Η συσκευή και οι κανόνες για τη λειτουργία μιας μαγνητικής πυξίδας. Συσκευές και εργαλεία πλοήγησης. διαβήτης

Λειτουργική αρχή μαγνητική πυξίδαβασίζεται στην ιδιότητα της μαγνητικής βελόνας να ρυθμίζεται προς την κατεύθυνση των γραμμών του μαγνητικού πεδίου του γήινου πεδίου. Η μαγνητική πυξίδα μετρά τη μαγνητική κατεύθυνση (MK), δηλαδή τη γωνία μεταξύ της κατεύθυνσης της οριζόντιας συνιστώσας του μαγνητικού πεδίου της Γης και των προεξοχών του διαμήκους άξονα του αεροσκάφους στο οριζόντιο επίπεδο.

Ο μαγνητισμός της Γης προέρχεται από τον εξωτερικό πυρήνα

Στην πραγματικότητα, είναι αέναη κίνηση. Τώρα βρίσκεται στον βόρειο Καναδά και φαίνεται να κατευθύνεται προς τη Σιβηρία. Η θέση αυτού του σημείου εξαρτάται από τις κινήσεις του εξωτερικού πυρήνα του πλανήτη, που είναι 85% en. Λόγω των αγώγιμων ιδιοτήτων του μετάλλου, σχηματίζονται μικρά. Αυτό το κινητό λειτουργεί έτσι σχεδόν σαν ένα γιγάντιο πηνίο και δημιουργεί τη γη δίνοντάς της έναν βόρειο πόλο και έναν μαγνητικό νότιο πόλο.

Συσκευή ακουστικής σηματοδότησης ή συσκευή εγγραφής ήχου

Δεν αισθανόμαστε συνειδητά αυτό το μαγνητικό πεδίο, αλλά οι μαγνήτες είναι σε θέση να το ανιχνεύσουν. Σκάφη μήκους μικρότερου των 12 m πρέπει να είναι εφοδιασμένα με συσκευή ακουστικής σηματοδότησης εάν δεν διαθέτουν συσκευή ακουστικής σηματοδότησης. Τα φώτα πλοήγησης σε ένα σκάφος αναψυχής υποδεικνύουν τον τύπο του σκάφους που κινείται μέσα στο νερό. Η διαμόρφωση και το χρώμα των ορατών φώτων βοηθούν στην ιεράρχηση της διέλευσης των σκαφών. Είναι απαραίτητο να γνωρίζετε τα φώτα που θα χρησιμοποιηθούν στο σκάφος του ηλιοβασιλέματος την αυγή. Η νυχτερινή πλοήγηση χωρίς φώτα αποτελεί κίνδυνο για τα γύρω σκάφη.

Τα κύρια στοιχεία μιας μαγνητικής πυξίδας είναι (Εικ. 13.4): ένα κινητό σύστημα (κάρτα), που περιλαμβάνει μαγνήτες 3, πλωτήρα 2, σκέλος 1 (κλίμακα) και πείρο 10. βραστήρα 5 με υγρό 6; στήλη 7 με έδρανο ώσης 9. Το σκέλος της κάρτας είναι βαθμονομημένο κατά 360°.

Ρύζι. 13.4. Σχέδιο μαγνητικής πυξίδας: 1 σκέλος κάρτας. 2-float?

Θα πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται όταν η ορατότητα είναι μειωμένη. Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε με νερό, βεβαιωθείτε ότι τα φώτα πλοήγησης είναι σε κατάσταση λειτουργίας. Το εύρος των φώτων πλοήγησης ποικίλλει ανάλογα με το μήκος του σκάφους. Ένα μεγαλύτερο σκάφος έχει μεγαλύτερη εμβέλεια. Κανόνας 22 του Διατάγματος Σύγκρουσης. Ένας ανακλαστήρας ραντάρ μπορεί να βελτιώσει την ασφάλεια στο νερό, αλλά μόνο εάν είναι αρκετά μεγάλος και καλά τοποθετημένος στο σκάφος. Οι ανακλαστήρες επιτρέπουν στους ανθρώπους που επιβαίνουν σε μεγάλα σκάφη να βλέπουν μικρές βάρκες στις οθόνες του ραντάρ τους.

3-μαγνήτες? 4-γυαλί? 5-δοχείο, 6-υγρό; 7-στήλη; Κουτί με 8 μεμβράνες. 9-ώθηση; 10-φουρκέτα· παύλα 11 μαθημάτων

Το βάρος της κάρτας χάρη στον πλωτήρα 2 μειώνεται τόσο πολύ που η πίεση του πείρου 10 στο ρουλεμάν ώσης 9 είναι αμελητέα, γεγονός που βοηθά στη μείωση της τριβής.

Ένα ή περισσότερα ζεύγη μόνιμων μαγνητών είναι προσαρτημένα στον πλωτήρα, με τους ίδιους πόλους να δείχνουν προς την ίδια κατεύθυνση. Οι άξονες των μαγνητών είναι παράλληλοι με τη γραμμή 0-180° του άκρου. Το κουτί μεμβράνης στο κάτω μέρος του βραστήρα χρησιμοποιείται για να αντισταθμίσει τις αλλαγές στον όγκο του υγρού με αλλαγές θερμοκρασίας. Η νάφθα χρησιμοποιείται ως υγρό.

Μερικές φορές αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να βρείτε αυτά τα σκάφη. Δεν υπάρχει κανένας συμβιβασμός στο μέγεθος του ανακλαστήρα ραντάρ κατά τη στιγμή της αγοράς. Πρέπει να αγοραστεί το μεγαλύτερο που μπορεί να εγκατασταθεί σε σκάφος. Το ύψος των ανακλαστών είναι επίσης πολύ υψηλό. Θα πρέπει να τοποθετούνται πάνω από οποιονδήποτε εξοπλισμό, όσο το δυνατόν ψηλότερα και ιδανικά τουλάχιστον 4 m πάνω από τη στάθμη του νερού.

Η μαγνητική πυξίδα είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για να ρυθμίσει την πορεία ενός σκάφους και να ανυψώσει ένα συγκεκριμένο αντικείμενο. Αυτό είναι σημαντικό για την πλοήγηση σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι μπορεί να διαταραχθεί εάν τοποθετηθεί κοντά σε μεταλλικές ή ηλεκτρικές συσκευές, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε ψευδείς ενδείξεις. Επίσης, κρατήστε το μακριά από πυξίδα, μαγνητικά κατσαβίδια, μπρελόκ, φακούς και οποιαδήποτε άλλη συσκευή.

Η κάρτα πυξίδας, βγαίνοντας από κατάσταση ηρεμίας, ταλαντώνεται. Για να αξιολογήσουμε αυτές τις διακυμάνσεις, θα συνθέσουμε μια εξίσωση για την κίνηση μιας κάρτας. Η ροπή των αδρανειακών δυνάμεων Jj, η ροπή των δυνάμεων ιξώδους αντίστασης kj, η οποία ορίζει τη στιγμή από την αλληλεπίδραση μόνιμων μαγνητών με το γήινο μαγνητικό πεδίο MHsin(j-y), τη στιγμή της ξηρής τριβής του πείρου ενάντια στο ρουλεμάν ώσης M tr και η ενοχλητική στιγμή Mm, που προκαλείται από την επίδραση ξένων μαγνητικών πεδίων, ενεργούν στην κάρτα. Το άθροισμα αυτών των στιγμών είναι μηδέν ή

Οι ναυτικοί χάρτες, που ονομάζονται και ναυτικοί χάρτες, είναι γραφικές εικόνεςπου δείχνει το σώμα του νερού, συμπεριλαμβανομένων των βάθη, των υποβρύχιων κινδύνων, των τροχοδρόμων, των βοηθημάτων για τη ναυσιπλοΐα και των κοντινών παράκτιων περιοχών. Χρησιμοποιούνται για τη διευκόλυνση της πλοήγησης και δημοσιεύονται από την Καναδική Υδρογραφική Υπηρεσία, Τμήμα Αλιείας και Ωκεανών.

Οι τοπογραφικοί χάρτες είναι τοπικοί χάρτες που δείχνουν χαρακτηριστικά φυσικού και τεχνητού εδάφους, υψόμετρα, ακτογραμμές, γκρεμούς και λεπτομέρειες περιγράμματος. Δημοσιεύονται από την Natural Resources Canada ή από ορισμένες επαρχιακές κυβερνήσεις. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμα χάρτες πλοήγησης. Από την άλλη πλευρά, δεν υποδεικνύουν υποθαλάσσιους κινδύνους, θαλάσσια βοηθήματα στη ναυσιπλοΐα, κανάλια και περιοχές αγκυροβόλησης.

jj +kj+MHαμαρτία( j-y)=ΜΜ Μ tr, (13.1)

που J- τη στιγμή αδράνειας των καρτών.

κ- συντελεστής απόσβεσης;

Μ=2 mlείναι η μαγνητική ροπή της κάρτας ( Μείναι η μαγνητική μάζα των πόλων, 2l-απόσταση μεταξύ των πόλων).

ι- γωνία εκτροπής φυσιγγίου

y- πορεία του αεροσκάφους.

Για μικρές γωνίες παραμόρφωσης j-y (j-y)<30 можно принять sin(j-y)=j-y. Τότε η εξίσωση (14.1) παίρνει τη μορφή

Ιστοσελίδα, ο πιο εύκολος και διασκεδαστικός τρόπος για να ελέγξετε το σκάφος σας online και να αποκτήσετε άδεια! Βασίζεται στο γεγονός ότι η μαγνητική βελόνα πρέπει να στρίψει βόρεια, αλλά υπάρχουν και πυξίδες με βάση τις ιδιότητες του γυροσκόπιου. Ιστορικές ειδήσεις. - Όπως και με πολλές άλλες εφευρέσεις, οι Κινέζοι, βασισμένοι στις θρυλικές ιστορίες που συγκεντρώθηκαν στα χρονικά τους, καυχιόνταν ότι στην αρχή, σε πολύ μακρινούς χρόνους, χρησιμοποιούσαν τη δύναμη ενός μαγνήτη για προσανατολισμό. Μιλάμε για ένα άρμα στο οποίο υπήρχαν κάποια ειδώλια που έδιναν κατεύθυνση προς το νότο, μια σημαντική στιγμή για τους Κινέζους.

j+2dw j+w j= w (y+Dy ) , (13.2)

που φυσική συχνότητα συνεχών ταλαντώσεων της πυξίδας.

σχετικός συντελεστής εξασθένησης.

¾ το σφάλμα της μαγνητικής πυξίδας, λόγω της επίδρασης ξένων μαγνητικών πεδίων.

Αυτό το βαγόνι ήταν πιθανώς αρχηγός ή οδηγός σε τροχόσπιτα ή στρατιωτικά ταξίδια. Οι πρώτες ιστορικές αναφορές στη χρήση μαγνητικής δύναμης στην Ευρώπη προς τα τέλη του δεύτερου αιώνα μας οδηγούν στη χρήση του μαγνήτη για άλλους λαούς της Μεσογείου, τους Γάλλους και τους Ισπανούς, μετά τους Πορτογάλους και μετά τους λαούς του Βορρά. , γερμανικά και αγγλικά. Αυτή η πρωτόγονη πυξίδα αποτελούνταν από ένα μαγνητισμένο πτερύγιο στερεωμένο πάνω από ένα κομμάτι ξύλου ή καλαμιού που επιπλέει σε ένα δοχείο με νερό. Εμφανίστηκε λοιπόν η λεγόμενη πυξίδα από κασέτα με μαγνήτη.

Τα πρώτα τριαντάφυλλα, χωρισμένα σε τέταρτα, είναι πολύ περίτεχνα. Μια ακριβής περιγραφή του αντίζυγου δίνεται στη σύντομη περιγραφή της τέχνης και της χειροτεχνίας του Martin Cortez. Δίνει ακριβείς οδηγίες για την κατασκευή μιας πυξίδας. Οι βελτιώσεις της πυξίδας οφείλονται σε μεγάλο βαθμό στις μεγαλύτερες ανακαλύψεις νέων εδαφών που έχουν γίνει από τα μέσα του δεύτερου. Το αποτέλεσμα ήταν η λεγόμενη κανονική πυξίδα του Άγγλου ναυάρχου, η πρώτη τετρακέφαλη πυξίδα που κατασκευάστηκε με πληρέστερα κριτήρια μηχανικής και μαγνητισμού. Ο Thomson δεν έχτισε την πυξίδα του γύρω από την αρχή του ανοιχτού ροζ με 8 μικρές βελόνες. επιβλήθηκε σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ακόμα κι αν όλα τα άλλα σφάλματα της μαγνητικής πυξίδας απουσιάζουν, τότε η παρουσία μιας ροπής τριβής Μ tr προκαλεί στασιμότητα της πυξίδας, η τιμή της οποίας

, (13.3)

Για να μειωθεί η στασιμότητα, είναι απαραίτητο να μειωθεί η τριβή του μπουλονιού στο ρουλεμάν ώσης και να αυξηθεί η μαγνητική ροπή Μμόνιμοι μαγνήτες. Η μείωση της τριβής επιτυγχάνεται με την αύξηση της άνωσης της κάρτας και την επιλογή μιας σκληρής πέτρας (αχάτης, ρουμπίνι, ζαφείρι κ.λπ.) ως ρουλεμάν ώσης. Το μέγεθος της στιγμής τριβής ΜΤο tr εξαρτάται επίσης από τη συμπεριφορά του συστήματος κινούμενης πυξίδας. Όταν η πυξίδα λειτουργεί σε ένα αεροπλάνο, το σώμα της συσκευής υπόκειται σε κραδασμούς, οι οποίοι μεταδίδονται στο ρουλεμάν ώθησης. Οι ταλαντώσεις του ρουλεμάν ώσης συμβάλλουν στη μείωση της ροπής τριβής Μ tr, οπότε η στασιμότητα της πυξίδας στο αεροπλάνο είναι πολύ μικρότερη από ό,τι σε μια σταθερή βάση. Η στασιμότητα στις σύγχρονες πυξίδες είναι μικρότερη από 1°, επομένως, όταν εξετάζουμε τα δυναμικά χαρακτηριστικά της πυξίδας, θα την παραμελήσουμε.

Μόνο στα τέλη του περασμένου αιώνα εισήγαγε υγρές πυξίδες και σχεδόν ταυτόχρονα: στην Ιταλία, την Αυστρία, τη Γερμανία, τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, τη Ρωσία. Με τους απλούστερους όρους της, μια μαγνητική πυξίδα αποτελείται από μια μαγνητική βελόνα που βρίσκεται στο κέντρο βάρους πάνω από έναν πείρο και δεν περιστρέφεται σε οριζόντιο επίπεδο. Η μαγνητική βελόνα, υπό την επίδραση του επίγειου μαγνητισμού, κατευθύνει συνεχώς ένα από τα άκρα της προς τον μαγνητικό Βόρειο Πόλο. Το North of the Rose αντιστοιχεί σε Αυτό το «άκρο» της βελόνας περιέχεται σε ένα μεταλλικό κυλινδρικό σώμα που προστατεύεται από γυαλί πάνω από το διάλυμα.

Ανάλογα με την τιμή του σχετικού συντελεστή εξασθένησης ρεΟι κινήσεις της κάρτας μπορούν να αποσβεσθούν (όταν ρε<1) или апериодическими (при ρε>1). Για να αποκτήσει κανείς τον ελάχιστο χρόνο καθίζησης πυξίδας, συνήθως επιλέγει ρε= 0,7 ¸ 0,8. Η επιλογή της φυσικής συχνότητας καθορίζεται επίσης από τον απαιτούμενο χρόνο καθίζησης.

Οι μαγνητικές πυξίδες χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη ως εφεδρικά όργανα και χρησιμοποιούνται σε περίπτωση βλάβης άλλων οργάνων κατεύθυνσης.

Το κονίαμα κρεμιέται σε ένα αντίζυμο, δηλαδή περιστρέφοντας ομόκεντρους κυκλικούς κύκλους, ο ένας σε ορθή γωνία, για να διατηρείται η πυξίδα οριζόντια παρά την κύλιση και το βήμα του πλοίου. Στην εσωτερική επιφάνεια του διαλύματος, συνήθως βαμμένη με λευκό, υποδεικνύεται μια κατακόρυφη μαύρη λωρίδα, η γραμμή πίστης, που βρίσκεται στο διάμηκες επίπεδο του αγγείου ή σε επίπεδο παράλληλο με αυτό. Ο τιμονιέρης που ελέγχει το τιμόνι κρατά τη γραμμή πίστης σύμφωνα με τη βαθμολόγηση του τριαντάφυλλου, αντιπροσωπεύοντας την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσει το πλοίο.

Η απλή σχηματική βελόνα αντικαθίσταται από πολλές παράλληλες βελόνες στους θάμνους που χρησιμοποιούνται, γεγονός που αυξάνει τη μαγνητική ροπή του τριαντάφυλλου, που συνήθως αναφέρεται ως σύμπλεγμα μαγνητικής βελόνας τριαντάφυλλου και βαθμονομημένη άκρη. Έχουν ξηρές πυξίδες και υγρές πυξίδες.

Μια γενική άποψη της πυξίδας τύπου KI-12 φαίνεται στο Σχήμα 13.5. Η κάρτα αυτής της συσκευής έχει κατακόρυφη κλίμακα.


Εικ.13.5. Πυξίδα KI-12

Το σχήμα 13.6 δείχνει ένα σχέδιο πυξίδας. Η κάρτα 8 με κάθετη κλίμακα, που φέρει μαγνήτες 12, με τη βοήθεια πυρήνα 9 στηρίζεται σε ένα ρουλεμάν 10 από πέτρα. Η στήλη με το ελατήριο 11 στερεώνεται στο πλαστικό σώμα με παξιμάδι με ροδέλα ελατηρίου.

Τα πρώτα είναι εξοπλισμένα με μικρές και ελαφριές βελόνες που συνδέονται μεταξύ τους με λεπτό μεταξωτό νήμα. από πάνω είναι ένας διαβαθμισμένος κύκλος χαρτιού. Το τριαντάφυλλο αυτών των πυξίδων ζυγίζει πολύ λίγο, έτσι ώστε η τριβή στην ακίδα είναι μικρή. Τα τελευταία είναι εξοπλισμένα με μεγάλους ισχυρούς βαρείς μαγνήτες που περιέχονται σε έναν πλωτήρα, στον οποίο είναι τοποθετημένο ένα βαθμονομημένο χείλος. Τα πάντα βυθίζονται σε ένα υγρό, το οποίο είναι συνήθως ένα μείγμα νερού και αλκοόλ. Λαμβάνονται μεγάλες μαγνητικές ροπές τριαντάφυλλων, εξαιρετική ύγρανση τριαντάφυλλων και τριαντάφυλλων με καλά μελετημένους πλωτήρες, ελάχιστη τριβή στην καρφίτσα ή στην άκρη του μενταγιόν.

Η κλίμακα της κάρτας είναι ομοιόμορφη με τιμή διαίρεσης 5 ° και ψηφιοποίηση έως 30 °. Οι άξονες των μαγνητών 12 είναι παράλληλοι προς τη γραμμή S-S της κλίμακας. Το νήμα πορείας της ζυγαριάς, που συνδέεται με το σώμα της συσκευής και εμφανίζει την κατεύθυνση του διαμήκους άξονα του αεροσκάφους, είναι χρωματισμένο με μια φωτεινή μάζα.

Η κατεύθυνση της πυξίδας του αεροσκάφους υπολογίζεται σύμφωνα με τις διαιρέσεις της κλίμακας έναντι της γραμμής κατεύθυνσης.

Οι υγρές πυξίδες είναι απολύτως απαραίτητες σε σκάφη που υπόκεινται σε ξαφνικές κινήσεις ή δονήσεις που προκαλούνται από κινητήρες πρόωσης. Είναι πιο περίπλοκα και ακριβότερα από τα ξηρά. Το διάλυμα που περιέχει το τριαντάφυλλο στηρίζεται σε ένα κάρδανο, πάνω από έναν ισχυρό κύκλο στερεωμένο σε μια ξύλινη στήλη, που πήρε το όνομά του από το κεράσι. Αυτός ο κύκλος μπορεί να έχει μικρές κινήσεις γύρω από τον κατακόρυφο άξονα μέσω του κέντρου του για να διασφαλιστεί ότι η γραμμή πίστης είναι προσαρμοσμένη ώστε να υποδεικνύει με ακρίβεια την πρύμνη κατεύθυνση του πλοίου.

Το κεράσι φιλοξενεί μόνιμους αντισταθμιστικούς μαγνήτες και στην άλλη πλευρά του πλοίου εφαρμόζονται μπάλες ή κύλινδροι από μαλακό σίδηρο στο διαγώνιο πλοίο για να αντισταθμίσουν την πυξίδα. Η σμίλη είναι σταθερά στερεωμένη στο κατάστρωμα του πλοίου. Για να προστατέψει την πυξίδα πάνω από τη σμίλη, βάζει μια μεταλλική θήκη.


Εικ.13.6.Σχέδιο μαγνητικής πυξίδας:

1-ποτήρι? 2-καπάκι? 3-σώμα? 4-βαλβίδα? 5 κυλίνδρους? 6- μαγνήτες της συσκευής απόκλισης. Κουτί με 7 μεμβράνες. 8-κάρτα? 9 πυρήνα? 10 - ρουλεμάν ώσης. 11- στήλη με ελατήριο. 12 μαγνήτες; 13- φελλός? 14-φλάντζα? 15-stand; 16-bar; 17- λαμπτήρας? 18 μάθημα παύλα? 19-νάφθα; 20 - παρεμβύσματα

Η πυξίδα, εκτός από το ότι δείχνει την κατεύθυνση που ακολουθεί το πλοίο, χρησιμεύει επίσης για να κατευθύνει το ρουλεμάν σε αντικείμενα που μπορεί να δει το πλοίο. επίγεια ή αστεροειδή αντικείμενα. Η πυξίδα είναι επομένως εφοδιασμένη με μια γραμμή ή γραφιτόμετρο, που αποτελείται σχηματικά από δύο κάθετες ακίδες που προεξέχουν από έναν οριζόντιο κύκλο και σύμφωνα με τη διάμετρο αυτού. είναι επάλληλο στο κονίαμα και είναι ελεύθερο να περιστρέφεται οριζόντια γύρω από έναν κατακόρυφο άξονα που διέρχεται από το κέντρο του κονιάματος και μετά το τριαντάφυλλο.

Περιστρέφοντας τη γραμμή τερματισμού έως ότου διαβαστούν δύο ακίδες προς την κατεύθυνση του αντικειμένου στο τριαντάφυλλο της διαβάθμισης που αντιστοιχεί σε αυτήν την κατεύθυνση, αυτή η ένδειξη δίνει το αζιμούθιο και την ανίχνευση του αντικειμένου. Η πυξίδα που είναι εξοπλισμένη με αυτόν τον στόχο είναι μια πυξίδα χημικού-αζιμουθίου και τοποθετείται στην πλατφόρμα του πλοίου όσο το δυνατόν πιο οριζόντια και επομένως σε ανυψωμένη θέση. Η πυξίδα που εξυπηρετεί τον τιμονιέρη ονομάζεται πυξίδα διαδρομής. Οι ενδείξεις τους μεταδίδονται στον πύργο ελέγχου χρησιμοποιώντας ηλεκτρικές συσκευές ή οπτικές συσκευές.

Το σώμα της πυξίδας είναι γεμάτο με νάφθα, η οποία χρησιμεύει για τη μείωση του βάρους της κάρτας και την αύξηση της απόσβεσης.

Για την αντιστάθμιση της αλλαγής του όγκου του υγρού με αλλαγή θερμοκρασίας, χρησιμοποιείται ένα κουτί μεμβράνης 7, η εσωτερική κοιλότητα του οποίου συνδέεται με την εσωτερική κοιλότητα της πυξίδας.

Για την πλήρωση, η νάφθα είναι μια τρύπα που κλείνει με ένα βύσμα 13 και για να εξασφαλιστεί η στεγανότητα, μια φλάντζα 14.

Corbara, θεωρητική και πρακτική πραγματεία για τον μαγνητισμό των σιδερένιων πλοίων και της θαλάσσιας πυξίδας, Genoese Leonardi-Cattolica, ναυτιλιακή σύμβαση. Trans., Roy's Proceedings και Roy Inc. Magazine. Ανάμεσα σε πολλά άλλα έργα αναφέραμε εκείνους τους Ιταλούς Magnagi, Aubrey, Ricci, Dog, Tonta, Saints. Οι κύριες διαφορές μεταξύ της αεροναυτιλίας και της θαλάσσιας πλοήγησης ήταν απαραίτητες για τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της πυξίδας της αεροπορίας, ειδικά για τη χρήση της. Οι πρώτοι περιορισμοί επιβλήθηκαν αναγκαστικά στη μάζα και το βάρος. Επιπλέον, οι κινήσεις του αεροσκάφους, πολύ πιο γρήγορες από τις κινήσεις του πλοίου, οι σημαντικές και αναπόφευκτες διακυμάνσεις που προκαλούνται τόσο από τους κινητήρες όσο και από τους κραδασμούς των δομών των συσκευών κατά τη λειτουργία τους, η κίνηση στην ατμόσφαιρα που απαιτείται από το Τα νέα τριαντάφυλλα χαρακτηρίζονται από εξαιρετική αντοχή στην αντίσταση υγρών και αξιοσημείωτη σταθερότητα.

Για την εξάλειψη της ημικυκλικής απόκλισης, μια συσκευή απόκλισης είναι τοποθετημένη στο επάνω μέρος της πυξίδας. Αποτελείται από δύο επιμήκεις κυλίνδρους 5, οι οποίοι, μέσω ατέρμονων γραναζιών, μεταδίδουν την περιστροφή σε δύο διαμήκεις και δύο εγκάρσιους κυλίνδρους με συμπιεσμένους μαγνήτες απόκλισης 6. Τα άκρα των κυλίνδρων 5 έχουν μια σχισμή για ένα κατσαβίδι για περιστροφή κατά την εξάλειψη της απόκλισης.

Ήταν το ίδιο σφαιροειδές δοχείο στο οποίο βρισκόταν το τριαντάφυλλο, είτε με τροφοδοσία από φακό είτε συνδεδεμένο σε ένα όργανο. Η ημικυκλική αντιστάθμιση δεν μπορεί, όπως θα έκανε, και όπως σε μια ναυτική πυξίδα, να γίνει με τους μαγνήτες τοποθετημένους σε κάποια απόσταση από το τριαντάφυλλο. Οι διορθωτικοί μαγνήτες πρέπει να συναρμολογούνται κοντά στο σώμα του οργάνου και επομένως κοντά στην κινητή συσκευή.

Στους απλούστερους τύπους, η αντιστάθμιση γίνεται με την τοποθέτηση μαγνητών σε κατάλληλες θέσεις που λαμβάνονται στο διάμηκες επίπεδο και στο εγκάρσιο επίπεδο της ίδιας της συσκευής. Αυτός ο τύπος αντιστάθμισης, ωστόσο, χρησιμοποιώντας μαγνήτες διαφορετικής ισχύος, δεν επιτρέπει τακτική και ακριβή διόρθωση, καθώς τα πεδία διόρθωσης αλλάζουν την έντασή τους κατά διαστήματα. Επομένως, στους πιο σύγχρονους τύπους, μελετήθηκε η δυνατότητα διόρθωσης με μεγαλύτερη ακρίβεια, με συνεχείς αλλαγές στο διορθωτικό μαγνητικό πεδίο. Αυτά τα συστήματα αντιστάθμισης εφαρμόστηκαν έτσι ώστε να μπορούν αρχικά να έχουν όλα τα όργανα που απαιτούνται για τη δημιουργία αυτών των πεδίων αρχικά στο όργανο, και έτσι ώστε οι αλλαγές να μπορούν να λαμβάνονται με εξωτερικές εντολές και χωρίς να αναγκάζονται να προσθέτουν ή να αφαιρούν νέους μαγνήτες κάθε φορά. η λειτουργία είναι αρκετά δυσάρεστη. .

Υπάρχουν οπές στο κάλυμμα 2 μέσω των οποίων μπορούν να περιστραφούν οι κύλινδροι 5. Ένας από αυτούς τους κυλίνδρους σάς επιτρέπει να περιστρέψετε τους μαγνήτες απόκλισης, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την εξάλειψη της απόκλισης στις διαδρομές N-S, ο άλλος κύλινδρος: για την εξάλειψη της απόκλισης στις διαδρομές E-W .

Ο λαμπτήρας 17 χρησιμεύει για να φωτίζει την κλίμακα της πυξίδας.

Η πυξίδα έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

σφάλματα οργάνων……………………………………….. 1

Απόκλιση στα μαθήματα C, B, S, W…………………….όχι περισσότερο

Μεγέθυνση της κάρτας υπό γωνία 18 μοίρες/δευτ.…….όχι περισσότερο από 35

Χρόνος τακτοποίησης ……………………………….. όχι περισσότερο από 18 δευτ.

Βάρος πυξίδας …………………………………………… όχι περισσότερο από 300 σολ

Τα τεχνικά μέσα που χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό των κύριων κατευθύνσεων στη θάλασσα περιλαμβάνουν επίσης μαγνητικές πυξίδες. Στις μαγνητικές πυξίδες, η ιδιότητα μιας μαγνητισμένης βελόνας χρησιμοποιείται για να εντοπίζεται κατά μήκος των μαγνητικών γραμμών δύναμης του μαγνητικού πεδίου της Γης στην κατεύθυνση Βορρά-Νότου. Σε ένα πλοίο, η μαγνητική βελόνα, εκτός από το μαγνητικό πεδίο της Γης, επηρεάζεται από μαγνητικά πεδία που δημιουργούνται από το υλικό και τις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις του πλοίου. Επομένως, η μαγνητική βελόνα της πυξίδας που είναι εγκατεστημένη στο πλοίο θα βρίσκεται στον λεγόμενο μεσημβρινό της πυξίδας.

Η απλότητα της συσκευής, η αυτονομία, η συνεχής ετοιμότητα για δράση και το μικρό μέγεθος είναι τα πλεονεκτήματα μιας μαγνητικής πυξίδας σε σύγκριση με μια γυροσκοπική.

Αλλά οι ενδείξεις της μαγνητικής πυξίδας πρέπει να διορθωθούν με μια τροποποίηση, το μέγεθος και το πρόσημο της οποίας αλλάζουν ανάλογα με την πορεία του πλοίου, τη θέση του στην επιφάνεια της γης και άλλους λόγους. Σε μεγάλα γεωγραφικά πλάτη, η ακρίβεια των μετρήσεων της μαγνητικής πυξίδας μειώνεται και στην περιοχή των μαγνητικών και γεωγραφικών πόλων της Γης, παύει να λειτουργεί εντελώς.

Όλα τα πλοία του πολεμικού ναυτικού είναι εξοπλισμένα με θαλάσσιες μαγνητικές πυξίδες 127 mm (5 ιντσών) (Εικ. 131).

Τα κύρια μέρη της πυξίδας είναι: καπέλο μπόουλερ 1 με κάρτα, κάδος 2, ανιχνευτής κατεύθυνσης 3 και συσκευή απόκλισης 4.

καπέλο μπόουλερ(Εικ. 132) είναι μια ορειχάλκινη κυλινδρική δεξαμενή, χωρισμένη σε δύο θαλάμους που επικοινωνούν μεταξύ τους. Μια κάρτα πυξίδας τοποθετείται στον άνω θάλαμο 1, ο κάτω θάλαμος 2 χρησιμεύει για να αντισταθμίσει τις αλλαγές στον όγκο του υγρού της πυξίδας με διακυμάνσεις στη θερμοκρασία περιβάλλοντος.

Ως υγρό πυξίδας, χρησιμοποιείται διάλυμα αιθυλικής αλκοόλης (43% κατ' όγκο) σε απεσταγμένο νερό, το οποίο καταψύχεται σε θερμοκρασία -26 ° C. Για να μειωθούν οι κραδασμοί του σφαιριστή κατά τη διάρκεια της ρίψης, ένα ορειχάλκινο κύπελλο με βάρος μολύβδου 3 είναι προσαρτημένο στο κάτω μέρος του σώματός του.

Το δοχείο είναι εξοπλισμένο με δακτύλιο κάρδαν, που σας επιτρέπει να κρατάτε το αζιμουθιακό δακτύλιο του δοχείου σε οριζόντια θέση.

Καρτούσκα(Εικ. 133) - το κύριο μέρος της πυξίδας, αποτελείται από ένα σύστημα μαγνητικών βελών 1, έναν πλωτήρα 2, μια εστία αχάτη 3, μια βίδα για τη στερέωση της εστίας 4, έξι βραχίονες 6 που υποστηρίζουν έναν δίσκο μαρμαρυγίας 5, στον οποίο ένας χάρτινος δίσκος είναι κολλημένος, χωρισμένος σε ραβδώσεις και μοίρες.

Ρύζι. 131.




Ρύζι. 132.


ραδιογωνιόμετρο- μια ειδική συσκευή για τον προσδιορισμό των κατευθύνσεων προς ορατά αντικείμενα και ουράνια σώματα. Αποτελείται από βάση, αντικείμενο και μάτι στόχους και ένα κύπελλο για τον εκτροπέα.

Θήκη πυξίδαςκατασκευασμένο από σιλουμίνιο. Τα κύρια μέρη του κάδου: σώμα, πάνω και κάτω βάσεις, ανάρτηση απορρόφησης κραδασμών, διάταξη απόκλισης και προστατευτικό καπάκι.



Ρύζι. 133.


Συσκευή απόκλισηςτοποθετείται στο εσωτερικό του κάδου και είναι ένας ορειχάλκινος σωλήνας με δύο κινητά βαγόνια για την τοποθέτηση μαγνητών εξολοθρευτών. Ένα σετ μαγνητών για την καταστροφή ημικυκλικής απόκλισης είναι προσαρτημένο σε ειδική ξύλινη θήκη.

Όλες οι παραγόμενες πυξίδες 127 mm έχουν φωτισμό στο κάτω μέρος της κάρτας. Το σύστημα φωτισμού περιλαμβάνει: umformer, τροφοδοτικό και φυσίγγιο με λαμπτήρα (σε περίπτωση τροφοδοσίας από το δίκτυο συνεχούς ρεύματος του πλοίου).

Το σύστημα φωτισμού μπορεί να λειτουργεί με το εναλλασσόμενο ρεύμα του πλοίου, αλλά σε αυτή την περίπτωση, αντί για umformer, περιλαμβάνεται ένας μετασχηματιστής στο κύκλωμα ισχύος, ο οποίος μειώνει την τάση στα 6,12 ή 24 V.