึ่งสะดวกที่สุดในการเดินทาง
แอปพลิเคชันยังมีความสามารถในการเล่นเส้นทางได้ แต่เฉพาะในกรณีที่สร้างขึ้นจากจุดที่แตกต่างจากตำแหน่งปัจจุบันตามตัวรับสัญญาณ GPS นอกจากนี้ยังไม่มีการปรับความเร็วในการเล่นระหว่างการเล่น
การรองรับการนำทางที่นี่ไม่ได้แตกต่างจากแอพพลิเคชั่นอื่นมากนัก ขณะขับรถไปตามเส้นทาง ทิศทางและระยะทางไปยังการหลบหลีกที่ใกล้ที่สุดจะแสดงที่ด้านบนของหน้าจอ เช่นเดียวกับชื่อของถนนหรือส่วนของถนนในปัจจุบันและถนนที่จะเลี้ยว เมื่อคุณคลิกที่สถานที่นี้บนหน้าจอ คุณจะไปที่การตั้งค่าเส้นทาง โดยที่คุณสามารถใช้ฟังก์ชัน "ทางอ้อม" ที่คุ้นเคยซึ่งเรียกว่าการปิดกั้นถนนในเมนู อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับแอปพลิเคชันอื่นๆ ตรงที่คุณสามารถระบุความยาวของส่วนที่ปิดกั้นของเส้นทางได้ที่นี่ ซึ่งสะดวกมาก
หากคุณออกจากเส้นทาง แอปพลิเคชันจะไม่ตื่นตระหนกและจะสร้างขึ้นใหม่อย่างเงียบๆ
เสียงแจ้งไม่ทำให้เกิดการร้องเรียนใดๆ ทันเวลา แต่ไม่มีการตั้งค่าใด ๆ ยกเว้นการเลือกตัวเลือกเสียงภาษารัสเซียหนึ่งในสามตัวเลือก มีตัวเลือกการพากย์เสียงให้ดาวน์โหลดประมาณร้อยตัวเลือก
เป็นที่น่าสังเกตว่าแอปพลิเคชันนี้มีฐานข้อมูลในตัวของกล้องจราจรที่อยู่กับที่ตลอดจนกลไกในการเพิ่มและแสดงวัตถุแบบไดนามิกบนแผนที่
ฐานข้อมูลกล้องกำลังได้รับการอัปเดต เห็นได้ชัดว่าพร้อมกับแผนที่ด้วย วัตถุไดนามิกถูกนำมาจากอินเทอร์เน็ต ซึ่งต้องใช้ปริมาณการรับส่งข้อมูลตั้งแต่หลายสิบถึงสองสามร้อยกิโลไบต์ในการขับรถสองสามชั่วโมง ความเกี่ยวข้องของฐานข้อมูลนั้นสอดคล้องกับความถี่ของการอัปเดต แต่ความสมบูรณ์นั้นยังห่างไกลจากอุดมคติ
แอปพลิเคชั่นนี้ยังให้ข้อมูลเกี่ยวกับขีดจำกัดความเร็วปัจจุบันและปรับแต่งได้ บี๊บหากเกินเกณฑ์ที่กำหนด (10% หรือ 20%)
สรุปสั้นๆ
ชอบ:การแจ้งเตือนการจำกัดความเร็ว
ไม่ชอบ:ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการจราจร ความเกี่ยวข้องของฐานข้อมูลกล้องต่ำ ไม่มีทางเลือกเส้นทางอื่น
สารพัดทุกประเภท
แอปพลิเคชันมีคุณสมบัติเพิ่มเติมเล็กน้อยและเกือบทั้งหมดรวมอยู่ในแพ็คเกจแบบชำระเงิน เฉพาะฟังก์ชั่นการรับที่อยู่ของเพื่อนของคุณจากสมุดที่อยู่ของคุณและวางแผนเส้นทางไปยังพวกเขาเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้ฟรี
ใช้งานได้ในกรณีที่ผู้คนระบุที่อยู่ของตนในโปรไฟล์ทางโทรศัพท์หรือใน Google Plus และหากสมุดที่อยู่มีข้อมูลจากโปรแกรมส่งข้อความโต้ตอบแบบทันทีเช่น Skype ในบรรดาผู้รับหลายร้อยรายจากสมุดที่อยู่ในสมาร์ทโฟนของผู้เขียน มีเพียงไม่กี่คนที่ระบุที่อยู่ของตน พวกเขาทั้งหมดตั้งชื่อว่า "มอสโก" หรืออะไรทำนองนั้น เมื่อคลิกที่ผู้ติดต่อ แอปพลิเคชันจะวางเครื่องหมายบนแผนที่ในพื้นที่ของหมู่บ้าน "Moskva" ในภูมิภาค Kirov โดยทั่วไปแล้วมันเป็นตรรกะ
แพ็คเกจที่ต้องชำระเงินประกอบด้วยฟังก์ชั่นการฉายภาพบนกระจกหน้ารถ (สำหรับสิ่งนี้ภาพจะแสดงบนหน้าจอในรูปแบบกระจกและจะต้องวางสมาร์ทโฟนไว้ใกล้กับกระจกหน้ารถ) คำเตือนจำกัดความเร็ว การแสดงกล้องจับความเร็วแบบเคลื่อนที่ ทิศทางเลน; การอัปเดตแผนที่บ่อยขึ้นและการสนับสนุนด้านเทคนิคส่วนบุคคล
คงจะดีไม่น้อยหากเพิ่มคุณสมบัติกล้องติดรถยนต์ลงในรายการนี้ แม้ว่าจะไม่มีใครขัดขวางไม่ให้คุณใช้แอปพลิเคชันจากนักพัฒนารายอื่นในเวลาเดียวกัน
การทดสอบ
ครั้งนี้ มีการประเมินลักษณะความเร็วบนสมาร์ทโฟนที่มีคอร์ Cortex-A9 สองคอร์ที่ทำงานที่ความเร็วสูงสุด 1.2 GHz และหน่วยความจำ 1 GB เวอร์ชันระบบปฏิบัติการ - 4.2.2 และบนอุปกรณ์แบบ single-core ที่มี gigahertz Cortex-A9 ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในการทดสอบครั้งก่อนทั้งหมดของเรา
เวลาการวางแผนเส้นทางและการใช้ทรัพยากรระบบ
เวลาที่ใช้ในการวางเส้นทางโดยตรงขึ้นอยู่กับความยาว สำหรับระยะทางที่ค่อนข้างสั้น 100-150 กม. ใช้เวลา 1-3 วินาที ระยะทาง 1,800 กิโลเมตรบนอุปกรณ์แบบดูอัลคอร์จะ "ครอบคลุม" ใน 7-10 วินาที แต่อนิจจาแอปพลิเคชันไม่สามารถสร้างเส้นทางจากมอสโกไปยังวลาดิวอสต็อกได้เลย แม้จะคิดไป 25 วินาทีแล้วก็ตาม
เมื่อวางเส้นทาง ระบบจะใช้ทรัพยากร CPU ที่มีอยู่ทั้งหมด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเวลาที่ระบุในสมาร์ทโฟนแบบ single-core จึงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า โดยรวมแล้ว นี่เป็นหนึ่งในแอปพลิเคชันที่ช้าที่สุดตามตัวบ่งชี้นี้ ในบรรดาแอปพลิเคชันที่ทดสอบก่อนหน้านี้ มีเพียง Sygic เท่านั้นที่ดำเนินการเหล่านี้นานกว่าเขา
การใช้ทรัพยากร CPU ก็สูงเช่นกัน ระบบดูอัลคอร์ในระหว่างการแนะนำเส้นทางนั้น "งงงวย" 55-95% ขึ้นอยู่กับความเร็ว Single-Core แสดงโหลดคอร์การประมวลผลในภูมิภาค 95-100% ในระหว่างการหยุดทำงาน ภาระการประมวลผลลดลงอย่างมากเหลือ 20-30% แต่ทันทีที่เราเริ่มเคลื่อนไหวก็กลับเพิ่มขึ้นจนเกือบถึงสูงสุดอีกครั้ง ภาระดังกล่าวไม่สามารถส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้: ประจุของมันจะละลายต่อหน้าต่อตาเราอย่างแท้จริง คุณสามารถช่วยเรื่องต่างๆ ได้โดยการปิดหน้าจอ ใน พื้นหลังแอปพลิเคชันยังคงทำงานต่อไป โดยให้เสียงเตือนแก่ผู้ขับขี่
ปริมาณการรับส่งข้อมูลเครือข่ายต่อการเดินทาง
แม้ว่าแอปพลิเคชันจะอยู่ในสถานะออฟไลน์โดยสมบูรณ์ แต่ดูเหมือนว่าจะพยายามรับข้อมูลการซุ่มโจมตีของตำรวจจากอินเทอร์เน็ตเป็นระยะๆ แต่ท้ายที่สุดแล้ว เรากำลังพูดถึงข้อมูลหลายสิบกิโลไบต์ต่อชั่วโมง แต่ก็ยากที่จะบอกว่าอะไรคือการเข้าชมเบื้องหลัง (เมื่อไม่ได้ใช้งานแอปพลิเคชัน)
การไม่มีเครือข่ายไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของแอปพลิเคชันแต่อย่างใด
ความพร้อมใช้งานของวัตถุในฐานข้อมูล
จานเก่าของเราที่มีรายการการตั้งถิ่นฐาน ซึ่งเราบันทึกคุณภาพของข้อมูลการทำแผนที่และที่อยู่ จะช่วยให้เราเปรียบเทียบคุณภาพของความครอบคลุมของการทำแผนที่ มันไม่ได้ให้การประเมินที่แน่นอนและเป็นกลาง แต่จะช่วยให้คุณเข้าใจได้เล็กน้อย
อยู่บนถนน | นาวิเทล | โปรโกรอด | ไซจิค* | คู่มือนำเที่ยว* | ยานเดกซ์ | |
Olenegorsk ภูมิภาคมูร์มันสค์ | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | ถนนสายหลักสามสาย | เฉพาะถนนสายหลักที่มีข้อผิดพลาด | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
Bogoroditsk ภูมิภาค Tula | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | เฉพาะถนนสายหลักเท่านั้น | รายละเอียดพร้อมบ้าน | ถนนสายหลักสามสาย |
Angarsk ภูมิภาคอีร์คุตสค์ | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | โครงข่ายถนนโดยละเอียด | เฉพาะถนนสายหลักเท่านั้น | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
เปโตรปาฟลอฟสค์-คัมชัตสกี | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | โครงข่ายถนนโดยละเอียด | เฉพาะถนนสายหลักเท่านั้น | ชี้ไปที่เส้นทาง | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
แอสตราคาน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
โซชิ | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | โครงข่ายถนนโดยละเอียด | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
เชคอฟ ภูมิภาคมอสโก | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
ตเวียร์ | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
รีบินสค์ | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน (3D) | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน | รายละเอียดพร้อมบ้าน |
Pechory ภูมิภาคปัสคอฟ | รายละเอียดพร้อมบ้าน | โครงข่ายถนนสายหลัก | ถนนสายหลักสามสายมีข้อผิดพลาด | ละเอียดมีโครงร่างบ้านไม่มีที่อยู่ | รายละเอียด มีบ้าน (แผนที่ประชาชน) | |
หมู่บ้าน Lanshino ภูมิภาคมอสโก | ชี้บนแผนที่ | ส่วนหนึ่งของโครงข่ายถนน | ชี้บนแผนที่ | โครงข่ายถนนโดยละเอียด | โครงข่ายถนนโดยละเอียด | โครงข่ายถนนโดยละเอียด |
* ข้อมูล ณ ต้นปี 2557
Be-on-road ดูค่อนข้างดีเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์อื่นๆ อย่างน้อยที่สุด!
ข้อสรุป
ด้วยความที่เป็นแอปพลิเคชั่นออฟไลน์ตามอุดมคติ Be-on-road จึงสามารถรับมือกับงานได้ค่อนข้างดีโดยที่ไม่มีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตหรือการโรมมิ่งที่มีราคาแพงมาก มันมีอินเทอร์เฟซที่ค่อนข้างยอมรับได้ (Russification จะได้รับการแก้ไข...) ฐานข้อมูล POI ที่ค่อนข้างดี และแผนที่ที่ออกแบบมาอย่างดี โหมดการนำทางก็ค่อนข้างดีเช่นกัน รวมถึงคำเตือนเกี่ยวกับการจำกัดความเร็วและตำแหน่งของกล้องจับความเร็วด้วย สิ่งเดียวที่น่าผิดหวังที่นี่คือทรัพยากรฮาร์ดแวร์ที่มีภาระสูง
ข้อบกพร่องอื่นๆ ได้แก่ การอัปเดตแผนที่ไม่บ่อยนัก (ประมาณปีละสองครั้ง) การขาดข้อมูลการจราจร และรายละเอียดต่ำในขนาดเล็ก ซึ่งทำเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม แต่สิ่งสำคัญคือแอปพลิเคชันและการ์ดทั้งหมดซึ่งปัจจุบันมีมากกว่า 280 ใบนั้นฟรีอย่างแน่นอน! เราขอแนะนำมัน
โปรแกรมสำหรับคนเดินเท้า จักรยาน และระบบนำทางอัตโนมัติ BE-ON-ROAD จะช่วยคุณวางแผนเส้นทางที่สะดวกและนำทางคุณไปยังสถานที่ที่ระบุ ค้นหาในคลัง POI ของวัตถุ และค้นหาล่วงหน้าเกี่ยวกับการจำกัดความเร็วหรือกล้องจับความเร็วที่กำหนดไว้ มีฟังก์ชั่นบันทึกระยะทางที่เดินทาง การนำทางด้วย GPS BE-ON-ROAD สำหรับ iPhone ช่วยให้คุณสามารถอัปเดตแผนที่ได้ฟรีและเริ่มโหมดการนำทางโดยไม่ต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต
ความเป็นไปได้:
- โหมดการนำทางสามโหมด - คนเดินเท้า, รถยนต์, จักรยาน;
- คลอเสียง;
- ฐานข้อมูลขนาดใหญ่ของแผนที่ OSM ออฟไลน์
- การแสดงกล้องจับความเร็ว
- บันทึกเส้นทางที่ใช้
หลักการทำงาน:
เช่นเดียวกับยูทิลิตี้การนำทางที่ใช้ OpenStreetMaps ส่วนใหญ่ คุณต้องดาวน์โหลดแผนที่ลงในหน่วยความจำของอุปกรณ์ก่อนที่จะใช้โปรแกรม รายละเอียดของวัตถุโดยตรงขึ้นอยู่กับปริมาณของแผนที่ที่โหลด
เมนูแอปพลิเคชันเป็นแบบ Russified สามารถเข้าถึงฟังก์ชันหลักได้โดยคลิกที่ปุ่มที่มีรูปแถบแนวนอน ที่ด้านหลังของหน้าจอมีไอคอนกล้อง ด้วยความช่วยเหลือนี้ คุณสามารถแจ้งให้ผู้ใช้รายอื่นทราบเกี่ยวกับ speedcam ที่ติดตั้งได้
เมนูหลักของโปรแกรมแบ่งออกเป็น 6 รายการ หากต้องการเลือกโหมดการนำทางหลัก ให้เลือกไอคอน "ปลายทาง" ส่วนนี้ประกอบด้วยการค้นหาที่อยู่ การวางแผนเส้นทาง ประวัติสถานที่เยี่ยมชม สมุดที่อยู่และตัวช่วยสร้างพิกัดที่คุณสามารถค้นหาตำแหน่งของคุณได้
คุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดมีให้ในเวอร์ชันพรีเมียม นี่คือแผนภาพแสดงตำแหน่งของกล้องจับความเร็ว, เครื่องฉายภาพบนกระจกหน้ารถ และระบบนำทางโดยใช้ภาพถ่าย ราคาของ Bi-On-Road Premium คือ 15 ยูโร
ผู้ใช้บางคนทราบว่าพวกเขาไม่ชอบการออกแบบของโปรแกรม - ปุ่มบางปุ่มมีขนาดแตกต่างกันและเป็นการยากที่จะใช้อินเทอร์เฟซแบบ "สุ่มสี่สุ่มห้า" หน้าจอไอโฟนไม่สะดวกมาก
ข้อดี:
- แอปพลิเคชันสามารถใช้เป็นเนวิเกเตอร์ฟรีเมื่อโรมมิ่ง
- อินเทอร์เฟซเป็นภาษารัสเซีย
- คำแนะนำล่วงหน้าสำหรับการสร้างใหม่
- สลับไปที่โหมดกลางคืนอัตโนมัติ
- อัพเดตแผนที่ฟรี
จุดด้อย:
- การออกแบบโปรแกรมไม่สะดวกนัก
- ไม่มีระบบแจ้งเตือนการจราจร
- ฐานข้อมูล speedcam มีให้บริการในบางประเทศและมีค่าธรรมเนียม
หากเราไม่คำนึงถึงการขาดการซิงโครไนซ์กับห้องสมุดออนไลน์เกี่ยวกับการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ เราก็มีผลิตภัณฑ์ที่ดีสำหรับการนำทางซึ่งเน้นไปที่การกำหนดเส้นทางสำหรับนักเดินทางเป็นหลัก ด้วยความช่วยเหลือของ Bi-On-Road คุณสามารถบันทึกการถ่ายโอนข้อมูลเครือข่ายขณะโรมมิ่งและด้วยฐานข้อมูลจุด POI ขนาดใหญ่สมาร์ทโฟนของคุณจะกลายเป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ซึ่งจะนำทางคุณไปยังวัตถุที่ต้องการ
อะนาล็อก:
- นวมี จีพีเอส รัสเซีย- ซอฟต์แวร์นำทางฟรีที่ใช้ OSM
- Yandex.Navigator เป็นโซลูชั่นอันทรงพลังสำหรับการนำทางออนไลน์
แอป BE-ON-ROAD จะให้การนำทาง GPS แบบออฟไลน์คุณภาพสูง ซึ่งคุณสามารถใช้ NAVTEQ (ข้อมูลแผนที่คุณภาพสูงจากผู้ให้บริการ) และ OpenStreetMap (เช่น ข้อมูลกราฟิกฟรี) ได้พร้อมกัน BE-ON-ROAD มีระบบนำทางที่ใช้งานง่าย คุณจึงสามารถค้นหาเส้นทางได้อย่างรวดเร็ว แผนที่ก็เหมือนกับตัวแอปพลิเคชันเอง ที่จะได้รับการอัปเดตโดยอัตโนมัติ สำหรับโอกาสนี้ อายุการใช้งานแบตเตอรี่ข้อมูลจะถูกเก็บไว้ในโทรศัพท์
บนแผนที่ คุณจะพบร้านกาแฟ ปั๊มน้ำมัน บริการรถยนต์ ร้านค้า โรงแรม โรงพยาบาล และอื่นๆ ที่ใกล้ที่สุด นอกจากนี้ BE-ON-ROAD จะแจ้งเตือนคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับป้ายจราจรที่คุณจะเจอระหว่างทาง ช่วยคุณวางแผนเส้นทางและไปถึงจุดหมาย เมื่อเปรียบเทียบกับแอปพลิเคชันเวอร์ชันก่อนหน้า แผนที่จะโหลดเร็วกว่ามาก ความเร็วในการวาดแผนที่ระหว่างการซูมและการเคลื่อนที่ก็เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน การเพิ่มจุดอ้างอิงนั้นง่ายมาก เพียงสัมผัสสถานที่ที่คุณสนใจ จากนั้นคุณจะต้องเลือกวัตถุประสงค์ของจุดนี้: เสร็จสิ้น เพิ่มจุด เริ่มต้น หลังจากครั้งแรกและ จุดสุดท้ายเส้นทาง เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดจะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการค้นหา ใน เวอร์ชันใหม่คุณจะไม่พบความล่าช้าในการพิมพ์ทุกอย่างทำงานได้ดี
แอปพลิเคชั่นนี้ประกอบด้วยเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการนำทางบนถนนที่สะดวกสบาย - การวางแผนเส้นทางสำหรับคนเดินเท้าและผู้ขับขี่ เสียงเตือน คำแนะนำในการเปลี่ยนเลนล่วงหน้า คอมพิวเตอร์การเดินทาง และอื่นๆ โดยพื้นฐานแล้ว มีการใช้โซลูชันการทำแผนที่เทคโนโลยีแบบเปิด OpenStreetMaps ซึ่งรวมถึงแผนโดยละเอียดของทั้งเมืองใหญ่และพื้นที่เปิดโล่ง
คุณสมบัติที่สำคัญ:
- การนำทาง 3 มิติตาม OSM;
- โหมดเสียง;
- การจำกัดความเร็วและการแจ้งเตือนกล้องจราจร
- การกำหนดสถานที่จากภาพถ่าย
- คำแนะนำสำหรับการสร้างใหม่
หลักการทำงาน:
ก่อนการเปิดตัวครั้งแรก ระบบนำทาง Be On Road จะขอให้คุณเลือกที่เก็บข้อมูลและตำแหน่ง - ต้องดาวน์โหลดแผนที่ลงในดิสก์ก่อน จากนั้นคุณจะได้รับตัวเลือกหนึ่งในสองโหมด - ฟรีและพรีเมียม ในกรณีแรกมีโหมดการนำทางฟรี (รวมถึงในรูปแบบ 3 มิติ) ในโหมดที่สอง - ฟังก์ชั่นหลักทั้งหมด อย่างไรก็ตาม นักพัฒนาเสนอให้ผู้ใช้ใหม่ลองใช้คุณสมบัติทั้งหมดเป็นเวลาเจ็ดวันโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
เมนูหลักเรียกขึ้นมาโดยคลิกที่ไอคอนในรูปแบบแถบแนวนอนสามแถบที่มุมล่างขวาของหน้าจอ ฟังก์ชั่นพื้นฐานตั้งอยู่ด้านหลังไอคอน "หลัก" แต่สิ่งที่น่าสนใจที่สุดจะเปิดขึ้นโดยการแตะที่ไอคอน "พรีเมียม" - ที่นี่คุณสามารถตั้งค่าพารามิเตอร์ตำแหน่งภาพถ่าย ดูข้อมูลคอมพิวเตอร์การเดินทาง และตำแหน่งของกล้องจับความเร็ว
ข้อดี:
- ฐานข้อมูลขนาดใหญ่ของวัตถุเปิด
- แสดงเวลาสิ้นสุดที่วางแผนไว้ของเส้นทางที่กำหนด
- อินเทอร์เฟซเป็นภาษารัสเซีย
- การเข้าถึงแบบออฟไลน์โดยไม่มีข้อจำกัด
จุดด้อย:
- การแจ้งเตือนด้วยเสียงในเวอร์ชันพรีเมี่ยมเท่านั้น
- ไม่มีระบบควบคุมการจราจร
- ไม่มีทางใช้งานออนไลน์ได้โดยไม่ต้องดาวน์โหลดแผนที่
เช่นเดียวกับนักนำทางส่วนใหญ่ ใน Bee On Road ฟังก์ชันที่น่าสนใจที่สุดทั้งหมดนั้นไม่มีให้ใช้งานฟรี ในทางกลับกัน ราคาใบอนุญาตค่อนข้างแพง (จาก 600 รูเบิล) และฟังก์ชันการทำงานของฮีโร่ในรีวิวของเราทำให้สามารถใช้เป็นโปรแกรมนำทางเท่านั้น
อะนาล็อก:
- Route 66 - ซอฟต์แวร์นำทางขั้นสูงที่ใช้แผนที่เชิงพาณิชย์
- Yandex.Navigator - สินค้าฟรีสำหรับการใช้งานออนไลน์
แอปพลิเคชันซอฟต์แวร์ BE-ON-ROAD เป็นสมาร์ทโฟนในตัวแบบออฟไลน์ นำทางด้วย GPS- กล่าวอีกนัยหนึ่งนี่คือระบบนำทางสำหรับอุปกรณ์ Android ที่ไม่ต้องใช้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ใน แอปพลิเคชันนี้สามารถใช้พร้อมกัน NAVTEQ ซึ่งมีแผนที่ คุณภาพสูงเช่นเดียวกับ OpenStreetMap ข้อมูลกราฟิกฟรี
เครื่องนำทางแบบออฟไลน์สำหรับ Android นี้ให้การนำทางที่สะดวกและง่ายดาย ซึ่งคุณสามารถระบุตำแหน่งของคุณได้อย่างแม่นยำและรวดเร็วหรือค้นหาจุดหมายปลายทางที่ต้องการและค้นหาเส้นทางที่สั้นที่สุด เราเสนอให้คุณดาวน์โหลดแอปพลิเคชัน BE-ON-ROAD เป็นภาษารัสเซียฟรีบนโทรศัพท์มือถือของคุณ
แผนที่ทั้งหมด รวมถึงแอปพลิเคชัน BE-ON-ROAD บนโทรศัพท์ของคุณ ได้รับการอัพเดตแล้ว โหมดอัตโนมัติ- ขั้นตอนการอัพเดตไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ จากผู้ใช้ (หากเปิดใช้งานฟังก์ชันนี้บนอุปกรณ์)
เพื่อการเข้าถึงแบบออฟไลน์ที่รวดเร็วขึ้น แผนที่จะถูกบันทึกลงในสมาร์ทโฟนและคงอยู่ที่นั่นจนกว่าจะมีการอัปเดต สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต
ระบบนำทางสำหรับ Android BE-ON-ROAD จะเตือนคุณเกี่ยวกับป้ายถนนทั้งหมด และช่วยให้คุณค้นหาร้านกาแฟ ร้านอาหาร โรงพยาบาล ปั๊มน้ำมัน และโรงแรมได้อย่างง่ายดาย เมื่อใช้แอพพลิเคชั่น คุณสามารถวางแผนเส้นทางและไปยังจุดหมายปลายทางของคุณได้อย่างรวดเร็ว
ในเวอร์ชันใหม่ของแอปพลิเคชัน BE-ON-ROAD ซึ่งสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีจากทรัพยากรของเรา ความเร็วในการโหลดแผนที่ตลอดจนการวาดแบบละเอียดเมื่อซูมและเคลื่อนที่นั้นเร็วขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น
ในการที่จะระบุสถานที่ที่คุณต้องไปให้นำทางแก่ระบบนำทาง คุณเพียงแค่ต้องชี้ไปที่จุดสนใจบนหน้าจอของอุปกรณ์เอง
หลังจากดำเนินการจัดการง่าย ๆ เหล่านี้แล้ว ผู้ใช้จะได้รับแจ้งให้เพิ่มจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด หลังจากนั้นจะมีการวางเส้นทางที่มีระยะทางขั้นต่ำ (สร้างขึ้น เส้นทางที่เหมาะสมที่สุดเพื่อไปสู่จุดที่กำหนด)
เหนือสิ่งอื่นใดเครื่องนำทางแบบออฟไลน์มีฟังก์ชั่นการค้นหาซึ่งจำเป็นมากและที่สำคัญที่สุดคือน่าพึงพอใจ แอปพลิเคชันเวอร์ชันใหม่ได้ขจัดปัญหาอันยาวนาน - ความล่าช้าในการพิมพ์ที่อยู่ที่ต้องการ
คุณสมบัติหลักของเครื่องนำทางออฟไลน์สำหรับ Android:
- แผนที่ที่แม่นยำจำนวนมาก
- แผนที่ประกอบด้วยที่อยู่ ถนน รวมถึงสถานที่สาธารณะอื่นๆ (ร้านกาแฟ ร้านอาหาร) ฯลฯ
- ความเร็วและรายละเอียดการวาดแผนที่ที่ดี
- ชัดเจนและ ค้นหาอย่างรวดเร็วเส้นทาง.
- เปิดการอัพเดตแผนที่อัตโนมัติ อุปกรณ์เคลื่อนที่โดยมีเงื่อนไขว่าฟังก์ชั่นนี้เปิดใช้งานบนอุปกรณ์นั้นเอง